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水性环氧树脂改性乳化沥青黏层材料的层间性能研究
1
作者
柴晓晶
《黑龙江交通科技》
2023年第8期14-16,共3页
为提升微表处混合料铺筑后抵抗行车制动造成剪切破坏,本文通过在普通乳化沥青中添加水性环氧树脂(WEP),研究其对普通乳化沥青性能的提升效果。结果表明:使用WEP改性乳化沥青作为黏层油,用量为0.6 kg/m^(2)时,层间抗剪强度最大,与原路面...
为提升微表处混合料铺筑后抵抗行车制动造成剪切破坏,本文通过在普通乳化沥青中添加水性环氧树脂(WEP),研究其对普通乳化沥青性能的提升效果。结果表明:使用WEP改性乳化沥青作为黏层油,用量为0.6 kg/m^(2)时,层间抗剪强度最大,与原路面的黏结效果远优于SBS改性乳化沥青,同时用量还少于SBS改性乳化沥青;另外,在高温时WEP改性乳化沥青复数剪切模量、车辙因子均优于SBS改性乳化沥青。
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关键词
道路工程
wep改性乳化沥青
黏层材料
抗剪强度
最佳用量
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职称材料
题名
水性环氧树脂改性乳化沥青黏层材料的层间性能研究
1
作者
柴晓晶
机构
山西省长子公路管理段
出处
《黑龙江交通科技》
2023年第8期14-16,共3页
文摘
为提升微表处混合料铺筑后抵抗行车制动造成剪切破坏,本文通过在普通乳化沥青中添加水性环氧树脂(WEP),研究其对普通乳化沥青性能的提升效果。结果表明:使用WEP改性乳化沥青作为黏层油,用量为0.6 kg/m^(2)时,层间抗剪强度最大,与原路面的黏结效果远优于SBS改性乳化沥青,同时用量还少于SBS改性乳化沥青;另外,在高温时WEP改性乳化沥青复数剪切模量、车辙因子均优于SBS改性乳化沥青。
关键词
道路工程
wep改性乳化沥青
黏层材料
抗剪强度
最佳用量
Keywords
road engineering
wep
modified emulsified asphalt
tack coat material
shear strength
optimum dosage
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
水性环氧树脂改性乳化沥青黏层材料的层间性能研究
柴晓晶
《黑龙江交通科技》
2023
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