基于LTE-R无线网络的电力机车运行状态远程检测与自动控制研究

为避免电力机车异常行为带来的行车风险,提出基于LTE-R无线网络的电力机车运行状态远程检测与自动控制方法。首先采集模块获取电力机车运行状态信号,将其使用信号调理电路转换为优质数字信号后,运用LTE-R无线网络传输到地面监控模块,该模块负责提取所接收数字信号的特征,并依据特征采用长短时记忆神经网络远程检测电力机车运行状态,同时在发生异常行为时通过自动控制发出报警。实验结果表明:不同通信距离下,LTE-R无线网络各通信信道的信号强度均稳定在-6 dBm以上,在准确检测电力机车运行状态的同时,还能完成有效报警。

智能电网调度控制系统的变电站集中监控功能设计

为实现"大运行"体系建设的目标,各级调控中心需要实现调控一体化运行管理模式,并建立相应的调度控制技术支撑功能。从调控一体业务需求出发,文中提出了变电站集中监控功能体系结构,采用智能电网调度控制系统基础平台功能扩展、告警信息分层分级处理、告警直传与远程浏览、光字间隔图、设备安全遥控等关键技术,在智能电网调度控制系统基础平台上实现了一体化的变电站集中监控功能。研究成果已在国、分、省、地等各级调控中心成功应用。

调车机车监控记录系统的研究与试验

调车机车监控记录系统是计算机集成的控制系统,它通过对站场联锁等信息的采集,可将站场对调车机车的调车进路的开放、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上,实现调车信号、调车进路及作业单等在机车上的实时显示,并结合列车监控装置实现对调车作业的安全防护控制和作业数据记录。调车机车监控系统是通过与既有监控设备结合,实现多渠道信息共享,最大限度地减少了重复设置设备,在系统控制时实现多重判别的故障安全控制系统。本文介绍了调车机车监控系统的系统组成及工作原理,系统对机车的安全防护方式。通过现场的试验及应用,证实了调车机车监控系统能够有效地防止调车作业中的冒进信号和超速造成的事故。

适用于正线机车的无线调车机车信号和监控系统的研究与试验

根据正线机车在沿线车站进行临时调车作业的特点,在既有的STP-yh(原DJK)型无线调车机车信号和监控系统的基础上,研发适用于正线机车的无线调车机车信号和监控系统。地面设备与计算机联锁系统的接口方式采用光通道,车载设备通过文件调用方式或者无线传输方法获取站场数据文件,机车定位采用基于GPS的综合定位技术。该系统在陇海线的试用结果表明,机车自动入网正确率达到了100%,实现了对正线机车在沿途车站进行调车时的作业安全防护。该系统将STP-yh系统的应用范围拓展至正线机车上。

移动视频技术在井下机车运输监控系统中的应用

文章简要介绍了传统的信集闭系统的硬件结构和软件实现,在此基础上提出了在井下机车运输监控系统中应用移动视频技术的方案以及实现方法。改进后的机车运输监控系统能够实时地显示机车运行状况,增加了系统的可靠性。此外,该系统具有视频回放功能,对于事故救援工作的开展起到了一定的辅助作用。现场实际应用表明,该系统视频图象清晰,运行效果良好。

煤矿高压电缆接头实时温度监控系统设计

由于制作工艺及环境等因素导致电缆接头故障而引发的事故频繁发生,因此,有效设计高压电缆接头监控系统保证安全生产有着重要意义。系统采用单总线技术利用温度传感器DS18B20实现信号采集,借助nRF401无线收发芯片进行信号无线通信,选用单片机AT89C52作为核心控制器进行信号处理,通过USB适配器PD IUSBD12将上位PC机与控制系统连接,实现了分布式煤矿高压电缆接头远程实时温度监控系统设计。对系统部分硬件及软件设计进行了详细介绍。通过试验测试,系统通信准确率高,测温误差低于±0.6℃,较好地满足了设计要求,避免了传统电缆有线方式敷设带来的安装维护及改建的不便。

机车监控装置远程控制方案及实现方法

设计了一种基于 GSM的机车监控系统。用无线电手机传输监控装置产生的原始数据至 PC机 ,达到实时监控机车运行状况的目的。该系统简单灵活 ,传输可靠 ,实践表明该系统具有良好的稳定性和可靠性。与现行车载监控装置相比 ,系统提高了数据的实时性。

具有智能的列车监控系统设计及应用

采用可以入 GSM网的无线电手机传输监控装置记录板插件产生的原始数据 ,并通过基站的 PC机 ,达到实时监控机车运行状况的目的。本文主要对系统的硬件和软件进行了设计 ,并简要介绍了该系统的结构、功能及应用场合 。

矿井电机车安全防护系统设计

针对现有煤矿井下电机车安全控制不能有效防止闯红灯、追尾和相撞的问题,设计了一种矿井电机车安全防护系统。该系统采用射频无线通信技术,利用信集闭信号控制电机车安全运行,实现了闯红灯报警、车辆距离提示和超速行驶控制等功能。实际应用表明,该系统提高了电机车运输的安全性,大幅降低了运输事故发生率。

KJ15A矿井机车运输监控系统的应用

煤矿井下运输的"信集闭"系统是提高井下运输能力、保证安全生产的重要手段,是一种现代化的井下轨道运输的生产管理、指挥调度系统。阐述了KJ15A机车监控系统的功能组成,系统的使用状况以及存在的问题,并提出了看法和建议。

无线调车机车信号系统模拟测试平台

无线调车机车信号系统(WSLSS)是保证调车作业安全的信号系统,系统的硬件及功能测试非常重要。为此,在实验室环境下建立模拟测试平台,可作为系统认证的测试环境。

调车监控系统数据自动生成软件的研究和开发

数据自动生成软件(程序集),同模拟子系统、上位机终端子系统、车载、地面控制子系统一样,是STP-yh型无线调车机车信号和监控系统(简称调车监控系统)的工程化组成部分,并在系统推广应用时使用。因此,研究开发数据自动生成程序集成为调车监控系统的一个重要工作。

STP无线调车监控系统管理维护方案的研究分析与实现

介绍了STP无线调车机车信号和监控系统管理维护方案,结合现场具体需求,对方案进行了分析比选,并通过具体项目实施,对最终采用的方案做了案例分析。

基于dsPIC数字信号控制器的抽油机远程监控系统设计

现有油田监控系统存在复杂度高、维护困难和通信盲区等问题,针对这一状况设计了一种基于无线传感器网络的油井监控系统。采用数字信号控制器dsPIC30F4013构建基于ZigBee协议的无线监测网络。现场应用表明,该系统可实现油田生产管理的信息化和自动化。

编组站机车控制智能化的探讨

论述编组站机车无线综合安全控制系统的机车控制基本原则,提出实现机车控制智能化的基本思路和方法;就如何在确保安全的前提下提高调机作业效率进行分析,为实现编组站调机最佳自动控制在理论及技术上提出参考意见。

调车机车监控模拟系统的研究与开发

调车机车综合安全控制系统是新一代编组站综合自动化(SAM)系统的重要组成部分。从开发背景、系统功能、系统结构等方面简要介绍了调车机车监控模拟系统开发,并指出了需要完善的具体目标。

无线调车机车信号和监控系统车地通信的模型设计

指出了当前机车调车方法的不足,介绍了无线调车机车信号和监控系统的基本原理,设计了在无线调车方式下的车地通信模型,并说明了该模型中应该注意的一些问题。

STP-yh无线调车机车信号和监控系统常见问题处理

STP-yh无线调车机车信号和监控系统对调车作业实现了全方位的安全防护。正因为其对车站作业安全的重要作用,当设备出现硬件故障时,作为设备维护单位就必须快速地查找排除,以确保铁路运输的安全、稳定。为此,在维护保养中总结了一些排查经验及处理方法。首先从STP-yh无线调车机车信号和监控系统的功能、设备组成方面进行了简要介绍,然后结合现场运输的实际情况,着重从设备的使用、维护方面阐述了系统的异常和故障的处理方法。

无线调车机车信号和监控系统软件测试方法探讨

无线调车机车信号和监控系统(STP)为保障车站调车作业安全,防止发生调车冒进信号等事故发挥了重要作用。通过探讨系统控制软件或车站基础数据变更后对系统测试方法的优化技术,搭建结构合理、功能全面的测试平台,做到对系统软件运行情况的全方位测试,在节省人工的同时,也提高测试效率,提高测试的精确度,避免测试中的人为疏忽,为无线调车机车信号和监控系统适应不同车站的升级改造保驾护航。

浅谈无线调车监控系统现场施工使用及维护管理

根据无线调车机车信号和监控系统(STP)在青岛电务段的建设和实际应用情况,对该系统设备建设过程中的施工流程、开通后的维护管理进行分析总结,针对各环节上存在的盲区进行梳理并提出改进建议,为后续STP系统的建设、运用和维护积累经验。