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东海/北冰洋/波罗的海新航道的建设设想与分析
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作者 管楚度 蔡翠 《工程研究(跨学科视野中的工程)》 CSCD 2018年第4期348-355,共8页
中国是近北极国家,俄罗斯是北极国家。两国当前均已认识到,开发利用从中国到北大西洋沿岸欧洲国家的北极东北航线具有巨大的经济及战略利益。本文依据运河区位理论,提出中俄共同建设上海港至圣彼得堡的北极东北新航道线的设想。首先对... 中国是近北极国家,俄罗斯是北极国家。两国当前均已认识到,开发利用从中国到北大西洋沿岸欧洲国家的北极东北航线具有巨大的经济及战略利益。本文依据运河区位理论,提出中俄共同建设上海港至圣彼得堡的北极东北新航道线的设想。首先对其中的核心工程——由横跨朱格朱尔山运河和渠化勒拿河航道所组成的具有裁弯取直功效的北极东北新航线中心阿扬到勒拿河段航道进行了概念设计;然后就建设新航道对中俄两国的战略意义、新航道与现有北极东北航线相比所具有的距离优势进行了分析,提出了开凿横跨朱格朱尔山运河的设想,并分析了建设珲春-扎鲁比诺标准轨铁路对我国走向世界的意义。 展开更多
关键词 北极东北航线 朱格朱尔山脉 勒拿河航道 白海/芬兰湾运河
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