汽车涂装工艺的发展

从设备、材料等角度介绍了汽车厂涂装车间中前处理底漆、喷漆及烘干几个重要工序的工艺变化情况。

飞机蒙皮表面的预处理及涂装

介绍了飞机蒙皮表面主体铝合金材料和复合材料的预处理方法,并对铝合金表面的几种预处理方法进行性能和工艺对比。同时还对铝合金和复合材料表面的涂层体系作了介绍。飞机蒙皮经表面处理,再喷上配套涂料后,不仅具有装饰性,而且具有优异的耐候性、耐介质性和其他防护性能。

钢板预处理工艺与车间底漆涂装

阐述了钢板预处理机的设备和各工序的施工参数;重点介绍了车间底漆的类型,特点和喷涂技术,分析了钢板预处理工艺的质量要求。

铁路货车用水性车间底漆的研究

以水溶性丙烯酸改性环氧树脂为成膜物质,通过添加有机改性铝钼正磷酸锌、防闪锈疏水化合物和其他助剂,制备出了水性铁红车间底漆。探讨了防锈颜料、p H调节剂、防闪锈剂和其他功能助剂的选用对漆膜性能的影响。结果表明:采用水溶性丙烯酸改性环氧树脂为成膜物质,以有机改性铝钼正磷酸锌和防闪锈疏水化合物复配使用为防锈体系,添加p H调节剂和其他功能助剂,可制备出综合性能优异、早期耐水性好、干燥速度快的水性铁红车间底漆,可满足铁路货车的使用要求。

先刮腻子后涂底漆涂装工艺的探讨

传统的涂装工艺都是先喷涂底漆,再刮涂腻子、喷面漆,而实际生产中,出现了先刮涂腻子后喷涂底漆的工艺。文章从涂装质量、涂装生产效率、涂装成本等方面分析了工件前处理后先刮涂腻子、干燥、打磨后再进行底漆涂装的新涂装工艺流程,并从前处理、腻子性能等方面分析存在的问题和可行性。

客车车身的涂装工艺

介绍了国产客车的涂装现状。对客车涂装各工艺包括涂装前处理、喷涂防绣底漆、涂腻子、打磨、中涂、补腻子和打磨以及喷涂面漆等进行了讨论。指出了客车车身色彩、色带的设计理念与涂装方法。

TH—1型硅酸锌车间保护底漆在钢材预处理线的应用

针对重型成套设备机组制造中金属结构件的防锈技术，钢材预处理线中使用的预涂底漆即车间保养（可焊）底漆进行了探讨．提出利用ＴＨ—１型硅酸锌车间保养底漆作为钢材预处理线的预涂底漆，同时又是重型成套机组中金属结构件涂层配套体系中的一层防锈底漆．完善和规范了重型成套设备涂装工艺，实现了重型成套设备机组技术性能与外观质量的同步提高．

无磷前处理技术及其在汽车涂装中的应用

在汽车涂装领域,无磷前处理技术由于其节能环保的突出优势,替代传统磷化工艺的趋势日益明显。介绍了无磷前处理技术的3种主要产品类型、作用机理及其性能特点,同时展示了KR-S210硅烷改性技术在我国汽车涂装行业中的应用。最后提出了无磷前处理技术在应用过程中存在的问题,并对其发展趋势进行了展望。

水性预涂底漆应用预处理生产线改造方案

通过对一系列预处理生产线进行改造,满足了水性预涂底漆施工条件,实现了货车型材、板材预处理批量使用水性预涂底漆.

货车用水溶性预涂底漆工艺试验研究

针对溶剂型预涂底漆在货车用钢材涂装过程中大量挥发性有机化合物(VOC)排入大气中,经常发生VOC排放超标,给大气环境带来污染的问题,提出采用VOC含量比较低的水溶性预涂底漆。由于目前还没有统一的铁路货车用水溶性预涂底漆产品标准,导致各生产企业水溶性预涂底漆的产品性能及工艺性各不相同。因此,经过调研比较后选定某水溶性预涂底漆,对其喷涂、切割、折弯和焊接工艺性进行试验,并根据试验结果调整预涂底漆配比和喷涂工艺参数。对调整后的水溶性预涂底漆进行小批量试用,其干燥时间、附着力和漆膜厚度等参数基本满足要求。指出当环境温度低于5℃或相对湿度高于70%时,喷涂前需预热钢材;温度低于20℃或相对湿度高于70%时,喷涂后需烘烤;当遇到钢材表面锈蚀严重或有油污等杂质时,需清除干净后才能喷涂水溶性预涂底漆,否则影响漆膜质量。

预处理底漆对焊缝质量的影响

混合气体保护焊接时,选择不同的预处理底漆及漆膜厚度,以保证焊接质量。研究了夹杂物和气孔分布情况对焊缝质量的影响。

钢材预处理及防护技术探讨

介绍了钢材预处理及车间底漆的性能、作用,提出生物转化膜防腐技术理念,阐述了其成膜机理、性能特点、应用实例及应用效果。

水性车间底漆应用于港口起重机械钢板预处理焊接切割性能研究

基于港口起重机械设备在钢板预处理阶段需要使用水性车间底漆进行钢板临时防护,主要研究了水性车间底漆的耐切割性能和耐焊接性能,并通过实验论证了水性车间底漆与常规溶剂型车间底漆在焊接切割性能方面的差异。结果表明,水性车间底漆可以达到与溶剂型车间底漆一致的焊接切割性能,达到港机设备钢板预处理使用的技术要求。

海上平台涂装施工中车间底漆保留条件的探讨

关于海上平台涂装施工中车间底漆是否保留,国内的相关标准并没有明确的要求。本文对几个与海上平台结构防护涂层相关的国际标准进行分析,结果显示,在一定的条件下,车间底漆可以成为涂层体系的一部分。并对车间底漆保留情况下需要满足的涂料配套性、涂装位置、对钢材预处理的要求及预处理检验等问题进行了介绍。

应用通用底漆优化涂装程序

分析使用通用车间底漆、通用舾装件底漆及通用分段底漆,在简化油漆配套、加快生产速度、提高施工熟练程度,以及保证施工质量等方面,对船舶涂装流程的优化程度、对快速造船产生的效益。

基于电磁感应加热装置的预处理线水性底漆快速干燥工艺

基于电磁感应加热装置加热钢板的基本原理,以铁路货车钢板预处理线为载体,进行钢板水性预涂底漆快速干燥工艺方案设计,方案包括电磁感应加热装置加热原理、电源频率选取、电源功率计算、干燥工艺流程、工艺布局图、控制流程图及应用注意事项。采用电磁感应加热装置的钢板预处理线水性预涂底漆快速干燥工艺方案,具有高效节能、低碳环保、占地小及易实现智能化控制等优点,相关技术方案可推广运用于钢板预处理线水性预涂底漆快速干燥。