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杭州城西科创大走廊线上商业节点与科创企业发展关联性研究
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作者 吴越 李相宜 《华中建筑》 2024年第8期48-52,共5页
线上商业节点是互联网影响下新出现的城市功能。该文旨在通过研究线上商业节点与科创企业发展的关联性,探索如何布局线上商业节点与科创企业集群,有利于科技城可持续发展。研究选取杭州城西科创大走廊为研究样本,使用反映线上商业节点... 线上商业节点是互联网影响下新出现的城市功能。该文旨在通过研究线上商业节点与科创企业发展的关联性,探索如何布局线上商业节点与科创企业集群,有利于科技城可持续发展。研究选取杭州城西科创大走廊为研究样本,使用反映线上商业节点和科创企业发展的POI数据,运用空间自相关检测和偏最小二乘回归分析方法。结果表明,线上商业节点与科创企业存在显著的空间关联性。外卖业和零售业与科创企业的集聚程度、发展规模、创新能力、薪资待遇和综合发展水平均有显著的正相关关系。线上商业节点的规模和热度与科创企业发展的关联程度较大。本研究对未来科技城如何合理布局线上商业节点发展空间、如何配置线上商业要素提供参考。 展开更多
关键词 科技城规划 线上商业节点 科创企业 空间布局 杭州城西科创大走廊
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杭州城西科创大走廊湿地湖链景观水质信息多源遥感监测方法研究
2
作者 祝惠琼 彭可成 +5 位作者 吴金蓉 金煜冰 雷惠 周斌 荆长伟 凌在盈 《杭州师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第4期341-350,共10页
杭州城西科创大走廊是杭州城市未来发展至关重要的区域,包含青山湖、西溪湿地、南湖、苕溪等诸多水系资源,对城西生产生活的影响日益显著.本研究利用Sentinel-2B影像、无人机高光谱数据及实测ASD光谱,选择化学需氧量(COD_(Mn))、总氮(TN... 杭州城西科创大走廊是杭州城市未来发展至关重要的区域,包含青山湖、西溪湿地、南湖、苕溪等诸多水系资源,对城西生产生活的影响日益显著.本研究利用Sentinel-2B影像、无人机高光谱数据及实测ASD光谱,选择化学需氧量(COD_(Mn))、总氮(TN)、总磷(TP)、溶解氧(DO)和浊度(Tur)等指标评价水质状况.结果显示:杭州城西科创大走廊综合水质指数为50~65,水质等级评价为“中等”;冬季水质状况优于夏季,青山湖和西溪湿地的水质状况优于南湖、和睦湿地及苕溪等其他水系.通过计算色度角和综合水质指数,建立了预测模型,实现了对研究区水质的定量监测.尽管基于色度角的模型预测精度较高,但存在一定的偶然性,可迁移性有待进一步提高.综上所述,杭州科创大走廊的水质状况总体较好,但仍需关注苕溪等水质变化较大的水系. 展开更多
关键词 杭州城西科创大走廊 Sentinel-2B 无人机高光谱 色度角α 综合水质指数
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数字服务贸易竞争性与互补性研究——基于“中国—中亚—西亚”经济走廊的分析 被引量:1
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作者 王小雪 邓小乐 《北方经贸》 2024年第3期31-39,共9页
随着“新基建”的加速推进,5G、云计算、人工智能等数字技术的快速发展,各国对数字服务贸易关注度日益上升。本文基于2012-2021年中国—中亚—西亚经济走廊内主要国家数字服务贸易数据,对走廊内数字服务贸易发展现状进行分析,并采用贸... 随着“新基建”的加速推进,5G、云计算、人工智能等数字技术的快速发展,各国对数字服务贸易关注度日益上升。本文基于2012-2021年中国—中亚—西亚经济走廊内主要国家数字服务贸易数据,对走廊内数字服务贸易发展现状进行分析,并采用贸易竞争指数RCA和贸易互补指数,对走廊整体和廊内国家发展情况进行了竞争性和互补性研究。通过研究发现,中国—中亚—西亚经济走廊数字服务贸易规模差距较大,中国廊段的数字服务贸易规模明显高于其他廊段,各国数字服务贸易结构较为单一,走廊整体对外依存度过高。此外,走廊内数字服务贸易竞争性和互补性相对较低,西亚廊段竞争性略大于中国及中亚廊段,但西亚廊段内主要国家数字服务贸易发展水平差距较大。从走廊内国家数字服务贸易发展水平来看,大部分国家数字服务贸易呈波动式上升趋势,走廊数字服务贸易市场潜力巨大,可发展性较强。在未来发展中,廊内各国需积极合作,发挥各自优势,合力研发核心技术,提高走廊数字服务贸易国际竞争力。 展开更多
关键词 中国—中亚—西亚经济走廊 数字服务贸易 竞争性 互补性
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国际贸易通道建设与中国向西开放--来自西部陆海新通道的经验证据 被引量:3
4
作者 汪田姣 陈金源 温可仪 《南方经济》 CSSCI 北大核心 2024年第3期101-120,共20页
向西融入共建“一带一路”,开辟国际贸易新通道是新时期中国高水平对外开放的重要命题。文章基于2010—2022年中国31个省份层面的面板数据,以西部陆海新通道建设为准自然实验,采用多期双重差分法系统研究国际贸易新通道建设对中国“向... 向西融入共建“一带一路”,开辟国际贸易新通道是新时期中国高水平对外开放的重要命题。文章基于2010—2022年中国31个省份层面的面板数据,以西部陆海新通道建设为准自然实验,采用多期双重差分法系统研究国际贸易新通道建设对中国“向西开放”的影响效应与作用机制。研究发现,西部陆海新通道建设显著促进了中国“向西开放”,政策效应集中于主通道区域与沿海地区,且主要促进了中国与发展中国家、“一带一路”国家与RCEP国家的向西出口开放水平。西部陆海新通道建设主要通过传统基础设施、数字基础设施完善带来的的贸易成本节约效应与市场资源的整合效应带动中国“向西开放”。拓展研究表明,西部陆海新通道的“向西开放”效应存在可持续与可推广性质,其出口溢出效应主要来源于周边地区合作共建的贸易创造而非贸易转移。文章为中国开辟更多“向西开放”国际贸易新通道,规避中美贸易摩擦、全球价值链低端锁定等“向东开放”传统问题提供经验证据,为推进高水平对外开放提供政策启示。 展开更多
关键词 国际贸易通道 西部陆海新通道 向西开放“一带一路”倡议
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新发展格局下推进能源国际合作的历史演进、现实依据与路径选择
5
作者 焦兵 李佳 《西安财经大学学报》 CSSCI 2024年第5期103-114,共12页
文章将打造中国主导的亚洲能源价值链、重塑全球能源价值链作为“十四五”及未来时期中国能源行业高水平对外开放的重要内容。为此,首先描述了改革开放40多年中国能源国际合作的历史演进过程;其次从经济增长效应、科技创新效应和价值链... 文章将打造中国主导的亚洲能源价值链、重塑全球能源价值链作为“十四五”及未来时期中国能源行业高水平对外开放的重要内容。为此,首先描述了改革开放40多年中国能源国际合作的历史演进过程;其次从经济增长效应、科技创新效应和价值链攀升效应三个方面评价了改革开放以来中国能源国际合作的绩效;最后分析了中国推进能源国际合作的现实依据,提出了通过深化与中亚和西亚国家合作,共同打造中国-中亚-西亚能源区域价值链,进而重塑能源全球价值链的路径选择。本文的研究为新发展格局下推进能源国际合作提供了理论支撑和政策选择。 展开更多
关键词 国际能源合作 全球价值链 区域价值链 中国-中亚-西亚经济走廊
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杭州城西科创大走廊引领浙江创新发展的路径研究及政策建议 被引量:10
6
作者 苏斯彬 周世锋 +1 位作者 史学锋 张旭亮 《科技与经济》 2016年第6期36-40,共5页
杭州城西科创大走廊作为浙江具有重要影响力的科创中心,要立足创新资源集聚的现实,借鉴国际知名科创平台的成功经验,进一步凸显自身的产业技术优势,辐射带动浙江产业创新,实现区域间技术与产业的结合,在全省带动打造形成更多制造业创新... 杭州城西科创大走廊作为浙江具有重要影响力的科创中心,要立足创新资源集聚的现实,借鉴国际知名科创平台的成功经验,进一步凸显自身的产业技术优势,辐射带动浙江产业创新,实现区域间技术与产业的结合,在全省带动打造形成更多制造业创新中心。在政府层面,要实现区域联动发展,有必要在缩小区域间政策制度落差、推动跨区域财税分享、加强知识产权共保等方面发挥建设性作用。 展开更多
关键词 杭州 城西科创大走廊 产业创新 区域联动
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1988年9月张掖地区的太阳辐射状况的初步分析 被引量:7
7
作者 季国良 江灏 +3 位作者 左勇前 候旭宏 文军 周晓平 《高原气象》 CSCD 北大核心 1990年第2期194-201,共8页
1988年8~9月,在河西走廊的化音和张掖地区进行了一次预备性观测实验。本文利用预备观测中所取得的少量资料,分析了干旱地区太阳辐射各个分量和太阳分光谱辐射的一些气候学特征。结果表明:该地区秋季大气透明度较好;光资源充足;兰紫光... 1988年8~9月,在河西走廊的化音和张掖地区进行了一次预备性观测实验。本文利用预备观测中所取得的少量资料,分析了干旱地区太阳辐射各个分量和太阳分光谱辐射的一些气候学特征。结果表明:该地区秋季大气透明度较好;光资源充足;兰紫光在总辐射中所占比例较大;地表净辐射具有平原地区的特征,其值介于平原与高原地区之间。 展开更多
关键词 太阳 光谱 辐射 反射率
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河西走廊及其邻近地区的景观生态格局 被引量:7
8
作者 梁存柱 朱宗元 +1 位作者 郝敦元 刘钟龄 《干旱区资源与环境》 CSSCI CSCD 2000年第4期49-54,共6页
为了给河西地区的山地—绿洲—荒漠生态系统耦合作用和农、林、草、畜优化模式的研究提供基本数据。本文在地面考察与遥感解译的基础上 ,划分了 6大类和 1 8个景观类型。运用景观多样性、优势度、均匀度、丰富度、破碎度等项指标 ,分析... 为了给河西地区的山地—绿洲—荒漠生态系统耦合作用和农、林、草、畜优化模式的研究提供基本数据。本文在地面考察与遥感解译的基础上 ,划分了 6大类和 1 8个景观类型。运用景观多样性、优势度、均匀度、丰富度、破碎度等项指标 ,分析了河西地区的景观生态格局。阐述了景观生态异质性与草地、土地资源配置原则 ,提出了改变单一经营传统 ,寻求资源互补和产业化的途径。 展开更多
关键词 河西地区 河西走廊 景观分析 景观生态格局
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河西走廊流域治理的科学问题及其思考 被引量:12
9
作者 王忠静 郑航 耿国婷 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2011年第1期7-11,共5页
针对河西走廊三流域治理,从水资源承载能力、社会经济发展模式、水资源利用秩序等方面,剖析各流域产生生态问题的科学必然性,以及流域治理手段的针对性。从黑河、石羊河流域治理的效果及流域演化基本规律出发,提出河西走廊三流域后治理... 针对河西走廊三流域治理,从水资源承载能力、社会经济发展模式、水资源利用秩序等方面,剖析各流域产生生态问题的科学必然性,以及流域治理手段的针对性。从黑河、石羊河流域治理的效果及流域演化基本规律出发,提出河西走廊三流域后治理时代可持续发展在气候变化、经济转型和粮食安全等方面的科学思考。 展开更多
关键词 河西走廊 水资源承载能力 水权 流域治理
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上海市东西通道与轨道交通一体化工程总体方案 被引量:5
10
作者 俞明健 刘艺 孙巍 《城市道桥与防洪》 2012年第8期10-15,377,共6页
该文在分析了陆家嘴地区交通运行状况和功能发展的基础上,系统地介绍了东西通道的由来,以及东西通道与轨道交通14号线一体化布置的总体构思,并对通道选线、布置形式、出入口设置、断面布置、关键节点、交通组织,以及设备系统布置等进行... 该文在分析了陆家嘴地区交通运行状况和功能发展的基础上,系统地介绍了东西通道的由来,以及东西通道与轨道交通14号线一体化布置的总体构思,并对通道选线、布置形式、出入口设置、断面布置、关键节点、交通组织,以及设备系统布置等进行了系统的研究。 展开更多
关键词 东西通道 14号线 总体布置 一体化 系统化 上海市
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多因素复杂系统最佳因素权重确定的一种新思路——以深港西部通道工程深圳湾公路大桥为例 被引量:2
11
作者 李清明 李荣强 +1 位作者 李清明 李荣强 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 2003年第S1期55-61,共7页
为了客观地反映各因素对目标问题的影响程度,本文首次提出了最佳因素权重概念。定义最佳因素权重为研究区域内系统质量处于极限状态时的各因素权重之组合。结合深港西部通道工程深圳湾公路大桥桥址比选方案,详细说明了本方法的研究思路... 为了客观地反映各因素对目标问题的影响程度,本文首次提出了最佳因素权重概念。定义最佳因素权重为研究区域内系统质量处于极限状态时的各因素权重之组合。结合深港西部通道工程深圳湾公路大桥桥址比选方案,详细说明了本方法的研究思路及其确定方法。通过最佳因素权重方法,能客观地、定量地确定出多因素复杂系统中的最优场址。 展开更多
关键词 多因素复杂系统 系统质量 极限状态 最佳因素权重 深港西部通道工程
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河西西部一次大到暴雨过程诊断分析及数值模拟 被引量:10
12
作者 李江林 余晔 +1 位作者 王宝鉴 荣裕良 《高原气象》 CSCD 北大核心 2014年第4期1034-1044,共11页
利用实况降水资料、NCEP/NCAR 1°×1°再分析资料和数值模拟结果,对2011年夏初河西走廊西部一次大到暴雨过程进行了分析。结果表明,这次暴雨过程的成因是"北高南低"的环流形势和南、北方暖湿空气与干冷空气交汇... 利用实况降水资料、NCEP/NCAR 1°×1°再分析资料和数值模拟结果,对2011年夏初河西走廊西部一次大到暴雨过程进行了分析。结果表明,这次暴雨过程的成因是"北高南低"的环流形势和南、北方暖湿空气与干冷空气交汇而形成的。此次过程水汽来源较多,为暴雨的发生提供了充分的水汽条件;暴雨发生前,大气能量有个积聚的过程,在暴雨发生时能量开始释放,最后到暴雨结束,能量释放完毕;暴雨发生时,降水落区上空整层均为上升气流,这种强上升运动不仅使暖湿空气辐合抬升,且在上升过程中释放潜热,加热大气,使垂直运动增强,形成正反馈;700 hPa Q矢量辐合区走向与雨区走向基本一致,出现降水区域的Q矢量辐合中心值要<-3×10-15hPa-1·s-3,但Q矢量辐合强度与暴雨强度并没有较好的对应关系,这表明Q矢量的辐合区能较好的预报暴雨及较大降水的落区,但没有较好的预报出暴雨强度;通过数值模拟可知,实际降水大值中心基本上与模拟的大降水中心吻合,高分辨率的模拟结果能分析出此次降水过程影响系统的移动和发展,模拟的MCAPE和雷达反射率因子等物理量均对此次降水过程有较好的指示意义。 展开更多
关键词 大到暴雨 诊断分析 Q矢量 数值模拟 河西西部
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基于熵权灰色关联法的区域农业发展水平研究——以重庆渝西经济走廊地区为例 被引量:4
13
作者 孙德亮 张凤太 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2008年第4期238-240,共3页
根据渝西经济走廊地区各县(区)农业发展的实际情况,运用熵权灰色关联方法,把渝西经济走廊地区各县(区)按发展水平高低为:江津>合川>永川>潼南>壁山>铜梁>綦江>大足>南川>荣昌>万盛>双桥。把此地区12县... 根据渝西经济走廊地区各县(区)农业发展的实际情况,运用熵权灰色关联方法,把渝西经济走廊地区各县(区)按发展水平高低为:江津>合川>永川>潼南>壁山>铜梁>綦江>大足>南川>荣昌>万盛>双桥。把此地区12县(区)分为农业发展水平较发达、一般发达、一般和落后4类。 展开更多
关键词 渝西经济走廊 灰色关联 农业发展
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“一带一路”愿景下设施联通的连接点——以“中国-中亚-西亚”经济走廊为例 被引量:10
14
作者 潘志平 《新疆师范大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2016年第3期40-46,2,共7页
《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中提出,基础设施互联互通是"一带一路"建设的优先领域。其中要抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程,优先打通缺失路段,畅通瓶颈路段,配套完善道路安... 《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中提出,基础设施互联互通是"一带一路"建设的优先领域。其中要抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程,优先打通缺失路段,畅通瓶颈路段,配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备,提升道路通达水平。"中国-中亚-西亚"经济走廊是我国与"一带一路"沿线国家积极共建"一带一路"的六大经济走廊之一。文本基于走廊建设这一视角,通过考察这一走廊发现,包含有中哈的"光明的丝绸之路";有酝酿、纠结多年的中吉乌铁路;有令人憧憬的中吉塔"阿赖-拉什特"道,还有不能遗忘的中阿瓦罕走廊,其发展前景光明。探寻走廊建设中存在的问题:一是安全,二是跨越多国的相互协调,三是如轨距之类的技术标准的协商对接。 展开更多
关键词 “一带一路” 设施联通 中亚 西亚 走廊
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蒙西新能源通道建设对长江煤炭水运格局的影响分析 被引量:4
15
作者 蒋惠园 汪浪 +2 位作者 谢奔一 李响 李琳琳 《铁道运输与经济》 北大核心 2013年第3期48-53,共6页
分析长江中下游地区煤炭的供需现状,解析蒙西新能源通道建设。根据现有长江煤炭水运格局,分析蒙西新能源通道建成后对长江煤炭水运格局的影响,主要表现在对长江煤炭水运路线的影响、对长江重要煤炭港口的影响、对长江煤炭运量和运输方... 分析长江中下游地区煤炭的供需现状,解析蒙西新能源通道建设。根据现有长江煤炭水运格局,分析蒙西新能源通道建成后对长江煤炭水运格局的影响,主要表现在对长江煤炭水运路线的影响、对长江重要煤炭港口的影响、对长江煤炭运量和运输方向变化的影响、用煤企业布局对长江煤炭运输的影响和对内河水运散货运输企业的影响等方面。 展开更多
关键词 蒙西新能源通道 水运格局 煤炭运输
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辽西走廊农业生态系统区位优势分析 被引量:2
16
作者 梁文举 《生态学杂志》 CAS CSCD 北大核心 1993年第2期59-60,共2页
辽西走廊农业生态系统区位优势分析梁文举(中国科学院沈阳应用生态研究所,110015)LocationalSuperiorityAnalysisofAgroecosystemsinWestLiaoningCorrido... 辽西走廊农业生态系统区位优势分析梁文举(中国科学院沈阳应用生态研究所,110015)LocationalSuperiorityAnalysisofAgroecosystemsinWestLiaoningCorridor¥LiangWenju(InstituteofAppliedEcology,AcademiaSinica,Shenyang110015).ChineseJournalofEcology,1993,12(2):59-60.Basedontherelativeaggregationdegreesamonghierarchiesofdifferentagroecosystems,theauthorpro-posedthatlocationalquotientmodelcouldbeusedtomeasurethelocationalsuperiorityofagroecosystem. 展开更多
关键词 农业生态系 区位优势 辽西走廓
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中美战略竞争背景下的越南数字强国战略:合作契机还是地缘挑战? 被引量:2
17
作者 赵卫华 《南洋问题研究》 CSSCI 北大核心 2023年第1期33-47,共15页
近来越南加速实施“数字强国”战略,试图利用其在数字信息领域里的后发优势,抓住工业革命4.0和中美战略竞争带来的机遇,通过全面推进国家数字化转型,实现其成为中等强国的战略目标。在经济社会层面,越南力图通过经济增长模式转型实现弯... 近来越南加速实施“数字强国”战略,试图利用其在数字信息领域里的后发优势,抓住工业革命4.0和中美战略竞争带来的机遇,通过全面推进国家数字化转型,实现其成为中等强国的战略目标。在经济社会层面,越南力图通过经济增长模式转型实现弯道超车,成为东盟地区数字产业的引领者。在政治安全层面,越南积极借鉴外国技术,发挥其在网络数字环境下的不对称优势,确保政治稳定和国家安全。在对外战略层面,则利用大国竞争,积极打造“东西数字走廊”,营造有利的地缘环境。随着美国加速实施印太经济框架并将越南视为与其合作的中心国家,越南数字强国战略实施将不可避免地影响到中南半岛甚至东南亚的地缘格局。该战略最终将给中越关系和中国在中南半岛利益造成何种影响,是带来合作契机还是地缘安全挑战,一方面取决于中国对该战略的认知程度,另一方面则取决于中国采取何种措施应对。 展开更多
关键词 工业革命4.0 数字强国战略 东西数字走廊 中越关系 印太经济框架
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中亚与西亚的地缘经济联系分析 被引量:9
18
作者 杨恕 王术森 《兰州大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2018年第1期50-59,共10页
在"一带一路"倡议中,六大经济走廊是其核心内容之一,中国—中亚—西亚经济走廊是欧亚大陆中部的一个重要建设目标。但是,作为地缘上相互毗邻的两个地区,中亚与西亚在互通互联、经济贸易等方面的联系并不紧密。主要表现在中亚... 在"一带一路"倡议中,六大经济走廊是其核心内容之一,中国—中亚—西亚经济走廊是欧亚大陆中部的一个重要建设目标。但是,作为地缘上相互毗邻的两个地区,中亚与西亚在互通互联、经济贸易等方面的联系并不紧密。主要表现在中亚与西亚之间交通运输线路少,交通基础设施落后,相互之间贸易额小,产业结构单一,贸易结构相似,贸易便利化水平低等。这种情况的出现,不仅有历史原因,也有现实原因。这不仅对中亚与西亚之间的合作形成障碍,也对当前中国—中亚—西亚经济走廊的建设造成明显的影响。除加强中西亚交通基础设施建设、促进中西亚国家产业结构协调发展、促进两个地区间贸易便利化外,还应该考虑借助"双重身份"国家独特的地缘政治、经济优势,加强中国与西亚国家的联系。 展开更多
关键词 中国 中亚 西亚 “一带一路” 中国—中亚—西亚经济走廊 地缘经济联系
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渝西经济走廊各区县经济发展水平的聚类分析 被引量:6
19
作者 王银彩 马智利 《重庆工学院学报》 2005年第4期19-22,共4页
根据自然地理特征、经济社会发展状况和区域经济发展规律,重庆市把40个区县(市)划分为都市发达经济圈、渝西经济走廊、三峡库区生态经济区三大经济区。渝西经济走廊位于成渝、渝黔等交通干线沿线地区内,既是川渝、渝黔之间的通道,也是... 根据自然地理特征、经济社会发展状况和区域经济发展规律,重庆市把40个区县(市)划分为都市发达经济圈、渝西经济走廊、三峡库区生态经济区三大经济区。渝西经济走廊位于成渝、渝黔等交通干线沿线地区内,既是川渝、渝黔之间的通道,也是都市发达经济圈对外辐射的中介。运用聚类分析原理以及SPSS统计软件对渝西经济走廊12个区县(市)经济发展水平进行科学地分类、比较和研究,更准确地为各区县的经济发展程度定位,为制订重庆市总体和渝西经济走廊各区县经济发展战略、促进渝西经济走廊以及全市经济协调发展提供参考。 展开更多
关键词 经济发展水平 走廊 聚类分析 SPSS统计软件 自然地理特征 经济发展战略 经济协调发展 生态经济区 发展规律 区域经济 发展状况 经济社会 三峡库区 沿线地区 交通干线 分析原理 经济圈 重庆市 都市
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中国—中亚—西亚经济走廊全球价值链升级路径选择 被引量:6
20
作者 何文彬 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2019年第2期60-72,共13页
以新一代信息技术广泛应用为特征的新工业革命促使全球产业链出现重构,为后发经济体提供了实现经济技术赶超的第二机会窗口。党的十九大报告也明确指出,要推动我国产业向全球价值链中高端升级迈进。目前,中国—中亚—西亚经济走廊作为... 以新一代信息技术广泛应用为特征的新工业革命促使全球产业链出现重构,为后发经济体提供了实现经济技术赶超的第二机会窗口。党的十九大报告也明确指出,要推动我国产业向全球价值链中高端升级迈进。目前,中国—中亚—西亚经济走廊作为世界上军事、文化、宗教最为错综复杂的区域,作为我国能源大动脉和突破西方遏制、化解海上制约最为关键的陆路通道,其大部分国家参与全球价值链的程度和分工位置偏低,不利于各国经济结构的调整与转型升级。鉴于更深程度地参与全球价值链、增加物质资本投入以及较低的失业率、高质量的政府公共服务、高水平的国家基础设施可以显著提高沿廊国家在全球价值链中的分工地位,因此面对新工业革命机遇,为破解全球价值链分工结构封锁效应,推动技术进步和市场深化,实现产业向全球价值链中高端跃升,应深化以中国为主导的区域生产网络一体化,降低对发达国家外围关系的依赖。具体而言,就是从宏观着眼,适时调整发展战略,坚持创新驱动模式,奠定强有力的新技术动能基础,培育新型比较优势,重塑全球价值链;从中观着眼,在沿廊区域推进新雁阵模型下的优势互补效应,推动区域价值链治理升级;从微观着眼,构筑完善与全球价值链同步且相对独立的国内价值链,在两者的交互关系中实现产业升级并最终获得国际竞争优势。 展开更多
关键词 中国-中亚-西亚经济走廊 全球价值链 参与程度 分工位置
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