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城市交通网络及流量参数的仿真模型
被引量:
1
1
作者
傅白白
《北京邮电大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第z1期108-111,共4页
给出了城市交通网络参数标定问题的仿真模型.讨论了交通路网阻抗函数与交通网络特性参数之间的关系,给出了路网阻抗参数的标定形式.利用Wardrop最优原则及交通分配软件对交通网络特性参数进行标定,该模型简捷可靠,其结果与实际观测值相...
给出了城市交通网络参数标定问题的仿真模型.讨论了交通路网阻抗函数与交通网络特性参数之间的关系,给出了路网阻抗参数的标定形式.利用Wardrop最优原则及交通分配软件对交通网络特性参数进行标定,该模型简捷可靠,其结果与实际观测值相吻合.
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关键词
交通网络
道路阻抗函数
仿真
wardrop原则
下载PDF
职称材料
公车对拥挤收费的影响研究
被引量:
1
2
作者
孟永平
《交通与计算机》
2008年第2期75-78,共4页
作为一种积极有效的交通需求管理措施,城市道路拥挤收费问题受到普遍的关注。在拥挤收费基本原理——Wardrop均衡原则基础上,论述公车对拥挤收费实施的影响,并通过算例论证了公车的比例越高,交通拥挤收费措施的效果越差、失效越严重。
关键词
公车
拥挤收费
wardrop
均衡
原则
下载PDF
职称材料
题名
城市交通网络及流量参数的仿真模型
被引量:
1
1
作者
傅白白
机构
北京交通大学
出处
《北京邮电大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第z1期108-111,共4页
基金
博士后基金资助项目(2005037028)
国际科技合作重点项目(2004DFA05300)
文摘
给出了城市交通网络参数标定问题的仿真模型.讨论了交通路网阻抗函数与交通网络特性参数之间的关系,给出了路网阻抗参数的标定形式.利用Wardrop最优原则及交通分配软件对交通网络特性参数进行标定,该模型简捷可靠,其结果与实际观测值相吻合.
关键词
交通网络
道路阻抗函数
仿真
wardrop原则
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
公车对拥挤收费的影响研究
被引量:
1
2
作者
孟永平
机构
厦门市城市规划设计研究院
出处
《交通与计算机》
2008年第2期75-78,共4页
文摘
作为一种积极有效的交通需求管理措施,城市道路拥挤收费问题受到普遍的关注。在拥挤收费基本原理——Wardrop均衡原则基础上,论述公车对拥挤收费实施的影响,并通过算例论证了公车的比例越高,交通拥挤收费措施的效果越差、失效越严重。
关键词
公车
拥挤收费
wardrop
均衡
原则
Keywords
enterprise-vehicle
congestion prieing
wardrop
equilibrium principle
分类号
U491.23 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市交通网络及流量参数的仿真模型
傅白白
《北京邮电大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
1
下载PDF
职称材料
2
公车对拥挤收费的影响研究
孟永平
《交通与计算机》
2008
1
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职称材料
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