某4缸柴油机冷却水套的结构优化分析

针对整机布置需要,更改某柴油机冷却水泵安装位置,由排气侧调整为进气侧;为保证各缸的冷却均匀性,利用CFD方法建立冷却水套的流动模型进行分析,优化冷却水套的结构。研究结果表明:通过调整垫片上水孔面积和气道两侧结构,能使缸盖水套鼻梁区流速达到2.5 m/s以上,能使缸体排气侧上部区域水套流速达到0.2 m/s,减小死区面积,使水流分配更均匀,对冷却水套的设计优化具有指导意义。

适应下游水位变动的堰孔式鱼道进口段隔板优化研究

工程鱼道进口处的水位衔接状况对其内部流场有一定的影响,尤其是对靠近进口的多个池室的流场以及池室水深影响非常明显。一些工程由于水文情势发生改变或者由于规划调整,鱼道进口实际运行水位与原设计水位相差较大,给鱼类上溯带来了困难。依托某枢纽鱼道改造工程,采用三维数学模型,研究了堰孔结合式鱼道进鱼口段池室优化方法,以解决鱼道进鱼口水位不衔接问题。通过调整进口段10个鱼道池室隔板,比选5种孔口尺寸,提出了一种优化的堰孔组合型式。结果发现,优化后的隔板型式在下游水位为0.8 m时,能减缓鱼道进口附近池室水面线的陡降,以及流速的陡增;鱼道进口段水深在0.8~1.3 m变动时,鱼道内水流条件仍能够满足鱼类上溯要求,鱼道适应下游水位变动的能力增加了0.4 m。该方法可为类似鱼道工程的改建提供思路。

缅甸DAPEIN(Ⅰ)水电站取水防沙问题研究

为解决缅甸DAPEIN(Ⅰ)水电站泥沙通过排沙管道或泄流口不致于淤塞库区且避免泥沙流入电厂的问题,分析了取水防沙原设计方案试验中存在的问题,指出冲砂底孔进口上延方案为最优取水防沙方案,探讨了该优化方案在不同工况下的取水防沙效果,提出了运行时应注意的事项。

汽车空调外循环进风口进水问题分析

某车型进行淋雨试验后,发现空调外循环进风口存在进水问题.从车身结构和淋雨试验条件2个方面进行分析,发现雨刮盖板进气格栅开孔位置不合理,排水孔尺寸偏小,前风窗玻璃涂胶质量不良等问题.通过优化雨刮盖板进气格栅开孔位置,增加排水孔尺寸,优化前风窗玻璃涂胶质量,重新进行淋雨试验,各淋雨工况均无进水问题.研究结果表明,空调外循环进风口进水是一个相对复杂的系统问题,影响因素较多,总结空调外循环进风口进水问题的设计经验,对其他量产车型同类问题及后续新开发车型进水问题的预防具有一定的指导意义.

果树灌水器关键参数对灌水均匀度影响的研究

以华宁县新村柑桔有限责任公司柑桔园3号地为试验模拟对象,搭建模拟实验平台,研究灌溉系统中出水毛管首端进水压力、管道铺设长度和出流孔间距对灌水均匀度的影响,为项目建设地水肥一体化灌溉系统设计提供技术支持。试验设为单因素试验和正交试验,研究首端进水压力、管道铺设长度和出流孔间距3种因素分别对灌水均匀性的影响作用。研究表明,影响灌水均匀性因素主次顺序是:首端进水压力>管道铺设长度>出流孔间距,小孔出流均匀性最优的组合是首端进水压力为0.15 MPa,出流孔间距为62.5 cm,铺设长度为38.5 m的组合。此试验研究其均匀性可达到节水灌溉工程技术标准(GB/T 50363-2018)要求,可适用于坡地果树种植,达到节水节能增产效果,应用前景广阔。

衡阳市城区黄沙湾排渍站故障处理

黄沙湾排渍站在外河水位较高,淹没出水拍门时,机组开启后产生轰鸣声,抽不出水。分析故障原因,为出水钢管内空气无法排出,经压缩产生震动,导致扬程增至超出水泵最大扬程,因而无法上水。经增设通气孔后,故障被排除。

感潮河段直立式水位观测平台设计

长期重要的水文站常采用直立式水位观测平台记录水位数据。感潮河段水文特性复杂,水位受河道水流、潮汐、波浪等水动力因素影响,容易引起平台结构稳定和水位观测精度问题。为此,结合闽江河口水文站工程,开展感潮河段直立式水位观测平台设计研究。通过相关规范分析、空间数值模型计算以及工程造价对比分析,提出了水位观测平台方案选型重要原则以及进水孔孔径确定原则。建议感潮河段常规水位观测平台采用岸式方案,特殊需求时采用岛式高承台方案,进水孔孔径确定应在标准规范公式计算前提下适当留有裕度。实践表明:闽江河口水文站新建水位观测平台的观测数据满足感潮河段水位观测精度要求。研究成果可供后续相似工程参考。

滇中引水工程玉石厂倒虹吸重难点区域施工方法研究

文章以滇中引水工程大理Ⅰ段施工区域的玉石厂倒虹吸施工方案为例,对玉石厂倒虹吸的工程地质情况和施工重难点进行分析,重点阐述玉石厂倒虹吸重难点区域的施工方法,旨在为倒虹吸重难点施工工艺提供参考,保障倒虹吸后续施工质量。