高原环境下WES剖面实用堰流量系数分析

本文依托西藏农牧学院-多功能变坡水槽,以WES剖面型实用堰为模型开展堰流流量系数测定实验,改变流量测得相应的堰顶水头H和断面流速v0,计算出堰顶全水头H0和相应流量系数m值,并对海拔3000 m地区WES剖面型实用堰流量系数经验公式进行拟合。结果表明:当上游堰高P1/设计水头Hd=1时,在海拔3000 m时WES剖面型实用堰流量系数m随堰顶全水头H_(0)与设计水头Hd比值的增大而增大,与海拔30 m相比,二者变化趋势大致相同,但是同一比值情况下,海拔在3000 m时流量系数要大于海拔30 m时的流量系数,最大差值可达4.60%;海拔3000 m地区WES剖面型实用堰流量系数经验公式为m=0.03963(H_(0)/H_(d))^(3)-0.17984(H_(0)/H_(d))^(2)+0.29027(H_(0)/H_(d))+0.34957,经验公式计算流量与实测流量之间最大绝对百分误差为3.32%。

跨越“镜”界 探索“视”界——记第二十一届WOF温州国际眼镜展暨WES温州国际眼健康展

6月15~17日,由浙江省眼镜行业协会、上海德纳会展有限公司主办,温州市眼镜商会、温州德纳云会展有限公司承办的第二十一届WOF温州国际眼镜展(2023WOF)暨WES温州国际眼健康展在温州国际会展中心举行。为期3天的展会,汇聚了全球600多家眼镜产业链企业展出最新的产品和前沿技术,共迎来全球约15000人次专业客商参观采购,为行业带来了一场“镜”彩盛宴。

WES溢流坝水面线的简化计算

WES溢流坝是水利工程中最常用的坝面形式之一,研究坝面水面线的简化计算对于工程设计具有重要意义。根据前人对WES溢流坝水面线的试验研究成果,通过计算机作图、利用能量方程和动量方程,研究了溢流坝曲线段、陡坡段和反弧段水面线的简化计算方法和WES曲线弧长的计算方法。提出了坝面曲线段和反弧段水面线的计算公式、溢流陡坡面水面线的显式计算公式、WES溢流坝曲线段曲线长度的计算公式。通过模型试验和前人实测资料对所提出的公式进行验证,结果表明,本文所提公式计算简单,WES曲线段最大误差为7.3191%、陡坡段最大误差为2.8363%、反弧段最大误差为3.6974%。

实施WES项目对农村环境卫生的影响

目的 了解实施水与环境卫生(WES)项目对农村环境卫生的影响。方法 在实施WES项目的县选择8个改厕村和1个未改厕(对照)村调查户厕内苍蝇密度、蛆密度和臭度,同时按照统一调查表调查农民卫生知识、行为、改厕满意度。结果 改厕户的卫生厕所苍蝇密度、蛆密度和臭度均低于未改厕户的旧式厕所,差异均有显著性(P<0.05)。实施WES项目的村居民卫生知识水平、卫生行为和习惯均优于未开展WES项目的村。改厕户居民对卫生厕所的满意度高达94.8％。结论 实施WES项目提高了农村环境卫生整体水平。

WES堰消力池底板脉动压力与噪声耦合试验

通过试验在不同流量和不同下游水位下对WES溢流堰消力池底板的脉动压力和水流噪声进行测量,研究WES溢流堰消力池底板水流脉动压力与水流噪声的关系。结果表明:水流脉动压力及噪声值都随流量的增大而增大,消力池底板水流脉动压力与噪声值有一定的相关性,脉动压力值最大断面与消力池噪声值最大断面相同,但变化趋势不完全相同;水流与固壁之间的相互作用和水流紊动是引起水流噪声的主要因素。

不同条件下WES堰下泄水流水噪声试验研究

通过对不同的消力池尾坎高度、不同的消力池长度、不同流量下WES堰下泄水流水噪声进行测量,研究WES堰下泄水流与上游来水流量及下游消力池状况的关系。结果表明:在流量、消力池长度均相同的条件下,尾坎高度的改变会影响WES堰下泄水流声压大小,随尾坎高度提高,水声压降低;在上游来水流量、消力池尾坎高度相同时,WES堰下泄水流声压随着消力池长度的增长而下降;在相同消力池长度和尾坎高度情况下,WES堰下泄水流声压随流量的增大而总体上升。

溢流重力坝WES堰面设计系统

利用ActiveX Automation技术,实现了溢流重力坝WES堰面设计系统。解决了WES溢流堰设计中计算、绘图效率低下的问题,为溢流重力坝的设计提供了简捷、智能化的途径。

基于ActiveX Automation的溢流重力坝WES堰面设计

溢流重力坝WES堰面设计具有以下特点:①曲线多,形状复杂,绘图费时、困难;②参数较多,参数的选择、计算复杂;③需要反复设计、对比、调整。这些特点使溢流重力坝设计费时费力,构成了制约设计效率的瓶颈。实现参数的自动选择、计算过程和绘图自动化是突破这一瓶颈,提高设计效率的关键。

拱坝WES堰流量系数的验证分析

结合拱坝的水工模型试验,对小桥墩的设置、出口堰宽的变化等因素对拱坝WES堰流量系数的影响进行了对比试验和分析,并得出了相应的结论。

美国波特兰WES通勤铁路对我国市域(郊)铁路发展的启示

波特兰位于美国西部,是俄勒冈州人口最多的城市,有着全美最完善的公共交通设施的美誉。波特兰WES通勤铁路是波特兰大都市区Beaverton和Wilsonville之间既有铁路改建而成,是城市公共交通重要组成部分,于2009年开通运营。通过对波特兰通勤铁路的建设、运营等方面的实地调研成果,并结合国内外其他城市既有经验,根据我国国情,对市域(郊)铁路的规划、建设、运营提出建设性意见,为我国市域(郊)铁路发展提供一定参考。

WES剖面实用堰流量系数的计算公式

文中运用最小二乘估计、高斯 -牛顿逐次迭代法等数学方法 ,结合实测资料 ,得到了水力计算中常用的 WES剖面实用堰流量系数的计算公式 ,与传统的查图法比较 ,其计算简单 ,而且精度高 。

橡胶坝和WES堰下泄水流脉动压强研究

通过试验,对橡胶坝与WES堰在不同的消力池长度、不同的消力池尾坎高度、不同的流量工况下下泄水流的脉动压强进行分析,研究橡胶坝与WES堰下泄水流与上游来水流量及下游消力池状况的关系。结果表明:随着流量的增大,橡胶坝与WES堰脉动压强时均值增大,但橡胶坝相对WES堰脉动压强波动较大;橡胶坝与WES堰的脉动压强最大值都发生在消力池的尾坎。

克-奥曲线和WES曲线的二次开发

利用VisualLisp开发克-奥曲线和WES曲线绘图命令,只需输入少量的几个参数就可完成克-奥曲线或WES曲线绘图,可以有效地提高工程设计的质量和效率.

一种新的基于VaR的风险度量WES

阐述了VaR作为风险度量工具的优缺点,针对VaR的不足,介绍了近期一些关于一致性风险度量方面的研究成果,并对各类模型的优缺点进行了对比分析。在此基础上,给出了一种合理风险度量模型应该满足的基本性质:凸性和单调性。针对这两条性质,结合投资者的投资行为与心理因素,引入了一种更贴合实际投资组合要求的新风险度量模型——指数加权期望损失(WES),从而为金融风险管理提供了新方法和新视角。

WES型复合堰型划分及泄流能力研究

WES型复合堰是由WES堰的堰顶增加一平段衍变而成。通过改变堰顶厚度以及上游堰高形成一系列不同体型的WES型复合堰,由过堰水流流态和流量系数的变化规律,探讨了将WES型复合堰划分为WES型复合实用堰与WES型复合宽顶堰,及将WES型复合实用堰划分为高堰与低堰的划分标准,并在高、低堰的划分标准中考虑了堰顶厚度的影响。此外,按堰型分类给出了设计水位下流量系数的拟合公式,为进一步研究奠定了基础。

中隔墩对WES堰流量系数影响研究

为了定量分析中隔墩对WES堰泄流能力的影响,采用试验方法研究了墩头为半圆形的中隔墩在不同水头下的流量系数,并与无中隔墩情况进行了对比分析,并采用数值模拟方法,分析了设置中隔墩后流量系数减小的原因,研究结果表明:中隔墩对泄流能力的影响可用侧收缩系数反映,堰前有无引流明渠对中隔墩侧收缩系数影响不大;有无边墩对中隔墩侧收缩系数影响不大;在试验体型下,侧收缩系数为0.969~0.978;数值模拟表明,设置中隔墩后,能量损失主要发生在其尾部。

从多角度对WES实用堰泄洪能力的深入分析

以工程实例说明了WES实用堰综合流量系数的变化趋势和取值范围,通过对模型试验值、复核计算值和实测洪水情况的分析,证明了双滩水电站泄洪能力计算中的较大误差,高水位下综合流量系数的取值偏大,导致工程在已建情况下泄流能力和安全超高不能满足规范要求。着重介绍了此类堰型综合流量系数的取值方法及对双滩水电站WES实用堰综合流量系数的分析,对以后类似工程的设计有一定的参考作用。

WES在嵌入式煤矿票控机中的应用

煤矿票控机是煤炭管理机构派驻生产经营企业的"电子警察"。由于传统煤炭企业手工汇总票据的模式存在票据信息反馈速度慢的缺陷,结合当前煤炭企业信息化建设的现状,提出了基于WES的嵌入式煤矿票控机的设计方案。该方案加强了系统的稳定性和完全性,对海量数据的录入具有明显的优势,同时降低了企业运营成本。

WES实用剖面堰自由出流流量系数

文章研究了P/H_d=0.2～1.33,H_0/H_d=0.4～1.3范围内流量系数的变化规律,提出了WES实用剖面堰自由出流时低堰的流量系数的计算公式。实测值与计算值比较结果表明,本文提出的计算公式精度高,适用性强。

水电站WES实用溢流堰泄流能力曲线推导

文章针对分堰流和闸孔出流两种工况进行了WES实用溢流堰泄流能力的理论推导,并以此为基础提出了实用堰泄流能力曲线的绘制方法,应用此方法进行了新疆巴音郭楞蒙古自治州和静县境内的某二级水电站WES实用溢流堰行近流速检验及泄流能力曲线的推导,检验及推导结果均接近工程实际。文章为水工设计人员正确绘制有闸控制情况下WES实用溢流堰泄流能力曲线提供了可借鉴参考的简便方法。