精细油水煤浆制备及其在柴油机上应用的生命周期评价

论述了精细油水煤浆的制备及其在柴油机上燃用的试验结果,采用生命周期评价方法对精细油水煤浆和柴油的生产及其燃用进行了评价.结果表明,随着精细油水煤浆中柴油含量的减少,除光化臭氧形成潜能降低以外,其它污染指标值都增加,说明精细油水煤浆系统比柴油系统对全球环境冲击更为严重,但在局部地区与燃油相比,燃用精细油水煤浆可以减少NOx的排放量,与燃煤相比,可以减少SO2的排放量.

小型高速柴油机燃烧精细油水煤浆的试验研究

在台架上对S-195柴油机燃烧精细油水煤浆进行了试验研究。结果表明,精细油水煤浆的燃烧效率与柴油接近,S-195柴油机燃烧精细油水煤浆最大功率可达到原机的93%。排放尾气中的CO、排放微粒的含量有所增加。氮氧化物质量分数远低于燃烧柴油。精细煤浆是一种具有广泛应用前景的柴油替代燃料。

柴油机替代燃料油水煤浆的研究

为了解决国际能源日益紧张的问题,开发新的柴油机替代燃料十分必要。作者通过对新型替代燃料———油水煤浆的理论分析和试验研究,最终证明了油水煤浆作为柴油机代用燃料是可行的。

精细油水煤浆在柴油机上燃烧过程计算分析

根据精细油水煤浆固液两相流体燃料的特征,分析了其对柴油机供给系统的影响,查找出了燃烧精细油水煤浆使偶件出现磨损和卡死现象的原因,并提出了解决问题的应对措施。再通过对发动机工作时气缸中热力过程的分析,研究并总结了精细油水煤浆在柴油机上的燃烧特性,给出了精细油水煤浆的燃烧过程的合理的微观解释;且通过计算精细油水煤浆在发动机中各个工作阶段的着火温度和热效率,说明了精细油水煤浆在柴油机上燃烧的可行性和经济性。

新建670t/h超高压水煤浆锅炉的设计与调试

南海发电一厂新建的超高压670t/h水煤浆锅炉在国内属首创产品。为了对锅炉的设计、制造及安装质量进行检验,并为制定运行规程及今后同类型水煤浆锅炉和配套工程的设计提供试验依据,进行了燃烧调整试验。结果证明锅炉燃料适应性能好,烧油、烧浆和油浆混烧均能满足设计要求,全烧浆时燃烧效率在99.6%以上。它的成功投运具有显著的经济和社会效益。

甲烷、油煤水浆作柴油机代用燃料的实验研究

分析了油煤水浆的流变特性，得到了在煤水浆中掺入０＃柴油将明显改善煤中浆的粘性，有利于在柴油机供油系统中的输送。分别配制了四种不同浓度的油煤水浆，在ＺＨ１１００ＷＡ型柴油机上进行试验。结果表明：当煤油水浆中的煤、水含量都低于１５％时，在柴油机上与甲烷混烧是可行的；当煤、水含量各占１０％的情况下，柴油机的节油率为１０～２０％。

发动机燃烧水煤浆供给系设计

通过水煤浆在小型高速柴油机上应用及对其系统的实验和研究,对现有柴油机燃用水煤浆供给系统提出改造方案。从而实现水煤浆代替重油在柴油机上远行平稳和可靠的要求,也为进一步的推广水煤浆代替重油在内燃机上燃烧打下基础。