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随机轮载下钢桥面顶板与纵肋焊缝疲劳裂纹扩展特性研究
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作者 鲁乃唯 刘静 +1 位作者 王凯 王鸿浩 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期193-201,共9页
车辆轮迹横向分布是钢桥面板焊缝处产生随机应力谱的一项关键因素,加之焊接缺陷形态的随机性,诱发钢桥面板疲劳裂纹随机扩展行为。为了研究钢桥面顶板焊缝处疲劳裂纹的随机扩展特性,基于断裂力学理论与扩展有限元方法分析了轮迹横向分... 车辆轮迹横向分布是钢桥面板焊缝处产生随机应力谱的一项关键因素,加之焊接缺陷形态的随机性,诱发钢桥面板疲劳裂纹随机扩展行为。为了研究钢桥面顶板焊缝处疲劳裂纹的随机扩展特性,基于断裂力学理论与扩展有限元方法分析了轮迹横向分布对钢桥面板顶板焊根和焊趾等效应力强度因子的影响规律,揭示了轮迹横向分布离散度、初始裂纹深度和初始裂纹形态比对焊缝处疲劳裂纹随机扩展路径分布的影响规律。结果表明:轮载中心处于U肋正上方中心和焊缝中心位置分别为顶板焊趾和焊根的最不利横向加载工况;车辆轮迹横向分布对顶板焊根和顶板焊趾疲劳裂纹前缘应力强度因子影响差异显著,顶板焊根最大等效应力强度因子为85.99 MPa·mm^(1/2),比顶板焊趾增加了6.72%;轮迹横向分布离散度和初始裂纹深度与钢桥面板焊缝处疲劳裂纹随机扩展路径分布离散程度成正相关,初始裂纹形态比与其成负相关;焊缝细节初始裂纹深度越大,车辆荷载对其横向影响范围越大;焊缝细节初始裂纹形态比越大,车辆荷载对其横向影响范围变化不明显。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢桥面板 扩展有限元 随机扩展路径 轮迹横向分布 应力强度因子
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考虑稳定性的4WD/4WS无人车路径跟踪控制策略研究
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作者 向婧燕 周奎 +2 位作者 付勇智 许洋 彭旭峰 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2024年第6期349-358,共10页
根据分布式四轮驱动/转向的无人车单轮独可控的特点,提出一种考虑稳定性的路径跟踪控制策略,以提升无人车在高速、低附着工况下的车辆稳定性:具体通过预瞄-跟随理论搭建路径跟踪控制器,实现对无人车规划路径的实时跟踪;并通过滑模控制... 根据分布式四轮驱动/转向的无人车单轮独可控的特点,提出一种考虑稳定性的路径跟踪控制策略,以提升无人车在高速、低附着工况下的车辆稳定性:具体通过预瞄-跟随理论搭建路径跟踪控制器,实现对无人车规划路径的实时跟踪;并通过滑模控制理论对后轮转角和直接横摆力矩进行集成控制,考虑前后轴荷及路面附着系数实现转矩分配,提高车身稳定性。仿真结果表明:相对于未考虑稳定性的路径跟踪控制策略,考虑稳定性的路径跟踪策略在高速双移线工况下,平均横向跟踪误差下降5.2%,质心侧偏角峰值下降57.4%,横摆角速度峰值下降23%;在低附着山路工况下,平均横向跟踪误差下降9.1%,质心侧偏角峰值下降54.3%,横摆角速度峰值下降1.4%,车辆能够保持良好的跟踪能力和行驶稳定性。 展开更多
关键词 无人车 路径跟踪 稳定性控制 横摆力矩 四轮转向
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基于ABAQUS/FRANC3D的钢轨三维表面裂纹的扩展分析
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作者 张启洞 闫华东 +1 位作者 陈诚 杨康 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期246-253,共8页
为分析钢轨三维表面裂纹在轮轨载荷作用下的疲劳扩展路径和应力强度因子的变化,研究钢轨剥离掉块的损伤机理。运用Fortran语言编写用户子程序DLOAD和UTRACLOAD施加轮轨接触应力,利用有限元软件ABAQUS和FRANC3D模拟车轮在钢轨上的移动并... 为分析钢轨三维表面裂纹在轮轨载荷作用下的疲劳扩展路径和应力强度因子的变化,研究钢轨剥离掉块的损伤机理。运用Fortran语言编写用户子程序DLOAD和UTRACLOAD施加轮轨接触应力,利用有限元软件ABAQUS和FRANC3D模拟车轮在钢轨上的移动并分析钢轨三维表面裂纹的应力强度因子随车轮移动的变化情况,并基于PARIS公式和最大周向应力准则对钢轨三维表面裂纹的疲劳扩展行为进行分析。结果表明轮轨载荷仅为赫兹接触压力时,车轮在钢轨表面滚过,裂纹前缘距钢轨表面越深,越易发生扩展,裂纹主要在钢轨的深度方向扩展,可使半圆形裂纹变成长轴在深度方向的椭圆形裂纹;轮轨载荷为赫兹接触压力和滑动摩擦力共同作用时,随着车轮循环次数的增加,表面裂纹的等效应力强度因子Keq不断增大。车轮作用会使距钢轨表面越近的裂纹前缘越易发生扩展,裂纹主要向钢轨的宽度方向扩展,使半圆形裂纹变成形状较为复杂的长轴在钢轨宽度方向的近椭圆形裂纹。 展开更多
关键词 三维裂纹扩展 轮轨载荷 应力强度因子 扩展路径 FRANC3D
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四轮独立驱动汽车偏转 差动协同转向路径跟踪
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作者 刘晋霞 上官智翔 +1 位作者 杜现斌 闫笑笑 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2024年第4期24-30,共7页
为改善四轮独立驱动汽车在不同车速与路面附着系数下的路径跟踪效果,提出了偏转差动协同转向控制策略。在二自由度动力学模型的基础上,建立多点预瞄与线性二次调节(LQR)结合的前轮偏转转向路径跟踪、滑模控制与四轮转矩优化分配结合的... 为改善四轮独立驱动汽车在不同车速与路面附着系数下的路径跟踪效果,提出了偏转差动协同转向控制策略。在二自由度动力学模型的基础上,建立多点预瞄与线性二次调节(LQR)结合的前轮偏转转向路径跟踪、滑模控制与四轮转矩优化分配结合的四轮差动转向路径跟踪,采用模糊控制对偏转转向与差动转向路径跟踪的权重进行自适应分配,建立包含路径跟踪层与转角、转矩分配控制层的偏转差动协同控制策略。利用Carsim与Simulink分别建立协同转向路径跟踪与LQR偏转转向路径跟踪联合仿真平台,取车速为54、72 km/h与路面附着系数为0.3、0.8的双移线工况进行仿真得出结论:相较于LQR偏转转向路径跟踪,协同转向路径跟踪在各工况下的横向跟踪精度与稳定性均有所提高。 展开更多
关键词 四轮独立驱动汽车 偏转差动协同转向 路径跟踪 模糊变权重控制
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New steering mechanism for wheeled mobile robots 被引量:1
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作者 Sidibe Marie Bernard 付宜利 +1 位作者 徐贺 马玉林 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2007年第2期184-188,共5页
A new castor wheel mechanism for omni-directional mobile platform is presented. A motion of translation is transformed into a rotation to steer the wheel with the help of a helical path fits into a translation joint a... A new castor wheel mechanism for omni-directional mobile platform is presented. A motion of translation is transformed into a rotation to steer the wheel with the help of a helical path fits into a translation joint and three rollers whose axes are connected to the driving shaft of the wheel. When the path moves in translation it acts on the rollers for steering. The path-roller friction transmission, the wheel kinematics and the maneuverability have been analyzed. 展开更多
关键词 轮式移动机器人 转向机构 可操作性 机动性 螺旋路径
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Virtual Simulation System with Path-following Control for Lunar Rovers Moving on Rough Terrain 被引量:5
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作者 GAO Haibo DENG Zongquan +1 位作者 DING Liang WANG Mengyu 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第1期38-46,共9页
Virtual simulation technology is of great importance for the teleoperation of lunar rovers during the exploration phase, as well as the design of locomotion systems, performance evaluation, and control strategy verifi... Virtual simulation technology is of great importance for the teleoperation of lunar rovers during the exploration phase, as well as the design of locomotion systems, performance evaluation, and control strategy verification during the R&D phase. The currently used simulation methods for lunar rovers have several disadvantages such as poor fidelity for wheel-soil interaction mechanics, difficulty in simulating rough terrains, and high complexity making it difficult to realize mobility control in simulation systems. This paper presents an approach for the construction of a virtual simulation system that integrates the features of 3D modeling, wheel-soil interaction mechanics, dynamics analysis, mobility control, and visualization for lunar rovers. Wheel-soil interaction experiments are carried out to test the forces and moments acted on a lunar rover’s wheel by the soil with a vertical load of 80 N and slip ratios of 0, 0.03, 0.05, 0.1, 0.2, 0.3, 0.4, and 0.6. The experimental results are referenced in order to set the parameters’ values for the PAC2002 tire model of the ADAMS/Tire module. In addition, the rough lunar terrain is simulated with 3DS Max software after analyzing its characteristics, and a data-transfer program is developed with Matlab to simulate the 3D reappearance of a lunar environment in ADAMS. The 3D model of a lunar rover is developed by using Pro/E software and is then imported into ADAMS. Finally, a virtual simulation system for lunar rovers is developed. A path-following control strategy based on slip compensation for a six-wheeled lunar rover prototype is researched. The controller is implemented by using Matlab/Simulink to carry out joint simulations with ADAMS. The designed virtual lunar rover could follow the planned path on a rough terrain. This paper can also provide a reference scheme for virtual simulation and performance analysis of rovers moving on rough lunar terrains. 展开更多
关键词 lunar rover comprehensive simulation system rough terrain wheel-soil interaction mechanics path-following control
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高地隙四轮独立驱动喷雾机路径跟踪与防侧翻控制 被引量:1
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作者 刘国海 张贺 +2 位作者 张多 沈跃 王子杰 《江苏大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第6期657-664,共8页
基于喷雾机的运动学模型分别构建了路径跟踪控制以及防侧翻控制.上层采用的模型预测控制(MPC)根据喷雾机的当前状态以及期望路径来输出喷雾机的期望转向角以及车速,实现轨迹跟踪控制.下层控制器通过引入横向荷载转移率(LTR)作为衡量侧... 基于喷雾机的运动学模型分别构建了路径跟踪控制以及防侧翻控制.上层采用的模型预测控制(MPC)根据喷雾机的当前状态以及期望路径来输出喷雾机的期望转向角以及车速,实现轨迹跟踪控制.下层控制器通过引入横向荷载转移率(LTR)作为衡量侧倾的指标来判断车辆状态是否产生侧倾,通过引入模糊控制器来对转向角进行补偿,进而控制LTR稳定在某一阈值,使喷雾机在轨迹跟踪的过程中既具有较好的控制精度又具有较好的行驶稳定性,保证喷雾机不发生侧倾.通过ADAMS/MATLAB的联合仿真结果表明:在复杂的道路条件下喷雾机采用防侧翻控制时,LTR可以控制在0.5以内,并且具有较高的轨迹跟踪精度,安全性得到了提高. 展开更多
关键词 高地隙喷雾机 四轮独立驱动 路径跟踪 模型预测控制 防侧翻控制
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露天矿区四轮转向车辆装载停靠路径规划算法
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作者 周彬 王闯 +3 位作者 李一鸣 陈闯 王俊华 王宏伟 《露天采矿技术》 CAS 2023年第4期1-6,共6页
在露天矿区的无人驾驶车辆装载作业过程中,无人驾驶系统规划模块需要根据装载任务生成车辆停靠路径。结合四轮转向车辆特性,提出了一种高效装载停靠路径规划算法;采用Hybrid A*算法搜索停靠路径并构建二次优化模型用于路径的平滑,输出... 在露天矿区的无人驾驶车辆装载作业过程中,无人驾驶系统规划模块需要根据装载任务生成车辆停靠路径。结合四轮转向车辆特性,提出了一种高效装载停靠路径规划算法;采用Hybrid A*算法搜索停靠路径并构建二次优化模型用于路径的平滑,输出与道路边界无碰撞、满足最大曲率约束的停靠路径,最后进行了实验验证。结果表明:算法可在狭窄区域内快速生成停靠路径,缩短了车辆停靠路径长度,从而提高生产作业效率。 展开更多
关键词 露天矿区 无人驾驶 四轮转向车辆 路径规划 停靠规划
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四轮独立转向无人车辆斜向行驶轨迹跟踪控制方法 被引量:1
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作者 张军 张闲 +1 位作者 张雪莹 张焜 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期161-169,共9页
针对四轮独立转向电动汽车转向系统成本高、但功能开发程度低的问题,提出一种车辆斜向行驶控制策略,优化四轮独立转向电动汽车换道过程中的行驶稳定性.基于四轮独立转向电动汽车横向、纵向二自由度车辆模型,提出一种横纵向耦合轨迹跟踪... 针对四轮独立转向电动汽车转向系统成本高、但功能开发程度低的问题,提出一种车辆斜向行驶控制策略,优化四轮独立转向电动汽车换道过程中的行驶稳定性.基于四轮独立转向电动汽车横向、纵向二自由度车辆模型,提出一种横纵向耦合轨迹跟踪控制方法,该方法基于线性时变模型采用模型预测控制(MPC)算法,对横向偏差、航向角偏差及纵向速度偏差进行闭环控制.设计车辆稳定性控制器,包括横摆力矩控制器和转矩分配控制器,同时提高车辆轨迹跟踪精度和行驶稳定性.最后搭建Simulink/Carsim/Prescan联合仿真平台,对四轮独立转向电动汽车双移线工况进行模拟换道仿真,仿真结果证明了斜向变道的可行性和横纵向耦合轨迹跟踪控制方法的有效性. 展开更多
关键词 四轮独立转向电动汽车 轨迹跟踪 斜向行驶 横纵向耦合 线性时变
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含斜坡扰动的轮式拖拉机路径跟踪控制方法
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作者 徐立鸿 陈戎泉 袁洪良 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期421-430,共10页
针对部分地区横向斜坡农田地形导致路径跟踪控制算法精度下降的问题,提出了一种包含路面坡度扰动的动力学模型与跟踪误差模型结合的轮式拖拉机行驶动态过程的控制模型,并基于此模型通过线性模型预测控制方法得到控制律,由于预测模型包... 针对部分地区横向斜坡农田地形导致路径跟踪控制算法精度下降的问题,提出了一种包含路面坡度扰动的动力学模型与跟踪误差模型结合的轮式拖拉机行驶动态过程的控制模型,并基于此模型通过线性模型预测控制方法得到控制律,由于预测模型包含了坡度的影响,使得反馈校正能够提前补偿,有效改善了农机在坡地上的路径跟踪性能。考虑到农机在不同行驶阶段对于误差和稳定程度需求的不同,提出了自适应的模型预测方法,令Q、R值随动变化以应对不同的需求(随动变化指的是两者相对大小的变化而非绝对数值)。进行了预测区间与控制区间选择的试验,而后基于简单运动学模型的模型预测控制进行了有无自适应Q、R的对比试验,最后分别在固定斜坡角的横向斜坡路面上和在斜坡角连续变化的横向斜坡路面上进行了本文方法与基于简单运动学的模型预测控制方法对比试验。试验结果表明:自适应能显著提升控制效果;本文方法在横向斜坡路面上的路径跟踪表现明显优于基于简单运动学模型的方法,此外稳态时的稳定程度也有较大的提升。 展开更多
关键词 轮式拖拉机 无人驾驶 斜坡扰动 路径跟踪 自适应 模型预测控制
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AFS与DYC协调控制的智能汽车路径跟踪方法
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作者 刘军 刘皓皓 +1 位作者 顾洪钢 王菁菁 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2023年第4期1-9,共9页
为提高智能车辆在复杂道路条件下的路径跟踪能力与行驶稳定性,提出了一种基于AFS(主动前轮转向)与DYC(直接横摆力矩控制)协调控制的智能汽车路径跟踪控制方法。为保证车辆在复杂道路条件下的路径跟踪精度,在车辆2自由度模型及单点预瞄... 为提高智能车辆在复杂道路条件下的路径跟踪能力与行驶稳定性,提出了一种基于AFS(主动前轮转向)与DYC(直接横摆力矩控制)协调控制的智能汽车路径跟踪控制方法。为保证车辆在复杂道路条件下的路径跟踪精度,在车辆2自由度模型及单点预瞄模型的基础上,控制预瞄时间使其自适应跟踪目标路径;在DYC设计时,考虑到横摆角速度和质心侧偏角量纲不同,采用无量纲方法设计横摆力矩滑模控制器,并采用单轮制动的方式实现附加横摆力矩的分配;同时,为了使AFS和DYC的工作效果得到充分发挥,基于车辆失稳侧滑时的前轮临界转角,采用加权分配函数的方式保证协调控制的平顺性。基于Carsim-Simulink联合进行鱼钩工况及双移线工况下的试验仿真,并与独立控制对比。试验结果表明:协调控制在满足对复杂道路条件跟踪准确性的同时可有效改善智能车辆行驶时的操纵稳定性,具有更好的鲁棒性。 展开更多
关键词 智能汽车 主动前轮转向 直接横摆力矩控制 预瞄时间自适应 协调控制 路径跟踪控制
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四轮转向车辆转向解耦的双点跟踪控制 被引量:1
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作者 谭晓军 刘德亮 +2 位作者 熊会元 尹文成 潘跃龙 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期1547-1554,共8页
针对四轮转向(4WS)无人车辆路径跟踪中的过约束问题,本文提出一种前后轮转向解耦的双点跟踪控制策略.建立4WS车辆单轨运动学模型,约束前后轮转向角速度,规划曲率连续的回旋曲线参考位姿序列,将其解耦为前后轴中心的双点参考轨迹;以前后... 针对四轮转向(4WS)无人车辆路径跟踪中的过约束问题,本文提出一种前后轮转向解耦的双点跟踪控制策略.建立4WS车辆单轨运动学模型,约束前后轮转向角速度,规划曲率连续的回旋曲线参考位姿序列,将其解耦为前后轴中心的双点参考轨迹;以前后轮中心点为控制点,采用非线性反馈控制的预瞄方法分别获得转向控制率,双点跟踪误差指数收敛于0.仿真和实车验证结果表明,所提出的双点跟踪控制策略横向误差标准差减少0.2 m,横摆角误差标准差减小3.0◦,具有更大的前后轮转角控制域和较高的跟踪精度. 展开更多
关键词 四轮转向车辆 轨迹跟踪 双点跟踪 回旋曲线
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行星轮齿轮箱太阳轮齿根裂纹传递特性分析
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作者 沈子钰 张砦 +1 位作者 王友仁 李泓锟 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第18期2177-2185,共9页
采用集中参数模型,考虑啮合振动的内部激励,分别对齿轮箱内啮合和外啮合两种方式下的振动信号特征进行了分析。引入改进高斯窗的时变路径函数和考虑齿轮箱材料的时不变路径函数,改进行星轮齿轮箱箱体表面振动信号模型,分析太阳轮齿根在... 采用集中参数模型,考虑啮合振动的内部激励,分别对齿轮箱内啮合和外啮合两种方式下的振动信号特征进行了分析。引入改进高斯窗的时变路径函数和考虑齿轮箱材料的时不变路径函数,改进行星轮齿轮箱箱体表面振动信号模型,分析太阳轮齿根在正常和裂纹情况下,不同传递路径对箱体表面振动信号调制现象的定量影响规律。仿真和实验对比分析表明:太阳轮齿根裂纹主要影响啮合频率倍频的边频带成分;该模型能够准确分析齿轮箱正常工况和太阳轮齿根裂纹情况下振动信号的频率、幅值和边频信息,可用于太阳轮齿根裂纹故障诊断。 展开更多
关键词 行星轮齿轮箱 振动传递路径 调制机理 数学模型
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四舵轮移动机器人分段预测路径跟踪系统研究
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作者 钟浩翔 钟磊 焦向东 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2023年第12期1967-1971,共5页
针对四舵轮移动机器人路径跟踪特点,使用工控机、运动控制卡,基于Visual C++平台开发了一种移动机器人路径跟踪系统。针对四舵轮移动机器人构型,采用速度-几何法建立了机器人运动学控制模型。提出了一种基于最优控制的分段预测路径跟踪... 针对四舵轮移动机器人路径跟踪特点,使用工控机、运动控制卡,基于Visual C++平台开发了一种移动机器人路径跟踪系统。针对四舵轮移动机器人构型,采用速度-几何法建立了机器人运动学控制模型。提出了一种基于最优控制的分段预测路径跟踪算法,避免了对所需参数进行试凑的同时,降低了车体远离目标路径情况下的距离偏差最大超调与纠偏总步数。路径跟踪实验表明,应用所提出的分段预测路径跟踪算法的移动机器人可以较好地跟踪目标路径,相比未使用分段预测路径跟踪算法的多步预测控制,其位置偏差最大超调降低了29.81%,达到35.563 mm,纠偏用时降低了38.10%,达到13 s,且定位精度达到11.292 mm、0.51°,可以较好地满足四舵轮移动机器人定位需求。 展开更多
关键词 四舵轮移动机器人 运动学 路径跟踪 分段预测控制
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融合Dijkstra和PID算法的室内移动机器人局部路径规划 被引量:7
15
作者 宋江一 李丹 陈文博 《安徽工业大学学报(自然科学版)》 CAS 2023年第1期59-64,共6页
针对普通轮式机器人在室内难以通过狭小工作区域,易陷入局部区域无法完成导航的问题,提出一种麦克纳姆轮式机器人底盘的局部路径规划融合算法。借鉴麦克纳姆轮的优势,采用Dijkstra全局路径规划算法规划全局路径,融合Dijkstra和PID算法... 针对普通轮式机器人在室内难以通过狭小工作区域,易陷入局部区域无法完成导航的问题,提出一种麦克纳姆轮式机器人底盘的局部路径规划融合算法。借鉴麦克纳姆轮的优势,采用Dijkstra全局路径规划算法规划全局路径,融合Dijkstra和PID算法控制局部路径规划;根据姿态信息将机器人速度进行横向和纵向分解,限制旋转速度,在保持姿态不变的前提下驱动机器人实现稳定移动;使用搭载机器人操作系统的麦克纳姆轮式机器人进行导航测试试验,验证本文融合算法的有效性。结果表明:在复杂狭窄的室内环境下,本文算法可实现机器人的自主导航与避障,可成功地从设定的起点到达终点;与传统的时间弹性带(TEB)算法相比,本文算法在无障碍的环境中导航时间减少了30.56%,在有障碍物环境中导航成功率可提高4%,能够满足室内移动机器人快速到达导航目标点的需求。 展开更多
关键词 机器人操作系统 麦克纳姆轮 融合算法 局部路径规划
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基于前馈-反馈的变权重路径跟踪控制方法
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作者 韦峻 江洪 +1 位作者 蒋潇杰 姜民 《计算机应用与软件》 北大核心 2023年第4期336-342,共7页
为改善纯追踪算法在车辆中低速时对曲率变化大的路径进行跟踪存在较大跟踪偏差的问题,提出一种基于前馈与反馈的变权重路径跟踪控制方法。前馈和反馈分别采用纯追踪算法与前轮反馈控制算法以求解前轮转角。采用模糊控制,以横向偏差与方... 为改善纯追踪算法在车辆中低速时对曲率变化大的路径进行跟踪存在较大跟踪偏差的问题,提出一种基于前馈与反馈的变权重路径跟踪控制方法。前馈和反馈分别采用纯追踪算法与前轮反馈控制算法以求解前轮转角。采用模糊控制,以横向偏差与方向偏差为输入,权重因子为输出。据权重因子分配两前轮转角占比。将提出的控制方法与权重因子固定模型及引用文献的模型进行仿真对比,结果表明,该控制方法能有效改善路径跟踪性能。 展开更多
关键词 纯追踪 前轮反馈控制 路径跟踪 权重因子 模糊控制
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基于四轮差速模型的多机器人路径规划 被引量:1
17
作者 丁皓 刘浩宇 +3 位作者 庄逸 阚孟菲 夏冬阳 丁思吉 《控制工程》 CSCD 北大核心 2023年第4期730-738,共9页
针对多机器人路径规划问题,设计了一种基于四轮差速模型的多机器人路径规划系统。首先,对单个移动机器人底盘进行建模分析,建立底盘位姿变化与速度之间的运动学关系。其次,改进机器人的全局路径规划A*算法,并结合建模分析的结果,使用局... 针对多机器人路径规划问题,设计了一种基于四轮差速模型的多机器人路径规划系统。首先,对单个移动机器人底盘进行建模分析,建立底盘位姿变化与速度之间的运动学关系。其次,改进机器人的全局路径规划A*算法,并结合建模分析的结果,使用局部路径规划动态窗口算法(DWA)推导机器人运动轨迹,实现多机器人动态避障功能。最后,搭建机器人实物模型和实验场景,通过机器人操作系统(ROS)平台设计多机器人自主导航,在实验场景中对所提方法进行验证,实验结果表明了该方法的可行性和稳定性。 展开更多
关键词 多机器人 路径规划 四轮差速 A*算法 DWA
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基于轮盘赌轮选择的多路径TCP路径选择优化 被引量:1
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作者 杨华 周侗 吴杰宏 《沈阳航空航天大学学报》 2023年第4期32-39,共8页
多路径传输控制协议(multipath TCP,MPTCP)利用设备的多个网络接口传输数据,通过聚合带宽来提高传输效率。在进行路径选择时MPTCP通常使用不相交路径选择算法,由于优先选择负载小的路径,这种贪心策略容易造成网络拥塞和带宽利用率不足... 多路径传输控制协议(multipath TCP,MPTCP)利用设备的多个网络接口传输数据,通过聚合带宽来提高传输效率。在进行路径选择时MPTCP通常使用不相交路径选择算法,由于优先选择负载小的路径,这种贪心策略容易造成网络拥塞和带宽利用率不足。轮盘赌轮选择通过概率的方式,在路径选择时加入随机性和动态性,能够克服该贪心策略造成的问题。为此,设计了一种基于轮盘赌轮选择的MPTCP路径选择算法,称作基于轮盘赌轮的MPTCP路径选择(roulette wheel based MPTCP path selection,RWSMPS)。RWSMPS通过软件定义网络(software defined network,SDN)控制器监控和分析网络状态信息,基于轮盘赌轮方式进行子流路径选择,用分组检查将子流分配到路径上,充分利用所有可用路径,并保证路径间的负载平衡。在Mininet平台上的实验证明,相比于广泛使用的等价多路径路由(equal cost multi path,ECMP)算法和链路不相交算法,RWSMPS的吞吐量分别提高了43.9%和41.8%,抖动分别减少了41.6%和40.7%。 展开更多
关键词 多路径传输控制协议 轮盘赌轮选择 路径选择 软件定义网络 负载平衡
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全局路径约束的两轮差速机器人改进导航算法
19
作者 赵师兵 张志明 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2023年第9期88-94,共7页
定位和路径规划是机器人导航的核心问题,准确地定位和合适的路径规划是保证机器人正常导航的重要环节。以两轮差速机器人为研究对象,提出一种基于全局路径的定位和路径规划改进算法,并添加遇到障碍物时的恢复机制。开始导航后,机器人原... 定位和路径规划是机器人导航的核心问题,准确地定位和合适的路径规划是保证机器人正常导航的重要环节。以两轮差速机器人为研究对象,提出一种基于全局路径的定位和路径规划改进算法,并添加遇到障碍物时的恢复机制。开始导航后,机器人原地自转到路径的方向,中间过程使用路径跟随算法跟踪经过平滑后的全局路径,到达目标点后原地自转到目标方向,机器人在操作系统ROS仿真环境下完成综合创新性教学实践训练。实验结果表明,无论机器人处于狭窄环境还是存在大幅度转弯极端路径等复杂情况,该算法均能实现良好的导航避障和运动控制效果,可为机器人平台的部署提供有力支持。该实验有效培养学生理论结合实践的工程能力。 展开更多
关键词 两轮差速机器人 全局路径 导航算法 路径规划 机器人操作系统 实验教学
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基于扰动环境下的轮式机器人路径跟踪控制 被引量:2
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作者 易成群 吴佳晔 李嘉莉 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2023年第4期23-26,共4页
针对轮式机器人在日常运转过程中,易受到负载、外界非线性干扰以及参数时变等不确定因素影响,提出了一种基于扰动环境下的轮式机器人路径跟踪控制算法。根据对轮式机器人工作时性能状态进行分析,建立出动力学模型;利用带扰动观测器的扩... 针对轮式机器人在日常运转过程中,易受到负载、外界非线性干扰以及参数时变等不确定因素影响,提出了一种基于扰动环境下的轮式机器人路径跟踪控制算法。根据对轮式机器人工作时性能状态进行分析,建立出动力学模型;利用带扰动观测器的扩展卡尔曼滤波实现对内外部扰动实时预测和补偿,从而实现对轮式机器人的稳定控制;通过Lyapunov函数对其稳定性能进行证实。利用MATLAB软件进行算法仿真,通过对不同参数的校准调节,完成期望路径下轨迹跟踪实验验证。结果表明,经过扩展卡尔曼滤波器补偿后的轮式机器人,在跟踪精度和稳定性上要远远优于补偿前,证实了所提控制方法的有效性。 展开更多
关键词 轮式机器人 扩展卡尔曼滤波 路径跟踪 LYAPUNOV 参数校正
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