水电站溢洪道高架塔机拆除施工技术

为满足南屯1水电站溢洪道高架塔机拆除用400 t吊车的承载力和作业宽度,在大坝主体下游临空侧,创新采用叠梁门在相邻闸墩上浇筑混凝土墩搭设简支梁为下游侧吊车前支腿提供支撑;下游侧后支腿采用在溢洪道闸墩上浇筑混凝土墩作为支撑平台;上游侧前支腿和侧后支腿均采用在大坝主体顶面上铺设工字钢作为支撑平台;并利用理论和数值模拟方法,对支撑平台承载力的安全性进行验证,结果表明,支撑平台可满足400 t吊车在拆除高架塔机时的承载力和作业宽度,在总结拆除施工工艺流程和要点的基础上,成功利用废弃叠梁门拆除了南屯1水电站溢洪道高架塔机,取得了良好的经济效益,可为高空受限环境下塔机拆除施工提供有益借鉴。

基于分布式构架的塔机群碰撞预警算法设计

针对中小型水电站现场情况,大多采用分布式系统构架——各施工设备相互独立且地位均等,只进行与自身相关的防碰撞计算。基于分布式系统构架,从系统实用性、可靠性等出发设计了碰撞预警算法。首先,将塔机看作简单部件的组合,通过遍历算法归纳出塔机部件间26种可能出现的碰撞现象。将计算核心转化为研究平面上点与线的距离问题,然后结合碰撞原因分析,对所有的碰撞现象进行共性化处理,提取出四个本质计算函数,极大地精简了计算过程。最后,编制出单机测试版软件,对不同工况进行了测试验证,结果表明:对于瓦托水电站塔机间的碰撞危险,采用所设计的碰撞预警算法可以及时、正确地实现提前分级报警的目的。

基于分布式构架的塔机群碰撞预警系统算法设计

针对中小型水电站的现场情况,基于分布式系统构架,从系统实用性、可靠性等出发,设计碰撞预警算法。首先,将塔机看作简单部件的组合,通过遍历归纳出塔机部件间可能的碰撞现象,通过合理缩维,将计算核心转化为研究平面上点与线的距离问题。然后结合碰撞实质,对所有碰撞现象进行共性化处理,提取出4个本质计算函数,极大精简了计算过程。最后,编制一单机测试版软件,对不同工况进行测试验证。结果表明,对于瓦托水电站塔机间的碰撞危险,可以及时正确地实现提前分级报警。

论非集成式新型门塔机防撞系统的技术特点及潜在优势

基于分布式模块化构架体系原理设计的防碰撞系统与传统的集成式防碰撞系统相比具有明显的优势。该系统取消了基站设置,设备间通过无线电台协同互联且各设备根据自身需要获取信息,大幅度降低了信息传输量,各设备采用工业级平板电脑只进行与自身相关的防碰撞计算,简化了防碰撞算法,提高了系统智能化。通过流动监控系统,可以实现系统即时更新、参数调整、警示信息下传和事故回访等多种功能,具有很好的应用推广价值。介绍了其具有的技术特点及潜在的优势。

龙开口水电站防碰撞系统的设计、开发与应用

为防止缆机、门塔机等施工机械在运行中发生碰撞,龙开口水电站在施工中采用了防碰撞系统。对龙开口水电站大坝施工防碰撞系统的设计理念、系统构成、程序开发、精度选择等进行了详细的阐述。该系统能够对缆机运行与门塔机运行位置、速度等进行报警和控制,在正常运行期间未发生一起机械碰撞事故,有效地保障了施工建设安全。

龙滩水电站大坝混凝土供料线的优化设计

龙滩水电站大坝为碾压混凝土重力坝,大坝混凝土总量约580万m3,其中碾压混凝土约362万m3,每条混凝土供料线的平均输送能力为300m3/h,是水电工程之最。龙滩大坝混凝土供料线系统由拌和楼出料皮带机和系统连接皮带机、3条高速皮带机供料线、3条负压溜槽和2台塔式布料机组成。如何保证混凝土在运输过程中的均匀性及和易性,尽量缩短运输时间,减少倒运次数,保证入仓强度,是混凝土供料线系统布置、设计的重点。

高塔架、大跨度缆机在不对称河谷水电工程中的布置和应用

观音岩水电站缆机是目前国内跨度最大、出缆点高度最高辐射式缆机。针对观音岩水电站坝址两岸极不对称的地形条件和工程布置特点,经方案比选,研究采用高塔架、大跨度、右岸固定的辐射式缆机布置方案。对观音岩水电站缆机具体运输和吊装要求,确定缆机覆盖范围和工作高程进行了分析,结果认为缆机布置合理,技术可靠,缆机运行安全稳定,推动国内缆机应用水平达到了一个新高度。