基于二元星座映射的LTE无线网络信号接收算法

为解决LTE无线网络信号接收算法难以消除莱斯噪声干扰,致使信号接收过程中信道抖动严重,以及信号追踪精度不高等难题,提出基于二元星座接收映射机制的LTE无线网络信号接收算法。以中央基站为中心,根据LTE网络节点与中央基站之间的拓扑距离关系,设计小区基站接收结构,消除法线方向上的接收错位现象;根据时延的高低,以信号发射节点为中心,按层级将中央基站接收天线进行层次排列,组建节点接收结构,消除切线方向上的接收错位现象,定义相应的映射规则,将节点-小区基站接收结构进行映射,构建二元星座接收映射机制,减缓信道抖动;根据单个信号传输质量高低,构建节点信号质量分组传输机制,提高信号接收质量。仿真结果表明,与IQRA算法、MNPF-HMA算法相比,所提算法的信道抖动时间更短,信道传输质量与信号发射源定位精度更高。

基于单片机的无线遥控教鞭的设计

为解决教师在多媒体教学演示中要不断地利用鼠标进行翻页、跳转等控制,设计以低功耗MSP430F149单片机为控制核心,接收红外遥控发射的指令信息,并通过串口转USB接口和计算机通信,控制通过PowerPoint演示软件所制作的教学课件的运行、翻页、关闭等,此遥控教鞭与传统的鼠标控制相比使用更方便,功能更强大。

功率可控的多分组接收优化策略

多分组接收在不改变原有无线网络物理层的基础上,利用解析算法和调度方案,提高无线网络的网络吞吐量。本文通过SIC算法获得各个节点能量—信噪比的规律模型。采用功率调节的方式,扩充可发送数据的节点的可行集合。由于节点的能量调节为线性变化,而节点能否发送为离散事件,这就增加了求解最优节点组合的难度和复杂度。本文提出了节点功率能级的概念,通过对功率进行分级来简化问题。仿真显示,采用功率可控的多分组传输协议后,网络传输速率有了很大提高。

基于酒店无线呼叫系统设计

采用无线发射、接收模块,结合单片机控制,设计一种应用于酒店的无线呼叫管理系统。在非开阔有障碍条件下,呼叫距离可达20-30米,并可实现多发一收。

车辆动态扭矩遥感测试系统设计

针对装甲车辆动力传动系统动态扭矩测试中振动和噪声干扰大、空间狭窄等问题,提出了利用无线收发装置进行扭矩遥感测试的方案。设计了某装甲车辆动态扭矩遥感测试系统,并详细介绍了该测试系统的工作原理以及硬件设计和软件设计。研制了狭小空间内近场遥测动态扭矩的测试装置,通过试验获得了某装甲车辆在不同路面工况下的实时扭矩信号。结果显示,该测试系统在扭矩测试中具有其优越性。

多点协作传输中的联合传输方法

文章提出了一种多点协作传输中多点联合传输的方法,该方案将空时/频编码与波束赋形技术以及预编码技术与波束赋形技术相结合,首先进行空时/频编码和预编码处理,并将经过处理后获得的多路数据分别通过波束赋形映射到多个协作节点进行传输;然后通过空时/频编码与波束赋形技术的结合,接收方获得更大的分集增益,同时获得波束赋形增益;最后将预编码处理与波束赋形应用到多点协作中,使得各个发送节点的信号在接收方合并,从而使得各层之间的信号更加独立,并获得波束赋形增益。

手机蓝牙收发模块的无线LED调光技术

为适应LED照明个性化需求的不断变化,设计了基于手机蓝牙的无线LED调光器。系统采用低成本的8位PIC单片机作为主控制器,以蓝牙模块作为无线收发模块,通过串口通信连接手机蓝牙模块和单片机。调光器中的蓝牙模块与手机蓝牙配对后,应用手机终端的APP调光软件来实时调节LED灯具的亮度、颜色或色温。

基于无线传输技术的多路温度数据采集系统设计

针对多点大范围变化温度数据采集的远距离传输误差问题 ,提出一种基于一线式多通道温度数据采集和温度数据无线传输的设计方案 。

双接收器型谐振式无线电能传输系统传输特性研究

本文通过理论与实验相结合的手段研究了单发射端双负载接收器的无线电能传输系统。通过建立双接收器型无线电能传输模型,以等效互感电路的方法分析同一个发射端下双接收器的系统传输特性。在接收器尺寸要求不严格的条件下,借助Matlab仿真软件,分析得到在电源电压不变时,双负载接收器线圈处于最佳能量接收位置处的输出功率及系统的传输效率远高于单负载接收器时的情况。同时,本文也给出了双负载接收线圈的最佳接收位置。另外,本文设计的对比实验也验证了理论分析的正确性。

基于GPRS及TCP/IP的前兆观测数据无线接收系统的开发

介绍了利用公用移动网络来实现前兆观测数据的远程接收方案,并介绍了接收软件的开发及系统的配置。

基于STC12C5A60S2单片机的视频遥控小车设计

该文对视频遥控小车进行了深入的研究，设计出了一套基于STC12C5A60S2单片机的视频遥控小车系统。为了能够远程控制小车的运行状态，采用无线视频发射与接收模块将小车在现场采集到的视频信号显示在PC机上，以便控制室的人能够观察到小车现场的实时情况，利用无线数据传输模块完成主控体对小车的控制及小车运行状态的反馈，最终实现了小车的远程实时控制。

电子遥控车设计

本文以315MHz发射和接收模块为核心,结合PT2262/PT2272编码译码芯片,机械驱动部分等,组成一个完整的无线控制系统,利用无线电控制原理,遥控端发射信号,能使接收端接收到,并正确驱动机械部分电路动作,实现遥控玩具车的前进、后退、左转、右转功能。详细介绍了遥控车的无线控制系统各模块;无线电基础应用、发明与发展、无线遥控技术;无线通信系统基本知识、系统类型;设计中所用到的各种芯片和元器件:315MHz发射接收模块技术指标、工作原理、实现配合工作的方式。本课题基于无线通信和无线电遥控,侧重于无线通信在生活中的实际应用设计遥控玩具车。

数据包分集接收在动态测试系统无线传输中的应用

由于无线传播信道的多径衰落造成无线信号接收差错,动态测试系统难以达到无线方式下实时数据的完整传输。以弹载动态信息测试与分析系统为例,在分集接收的天线分集基础上,本文提出一种空间多组接收信息帧进行实时判决处理过程的动态测试系统无线传输应用方案,经实验证明,误码率小,数据完整度高。

基于无线网络的舰船实时导航数据采集与传输研究

研究基于无线网络的舰船实时导航数据采集与传输,满足舰船实时导航数据传输的多样性需求。利用GPS接收机、罗兰C接收机、多普勒计程仪等导航数据采集设备,采集舰船位置信息、航行速度等实时导航数据,所采集数据利用无线局域网传输至舰船导航系统。无线局域网编码处理舰船实时导航数据与通信信道,采用信道加密方法加密编码后数据,利用压缩感知算法重构加密后数据,完成无线局域网的数据接收;数据接收的反向操作即数据发送过程,通过数据接收与发送2个过程,实现舰船实时导航数据传输。实验结果表明,该方法利用平台罗经仪有效采集舰船首向角数据,不同类型的舰船实时导航数据传输均未存在丢包情况。

多路无线语音抢答器设计与实现

随着各种比赛的增多,抢答器的应用和需求越来越多,它所起到的作用备受关注。尤其在智力活动中,“抢答”是一种十分普遍的、紧张有趣且具有教育意义的游戏。文章重点对基于52系列单片机构成的无线抢答器的整体设计、电路模块及功能进行了详述,设计的抢答器除了具备基本的抢答功能外,还具有无线传输、定时报警、液晶屏显示以及语音提示的功能。

基于无线通话技术的车载语音对话系统设计

为减少因为双方或多方车主因为无法沟通而导致的交通事故,设计了一种驾驶员可以随时与附近车辆驾驶员进行通话的语音对话系统。该系统以stm32单片机为基础,结合无线通信等技术构成车载语音对话系统。设计应用于此系统的程序语言,借助该系统,将周围车辆的车牌快速显示在OLED显示屏上,驾驶员即可与周围车辆驾驶员进行语音对话,以预防因无法沟通而导致的交通事故。

里德-所罗门编码联合分集接收系统对海洋湍流抑制性能研究

针对水下无线激光通信链路性能劣化问题,基于Yue谱推导了在包含有限外尺度和海洋水体分层不稳定度的弱海洋湍流信道下高斯光束的空间相干半径和闪烁指数闭合解析式,量化了基于高斯光束的海洋分集接收系统中的湍流强度和探测器间距阈值。在此基础上设计了一种基于高斯光束的里德-所罗门(RS)编码联合均衡等增益合并(EEGC)算法的单入多出(SIMO)通信系统。利用双曲正切函数法推导了系统的上限平均误码率(ABER)闭合解析式,并研究了海洋水体分层的不稳定程度和探测器分布方式对系统性能的影响。仿真结果表明,海洋水体分层的稳定与否对系统性能影响较为明显。此外,所设计的系统可有效抑制复合海洋信道下高斯光束的湍流效应,湍流越强,抑制效果越显著;也可有效降低探测器的分布方式对采用高斯光束传输的SIMO系统性能的影响。