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Tourism spatial reconstruction of Chengde City under the influence of Holiday Tourism Circle of Beijing
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作者 Li Chen Cheng Shengkui +1 位作者 Chen Yuansheng Xu Zengrang 《Ecological Economy》 2006年第3期281-288,共8页
Holiday Tourism Circle of Beijing (HTCB) is one of the nine key regions of Chinese tourism industry in the period of the 11th Five-Year Project. According to Tourist Marginal Utility Theory, Time-Distance Method is us... Holiday Tourism Circle of Beijing (HTCB) is one of the nine key regions of Chinese tourism industry in the period of the 11th Five-Year Project. According to Tourist Marginal Utility Theory, Time-Distance Method is used to define HTCB in this paper. Chengde City, famous for its cultural tourism, is regard as one of the regions in Holiday Tourism Circle of Beijing. And this geographical advantage, in the context of the boom of tourism in China, is featured by the changes of tourist product structure and development model. In this paper, the influence upon Chengde tourism spatial structure has been discussed from tourist market, location and transportation. Chengde tourism spatial structure has been rebuilt with particular references to the factors of tourism destination district, tourist area, nodes, routes, and origin markets. In this paper, Chengde will develop tourism industry with the central heritage area as the center and northern forest and pasture area and southern mountain and lake area as the two wings. 展开更多
关键词 成都市 观光旅游业 假日经济 发展措施 宏观调控
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Influence of “Holiday Tourism Circle of Beijing” on Chengde Tourism Spatial Alteration and Reconstruction
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作者 Li Chen1,2,Cheng Shengkui2,Chen Yuansheng2,Zhang Yingqiu1 1.College of Arts&Science,Beijing Union University,Beijing 100083,China 2.Institute of Geographical Science and Natural Resources Research,CAS,Beijing 100101,China 《Chinese Journal of Population,Resources and Environment》 北大核心 2006年第4期38-42,共5页
Chengde City,famous for its cultural sightseeing tourism industry,and is located in China's"Capital Holiday Tourism Circle".This location is advantageous,because of the recent boom in China's nationa... Chengde City,famous for its cultural sightseeing tourism industry,and is located in China's"Capital Holiday Tourism Circle".This location is advantageous,because of the recent boom in China's national tourism industry.This industry has gone through several structural and development changes with in the past several years.A result of these restructuring patterns is the great changes concerning competitive and cooperative relations among tourism destinations,which have precipitated the decline of the traditional sightseeing pattern. Northern China's"Capital Holiday Tourism Circle"is one of nine key areas within the Chinese tourism industry under development during the Eleventh Five-Year Plan.In the present article the method of"Distance Decline of The Tourist Flow"was used to define the flow of tourists in the Capital Holiday Tourism Circle and its influence upon Chengde's tourism spatial distribution.3 aspects will be discussed:(1)The transformation from sightseeing to leisure markets makes the change possible in Chengde's tourism spatial pattern.(2)The location advantage(adjacent to Beijing and Tianjin) also leads to the change in Chengde tourism spatial pattern.(3)The establishment of freeways also contributes to a great degrees of change. The rapid development of leisure tourism might lead to the change from nucleus model to a diversified one within Chengde's tourism.Specifically,Chengde is developing the tourism industry with the central heritage area as the nucleus and the northern forest, pasture,southern mountain,and rivers as its periphery. 展开更多
关键词 China CAPITAL HOLIDAY TOURISM circle Chengde city TOURISM space
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突发公共卫生事件下成渝城市群智慧化治理
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作者 马庆禄 张丽 王欣宇 《重庆交通大学学报(社会科学版)》 2024年第4期54-62,共9页
突发公共卫生事件因成因复杂、种类多样、影响广泛等特点给城市群治理建设带来挑战。为解决成渝地区双城经济圈缺少行之有效的突发公共卫生事件预警与应急机制、公共卫生安全应急信息管理存在疏漏、突发公共卫生事件应急管理纵向链条过... 突发公共卫生事件因成因复杂、种类多样、影响广泛等特点给城市群治理建设带来挑战。为解决成渝地区双城经济圈缺少行之有效的突发公共卫生事件预警与应急机制、公共卫生安全应急信息管理存在疏漏、突发公共卫生事件应急管理纵向链条过长、城市群社区智治水平有待提升、城市交通体系应对突发公共卫生事件能力不足等问题,构建成渝地区双城经济圈应急管理联动指挥机制,实现突发公共卫生事件管理智慧化,构建成渝一体化智慧城市政务系统,提高智慧城市群社区智治水平,实现基于新技术的智慧化交通治理等,从而不断提升成渝地区双城经济圈应对突发公共卫生事件的能力。 展开更多
关键词 突发公共卫生事件 智慧城市 城市群治理 成渝地区双城经济圈
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成渝双城经济圈职业教育协同提升的现实审视与困境突破
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作者 韦吉飞 唐铃博 汪桠如 《教育与教学研究》 2024年第5期90-100,共11页
作为与产业发展和民生就业关系最紧密的教育类型,职业教育协同发展是区域协调发展的重要举措。成渝双城经济圈职业教育协同提升已经具备充分的认知动力,包括由经济利益驱使、团队协作、管理调控需要等构成的外源动力及区域发展需要构成... 作为与产业发展和民生就业关系最紧密的教育类型,职业教育协同发展是区域协调发展的重要举措。成渝双城经济圈职业教育协同提升已经具备充分的认知动力,包括由经济利益驱使、团队协作、管理调控需要等构成的外源动力及区域发展需要构成的内源动力。协同理论作为成渝双城经济圈职业教育协同提升的理论向导,对标首都经济圈进一步发现成渝职业教育协同提升过程中存在的现实困境,提出战略顶层设计、资源同城共享、产教同化激励、健全共同体平台等实践路径,以期为相关决策的制定与落实提供方向指引。 展开更多
关键词 成渝双城经济圈 职业教育 协同提升
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双碳目标下河北省新型智慧城市建设研究
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作者 任建强 彭英杰 +2 位作者 杨亚帅 张玲娟 冯越 《智能建筑与智慧城市》 2024年第4期9-11,共3页
面对当今碳达峰与碳中和“双碳”工作新要求,作为京津冀生态协同圈的腹地,河北省尤为注重新型智慧城市建设。鉴于此,文章分析了在双碳目标下河北省新型智慧城市建设在城市治理、城市化过程和信息科技发展的条件下,向新型智慧城市过渡的... 面对当今碳达峰与碳中和“双碳”工作新要求,作为京津冀生态协同圈的腹地,河北省尤为注重新型智慧城市建设。鉴于此,文章分析了在双碳目标下河北省新型智慧城市建设在城市治理、城市化过程和信息科技发展的条件下,向新型智慧城市过渡的必要性,并对智慧城市建设的政策体系、技术成果和应用领域的发展现状进行了分析研究。 展开更多
关键词 双碳 新型智慧城市建设 城市发展 京津冀生态协同圈 河北省
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成渝地区双城经济圈科技创新与科教融汇问题研究
6
作者 南海 刘烁 《岳阳职业技术学院学报》 2024年第1期1-9,共9页
成渝地区双城经济圈建设是以科技创新为引领的国家战略行动。科技创新在其中处于核心地位,科技创新指数在各系统中已位居第二。在现阶段该经济圈建设中科技创新以及作为科技创新重要内容的科教融汇方面仍然面临着诸多挑战与问题,主要表... 成渝地区双城经济圈建设是以科技创新为引领的国家战略行动。科技创新在其中处于核心地位,科技创新指数在各系统中已位居第二。在现阶段该经济圈建设中科技创新以及作为科技创新重要内容的科教融汇方面仍然面临着诸多挑战与问题,主要表现为高等教育发展合力与科教融汇产出不足、战略科技人才队伍整体不强、科教融汇效果不明显。为了解决上述问题,建议大学城与科学城“联动”以建设培育成渝科技教育生态圈,促使“塔尖”“塔基”人才同频共振以建设培育成渝科技人才生态圈,助推企业主体、政校两翼协同驱动以建设培育成渝科技产业生态圈,推进成渝地区双城经济圈高等职业院校全面深度介入科技创新。 展开更多
关键词 成渝地区双城经济圈 科技创新 科教融汇 高等职业院校
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川渝省际毗邻经济新区户籍制度改革的现实困境与优化路径——以川渝高竹新区为例
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作者 周长明 朱家巡 朱斌 《四川警察学院学报》 2024年第2期9-19,共11页
重庆市、四川省积极实施成渝地区双城经济圈建设国家战略,在两地交界地区携手共建川渝高竹新区,着力开展经济区与行政区适度分离改革,推进产城景乡深度融合的社会主义现代化国家级新区建设取得了明显成效。然而,囿于行政区划、经济基础... 重庆市、四川省积极实施成渝地区双城经济圈建设国家战略,在两地交界地区携手共建川渝高竹新区,着力开展经济区与行政区适度分离改革,推进产城景乡深度融合的社会主义现代化国家级新区建设取得了明显成效。然而,囿于行政区划、经济基础、社会发展等因素,川渝高竹新区规划范围内的渝北区、邻水县两地的户籍人口在就业、教育、医疗、养老、住房等保障政策上差别较大。为提升川渝高竹新区吸引企业和人才的能力、增强户籍人口的获得感和幸福感,应遵循经济建设“政策就高不就低、成本就低不就高”的原则,坚持以行政区经济理论、府际关系理论、跨域治理理论为指导,推进户籍制度改革。 展开更多
关键词 川渝高竹新区 户籍制度改革 双城经济圈
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社区生活圈划分及建设水平综合测度方法——以乌鲁木齐市为例
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作者 唐钰婷 杜宏茹 《干旱区地理》 CSCD 北大核心 2024年第2期332-342,共11页
社区生活圈与居民生活息息相关,是城市基层公共服务设施建设的基本单元,是城市更新的重要抓手。科学划定社区生活圈范围,综合测度其建设水平,为推进社区生活圈建设和实现公共资源高效配置提供理论探索,为地理环境与居民行为关系研究提... 社区生活圈与居民生活息息相关,是城市基层公共服务设施建设的基本单元,是城市更新的重要抓手。科学划定社区生活圈范围,综合测度其建设水平,为推进社区生活圈建设和实现公共资源高效配置提供理论探索,为地理环境与居民行为关系研究提供新的视角及案例。论文基于生活圈科学划定-建设水平评价的研究思路,通过合并步行规划时空圈和Mapbox时空圈数据探索社区生活圈划定的优化方法,从设施布局、空间可获得性和居民满意度等维度构建生活圈建设水平综合测度指标体系,并以乌鲁木齐市为例,开展实证研究。结果表明:(1)合并步行规划时空圈和Mapbox时空圈数据来划分生活圈范围,可以提升划分结果的时效性和边界准确性。(2)设施布局密度和人均享用量对生活圈建设水平的影响较为显著。(3)乌鲁木齐市15 min步行生活圈平均半径为812.75 m,平均面积为2.10 km~2,老城区建设水平高于新建城区,商服类建设水平高于健康管理、教育、出行类等设施,设施数量不足和布局不均衡是造成差异的主要原因。 展开更多
关键词 社区生活圈 公共服务设施 划分方法 评价体系 乌鲁木齐市
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成渝地区双城经济圈物流空间联系及其网络结构研究
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作者 李亚玲 侯兰功 杜小戈 《西安理工大学学报》 CAS 北大核心 2024年第1期90-99,共10页
区域物流对经济发展至关重要。为揭示当前成渝地区双城经济圈(以下称成渝地区)物流联系强度及其网络空间结构,本文基于地理空间联系视角,在2009—2019年研究期间以成渝地区16个地级及以上城市为研究对象,采用引力模型构建成渝地区物流网... 区域物流对经济发展至关重要。为揭示当前成渝地区双城经济圈(以下称成渝地区)物流联系强度及其网络空间结构,本文基于地理空间联系视角,在2009—2019年研究期间以成渝地区16个地级及以上城市为研究对象,采用引力模型构建成渝地区物流网络,通过社会网络分析法测算网络密度、网络中心度以及凝聚子群,进而对其联系强度、空间布局等进行深入分析。结果表明:在本研究时间范围内,成渝地区城市物流质量水平空间分异显著,物流联系强度差异大;网络密度从0.9023升至0.9042,处于较高密度水平,波动幅度小,聚合度强,物流联系密切,但成渝地区内部网络密度失衡,中部密度最高,北部密度较中部稍低,西部密度最低;整体上物流网络呈现以成都、重庆为核心相向发展的放射状网络结构。 展开更多
关键词 成渝地区双城经济圈 引力模型 物流空间联系 社会网络分析
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乡村生活圈可持续供给的规划路径与实践
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作者 李立峰 梁伟研 +1 位作者 祝文明 张秋仪 《规划师》 北大核心 2024年第1期68-74,共7页
基于级差地租、城乡要素流动规律等理论基础和农村“三块地”制度变革等政策背景,分析乡村地区在“级差扰动、要素循环、服务升级”方面产生可持续供给方式的内在潜力,探索乡村生活圈推进可持续供给的转变趋势。以此为基础,提出乡村振... 基于级差地租、城乡要素流动规律等理论基础和农村“三块地”制度变革等政策背景,分析乡村地区在“级差扰动、要素循环、服务升级”方面产生可持续供给方式的内在潜力,探索乡村生活圈推进可持续供给的转变趋势。以此为基础,提出乡村振兴示范带与乡村生活圈“圈带协同”的规划路径,基于乡村振兴示范带沿线空间的增值收益,支持乡村公共服务设施营建,并从空间载体、梯度联动、共享机制等方面进行思路演绎与实践论证,以期为相关研究提供借鉴。 展开更多
关键词 乡村生活圈 乡村振兴示范带 公共服务设施供给 共同富裕 陆丰市
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成渝地区双城经济圈高铁网络通达性的溢出效应
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作者 李欣潼 戴技才 《热带地理》 CSCD 北大核心 2024年第5期804-819,共16页
成渝地区双城经济圈高铁网络增强了城市间通达性,对社会经济发展产生溢出效应。文章从高铁网络通达性切入,采用最短出行时间、加权平均出行时间、日常通达性指数、引力模型和空间杜宾模型分析高铁网络通达格局演化与其产生的溢出效应。... 成渝地区双城经济圈高铁网络增强了城市间通达性,对社会经济发展产生溢出效应。文章从高铁网络通达性切入,采用最短出行时间、加权平均出行时间、日常通达性指数、引力模型和空间杜宾模型分析高铁网络通达格局演化与其产生的溢出效应。研究表明:1)高铁网络提高城市通达性水平,缩小城市间通达水平差距,弱化圈层结构,推动区域一体化发展;2)高铁网络产生显著的时空收敛效应,核心与边缘城市的时空收敛效应表现为不同模式,边缘城市2 h等时圈面积变化更显著;3)高铁网络通达性提高使区域经济联系强化,非核心城市吸引力水平差距减小,但各要素趋向核心城市聚集,双核现象增强;4)邻地高铁网络通达性提高会促进本地第三产业经济发展,产生溢出效应;邻地第三产业经济水平提高会抑制本地的发展,呈现虹吸效应,说明成渝地区发展处于虹吸阶段。 展开更多
关键词 高铁网络 通达性 溢出效应 空间杜宾模型 成渝地区 双城经济圈
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TOD+RBD站城融合绿色多元化城市空间发展研究--以郑州滨河国际新城商业水街城市设计为例
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作者 鞠瑞馨 薛晓雯 《智能建筑与智慧城市》 2024年第2期26-29,共4页
城市TOD一体化综合开发大规模推进提升TOD效应的价值实现,文章以郑州滨河国际新城商业水街项目为例探索RBD模式下的多元化主题区策略,建立以5min生活圈为主的站区经济共同体,设计多元化的主题品质生活圈,以此推进绿色城市TOD一体化深度... 城市TOD一体化综合开发大规模推进提升TOD效应的价值实现,文章以郑州滨河国际新城商业水街项目为例探索RBD模式下的多元化主题区策略,建立以5min生活圈为主的站区经济共同体,设计多元化的主题品质生活圈,以此推进绿色城市TOD一体化深度的实效发展。 展开更多
关键词 城市综合体 TOD+RBD模式 绿色多元化设计 站城经济圈 5min生活圈
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成渝地区双城经济圈文旅融合发展态势测度及驱动因素分析
13
作者 刘淑妍 官永彬 余鑫鑫 《科技和产业》 2024年第1期159-166,共8页
为研究成渝地区双城经济圈文旅融合发展水平时空特征,分析驱动机制,采用耦合协调度模型、地理探测器对2016—2020年相关数据开展研究。结果表明:区域内各城市文化与旅游产业发展水平及二者耦合协调程度总体不高但呈不断提升态势,成渝两... 为研究成渝地区双城经济圈文旅融合发展水平时空特征,分析驱动机制,采用耦合协调度模型、地理探测器对2016—2020年相关数据开展研究。结果表明:区域内各城市文化与旅游产业发展水平及二者耦合协调程度总体不高但呈不断提升态势,成渝两地发展水平十分突出,各地差异明显,外围的城市文旅融合发展程度相对较高、发展速度相对较快;文旅融合发展是多种因素共同作用的结果,政府规制、科技水平及人力资本的驱动作用更加显著。 展开更多
关键词 成渝地区双城经济圈 文旅融合 发展态势 驱动因素
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中国创造浪潮下制造园区规划路径探析——以常州两湖创新区金坛片区规划为例
14
作者 胡章 叶成康 +2 位作者 姜健 赵彦超 郝宇璠 《城市学刊》 2024年第2期23-30,共8页
中国创造浪潮正推动一批战略新兴产业园区快速扩张,产业园区规划正面临生产逻辑、人本逻辑和产城逻辑等一系列新转变和新需求,亟须探索制造创新空间规划的新路径。以常州两湖创新区金坛片区规划实践为例,探索了不同逻辑演进下的制造空... 中国创造浪潮正推动一批战略新兴产业园区快速扩张,产业园区规划正面临生产逻辑、人本逻辑和产城逻辑等一系列新转变和新需求,亟须探索制造创新空间规划的新路径。以常州两湖创新区金坛片区规划实践为例,探索了不同逻辑演进下的制造空间新需求,以制造创新高度融合的超级母工厂为核心构建智造创新生态圈,以支撑创新为导向构建多样产城融合圈,以蓝领工程师城镇化为目标构建园区梯级生活圈,实现新型制造园区规划转型,可为其他新兴工业城市智造创新空间的规划提供参考。 展开更多
关键词 超级母工厂 创新生态圈 梯级生活圈 产城融合
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数字经济、工作转换能力与农民工收入增长
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作者 钟湘玥 《福建江夏学院学报》 2024年第1期39-49,118,共12页
基于2010—2020年中国家庭追踪调查(CFPS)面板数据,实证检验数字经济发展效应及工作转换能力在其中的调节作用,并考察数字经济对农民工收入增长的影响及其异质性。研究结果显示:数字经济对农民工收入产生负向冲击,且这种消极效应对处于... 基于2010—2020年中国家庭追踪调查(CFPS)面板数据,实证检验数字经济发展效应及工作转换能力在其中的调节作用,并考察数字经济对农民工收入增长的影响及其异质性。研究结果显示:数字经济对农民工收入产生负向冲击,且这种消极效应对处于信息化水平较高地区、初始收入水平及受教育水平较低的个人作用更为明显。工作转换能力在数字经济对农民工收入影响中具有显著调节作用,个人工作转换能力提升有利于改善数字经济对农民工收入增长的影响。为此,要重视数字经济对农民工收入增长产生的消极影响;应基于劳动力供需变化的现实为农民工提供职业培训和再教育机会,提高人力资本水平;完善数字经济背景下就业信息传导机制,提升农民工工作转换效率。 展开更多
关键词 数字经济 农民工 收入增长 工作转换
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加快川渝毗邻地区功能平台建设促进成渝地区双城经济圈高质量发展
16
作者 杨锐 《商业经济》 2024年第8期26-30,共5页
在成渝地区双城经济圈建设的重大战略决策驱动下,四川和重庆已进入高质量融合式发展新阶段,两省市毗邻地区成为一体化发展前沿阵地。以十大功能平台为抓手,推进成渝地区双城经济圈一体化发展,需要进一步强化多层次规划政策的融合和协同... 在成渝地区双城经济圈建设的重大战略决策驱动下,四川和重庆已进入高质量融合式发展新阶段,两省市毗邻地区成为一体化发展前沿阵地。以十大功能平台为抓手,推进成渝地区双城经济圈一体化发展,需要进一步强化多层次规划政策的融合和协同,加快多主体利益机制的构建和实施,提高多方面基础支撑的效能和合力。 展开更多
关键词 成渝地区 双城经济圈 功能平台 一体化
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现代城市发展模式下的生活圈规划
17
作者 刘瑾 张婷 《智能城市》 2024年第5期42-44,共3页
在现代城市快速发展的背景下,生活圈规划的重要性逐渐显现,进行科学合理的规划至关重要。文章以台州市椒江城区为例,分析生活圈及邻里中心的具体规划,保证生活圈规划的有效性,最大限度突显生活圈的优势,满足居民的实际需求,为其他城市... 在现代城市快速发展的背景下,生活圈规划的重要性逐渐显现,进行科学合理的规划至关重要。文章以台州市椒江城区为例,分析生活圈及邻里中心的具体规划,保证生活圈规划的有效性,最大限度突显生活圈的优势,满足居民的实际需求,为其他城市提供参考。 展开更多
关键词 现代城市 生活圈 邻里中心
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以人民为中心的社区生活圈公共服务提升及设施配置对策——以六盘水市为例
18
作者 刘姗姗 《智能建筑与智慧城市》 2024年第5期19-23,共5页
文章通过梳理总结公共服务相关的标准规范与实践探索经验,剖析六盘水市公共服务现状问题特征,明确公共服务提升目标及总体思路,提出公共服务体系构建及设施配置路径,包括完善四级城乡公共服务设施体系、构建城乡社区生活圈并明确分级配... 文章通过梳理总结公共服务相关的标准规范与实践探索经验,剖析六盘水市公共服务现状问题特征,明确公共服务提升目标及总体思路,提出公共服务体系构建及设施配置路径,包括完善四级城乡公共服务设施体系、构建城乡社区生活圈并明确分级配建标准。 展开更多
关键词 公共服务体系 社区生活圈 设施布局 分级配置 六盘水
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成渝地区双城经济圈产业协同创新测度研究
19
作者 王欣雨 魏静 《科技和产业》 2024年第10期148-153,共6页
以成渝地区双城经济圈中的所有市为研究对象,用2010—2020年的面板数据为样本,构建区域协同创新指标体系,建立耦合协同度模型,对其协同创新能力进行测度。计算了经济圈2019年细分产业的区位熵,对产业专业化程度进行分析。实证结果表明,... 以成渝地区双城经济圈中的所有市为研究对象,用2010—2020年的面板数据为样本,构建区域协同创新指标体系,建立耦合协同度模型,对其协同创新能力进行测度。计算了经济圈2019年细分产业的区位熵,对产业专业化程度进行分析。实证结果表明,成渝地区协同创新水平逐年升高,但仍然存在一系列问题。最后对当前现状提出建议,一方面立足于传统产业,同时发展新兴产业;另一方面协调好产业协同创新的资源共享机制和转变体制机制。 展开更多
关键词 成渝地区双城经济圈 产业协同创新 耦合协同度模型 区位熵
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多圈层视角下北京市轨道交通发展策略研究——基于与东京都市圈的对比分析
20
作者 钱蕾 郭然 《现代城市轨道交通》 2024年第1期17-24,共8页
为更好支撑新发展阶段下北京市轨道交通的规划建设,以东京都市圈与北京市的轨道交通线网为研究对象,在多尺度分析和总结东京都市圈轨道交通发展经验的基础上,梳理东京都市圈和北京市在8 km以内、8~15km、15~30km、30~50km和50km以外5个... 为更好支撑新发展阶段下北京市轨道交通的规划建设,以东京都市圈与北京市的轨道交通线网为研究对象,在多尺度分析和总结东京都市圈轨道交通发展经验的基础上,梳理东京都市圈和北京市在8 km以内、8~15km、15~30km、30~50km和50km以外5个圈层的轨道交通线网规模及不同圈层的轨道交通服务水平,形成相关量化指标,并通过指标对比,总结东京都市圈和北京市不同圈层轨道交通的特征差异,最后以此为据提出北京市未来的轨道交通发展建议,以期推动北京市轨道交通高质量、可持续发展。 展开更多
关键词 轨道交通 城市圈层 线网规模 服务水平 数据对比 发展建议 东京都市圈 北京市
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