船用壳管式冷凝器的特点

介绍船用空调装置中壳管式水冷冷凝器的特点,着重分析了其冷凝器在换热管材质、设计结构、防腐工艺、水垢的影响等方面与一般陆用空调冷凝器的区别.

新型水火管锅壳式锅炉的改进设计

新型水火管锅壳式锅炉与旧型锅炉有着明显的不同,已由Ⅰ型、Ⅱ型发展到更为先进的Ⅲ型,而Ⅲ型要求更加精心的设计。

管壳外冷-绝热复合式甲醇合成反应器在大型甲醇合成装置中的应用

介绍了管壳外冷-绝热复合式甲醇合成反应器在3000 t/d大型甲醇合成装置中的应用情况。72 h装置性能考核结果表明:在生产负荷104%的条件下,粗甲醇中乙醇平均质量分数为0.045%,吨粗甲醇消耗新鲜气1927 m^(3)(标态),2台甲醇合成反应器催化剂床层压降为0.193 MPa,合成回路压降0.56 MPa,汽包副产蒸汽压力和流量稳定。采用双塔并联技术,实现了管壳外冷-绝热复合式甲醇合成反应器在大型甲醇合成装置中的工业化应用。

基于SolidWorks Flow Simulation的管壳式换热器传热性能数值仿真

为了分析结构形式和流动状态等因素对换热器传热效果的影响,以单根圆管换热器为研究对象验证了SolidWorks Flow Simulation软件进行仿真分析的可行性。基于该软件分析了流动形式和扁管厚度对扁管换热器传热性能的影响,并拟合了扁管沿程摩擦阻力系数计算公式。研究结果表明,数值模拟方法有效,扁管沿程摩擦阻力系数计算公式具有一定的参考价值。

新型换热器的传热性能研究

提出一种适合污泥处理过程中的余热回收的新型隔板管壳换热器,并与同样规格的普通管壳换热器性能进行对比。建立了简化的壳程计算模型,应用FLUENT计算软件分别对普通管壳换热器和新型隔流板式换热器进行数值模拟,获得了2种热交换壳程内部的流动分布、温度分布和压力分布,并将模拟结果和试验数据进行对比。试验及模拟结果表明,新型隔板式换热器温度分布均匀、流动死区少、传热效率高,综合性能远高于普通管壳换热器。