应力宽带特征下的半潜式平台疲劳可靠性评估

在海洋平台疲劳损伤计算时存在着大量不确定因素,使用确定性方法进行疲劳评估具有局限性。考虑到计算的简便性,常规疲劳可靠性分析方法是基于窄带分布推导出的,与实际海况下热点应力的宽带特征不符。为使评估结果更合理,给出一种基于宽带应力的疲劳可靠性评估方法,以南海某半潜式平台为例进行时变疲劳可靠性指标计算,验证了该方法的适用性和可行性。

升空平台相对测量误差对定位精度的影响及定位算法

针对精准协同任务下的分布式升空平台高精度相对定位需求,基于超宽带(UWB)测距传感器研究了相对测距与定位模型,对UWB模块在非理想情况下存在的误差因素进行了推导分析,包括天线相位中心误差、测距刷新率和悬停稳定度。在此基础上对噪声成分进行了实测分析与滤波处理:通过Allan方差辨识UWB传感器噪声,并将有色噪声模型及估计参数引入到定位算法量测更新中,通过改进扩展卡尔曼滤波算法实现了分布式升空平台相对定位。仿真结果表明:在相对测量噪声服从非高斯分布情况下,所提算法相较于传统算法位置估计精度提高约23.43%。与传统算法相比,所提算法可减少测量色噪声影响,提高卫星导航拒止环境下的相对定位精度。

A novel wide-range precision instrument for measuring three-dimensional surface topography

We developed a measuring instrument that had wide range, high precision, small measuring touch force. The instrument for three-dimensional (3D) surface topography measurement was composed of a high precision displacement sensor based on the Michelson interference principle, a 3D platform based on vertical scanning, a measuring and control circuit, and an industrial control computer. It was a closed loop control system, which changed the traditional moving stylus scanning style into a moving platform scanning style. When the workpiece was measured, the lever of the displacement sensor returned to the balanced position in every sample interval according to the zero offset of the displacement sensor. The non-linear error caused by the rotation of the lever was, therefore, very small even if the measuring range was wide. The instrument can measure the roughness and the profile size of a curved surface.

兼顾行车功能的斜坡式防波堤设计

斜坡式防波堤结构简单,对地基的适应性较强,施工工艺成熟,是一种常见的波浪防护结构形式,在沿海工程中广泛采用。常规的斜坡式防波堤设计通常结合结构安全、工程造价等需要,根据规范要求选择合适的防浪标准,确定相应的波浪爬高和越浪量,最终选择合适的断面结构形式。除上述因素外,兼顾行车功能的斜坡式防波堤尤其受风浪影响较大的工程,行车安全及景观要求也是设计时必须考虑的重要因素。结合实际工程的使用情况及不同物理模型试验方案的试验结果,提出在现有防护结构外侧增设宽平台的设计方案,可有效减少堤顶越浪量,经实践检验,满足使用要求。

HIAF-BRing快循环全储能脉冲电源高低压切换控制及其切换点平滑算法

应用于强流重离子加速器装置增强环(HIAF-BRing)的快循环全储能脉冲电源需要在极宽的输出电压范围内保持极高的控制精度,为此电源采用了高压功率单元和低压功率单元串联的拓扑方式,在低压段采用低压功率单元,电压升高之后切换到高压功率单元,通过高低压切换控制来实现电流全阶段的高精度输出。但是在样机实测中发现存在切换点的振荡问题,导致切换点处的输出电流绝对误差无法满足指标要求。本文提出了一种切换点平滑控制算法来平滑处理切换点占空比,给出了仿真结果,并且在HIAF-BRing快循环全储能脉冲电源样机上面实际验证了高低压切换控制方法及其切换点平滑控制算法的有效性。实验结果表明:100 A注入平台的输出电流绝对误差由±500 mA降至±50 mA,100 A注入平台的切换点处输出电流绝对误差由±1.16 A降至±120 mA,100 A注入平台输出精度较低的问题得以解决。

通用型宽幅农机作业平台分析与设计

为提升传统农机作业装备的作业效率,减少土壤压实,提高作物产量及收益,可以采用宽幅作业平台作为通用行走装置匹配多种农机具作业。介绍了宽幅作业平台的研究开发背景,选取宽幅作业平台的行走模式、分布式四轮独立转向与驱动及模块化作业机具3个关键技术进行简要阐述分析,并对固定轨道作业平台、两轮驱动龙门式拖拉机和四轮/履带独立转向与驱动宽幅作业平台进行对比分析,提出通用型宽幅农机作业平台的初步设计方案,为国内宽幅农机作业平台研究提供参考。

五环履历管理体系在上海轨道交通运营设备运维中的应用

基于全生命周期管理理论,构建了满足上海超大规模城市轨道交通网络化运营需求的运营设备五环履历管理体系。首先,按照上海轨道交通运营设备的管理要求,规范了运营设备的编码格式。其次,利用大数据技术构建数据宽表,将运营设备五环履历的各部分信息有机串联起来,通过微服务平台和大数据总线技术实现了运营设备各阶段信息的数据开放和信息共享。最后,举例说明了运营设备五环履历管理体系在上海轨道交通中的应用效果。实践表明:运营设备五环履历管理体系打破了目前上海轨道交通运营设备数据孤岛的困境,各设备间可协同运行,有效提升了运营设备运维的质量及效率。

一种宽平台宽温改性双基推进剂燃烧性能研究

采用螺压工艺研究了Pb、Cu、CB单组分、双组分和3组分催化剂在改性双基推进剂中的催化性能,获得了燃速28-30mm/s（20℃,14MPa）,﹣55℃、20℃、70℃3种温度时,8-10MPa、10-14MPa、14-17MPa、17-20MPa压力指数基本相同的双基推进剂,并且在低温、常温、高温条件下平台压力范围均为8-20MPa,实现了该推进剂﹣55-70℃使用的宽温性能。

大电网安全稳定综合协调防御的工程应用

构建安全稳定综合协调防御系统是提高大电网安全稳定运行水平的重要技术措施。分析了实现大电网安全稳定综合协调防御系统工程应用的关键技术,介绍了在电网安全稳定时空协调的防御框架内研究开发的大电网安全稳定综合协调防御系统的工程实施与应用情况,包括技术特点和主要应用功能,阐述了其对大电网安全稳定运行与控制能力的提升作用。

基于微信息平台的工程类课程教学模式研究与实践

以工科专业大学生课程教学模式为研究对象,提出基于WiFi无线通信技术和微信息平台的泛课程组教学模式,包括在线与离线相结合教学模式、校内外课程组的讨论与交流教学模式,以及在线与离线相结合的实践性环节指导模式。结合合肥工业大学交通工程专业的特点和课程设置,进行了新型教学模式改革实践。实践表明,新型教学模式激发了学生的积极性和科研兴趣,提高了学生独立思考和解决问题的能力。

宽肩台防波堤稳定性研究

通过对宽肩台式防波堤的机理分析,并结合水工物理模型试验的研究,详细阐述并归纳了块石级配、肩台宽度随波浪变化的规律性;对宽肩台式斜坡堤的稳定性开展研究,寻求稳定的最终断面结构形式,取得初步成果。研究成果将为今后宽肩台式防波堤合理设计及计算提供可靠技术支持。

云模式下大学区教育资源服务平台及关键技术研究

论文对基于云计算构建的大学区教育资源公共服务平台进行了架构分析,同时针对资源库建设中异构信息系统之间数据交换共享的关键问题,以学区教育为核心,利用元数据技术提出了一套符合国标且服务平台实际需求的元数据标准设计方案,同时给出了XML标识及描述方法.上述研究对实现大学区内教育资源共享,促进资源优化配置,提高教育水平的均衡发展有一定的价值.

基于统一支撑平台的EMS与WAMS集成方案

提出了基于统一平台支撑的能量管理系统(EMS)和广域测量系统(WAMS)集成方案,并结合WAMS的特点,分析了WAMS和EMS一体化系统对支撑平台的要求。在统一平台支撑下,WAMS和EMS共用历史数据服务器、Web服务器和人机工作站,只保留EMS和WAMS各自的数据采集服务器和应用服务器。这一方案在减少硬件投资的同时,可以最大限度地减轻维护工作量、提高使用方便性,有利于WAMS应用功能的进一步扩展。该方案的有效性得到了实际工程应用的验证。

基于马尔可夫链的校园云平台效用分析

校园网存在能耗高、效率低、浪费多等诸多问题,其可以通过云计算来解决,但云计算所带来的效益增长并没有一个很好的标准。对校园云平台进行了简单描述,对数据中心的成本、用户实例的成本进行了分析,提出了校园云平台成本效用函数。建立了校园云平台马尔可夫链模型来分析负载均衡策略和贪心策略。使用CloudSim对校园云平台进行仿真,对模型进行验证分析和比较。通过建立模型和仿真分析得知,建立云平台,采用不同的策略,可以有效提高校园网资源利用率以降低成本,或者提供更好的服务质量。

地轮中置式高机动性宽幅农具机架平台研究

针对大型宽幅农机具运输和田间转移困难,现有形式复杂或操作不便等问题,研究一种高机动性宽幅农具机架平台。平台采用中置式作业与运输兼用型地轮技术方案,配套动力离合、液压同步升降、机械锁定、车轮方向变换、传动比调节等附属机构,实现横向悬挂作业与侧向牵引运输状态方便快捷的转换。通过理论分析结合数字样机虚拟仿真,确定了变形及液压加力等核心机构的参数,并对比了与常规地轮前置机架的耕深控制特性,地轮与作业部件安装位置与距离所产生的仿形超前或滞后问题得到明显改善。为检验研究成果,以平台为载体设计了高机动性24行大豆密植平播机,并进行了工程结构分析与优化。样机试验表明,作业效果良好,平台各项指标满足设计要求,作业与运输状态转换单人操作用时小于8 min,运输过程安全、稳定。

基于MSTP的大客户专线接入组网解决方案

针对大客户专线接入的网络组网目标,结合某公司15个地市三级电路优化组网,对依托电信运营商的MSTP(多业务传送平台)大客户专线接入组网设计原则及广域网组网技术进行分析,提出一种基于MSTP技术的三级组网解决方案,并对组网方案中业务保护等问题进行了说明。

面向广域网环境的协同仿真平台的设计与实现

现有的协同仿真方法与支撑平台在仿真模型分布性、建模与仿真的松耦合性,以及仿真运行快速构建等方面还存在许多不足。为此,提出了广域网环境下的协同建模仿真平台框架。通过服务封装组件和联邦运行组件来实现协同仿真系统的模块化设计与快速组建。分析了两种组件的运行管理和优化机制,以组件概念模型空间与支持结构对象空间的映射方法,实现组件的生成和重用。开发了广域网环境下基于组件的多学科协同建模仿真平台,运行了协同仿真工程实例。实验结果表明,组件方法支持快速的仿真系统组建和模型重用,广域网下的协同仿真平台具有良好的仿真分析效果。

《Web安全技术》实验教学的探索与实践

基于当前Web安全的十大威胁和攻击态势分析,设计了《Web安全技术》课程的实验项目.考虑到实验过程中可能存在的攻击性和破坏性,需要自主搭建Web漏洞平台,在对常用的Web漏洞平台进行对比、分析的基础上,最终确定了开源的Pikachu等平台作为课程的实验教学平台,并以宽字节注入和Web渗透测试为例,阐述了实验教学的开展过程.

高架层重型起重机行走平台与拱形钢桁架结构施工技术

以沈阳站主站房屋盖结构工程为研究背景,从塔式起重机行走平台、混凝土强度复核及加固措施、临时支撑架、现场焊接、高处拼接等方面介绍了沈阳站主站房大跨度钢管桁架的安装技术,同时运用有限元计算软件SAP2000(V12.0.1)计算,建立了屋盖钢结构施工阶段模拟分析工况,对大跨度空间管桁架安装过程中吊装单元内各杆件的变形、应力比分析等进行了施工技术总结。

地理信息公共服务平台广域网设计

在分析地理信息在线服务需求的基础上,重点讨论了满足地理信息公共服务平台要求的广域网拓扑结构、数据传输和交换技术,并给出了广域网IP地址与域名规划、节点网络接入、运行管理和网络安全等方面的设计方案。