移动图书馆用户画像数据获取与隐私保护平衡机制研究

文章从移动图书馆用户画像数据获取与隐私保护冲突的缘由、形式和特征入手,分析指出移动图书馆用户画像数据获取与隐私保护平衡须遵循数据传输与用户同意、安全性与匿名性、合理使用与目的正当性、服务内容与数据提供对等的原则,并基于法制维度、管理维度和技术维度提出实现移动图书馆用户画像数据获取与隐私保护平衡的策略,即明确并保障用户知情权和控制权,合理确定用户数据管理要件,引入区块链技术保障用户数据流通安全。

基于用户-配变功率平衡关系的高比例户用光伏户变关系模型研究

目前,分布式光伏发展迅猛,户用光伏系统在低压配电网中的并网数量增长迅速,需建立准确的互变关系为线损计算提供必要的支持。但传统方法很难保证户变关系记录档案更新的灵活性与有效性。对相关文献进行查阅,结合用户-配变功率平衡关系,建立高比例户用光伏的低压户变关系的多元线性回归模型,结合光伏时序识别、电压聚类的优化目标函数等技术,对模型准确率进行优化与提升,强化户变关系的准确率,以期为户用光伏工作的高质量开展提供技术支持。

图书馆信息化建设中的技术驱动与用户需求平衡

随着人工智能和大数据技术的应用,图书馆服务逐步智能化和个性化,分析了当前技术对图书馆服务模式和用户体验的影响,提出了促进平衡的策略和方法。通过深入研究和案例分析,为图书馆信息化建设的可持续发展提供了理论支持和实践指导。

视频平台的商业变现和用户体验之间的平衡探索

实现可持续的商业价值,是一个视频平台赖以生存和发展的基础。本文通过对视频平台“培养到付费”的发展趋势、商业变现模式的分类解析,以及商业变现与用户体验之间的矛盾冲突等层面进行分析,尝试在视频平台的商业变现和用户体验之间找到平衡模式,以解决现实中视频平台日趋商业化的传播模式下,如何更好地沉淀用户的难题。

网络著作权强保护下的用户合法权益保护

网络著作权保护呈现强保护特征,主要表现为网络著作权执法力度的加强,不仅通过技术保护措施和信息披露制度为著作权人层层“加码”,还通过通知—屏蔽制度、内容审核补救措施多元化、算法执行推动网络服务提供者著作权保护责任不断加重。网络著作权的过度保护也存在着一些风险隐患,网络用户的合法权益面临侵害之虞,合理使用权利、言论自由权利、隐私权和个人数据保护权都受到不同程度的侵害和忽视。侵权情形的出现多数情况下与网络服务提供者有关,因此有必要对网络服务提供者的行为进行规制。应在公平平衡原则基础上,完善相关法律,推进技术进步,以维护著作权人、网络服务提供者和网络用户、社会公众之间的利益平衡。

基于Python 的等离子体平衡重建程序设计及实现

基于Python环境,设计和编写了等离子体平衡重建算法(Py-EFIT)。利用NumPy和SciPy库求解平衡重建算法中矩阵的运算问题,运用Matplotlib库实现重建算法计算结果的可视化,基于交互式可视化设计包QT Designer,使用PyQt库设计并实现该程序的用户界面。Py-EFIT的测试结果显示等离子体平衡重建过程操作更加简单、直观,为托卡马克实验数据分析提供了一种有效的工具。

直播招聘平台用户满意度评价研究——基于可拓模型

本研究创建了一个新的直播招聘平台用户满意度评价模型,使用了可拓基元理论和可拓优度评价方法进行构建,并通过权重因子判断法为各评价指标分配了权重,以确保评估的准确性和客观性。通过一项实际案例的测试,验证了这种评价体系的实用性和效果。This study establishes a new user satisfaction evaluation model for live broadcasting recruitment platforms. It is constructed using the theory of extension primitives and the extension superiority evaluation method. The evaluation indicators are assigned weights through the weight factor judgment method to ensure the accuracy and objectivity of the assessment. The practicality and effectiveness of this evaluation system are verified through a test of an actual case.

现行电价制度下高供高计用户侧无功补偿策略

电力系统无功平衡既能提高有功传输效率,又能保证电网电压稳定。现行电价制度下,维持用户侧合理的无功水平能够有效降低损耗,减少企业用电成本。然而大多数用户无功补偿意识不强或补偿不足,当用户侧有功功率负荷远大于无功补偿容量时,变压器从电网吸收大量无功功率,导致用户功率因数考核不达标,影响用电水平和供电质量。以某高供高计用户功率因数过低为案例分析高压用户侧无功补偿调整策略。

植物种植配置在景观设计中的空间构建与生态平衡研究

科学配置植被对环境美化至关重要。植物不仅是空间规划设计的关键,还在维护生态平衡方面扮演重要角色。本文旨在探讨景观设计中植物的合理搭配,如何影响空间布局和生态环境的和谐,探讨了植物种植配置对景观空间的塑造作用。文章探究了植物在园林设计中的基础功能,以及它们对空间布局和生态环境的影响。此外,还讨论了植物外形与空间认识的关系,以及植物配置对构建风景场地的影响。基于生态学的基本法则,本文深入研究了植物布局与生态环境的相互影响,包括植物多样性与生态平衡、植物与生态功能的关联分析等内容。在此基础上,提出了植物选择与配置的原则,包括地域特征与植物适应性、植物功能与景观需求匹配、植物组合与生态系统服务提供等方面。最后,探讨了植物布局对空间识别和人的体验感的作用,为建筑景观领域提供了关键的理论基础与实践指南。

组合式Wardrop条件下的交通网络流平衡

考虑了 Wardrop UE条件与系统最优 ( SO)原则共存时的交通网络配流问题 ,给出了与组合式 Wardrop条件等价的网络配流平衡规划模型及其求解算法 ,并指出了该思想与方法在智能交通系统 ( ITS)中的应用。

基于用户平衡分析的铁路旅客列车票额分配计划制定及评价方法

票额分配计划必须最大限度地满足旅客集体乘车选择行为下长途旅客的出行需求,其中的旅客集体乘车选择行为表现为基于客车开行方案的换乘网络上的用户平衡态,据此平衡态提出以直接人公里数最大为目标的票额分配计划制定方法。进而根据短途套用、票额共用和席位复用等售票策略、以及这些策略对旅客集体乘车选择行为的影响,设计基于票额分配计划的换乘网络,依据该换乘网络上的用户平衡态,提出以旅客出行费用和票额分配计划的直接人公里数两项指标组成的评价方法。通过算例展示了票额分配计划的制定过程,并对不同票额分配计划进行了评价分析。

基于随机用户平衡的混合交通网络流量分离模型

考虑了影响出行者交通选择行为的主要因素(时间、费用、方便性、舒适性等),分析了在多种交通方式(私家车、出租车、公交车、轨道交通以及自行车等)存在条件下城市交通网络中出行者交通选择行为,包括交通方式选择和出行路径选择,并基于随机用户平衡(SUE)理论构造了城市混合交通网络的流量分离和分配综合模型及求解算法。最后通过一个简单算例,得到了当各种影响因素变化时,各种交通方式的流量变化情况。

基于用户平衡分析的旅客列车始发时间分布优化

设计了基于旅客列车始发时间分布的旅客出行选择网络,并研究了该网络上旅客的各项出行费用,以旅客出行总费用最少为优化目标,建立了车站旅客列车始发时间分布的双层规划模型,同时设计了模拟退火启发式算法。模型反映了列车能力对客流分布的影响和拥挤条件下的旅客群体选择行为。算例分析结果表明,采用该模型与算法取得较好优化效果。

ATIS影响下的基于广义成本的随机用户平衡模型

在考虑交通信息对出行者路径选择行为影响的基础上,运用随机用户平衡配流的基本思想和交通流理论,提出了广义成本的概念.将广义成本定义为行驶时间、道路拥挤度、路段可靠性三者的线性加权和.将出行者划分为"有ATIS接受装置"和"无ATIS接受装置"两类.假定在路网随机变化的情况下,两类出行者均以广义成本费用最小作为路径选择准则,建立了ATIS影响下的基于广义成本的随机用户平衡模型.证明了模型的等价性和解的唯一性,并利用对角化算法和MSA算法设计了模型求解算法.通过一个算例表明:算法具有较好的收敛性,且该模型能反映出行者在交通信息影响下的随机路网中的路径选择行为.

一种求解弹性需求随机用户平衡分配的新方法

通过对原交通网络进行扩展,并对扩展网络中的新增路段赋以适当的虚拟路阻函数,将原交通网络上的弹性需求随机用户平衡问题的求解转变成在扩展网络上的固定需求随机用户平衡问题的求解,并且严格证明了该方法的正确性,同时给出了扩展网络中求解固定需求随机用户平衡问题对应的数学规划模型,并对其进行了讨论.给出了一个算例进一步验证了该方法的可行性.

基于广义巢式Logit的多用户多准则随机用户平衡模型

介绍了广义巢式Logit的基本理论,在此基础上,考虑具有不同时间价值的多种用户类别出行者,构造了基于广义巢式Logit的多用户多准则随机用户平衡的等价数学规划模型,并对该模型的等价性和唯一性进行了证明.设计了求解所提出的随机用户平衡模型的基于路径的相继平均法,通过一个算例验证了所设计算法的有效性.分析了分散系数变化对交通分配结果的影响,最后与多项式Logit的分配结果进行对比.算例结果表明,本文所提出的模型能够克服多项式Logit模型的IIA特性,设计的算法具有较高的求解效率.

基于行程质量的随机用户平衡分配模型

提出行程质量的概念以描述出行者在不确定环境下的路径选择准则。将行程质量定义为行程时间和行程时间可靠性的线性加权和,综合了影响路径选择的两个不同的重要因素:行程时间和行程时间可靠性。假定在路段通行能力随机变化的情况下出行者以估计行程质量费用最小作为路径选择的标准,建立了基于行程质量的随机用户平衡分配模型。证明了模型解的等价性和唯一性,给出了求解模型的MSA算法。在一个小型测试网络上的计算结果表明:模型能够反映出行者在随机路网中的路径选择行为。

多类型多准则相互影响的弹性需求随机用户平衡模型

文章考虑多类出行者的一般情况,用不同的参数表示各类出行者对路径出行时间理解的不同,同时考虑弹性需求及不同类型出行者之间的相互影响;然后给出了多类型多准则相互影响的弹性需求随机用户平衡模型,证明此模型的一阶条件符合随机用户平衡的路径选择条件,推出弹性需求函数形式;最后给出了对角化及MSA组合算法。

基于多用户类型随机用户平衡的连续网络设计

用多用户类型随机用户平衡描述实际路网中出行者的路径选择行为。根据出行者对路网状况认识的不同程度,将出行者划分为具有相同特性的多个类型。将多用户类型随机用户平衡问题表示为一个无约束极小化问题,并提出了该问题的一种基于路段水平的灵敏度分析方法。建立了多用户类型随机用户平衡条件下的连续网络设计问题的双层规划模型,并给出了基于灵敏度分析的启发式算法。实例的结果表明模型具有一般性和适应性。

组合用户平衡和随机用户平衡条件下的交通配流模型

首先分析了用户平衡和随机用户平衡条件,并分别给出了对应的数学规划模型.然后根据在实际交通系统中,往往存在两大子系统:一是由个体出行者构成的满足用户平衡(UE)条件的子系统,另一子系统是基于随机用户平衡(SUE)的子系统.本文提出一种将UE和SUE结合的组合式用户平衡模型,给出了对角线算法,并对其收敛性进行分析,最后给出一个数值算例,说明该方法是有效的.