左侧门车窗升降时右侧门车窗联动故障分析与改进

针对某电动汽车开发中出现的接通左侧门车窗升降器开关时右侧门车窗玻璃联动的故障,对BCM电路进行详细分析,指出绘制整车电气原理图时电气部件原理图简化、成熟电气部件移植到新车型上的注意事项。

基于VNH2SP30-E的电动车窗设计

重点介绍了电动防夹车窗的硬件和软件设计。对功率芯片VNH2SP30-E的正常启动特性和故障诊断功能进行了研究与分析,给出了详细的汽车车窗防夹方案。最终的试验结果和实车运行结果表明:基于VNH2SP30-E设计的电动车窗稳定性较好,功能完成情况比较理想。

无传感器电动车窗防夹控制模块的研制

介绍了一种无传感器电动车窗防夹控制模块的设计,该控制模块基于PIC单片机PIC18F2480和飞思卡尔公司的智能功率驱动器件MC33486设计,通过监测车窗运行中永磁直流电机电流的变化来实现防夹功能。通过实验,证明在现有的不具有防夹功能的电动车窗上安装这种控制器,车窗的控制和防夹效果良好。

汽车玻璃升降器浅析

介绍汽车玻璃升降机构的结构分类,叙述汽车玻璃升降机构在设计过程中的要点,实例分析玻璃升降阻力大运行速度不均匀故障现象,最后展望汽车玻璃升降器技术发展趋势。

双导轨式车窗升降器电动机总成的设计

对双导轨式车窗升降器电动机总成结构、材料及加工工艺作了分析 ,同时对影响电动机总成性能的关键点如 :噪声、电流、过载保护、密封性。

基于LabVIEW的摇窗机电机磁环故障检测

为测汽车摇窗机电机磁环的故障,设计了一套基于Lab VIEW的电机测试系统,该系统实现了对电机霍尔信号的实时监测。并通过对信号进行处理得到电机的转速、两路霍尔信号的相位差、幅值、频率以及占空比。通过对以上各参数的分析来判定电机运转过程中是否有故障发生,并对采集的错误信号实现实时存储,为电机性能分析提供数据。实验结果表明该电机磁环故障检测系统的功能和特点能满足要求。

CAN总线在汽车摇窗电机综合测试系统中的应用

为保证多台摇窗电机进行同步综合测试过程中实时交互数据的正确性和传输的同步性,采用了CAN总线作为测控数据传输总线。通过PC与多个以STM32芯片为核心的摇窗电机测试节点搭建分布式控制系统;为提高系统的通行效率和可靠性,根据实际需求制定了CAN总线应用层通讯协议。试验证明该方案的可行性和有效性。

基于ARM Cortex-M3的汽车摇窗电机综合性能测试系统

为了高效、便捷地对摇窗电机进行多项性能测试,设计了以STM32F103芯片作为数字信号控制器的总体摇窗电机测试系统框图、嵌入式测控板。通过该嵌入式测试系统的软、硬件设计,满足了摇窗电机的多项测试需求。试验表明,该系统运行稳定、可靠,测试精度在允许范围内,能够满足摇窗电机生产过程中测试应用。

电动门窗升降器用钢丝绳的研究

采用国产SWRH62A优质碳素钢,通过热处理工艺和钢丝绳制作工艺的优化研究研制成功了适用于轿车电动门窗升降器的钢丝绳,其抗盐雾腐蚀的性能和力学性能均达到甚至超过了轿车电动门窗升降器用钢丝绳的技术要求。其实车车门耐久性寿命均大大超过15000工作循环周次。

玻璃升降器产品介绍及常见故障分析

介绍了汽车玻璃升降器的分类、基本构成、工作原理、常见故障等方面的知识,通过日常常见故障,识别影响汽车玻璃升降器升降困难的种种因素,找出失效的根本原因,并寻求合理的解决方案,从而解决汽车行业遇到的问题。

浅论汽车玻璃升降器的结构与发展

叙述了汽车玻璃升降器的基本工作原理和分类，在此基础上分别介绍了臂式玻璃升降器、柔式玻璃升降器和电动玻璃升降器的结构、特点及技术特性。最后，给出了国内外车辆玻璃升降器的使用和发展状况。

臂式车门玻璃升降器设计方法

为了提高玻璃升降器的质量可靠性和操作平稳性,文章通过对车门玻璃及玻璃升降器的运动分析,介绍了玻璃升降器的运动平面及有效行程的确定和玻璃升降器中位线、主臂旋转中心和玻璃升降器的举升区的布置原则,并进行玻璃升降器整体尺寸的确定。以某车型为例,对臂式玻璃升降器结构及电机进行设计,满足上升或下降时间<4 s的要求,并在实际生产中得到验证。

改善线性预测系数倒谱抗噪声性能的方法

线性预测系数倒谱(LPCC)是说话人辨认系统中较为有效的特征参数之一,但是该参数的抗噪性能不好,当语音中含有噪声时,系统的识别率明显下降。基于MATLAB软件,建立了一高斯混合模型(GMM)的说话人辨认系统,提出了特征参数加权窗口的方法。通过对多种加权窗口的正确识别率比较,发现对LPCC低阶参数的加窗提升,可以改善系统的噪声鲁棒性。MATLAB仿真结果显示,采用加窗后的系统识别率得到了明显改善。

电动玻璃升降器及其发展概况

介绍电动玻璃升降器的组成和基本工作原理 ,论述电动玻璃升降器的发展历史及目前技术水准 。

车窗玻璃升降器故障分析及改进

文章从车窗玻璃升降器的结构、设计匹配、生产制造分析了车窗玻璃升降器上升缓慢故障的原因,并提出改进方案。

电动门窗升降器用钢丝绳疲劳断丝分析

电动门窗升降器用钢丝绳在使用过程中过早发生断丝。采用扫描电镜、能谱仪对断裂钢丝进行失效分析,并进行疲劳模拟试验。研究表明:钢丝绳在电动升降器上整体发生断裂属于宏观高应力低周弯曲疲劳断裂,弯曲的结构来自于结构组成件上的局部弯曲,弯曲载荷相对于拉伸载荷在应力分布上具有极大不均匀性,会大幅度提高局部的工作应力,引发相关的疲劳开裂。给出预防措施:(1)在安装过程中,避免电动升降器钢丝绳承受弯曲载荷、各股受力不均匀;(2)钢丝绳在铆接头时避免产生严重的弯曲变形或铆接头内孔端头和滑板卡槽处变形;(3)钢丝绳和电动门窗升降器组成件在生产运输过程中避免碰撞、挤压、磨损。

基于运算放大器的低成本玻璃升降器设计

为了降低玻璃升降器的成本、提高电动玻璃升降器的普及程度,以通用运算放大器LM2902为核心元器件,设计了一种低成本玻璃升降器电路,包含三极管、继电器组成的电机驱动、电机堵转检测以及堵转信号自锁.测试结果表明:设计电路可以有效的依据按键的状态执行车窗玻璃的升降,并且可以防止持续按键导致的升降电机卡顿.

一款微轿车后侧门玻璃升降器异响问题的改善

本文通过一款后侧门玻璃升降器异响问题的分析和解决,从玻璃升降器工作原理入手,阐述了问题的发生原因,探讨了问题解决方法以及制定措施并进行验证,解决了后侧门升降器异响问题。

全新途观左前门玻璃偶发性自动下降故障分析及检修

本论文介绍了一辆2015年7月生产的上汽大众全新途观汽车车窗升降系统故障,因驾驶员车门控制单元损坏造成车辆左前门车窗出现偶发性自动下降的故障现象。通过查看电路图及维修手册对舒适/便携系统电路图进行分析,车窗升降系统工作原理及检查线路端子、开关最终将故障点锁定在驾驶员车门控制单元,处理更换新的控制单元后故障排除。

汽车升降系统误防夹故障分析

随着汽车工业发展和用户的消费升级,汽车车门玻璃的升降方式也得到长足发展,先后经历手摇式升降器、点控电动升降器和一键升降式电动升降器。功能升级让用户的使用便利性提升同时,也对升降系统、门系统的设计质量、制造质量和过程控制提出更高要求。本文就一键升降式电动升降器升降过程中误防夹的故障模式、故障机理进行系统分析,识别导致误防夹的潜在因素,探讨升降系统在设计、制造和过程控制中的措施及方案。