合肥至武汉高速铁路武汉天河至汉川东段线路方案研究

合肥至武汉高速铁路(简称“合武高铁”)处于沿江主轴中东部地段,覆盖长江中游东部地区及长三角西部地区,是承东启西、促进东中西部协调发展的关键性工程。本文从站址条件、重大拆迁工程、重大桥梁工程规模、对环境影响、线路长度和工程投资等方面,对合武高铁武汉天河至汉川东段的线路走向方案进行了综合比选,提出了推荐方案,为类似工程项目选线提供参考和借鉴。

武汉天河国际机场T3航站楼结构设计

武汉天河国际机场T3航站楼总建筑面积49.5万m^2,东西向长度约为1 200m,南北向宽度约为245m,建筑高度41.1m。介绍了T3航站楼的结构布置、设计思路、分析手段及构造措施。针对轨道交通隧道下穿航站楼带来的设计及施工难题,提出了相应的解决方案及处理措施。解决了本工程自由曲面空间网格屋盖设计中的关键问题,包括屋盖风荷载数据处理、模型参数化构建、网格优化、节点快速设计、复杂节点力学性能分析及试验等方面。为保证本工程巨型圆锥形变截面钢管(混凝土)斜柱的稳定性和安全,进行了设计方法研究,并提出了一种新的基于规范公式并考虑整体空间作用的分析方法。