轮毂螺栓断裂分析

汽车在行驶过程中,轮毂螺栓断裂是一个常见的问题。这种情况不仅会影响车辆的安全性,还有可能引发严重的交通事故。本研究对轮毂螺栓断裂展开了详尽的分析,通过实验和理论对断裂的成因和机制进行探讨。研究表明,轮毂螺栓的断裂受到外部载荷和材料质量等多种因素的影响,同时也会受到安装工艺和设计参数等因素的影响。最终,针对轮毂螺栓断裂问题提出了一系列预防措施和建议,这些措施为增强车辆行驶安全性提供了重要的参考依据。

MW级风力发电机组轮毂连接螺栓接触强度分析

根据认证(GL)规范,运用有限元分析软件,对某MW级风力发电机组轮毂与叶片螺栓连接、轮毂与主轴螺栓连接进行了接触分析。分析了该轮毂连接螺栓在预紧力工况和实际工作工况下的接触强度。总结了基于GL规范对螺栓接触强度分析的方法。

波音737飞机轮毂螺栓无损检测的问题分析

飞机轮毂是一个承受应力比较集中的部件,定期对轮毂螺栓进行无损检测对于确保飞机安全起降十分重要。本文改进磁力检测工艺规范,提高检测效率和精度,着重分析螺栓裂纹常见部位和报废率的变化规律,给维修和使用部门提出合理化建议,确保证轮毂使用安全。

车辆轮毂夹紧螺栓断裂问题的分析

针对车辆轮毂夹紧螺栓断裂问题,建立以轮毂夹紧螺栓疲劳断裂为顶事件的故障树,从设计、生产、装配、使用等方面进行原因分析与故障排查,并通过计算、能谱分析、微观形貌观察等方法,确定问题发生的主要原因。根据主要原因,进行优化改进,并通过仿真分析和试验验证确认优化改进的可行性和有效性。

风电机组轮毂与主轴端面异响问题研究

为防止风电机组坠头事故的发生,对发电机中相关轮毂与主轴端面异响源进行了定位和辨识。给出了风机主轴端面最大载荷计算的校核算法,并探讨了某3MW风机轮毂与主轴端面栓接预紧力不宜过大的问题。在端面错动研究中,经对无机富锌漆漆膜化学组织结构及其物理特性的研究,找到了防止漆膜破碎的方法;在研究漆膜破裂异响时,推导出包含接触面积及接触特征值等参数在内的摩擦系数公式,明晰了无机富锌漆对油污油斑、油迹的耐受度,避免了对油斑、油迹的过度处理。这一理论有效指导了端面虚接异响的及时发现,并找到了一种低成本的处理方案,避免了漆膜破裂异响的进一步加剧。

飞机机轮轮毂螺栓断裂失效风险预防与分析研究

飞机机轮轮毂安装螺栓是重要的结构承力件,强度高,对裂纹敏感,一旦使用中出现裂纹将快速扩展直至断裂,对飞行安全构成较大威胁。在对近年来发生的十余起机轮螺栓断裂失效事件从失效模式、失效原因进行深入分析的基础上发现,无论疲劳、氢脆还是应力腐蚀,除与设计、选材、加工工艺有关外,还与应力水平的高低密切相关,以此结合机轮维修装配工艺过程,提出了一系列降低螺栓工作应力水平的措施并运用于机轮维修实践,显著降低了螺栓断裂的风险。

轮毂车轮高强度螺栓选材

轮毂车轮螺栓在服役过程中要求具有载荷承受较大,尺寸精度较高,外观质量较好等特点。轮毂车轮螺栓用钢必须有足够高的抗拉强度以及较高的疲劳抗力和冲击韧度,足够的塑性、韧性。介绍常用的ML15MnVB、ML20MnTiB,10B28钢的化学成分和轮毂车轮螺栓生产工艺。10B28钢热轧态组织为铁素体+珠光体,表面硬度为78～95 HRB,塑性较好,经740～760℃球化退火后,塑性进一步提高,变形率达80%～85%。ML15MnVB,ML20MnTiB,10B28钢冶炼过程中增加了铁水预处理,控制S,P质量分数小于0.020%,降低夹杂物含量;连铸时采用全程保护浇注、电磁搅拌;安装在线红外线动态外径检测仪和电磁涡流测量装置,有效保证冷镦钢的质量。对轮毂车轮螺栓用钢热处理工艺进行了优化。

三代轮毂轴承车轮螺栓断裂的机理分析

通过对某B级车三代轮毂轴承的车轮螺栓断裂问题进行分析,从材料检测、CAE分析和轴向夹紧力的角度明确问题发生的原因和机理,提出优化方案并通过考核车轮螺栓的整车试验验证。通过本次问题的解决,为同类结构的车轮螺栓断裂问题提供了排查思路和解决方案。

超高压液压工具在大缸径发动机装配中的应用

在大缸径发动机结构中,由于高爆压、高升功率的发动机的开发越来越多,发动机各部件连接所需的摩擦力越来越大,相应的所需螺栓连接的轴力也越来越大,普通螺栓由于消耗在螺纹、支撑面、法兰等的能量较大,实际得到的轴力也较小。液压拉伸结构螺栓能够起到较大的连接轴力的需求,在大缸径发动机的主轴承螺栓、主轴承侧拉螺栓及缸盖螺栓中应用越来越广泛,甚至在连杆螺栓中也开始出现应用,安装这种螺栓也需要专用的液压工具。在曲轴和飞轮的连接中,由于需要更大的传递扭矩,过盈配合结构的轮毂和曲轴应用在大缸径发动机中,而安装这种过盈结构,也需要液压工具。文章从发动机实例介绍说明这两种超高压液压工具在大缸径发动机装配中的应用。

某后桥半轴密封垫的选用与半轴螺栓力矩性能的影响分析

后桥总成是整车的重要组成部分,通常全浮式轮端密封主要依靠油封密封,为了辅助密封,防止半轴与轮毂结合面渗油,则在两者之前增加一层密封垫作为一种辅助密封方式,如何选择密封垫需要进行验证分析,最终选定合适的密封垫。既能起到辅助密封的作用,又不会因半轴密封垫的材质等性能因素影响原半轴螺栓的拧紧力矩的性能,并为后期半轴密封垫设计提供一定的参考依据。

飞机轮毂螺栓拧紧机校准数据处理方法

民航维修中飞机轮毂拆装作业所使用的螺栓拧紧机,在校验过程中得到的校准数据不能完全按照JJF1610-2017《电动、气动扭矩板子校准规范》计算以进行符合性判断。针对此问题,本文提出一个计算公式,使校准结果的数据处理既符合实际使用情况又能满足校准规范的要求。