超长外露锚杆无损检测方法的研究与应用

锚杆无损检测技术是利用声波反射原理检测注浆锚杆的注浆饱满度及其埋设长度的一种方法,目前已在各类支护工程中广泛应用。但当锚杆外露长度过长时,其取得的检测结果误差较大,不能准确地反映锚杆的锚固质量。硬梁包水电站地下厂房岩壁吊车梁锚杆外露长度均超过1 m,其锚杆数量多,对钻孔注浆质量要求高,阐述了对如何准确快捷地实施检测,并进行了研究分析与探讨,所取得的经验可供类似工程借鉴。

塔式起重机附着装置相关要求说明及临时锚固正确方法的探讨

介绍了塔式起重机附墙的基本作用和相关名词的解释,阐述了附着装置的设计标准,通过模型演算塔式起重机临时锚固时吊臂的受力状况,并通过演算结果得出正确的锚固方法,以指导塔式起重机采取正确合适的锚固措施。

塔吊基础、附墙杆和预埋件分类和安装方法

当塔吊超过独立高度后,为保证塔身整体稳定性,需将塔吊依附于建筑物进行锚固约束,因此,附着位置的可靠连接显得尤为重要。论文主要介绍了塔吊基础的分类和安装工艺流程,以及塔吊附着安装工艺流程,总结了3种附墙杆的特点和安装工法,以及附墙埋件的分类和安装工法。

门式起重机巡检机器人强风作业稳定性分析

磁吸附爬壁机器人在代替人工完成造船门式起重机表面缺陷检查过程中,风载荷对机器人的影响不能忽视。以造船门式起重机和爬壁机器人为对象,对突发强阵风下门式起重机的风场特性、爬壁机器人风载稳定性进行了研究。采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)及流固耦合分析方法,结合现场实测数据,分析近海风场环境下门式起重机的风压风速分布特征并计算瞬态动力响应;之后,构建爬壁机器人力学稳定性分析模型,得到极限风载条件下的机器人最小磁吸附力阈值条件;最后,开展门式起重机-爬壁机器人风振稳定性分析。结果表明,该爬壁机器人在7级风及以下能够安全作业,并为未来同类型机器人提供吸附安全性设计依据。

斜拉桥桥塔塔吊附墙设计及其钢塔耦合效应研究

以目前世界上最大跨度的某钢桁梁斜拉桥空间钻石形桥塔为依托,对目前世界上首台万吨米级W12000-450型塔吊的附墙设计及附墙与钢塔的耦合作用进行系统研究。基于桥塔的施工工艺及现场结构布置,确定了塔吊的位置及附墙布置。通过建立桥塔与塔吊的施工阶段有限元模型,确定出塔吊附墙对钢塔的最不利荷载。在此基础上,利用钢塔T5节段局部分析有限元模型,对塔吊附墙与钢塔耦合效应进行分析。基于附墙对钢塔的作用效果分析,提出了钢塔T5节段的局部加固方案,对其加固效果进行了分析。研究表明:在最不利塔吊附墙荷载作用下,钢塔T5节段局部最大Mises应力为335 MPa,大于其材料容许应力312 MPa,需要对其进行局部加固。加固后,钢塔T5节段局部最大Mises应力降低至185 MPa,局部应力和变形均满足要求。

装配式柱的塔吊附墙技术研究

针对办公楼工程的塔吊附墙在装配式柱上的特点,提出了力学计算模型,并考虑了塔吊附墙的力大而截面需要增大配筋的工况。针对上述工况采用局部增大配筋的形式,不影响上下层的装配式施工。实践表明:该技术操作简单,计算模型可靠,可以推广到在预制剪力墙上附墙等工况。还可以推广到现浇结构上,便于手算复核。

超长超重地连墙钢筋笼吊装技术研究

超长超重钢筋笼吊装作业是地连墙施工中危险性较大的环节,文章通过力学理论分析计算,确定了钢筋笼吊装的加固措施及主、副吊起重机的选型,研究了超长超重地连墙钢筋笼吊装过程中各吊点的最不利工况,采用钢筋笼分节空中回直、槽口拼接方法,解决了超长超重钢筋笼整体吊装难、安全风险高、设备选型大的难题,提高了吊装作业的安全性,以供参考。

新型自爬式塔式起重机支撑梁及自动附墙锁紧机构

文中叙述了某超高层项目采用的ZSL850内爬式塔式起重机,该机配备创新的支撑梁及自动附墙锁紧机构,可优化其自爬工艺并提高施工稳定性。详细研究了支撑梁及自动附墙锁紧机构的技术参数、结构组成、工作原理、性能特点、实际应用;进行了支撑梁系统的设计与建模,并分析了支撑梁的构成、框架设计及荷载工况。结果表明:支撑梁自动附墙锁紧机构在正常工作和爬升状态下的各项受力情况均符合设计标准,确保了施工的安全性和稳定性。该研究为类似超高层建筑中的塔式起重机应用提供了一定的理论和实践经验。

惠州抽水蓄能电站地下厂房岩壁吊车梁施工期与运行期受力分析

选取地下厂房区域的典型地质剖面作为研究断面,采用有限差分法模拟了地下厂房的开挖与支护、岩壁吊车梁的建造及运行状态,重点分析了主厂房开挖过程中及运行条件下岩壁吊车梁与围岩的受力和变形状态。在此基础上,对洞室围岩及岩壁吊车梁的稳定性进行了评价。

内爬式塔吊附墙架设计的研究

塔吊的安全在施工中至关重要,随着内爬式塔吊在高层结构施工中被广泛采用,设计安全、可靠并可以周转使用的附墙架是保障施工安全的重要前提。本文针对内爬式塔吊的附墙架设计,通过大量的计算分析,提出了附墙架本身和所附着的剪力墙的承载力验算方法。

有限元分析与支持向量机结合对2t/8.7m壁行式起重机的可靠度分析

针对2t/8.7m壁行式起重机承载波动范围大,安全可靠性风险高及难以有效识别等问题,提出了一种基于支持向量机的可靠度分析方法。利用有限元工具ANSYS构建2t/8.7m壁行式起重机有限元模型,通过研究两种典型工况下载荷分布,确定了悬臂梁尾部拐角处为起重机应力最集中的部位。基于此引入支持向量机方法,对悬臂梁尾部受力情况进行诊断,搭建支持向量机预测模型。构造实验获取测试样本和验证样本,通过实测应力值与模型预测值进行对比,相对误差均在5%以内,结果验证了该方法对悬臂梁受力预测的可行性,该方法为壁行式起重机实际作业时可靠度分析提供了基础支持。

超高层递减收缩凹弧单元幕墙施工技术研究

为了充分展示城市形象和文化特色,地标性建筑幕墙的外观变得奇特、复杂,给设计和施工带来重重挑战。结合南京华贸国际中心项目B区塔楼幕墙工程,通过探索BIM全生命周期技术及可快速移动、伸缩小吊机吊装技术,形成了一套与BIM技术深度结合的超高层异形单元幕墙施工方法。该方法借助BIM技术进行正向设计、参数化下料加工、参数化施工推演,实现了项目实施全过程可视化管理;根据建筑结构弧形渐变的特点所开发的小吊机,便于垂直运输,具有履带式行走及爬坡功能,且在吊重范围可实现负载旋转、负载伸缩,解决本次递减收缩凹弧单元幕墙的吊装难题,并节省施工成本56万元。该技术为项目快速履约打下了基础,可为类似超高层项目的幕墙施工提供借鉴。

塔式起重机钢立柱式辅助附着点技术研究

以成都市锦丰新城项目为工程背景,在建筑内部设置塔式起重机钢立柱式辅助附着点,钢立柱通过抗剪件将荷载传递给水平结构。通过对整个体系进行有限元结构受力分析,设计出一种安全、可靠的钢立柱式塔式起重机附着装置,总结形成了一套完善、实用的施工工艺。

特大型汽车起重机车架的有限元分析

特大型汽车起重机车架可简化为薄壁杆件结构，本文用微弯板仿真平面板结构，避免了共面节点的第六自由度问题，对吊臂在三个不同工况位置进行分析，给出了车架的受力情况及变形情况，结果表明用微弯板能较精确地对薄壁杆结构建模。

岩壁吊车梁稳定性刚体极限平衡分析法之商榷

地下厂房岩壁吊车梁稳定性分析有多种方法,如刚体极限平衡法、力失平衡法、弹性地基梁法、有限元法、DDA法等,在这些方法中,因刚体极限平衡法的方便性,而被广泛应用;然而目前在应用刚体极限平衡法分析岩壁吊车梁稳定性的理论和思路上,还存在一点值得商榷的地方,以工程实例对这一点进行了详细的剖析。

抓斗起重机Y方向纠偏系统动态建模与仿真

地下连续墙抓斗纠偏系统是地下连续墙垂直度的重要保证。为了能保证系统的稳定性和准确性,设计了连续墙抓斗起重机Y轴方向液压纠偏控制系统。系统包括电磁阀、分流阀及液压油缸,通过电磁阀之间的切换使液压油缸交替动作,从而实现液压抓斗在Y轴方向的纠偏控制。利用功率键合图理论,构建了液压抓斗Y轴方向纠偏系统的功率键合图,取键合图中容性元件和惯性元件的积分作用为状态变量建立了系统的状态方程,并得出系统输出与状态变量之间的关系式。利用MATLAB平台进行数值仿真,得到液压油缸的压力响应曲线,分析出系统具有良好的稳定性及快速响应性,完全符合实际运行需求。

岩壁吊车梁有限元分析的关键技术问题研究

目前,岩壁吊车梁设计所采用的刚体极限平衡设计方法还不能确切反映岩锚吊车梁的实际受力状态。有限元法是分析研究岩壁吊车梁较为有效而应用广泛的一种方法,围绕岩壁吊车梁有限元法中的关键技术问题开展系列研究工作。根据岩壁吊车梁的受力机制,建立相应的力学模型、安全度计算公式,研究吊车梁网格尺度、模型范围、初始应力场、锚杆套筒长度以及围岩类别等因素对有限元结果的影响,同时还研究开挖释放应力和运行期轮压作用对岩壁吊车梁的双重效应。主要研究成果已被《地下厂房岩壁吊车梁设计规范》(送审稿)及条文说明所采用。

清原抽水蓄能电站厂房岩壁吊车梁开挖质量控制技术

清原抽水蓄能电站岩壁吊车梁通过测量放样、钻孔工艺、装药结构等质量工艺的严格管控,确保了吊车梁整体施工质量达到预期效果,说明了岩壁吊车梁的开挖规划、爆破设计、施工方法、工艺参数的选择是科学合理的,其成果可为国内同类型电站岩壁吊车梁开挖施工提供工程实例和技术经验。

塔式起重机特殊附墙设计及施工

某工程施工时使用QTZ63C(5510)型塔式起重机,因该塔式起重机设置的塔身中心位于建筑物角部,附墙架两根撑杆无法附墙,故对附着进行设计。结合具体情况阐述塔式起重机特殊附墙设计内容与施工流程,可供类似工程参考。

特大型全路面汽车起重机的建模与仿真

利用薄壁杆件理论对汽车起重机进行系统建模，提出了完整系统的静力学模型，给出了支腿反力及其它性能参数的精确计算公式，并对汽车起重机全方位工作过程进行了数字图形仿真．本文模型的数字仿真结果与有限元模型的结果进行了对比，两者有较好的吻合．