硅酸乙酯-水玻璃复合型壳在精密铸造中的应用

介绍了硅酸乙酯-水玻璃涂料的配制过程及复合型壳工艺。复合型壳工艺用于精铸件的生产,面层、第二层用硅酸乙酯石英粉涂料,从第三层开始采用水玻璃石英粉、铝矾土涂料。结果表明,与原水玻璃型壳相比,硅酸乙酯-水玻璃复合型壳强度好,尤其表面质量好,铸件的表面粗糙度达到Ra3.2左右,在成本增加不大的情况下,能较大幅度的提高铸件的综合性能,表现出了良好的综合效益。该工艺较适合于原来水玻璃型壳旧工艺、旧车间的技术改造。

利用牡蛎壳和废玻璃粉制备废水除磷吸附材料的研究

以牡蛎壳和废玻璃粉为主要原料制备了空心管状型体废水除磷材料,探讨了在500～650℃不同预烧温度、不同样品配方及与废水接触不同时间下样品的废水除磷效果,从而选择最佳制备条件。采用XRD及SEM表征样品的微观结构及组成,采用磷钼蓝分光光度法测定废水中磷的含量。结果表明,含废玻璃粉20%、牡蛎壳80%的样品在600℃煅烧时除磷效果最好,12天后除磷率达到99%;XRD分析显示此时样品主要由3种晶相组成,CaCO_3、SiO_2和CaO,说明在此温度下牡蛎壳中的部分CaCO_3已经分解为CaO。

长玻纤增强尼龙水表外壳注射模设计

介绍了长玻纤增强尼龙66的性能,采用Moldflow软件对水表外壳的注射成型进行分析,确定塑件最佳浇口位置,模具采用组合式型芯结构和手动模外抽芯的方式。生产实践表明,模具结构设计合理,满足水表外壳成型工艺要求,产品质量好。

壳法用酚醛树脂粘连现象的机理及影响因素

对壳法用酚醛树脂在出现粘连现象前后的玻璃化转变温度进行了检测,结果表明出现粘连现象后树脂的玻璃化转变温度大幅降低,且树脂的玻璃化转变温度与粘连温度相差无几,说明树脂出现粘连现象时发生了玻璃化转变。并分析了含水量和软化点对树脂玻璃化转变温度的影响,结果表明含水量的增加会降低树脂玻璃化转变温度和树脂的抗粘连性能,软化点的升高会提高树脂的玻璃化转变温度和树脂的抗粘连性能。

玻纤增强改性酚醛树脂复合材料在水润滑轴承上的应用研究

以腰果壳油、聚砜为改性剂对酚醛树脂进行增强改性,将改性后的酚醛树脂通过湿缠绕方法和玻璃纤维粘合,制成了水润滑轴承外壳,并研究了玻璃纤维含量对水润滑轴承外壳压缩强度的影响。结果表明,玻璃纤维含量为45%时,制成的水润滑轴承外壳具有良好的拉伸强度、压缩强度和冲击强度,吸水膨胀极小,可用于水润滑轴承,是优良的水润滑轴承黄铜外壳替代材料。

一种架上雕塑的水玻璃型壳铸造工艺

结合几种人体雕塑的实际操作,介绍了水玻璃型壳铸造铜合金架上雕塑工艺的生产过程。

玻璃钢盾壳防水在严重渗漏水电力隧道整治中的应用

结合某电力隧道渗漏水严重的现象,提出了采用玻璃钢盾壳内部全包裹的防水措施,并付诸实施。通过这种方法对渗漏水隧道的整治,使得隧道内的电缆运行有了安全保障。

承载鞍垂直组型、水平串浇铸造工艺研究

针对承载鞍传统铸造工艺存在的砂眼及非加工面尺寸超差的问题,设计了适用于酯硬化水玻璃砂壳型,垂直组型、水平串浇铸造工艺。文中详细介绍了新工艺设计要点及生产中应注意的问题。

几种特殊艺术铸件的制壳工艺

采用水玻璃砂的复合制壳工艺是目前艺术铸造行业普遍采用的重要制壳工艺之一。选取几种特殊的艺术铸件作品，介绍了其改进后的制壳工艺，结果取得了高品质的艺术铸件。

盐酸沉淀法制备纳米SiO_2/粉煤灰微珠复合颗粒

以工业级粉煤灰微珠和模数为3.3的水玻璃溶液为原料,采用盐酸沉淀法,利用非均相形核沉积原理,在微米级粉煤灰颗粒表面包覆一层纳米SiO2颗粒.通过扫描电子显微镜、X射线衍射仪、傅里叶转换红外线光谱仪等对包覆产物进行表征,制备得到了具有"核-壳"结构的微珠/SiO2复合结构颗粒,同时SiO2包覆层是以Si-O-Si键的形式结合于微珠表面并不断生长.对这种二级结构复合颗粒进行有机疏水改性,通过"涂敷法"构建超疏水性表面,表面平均接触角为152.4°,达到超疏水性能要求.

袖阀管注浆在隧道下穿沟谷浅埋段中的应用

袖阀管注浆技术可用于不同地质条件中,具有分段、定量、多次重复注浆的特点,目前该技术在国内一些隧道工程施工中也得到应用,而袖阀管注浆在隧道下穿沟谷浅埋段中使用却很少见,针对郑万铁路奉节隧道沟谷浅埋段地表常年流水及地层透水性强等特点,对袖阀管注浆的工艺流程、注浆机理、材料及配比参数等进行详细分析及优化,最终采用水泥和水玻璃混合浆液分段落注浆的方案,实践表明,该方案很好地改善了土体的性质,对土层固结有较好的效果,特别是对富水隧道浅埋段的加固效果更显著,有效地提高了隧道洞身地层的整体性、稳定性和均一性.此次注浆方案可用于加固不同地质条件和水文条件的地层,为更复杂地层加固技术打下基础,对类似工程具有一定的借鉴意义.