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Safe mining practices under wide spans in underground non-caving mines——Case studies 被引量:1
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作者 J.J.Ran 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2019年第4期535-540,共6页
Mining under wide span is of concern as it increases the probability of back caving causing personnel injury and equipment damage in underground mines in open stoping and underhand drift-and-fill methods.Though restri... Mining under wide span is of concern as it increases the probability of back caving causing personnel injury and equipment damage in underground mines in open stoping and underhand drift-and-fill methods.Though restricting personnel access to well supported lateral development is commonly practiced,it is not always possible to implement this requirement due to various factors such as ore loss control,drilling equipment limitations,availability of remote operating capacity and consideration of productivity.Even with rules implemented to limit personnel entry into openings with wide spans,the hazards of equipment damage and back caving still exist.Over the years,different practices have been reported and adopted to minimize risks associated with exposure to large spans in various underground mines.Lessons from these practices are beneficial to current and future mines with challenges of safe extraction of thick deposits in a non-caving setting.This paper briefly summarizes practices in mining wide orebodies using the open stoping method without personnel access and underhand mining using the drift-andfill method with personnel exposure in the industry and presents cases from Kinross mines where the hanging pillar design was tested,and stope backs were naturally and artificially supported for extraction under wide spans using the open stoping method. 展开更多
关键词 Mine safety wide span Back stability Underhand mining HANGING PILLAR
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On Spanning Wide Diameter of Graphs
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作者 WANG Yameng YIMINGJIANG Shabier 《新疆大学学报(自然科学版中英文)》 CAS 2024年第5期571-578,590,共9页
A t-container Ct(u,v)is a set of t internally disjoint paths between two distinct vertices u and v in a graph G,i.e.,Ct(u,v)={P_(1),P_(2),···,Pt}.Moreover,if V(P_(1))∪V(P_(2))∪···∪V(Pt... A t-container Ct(u,v)is a set of t internally disjoint paths between two distinct vertices u and v in a graph G,i.e.,Ct(u,v)={P_(1),P_(2),···,Pt}.Moreover,if V(P_(1))∪V(P_(2))∪···∪V(Pt)=V(G)then Ct(u,v)is called a spanning t-container,denoted by C_(t)^(sc)(u,v).The length of C_(t)^(sc)(u,v)={P_(1),P_(2),···,Pt}is l(C_(t)^(sc)(u,v))=max{l(P_(i))|1≤i≤t}.A graph G is spanning t-connected if there exists a spanning t-container between any two distinct vertices u and v in G.Assume that u and v are two distinct vertices in a spanning t-connected graph G.Let D_(t)^(sc)(u,v)be the collection of all C_(t)^(sc)(u,v)’s.Define the spanning t-wide distance between u and v in G,d_(t)^(sc)(u,v)=min{l(C_(t)^(sc)(u,v))|C_(t)^(sc)(u,v)∈D_(t)^(sc)(u,v)},and the spanning t-wide diameter of G,D_(t)^(sc)(G)=max{d_(t)^(sc)(u,v)|u,v∈V(G)}.In particular,the spanning wide diameter of G is D_(κ)^(sc)(G),whereκis the connectivity of G.In the paper we provide the upper and lower bounds of the spanning wide diameter of a graph,and show that the bounds are best possible.We also determine the exact values of wide diameters of some well known graphs including Harary graphs and generalized Petersen graphs et al.. 展开更多
关键词 CONNECTIVITY spanning connectivity spanning laceability wide diameter spanning wide diameter
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空心板桥跨中横向分布系数分析
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作者 李波 汪贤安 +2 位作者 冯小东 李雪浩 姚丽 《科技和产业》 2024年第19期319-323,共5页
为探索空心板桥横向分布系数的变化规律及影响因素,采用有限元分析软件Midas Civil 2020建立空心板桥的有限元模型,研究宽跨比及斜交角对装配式空心板桥横向分布系数的影响。结果表明:车辆荷载作用下,随着空心板桥宽跨比的增大,各板横... 为探索空心板桥横向分布系数的变化规律及影响因素,采用有限元分析软件Midas Civil 2020建立空心板桥的有限元模型,研究宽跨比及斜交角对装配式空心板桥横向分布系数的影响。结果表明:车辆荷载作用下,随着空心板桥宽跨比的增大,各板横向分布系数整体减小,车辆荷载作用的偏载侧板的横向分布系数变化较非偏载侧平缓;随着斜交角的变大,偏载侧板横向分布系数变大,非偏载侧板的横向分布系数变小;空心板桥斜交角不大于20°时,偏载侧各板横向分布系数增量均小于5%,在实际工程中可近似忽略,超过30°时对荷载分配影响较大,分析时不可忽略。 展开更多
关键词 装配式空心板桥 荷载横向分布系数 有限元梁格法 宽跨比 斜交角
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论监控技术在超宽、超大跨度钢箱梁顶推施工中的应用
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作者 黄杰 《工程建设与设计》 2024年第17期202-205,共4页
济南G220至济青高速公路王舍人互通立交连接线工程位于黄河非通航水域,水上施工无大型船舶及水上吊装设备,主梁采用了智能化顶推工艺,作为类似超宽、超大跨度钢箱梁架设,从顶推施工的临时结构、顶推设备及箱梁受力体系转换都涉及施工监... 济南G220至济青高速公路王舍人互通立交连接线工程位于黄河非通航水域,水上施工无大型船舶及水上吊装设备,主梁采用了智能化顶推工艺,作为类似超宽、超大跨度钢箱梁架设,从顶推施工的临时结构、顶推设备及箱梁受力体系转换都涉及施工监控技术的应用,论文以工程实例对施工监控技术在顶推过程控制关键点进行详细的阐述和探究。 展开更多
关键词 超宽、超大跨度 钢箱梁 顶推施工 监控
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大跨预应力混凝土连续刚构桥病害分析及加固方案设计
5
作者 苗毅 《工程技术研究》 2024年第17期176-178,共3页
文章以东南山区的某预应力混凝土连续钢桁架刚构桥为例,基于桥梁病害情况,开展针对性病害调查检测,分析病害的成因,并进行相应的加固方案设计。在进行ANSYS细部有限元仿真分析与施加加固措施后进行荷载测试,证实了所采取加固方案的有效... 文章以东南山区的某预应力混凝土连续钢桁架刚构桥为例,基于桥梁病害情况,开展针对性病害调查检测,分析病害的成因,并进行相应的加固方案设计。在进行ANSYS细部有限元仿真分析与施加加固措施后进行荷载测试,证实了所采取加固方案的有效性,以确保该桥梁长期的安全稳定运营。 展开更多
关键词 预应力混凝土 大跨连续刚构桥 宽裂缝 加固设计
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装配式双拼槽钢-混凝土组合梁受弯性能试验与承载能力分析 被引量:1
6
作者 周凌宇 朱医博 +5 位作者 李分规 戴超虎 周泉 徐增武 方蛟鹏 刘晓春 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期2131-2140,共10页
提出一种由两个预制模块组成的模块化装配式双拼预制槽钢混凝土组合梁,设计以不同宽跨比、抗剪连接件间距、槽钢型号为研究参数的7根组合梁,并对其进行静力受弯试验。研究各试件的破坏模式、跨中平面外分离、承载能力及应变分布等,分析... 提出一种由两个预制模块组成的模块化装配式双拼预制槽钢混凝土组合梁,设计以不同宽跨比、抗剪连接件间距、槽钢型号为研究参数的7根组合梁,并对其进行静力受弯试验。研究各试件的破坏模式、跨中平面外分离、承载能力及应变分布等,分析组合梁受力机理及各参数对抗弯承载力的影响规律。基于简化塑性理论,提出该组合梁的极限抗弯承载力计算方法。研究结果表明:2块预制模块应变协调发展,表现出良好的整体协同工作性能;组合梁最终均发生弯曲破坏;当宽跨比从0.15增加至0.20、0.25和0.30时,抗弯极限承载力分别提升7.9%、14.2%和18.8%;当抗剪连接件间距由250 mm增加至750 mm时,极限抗弯承载力降低1.8%;槽钢型号对组合梁承载力有明显影响;当型号由32b增大至40b时,试件DDCB-40-1、DCCB-40-2的极限抗弯承载力相较于试件DCCB-32-3分别提升100.34%和95.65%,且开裂荷载大幅提升。采用所提出的该组合梁极限抗弯承载力计算方法所得理论计算值与试验值较吻合。 展开更多
关键词 模块化 钢-混凝土组合梁 宽跨比 弯曲试验 极限抗弯承载力
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通用型宽幅农机作业平台分析与设计
7
作者 马家祥 闫洪峰 +3 位作者 贾双龙 田甜 李蓉萱 王志 《农业工程》 2023年第9期97-101,共5页
为提升传统农机作业装备的作业效率,减少土壤压实,提高作物产量及收益,可以采用宽幅作业平台作为通用行走装置匹配多种农机具作业。介绍了宽幅作业平台的研究开发背景,选取宽幅作业平台的行走模式、分布式四轮独立转向与驱动及模块化作... 为提升传统农机作业装备的作业效率,减少土壤压实,提高作物产量及收益,可以采用宽幅作业平台作为通用行走装置匹配多种农机具作业。介绍了宽幅作业平台的研究开发背景,选取宽幅作业平台的行走模式、分布式四轮独立转向与驱动及模块化作业机具3个关键技术进行简要阐述分析,并对固定轨道作业平台、两轮驱动龙门式拖拉机和四轮/履带独立转向与驱动宽幅作业平台进行对比分析,提出通用型宽幅农机作业平台的初步设计方案,为国内宽幅农机作业平台研究提供参考。 展开更多
关键词 宽幅农机作业平台 土壤压实 行走装置 行走模式 四轮独立转向 四轮独立驱动
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不同宽跨比宽幅箱梁桥横向分布系数计算研究 被引量:2
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作者 卓亚娟 贾志绚 +1 位作者 杨文博 韩智强 《太原科技大学学报》 2023年第4期365-369,共5页
为了解不同宽跨比宽幅箱梁桥横向受力变化,基于梁格法相关原理,以(32+32+32)m连续梁桥为依托工程,建立不同宽跨比典型桥梁模型,分析不同宽跨比对桥梁横向受力分布情况的影响。结果表明:在城-A级设计荷载下,中梁横向分布系数最大,两侧边... 为了解不同宽跨比宽幅箱梁桥横向受力变化,基于梁格法相关原理,以(32+32+32)m连续梁桥为依托工程,建立不同宽跨比典型桥梁模型,分析不同宽跨比对桥梁横向受力分布情况的影响。结果表明:在城-A级设计荷载下,中梁横向分布系数最大,两侧边梁相对较小,呈抛物线型分布,且随着宽跨比增大,桥梁截面横向联系加强,各片梁横向分布差距减小,受力较为均匀,研究结果可为该类桥梁的横向受力分析提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 宽跨比 宽幅箱梁桥 梁格法 荷载横向分布
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嘉陵江特大桥大跨宽幅连续刚构桥线型控制技术
9
作者 赵佳云 李清芾 《建筑技术》 2023年第19期2382-2384,共3页
连续刚构桥线型控制是连续梁施工的关键技术,主要通过施工监控及设置预拱度实现,是保证连续梁顺利合龙及线型条件达到设计要求的技术保障。针对龙溪嘉陵江特大桥200 m跨宽幅连续刚构,分析了大跨、宽幅连续刚构桥的控制要点,采用有限元... 连续刚构桥线型控制是连续梁施工的关键技术,主要通过施工监控及设置预拱度实现,是保证连续梁顺利合龙及线型条件达到设计要求的技术保障。针对龙溪嘉陵江特大桥200 m跨宽幅连续刚构,分析了大跨、宽幅连续刚构桥的控制要点,采用有限元仿真计算与现场实测数据进行对比分析,达到控制连续刚构桥整体线型的目的,为类似大跨宽幅连续刚构桥施工过程中线型控制积累了宝贵的经验。 展开更多
关键词 大跨宽幅 连续刚构 施工控制
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自锚式悬索桥超宽长联钢箱梁顶推方案研究
10
作者 王晓 朱金柱 《中国港湾建设》 2023年第2期66-72,共7页
以某三塔自锚式悬索桥为背景,对超宽长联钢箱的顶推方案进行研究。针对超宽长联钢箱梁在顶推过程中面临着横向变形控制难度大、对温度的敏感性强、顶推精度和同步性控制难度大以及安全风险高的问题,对其顶推方式、临时墩的合理布置、临... 以某三塔自锚式悬索桥为背景,对超宽长联钢箱的顶推方案进行研究。针对超宽长联钢箱梁在顶推过程中面临着横向变形控制难度大、对温度的敏感性强、顶推精度和同步性控制难度大以及安全风险高的问题,对其顶推方式、临时墩的合理布置、临时墩的结构形式进行了系统的优化分析,确定了60 m的临时墩间距+45 m钢导梁的双向步履式顶推的方案。通过对顶推关键计算工况下临时墩、钢箱梁及导梁的应力和变形进行研究以及对最大支反力作用下钢箱梁的局部受力进行分析,表明临时墩、钢箱梁及导梁的结构强度和刚度均满足要求,结构均处于受力合理、安全可控的状态。采用该顶推方案以及利用顶推智能监控平台将钢箱梁顶推到位后,钢箱梁的实测线形与理论线形基本吻合,最大相差10 mm,实现了超宽长联钢箱梁的高精度顶推。 展开更多
关键词 三塔自锚式悬索桥 超宽 长联 钢箱梁 步履式顶推 临时墩间距
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基于轴承跨距限制的高中压通流宽负荷提效技术研究及应用
11
作者 袁付中 张洋洋 陈建合 《汽轮机技术》 北大核心 2023年第2期90-92,153,共4页
从通流型式的选择、高效叶型的选型、回热系统的优化、叶型端壁的优化、通流汽封技术、精细化通流能力选型设计优化以及回热系统设计原则分析等几方面对基于轴承跨距限制的高中压通流宽负荷提效技术进行研究。基于轴承跨距限制的高中压... 从通流型式的选择、高效叶型的选型、回热系统的优化、叶型端壁的优化、通流汽封技术、精细化通流能力选型设计优化以及回热系统设计原则分析等几方面对基于轴承跨距限制的高中压通流宽负荷提效技术进行研究。基于轴承跨距限制的高中压通流宽负荷提效技术可迅速推广到同类型机组的升级改造应用当中,推动了国内1000MW等级汽轮机的优化升级进程。 展开更多
关键词 轴承跨距限制 高效叶型 宽负荷率 通流技术
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大跨宽幅PC连续刚构桥箱梁底板混凝土防崩裂技术研究
12
作者 王思文 李清芾 《建筑技术》 2023年第11期1359-1362,共4页
大跨宽幅预应力混凝土(PC)连续刚构桥广泛应用于跨越水域、山谷等地形,但随着其应用的普及,该桥型在施工运营过程中箱梁出现裂纹的情况也日益凸显,严重时甚至会发生大面积崩裂,威胁桥梁质量和寿命,底板崩裂就是其中一种病害。龙溪嘉陵... 大跨宽幅预应力混凝土(PC)连续刚构桥广泛应用于跨越水域、山谷等地形,但随着其应用的普及,该桥型在施工运营过程中箱梁出现裂纹的情况也日益凸显,严重时甚至会发生大面积崩裂,威胁桥梁质量和寿命,底板崩裂就是其中一种病害。龙溪嘉陵江特大桥主桥为三跨(108m+200m+108m)PC连续刚构桥,研究依托该工程,在参考大量文献和现场施工分析的基础上,进行了箱梁底板混凝土崩裂理论研究,并提出了对应的防崩措施,在解决该桥问题的同时给同类工程提供参考借鉴。经研究表明,在采取正确的施工工艺和防崩措施的情况下,可有效避免箱梁底板混凝土出现崩裂。 展开更多
关键词 大跨宽幅预应力混凝土 连续刚构桥 箱梁 径向力 底板崩裂 防崩措施
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大宽跨比桥梁横向分布系数的快速计算方法 被引量:10
13
作者 陈强 孟阳君 周先雁 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第6期1287-1289,1334,共4页
基于正交异性板法原理,从理论上推导了荷载作用下的横向分布表达式,并采用分段函数对其进行拟合;不仅提高了计算效率,而且精度大大提高;同时推导的横向分布表达式还可用于模块化编程,为工程软件分析提供基础。
关键词 宽跨比 横向分布 比拟正交异性板法 分段函数 拟合 精度
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巨型塑料大棚温度性能研究 被引量:19
14
作者 李胜利 季军 +1 位作者 孙治强 董根中 《中国农业气象》 CSCD 2008年第1期58-61,共4页
通过对巨型大棚温度因子的观测,揭示巨型大棚温度因子变化规律,从而为巨型大棚温度调控及生产管理提供科学依据。分析结果显示:巨型大棚内11月下旬日平均气温和10 cm地温分别为10.3℃和10.6℃,3月上旬日平均气温和10 cm地温可回升至... 通过对巨型大棚温度因子的观测,揭示巨型大棚温度因子变化规律,从而为巨型大棚温度调控及生产管理提供科学依据。分析结果显示:巨型大棚内11月下旬日平均气温和10 cm地温分别为10.3℃和10.6℃,3月上旬日平均气温和10 cm地温可回升至12.6℃和9.7℃。与常规大棚相比,晴天日平均气温可提高0.7℃,日温差降低2.7℃;巨型大棚加盖简易的内保温幕可提高气温和地温,其提温范围在1-2℃。 展开更多
关键词 园艺设施 巨型塑料大棚 温度
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大跨度深埋洞室动力响应分析 被引量:6
15
作者 赵跃堂 方长海 田绪坤 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第A01期3301-3307,共7页
以大跨度地下洞室开挖支护过程为背景,探讨使用显式有限元方法分析地下洞室分步开挖和喷锚支护过程的可行性。然后在此基础上分析地冲击荷载下大跨度地下洞室的动力响应问题。分析结果表明,不同的开挖和支护方案对洞室的最终位移状态影... 以大跨度地下洞室开挖支护过程为背景,探讨使用显式有限元方法分析地下洞室分步开挖和喷锚支护过程的可行性。然后在此基础上分析地冲击荷载下大跨度地下洞室的动力响应问题。分析结果表明,不同的开挖和支护方案对洞室的最终位移状态影响不大,而对最终塑性应变的大小和空间分布的影响较大;施工过程中底板有明显的隆起。在给定埋深条件下,由于地冲击荷载作用引起的围岩塑性应变的增加变得不太明显,但是在荷载作用过程中锚杆的轴力变化很大,说明锚杆的支护作用在大跨度结构抗地冲击荷载作用时显得非常重要。 展开更多
关键词 岩石力学 深埋洞室 大跨度 开挖 支护 地冲击
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大型购物中心钢结构综合施工模拟与变形控制方案设计 被引量:12
16
作者 苑敏 苏英志 《建筑技术》 北大核心 2017年第2期139-142,共4页
以大型购物中心工程为研究对象,根据实际施工状况进行结构施工模拟,并分析该过程对钢结构混凝土梁力学性能的影响,通过对比研究钢结构施工期变形实测与现场监测结果,以保证工程顺利进行,为今后施工提供指导。
关键词 钢结构 大跨度 有限元模拟 变形研究
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浅埋大跨度隧道微台阶法进洞力学响应与工程运用 被引量:13
17
作者 巢万里 周利金 向俊宇 《公路工程》 2010年第2期84-88,共5页
结合某大跨隧道,针对浅埋大跨度隧道进洞的两种典型施工工法微台阶法(也称微台阶法)与双侧壁导坑法进行空间三维数值分析,研究了隧道围岩与结构位移、应力、应变等的分布与发展规律,得到了两种浅埋大跨隧道进洞施工工法的动态施工力学特... 结合某大跨隧道,针对浅埋大跨度隧道进洞的两种典型施工工法微台阶法(也称微台阶法)与双侧壁导坑法进行空间三维数值分析,研究了隧道围岩与结构位移、应力、应变等的分布与发展规律,得到了两种浅埋大跨隧道进洞施工工法的动态施工力学特征,提出在三车道大跨度隧道采用微台阶法进洞施工方案的可行性,并通过实际工程中成功运用经验,为大跨度隧道浅埋段采用微台阶法提供了工程借鉴。 展开更多
关键词 微台阶法 双侧壁导坑法 力学响应 大跨度隧道 三维数值分析
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浅埋大跨度隧道的合理施工工法 被引量:47
18
作者 丁建隆 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期77-81,共5页
采用平面弹塑性有限单元法研究浅埋大跨度隧道的合理施工工法。以实际施工中拟定的双侧壁导坑加拱部跳挖法为基础,采用开挖分步相同、开挖顺序不同的三种施工工法。工法一和工法二均先开挖左侧壁导坑,再开挖右侧壁导坑,工法一先开挖两边... 采用平面弹塑性有限单元法研究浅埋大跨度隧道的合理施工工法。以实际施工中拟定的双侧壁导坑加拱部跳挖法为基础,采用开挖分步相同、开挖顺序不同的三种施工工法。工法一和工法二均先开挖左侧壁导坑,再开挖右侧壁导坑,工法一先开挖两边,再开挖中间,工法二先开挖中间,再开挖两边;工法三的左、右两侧导坑同时开挖,拱部土体先开挖中间、再开挖两边。对三种施工工法产生的地面沉降、洞周塑性区及洞周变形通过有限元数值模拟对比分析,认为工法三最为不利,工法一是最优的。但考虑现有施工条件工法二为实际施工过程中拟采用的工法,该工法引起的地面沉降最大值可控制在30mm以内,满足沉降控制及对周围环境保护的要求。研究认为:若地面有建筑物需要保护,应先开挖邻近建筑物一侧的导坑,拱部也应先开挖邻近建筑物一侧的土体。 展开更多
关键词 大跨度隧道 施工工法 有限元 地面沉降 洞周变形
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软破围岩中浅埋大跨人防工程锚固综合技术的研究 被引量:4
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作者 王剑波 鞠玉忠 +1 位作者 原丕业 张昌太 《中国矿业》 北大核心 2001年第1期64-67,共4页
本文首先对该工程围岩稳定性进行科学评价 ,并确定围岩类别 ,以锚为主。施工中对开挖顺序进行调整 ,对锚索、锚杆注浆工艺进行改进 ,保证了施工安全和工程质量 ,取得良好的技术经济效果。
关键词 浅埋大跨人防工程 软破围岩 锚固技术 锚索 钢纤维混凝土 支护 地下商场
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大跨度钢筋桁架楼承板在钢结构住宅工程中的应用 被引量:5
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作者 邢辉 刘加俊 +3 位作者 汪安乐 周禹 产伟 李波 《建筑技术》 2022年第6期720-722,共3页
随着国民经济发展,装配式钢结构建筑在工程中应用越来越多,钢筋桁架楼承板在钢结构体系中广泛使用,本应用技术主要解决大跨度钢筋桁架的质量控制,从材料、施工工艺、过程监测、数据对比及成品保护,保障了大跨度钢筋桁架在住宅钢结构中... 随着国民经济发展,装配式钢结构建筑在工程中应用越来越多,钢筋桁架楼承板在钢结构体系中广泛使用,本应用技术主要解决大跨度钢筋桁架的质量控制,从材料、施工工艺、过程监测、数据对比及成品保护,保障了大跨度钢筋桁架在住宅钢结构中的施工质量,保证了施工现场的施工便捷、快速、高效以及安全。 展开更多
关键词 钢筋桁架 大跨度 下挠 三维扫描 施工
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