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我国首次采用的高架车场及综合维修基地——武汉市轨道交通1号线一期工程硚口路车场
被引量:
1
1
作者
田品华
程振廷
《都市快轨交通》
2004年第5期40-43,共4页
武汉市轨道交通1号线一期工程的硚口路车场及综合维修基地是我国目前城市轨道交通车场设计中首次采用的高架车场。设计人员在建筑、结构、工艺等的设计中克服了没有相适应的设计规范和用地面积狭小等特殊环境产生的困难,提出了较合理的...
武汉市轨道交通1号线一期工程的硚口路车场及综合维修基地是我国目前城市轨道交通车场设计中首次采用的高架车场。设计人员在建筑、结构、工艺等的设计中克服了没有相适应的设计规范和用地面积狭小等特殊环境产生的困难,提出了较合理的布局、在列车荷载作用下房屋结构的荷载计算办法、减振降噪措施,以及对车场轨道布置采取的对策。
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关键词
高架车
城市轨道交通
一期工程
列车
维修
车场
通车
武汉市
中国
基地
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职称材料
武汉轨道交通19号线车辆选型研究
被引量:
3
2
作者
左玉东
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第5期85-90,共6页
武汉轨道交通19号线工程近期与20号线贯通运营。该线是联系天河机场、武汉高铁站和东湖高新区的市域快线,同时也是一条机场线。19号线是武汉轨道交通线网中第一条市域快线,车辆选型对后续市域线具有示范作用。根据线路特征、功能定位,...
武汉轨道交通19号线工程近期与20号线贯通运营。该线是联系天河机场、武汉高铁站和东湖高新区的市域快线,同时也是一条机场线。19号线是武汉轨道交通线网中第一条市域快线,车辆选型对后续市域线具有示范作用。根据线路特征、功能定位,对列车最高运行速度、车型选择、列车编组、站席标准、车门、城市值机(行李托运)条件等进行了研究,确定了19号线的车辆选型方案为:最高运行速度120 km/h(线路预留140 km/h条件),6节编组A型车,DC 1 500 V架空接触网供电,具备较高乘坐舒适度且能满足值机的需求。
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关键词
武汉
城市轨道交通
市域快线
车辆选型
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职称材料
过江隧道内地铁列车运行的可视化仿真
3
作者
付义龙
邹渊
《都市快轨交通》
2008年第6期42-45,共4页
为了明确武汉轨道交通2号线过江隧道区间坡段对列车运行特性的影响,为运行方案设计提供理论依据,建立武汉轨道交通2号线过江隧道两列车在长大坡道上的动力学模型,展开两列车同轨道运行工况下正常运行和不同动力故障时相对运动的动态仿真...
为了明确武汉轨道交通2号线过江隧道区间坡段对列车运行特性的影响,为运行方案设计提供理论依据,建立武汉轨道交通2号线过江隧道两列车在长大坡道上的动力学模型,展开两列车同轨道运行工况下正常运行和不同动力故障时相对运动的动态仿真,基于Simulink/Virtual Reality Toolbox,对两列车的相对运动实现可视化。结果表明,该分析揭示了隧道内复杂坡段对列车最大运行速度和发车间隔的影响,有效指导过江隧道复杂坡段列车运行的方案设计。
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关键词
过江隧道
列车
运行可视化仿真
武汉
轨道交通2号线
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职称材料
武汉城市轨道交通环线设置分析
被引量:
10
4
作者
江永
《城市轨道交通研究》
北大核心
2009年第5期13-17,共5页
从作用、特点、要求、实施和运营等角度,对城市轨道交通环线进行了阐述,提出了设置环线的客流条件和工程条件,分析了环线运营方式和建设时机。针对武汉的实际情况,对武汉城市轨道交通规划的推荐线网环线设置的必要性、可行性和形式进行...
从作用、特点、要求、实施和运营等角度,对城市轨道交通环线进行了阐述,提出了设置环线的客流条件和工程条件,分析了环线运营方式和建设时机。针对武汉的实际情况,对武汉城市轨道交通规划的推荐线网环线设置的必要性、可行性和形式进行了研究。
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关键词
武汉市
城市轨道交通
环线
运营方式
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职称材料
武汉轨道交通1号线径河延伸线联锁电路分析
被引量:
1
5
作者
王金辉
刘仰丽
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第A01期76-78,88,共4页
承担安全执行功能的车站列车控制器和继电器之间的连接,是保证系统功能控制和实施的重要一环,车站列车控制器和外部电路的电气特性匹配、电路控制时序、命令触发条件等,都是整个信号控制系统的关键研究因素。以武汉轨道交通1号线径河延...
承担安全执行功能的车站列车控制器和继电器之间的连接,是保证系统功能控制和实施的重要一环,车站列车控制器和外部电路的电气特性匹配、电路控制时序、命令触发条件等,都是整个信号控制系统的关键研究因素。以武汉轨道交通1号线径河延伸线为例,从驱动电路、采集电路、关键监督控制电路、关键监督前置继电器电路等方面,介绍了新一代车站列车控制器的特殊联锁电路逻辑,为施工设计和运维保障提供分析依据,同时也为后续类似车站列车控制器的研究提供参考。
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关键词
武汉轨道交通1号线
联锁电路
车站列车控制器
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职称材料
武汉轨道交通的线路色设计研究
6
作者
袁崇雯
《艺术与设计(理论版)》
2019年第4期43-45,共3页
武汉作为华中第一大城市,交通承载着巨大的压力。武汉轨道交通正是为了解决城市交通问题而逐渐发展建设起来。轨道交通的发展带来了许多需要我们研究的问题,其中线路色是重要的研究方向。研究线路色有着重要意义,因为轨道交通的线路色...
武汉作为华中第一大城市,交通承载着巨大的压力。武汉轨道交通正是为了解决城市交通问题而逐渐发展建设起来。轨道交通的发展带来了许多需要我们研究的问题,其中线路色是重要的研究方向。研究线路色有着重要意义,因为轨道交通的线路色包含了历史、地域特点以及文化等诸多因素。文章通过武汉轨道交通线路中的信息识别设计、地域文化信息传达、符号信息传达、视觉信息与情感传达来研究武汉轨道交通的线路色设计。
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关键词
武汉轨道交通
线路色
地域文化
信息交互设计
原文传递
题名
我国首次采用的高架车场及综合维修基地——武汉市轨道交通1号线一期工程硚口路车场
被引量:
1
1
作者
田品华
程振廷
机构
铁道第四勘察设计院
出处
《都市快轨交通》
2004年第5期40-43,共4页
文摘
武汉市轨道交通1号线一期工程的硚口路车场及综合维修基地是我国目前城市轨道交通车场设计中首次采用的高架车场。设计人员在建筑、结构、工艺等的设计中克服了没有相适应的设计规范和用地面积狭小等特殊环境产生的困难,提出了较合理的布局、在列车荷载作用下房屋结构的荷载计算办法、减振降噪措施,以及对车场轨道布置采取的对策。
关键词
高架车
城市轨道交通
一期工程
列车
维修
车场
通车
武汉市
中国
基地
Keywords
wuhan
urban
rail
transit
line
1
elevated depot
load on the structure
noise and vibration reduction
arrangement of track
分类号
U673 [交通运输工程—船舶及航道工程]
F426 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
武汉轨道交通19号线车辆选型研究
被引量:
3
2
作者
左玉东
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第5期85-90,共6页
文摘
武汉轨道交通19号线工程近期与20号线贯通运营。该线是联系天河机场、武汉高铁站和东湖高新区的市域快线,同时也是一条机场线。19号线是武汉轨道交通线网中第一条市域快线,车辆选型对后续市域线具有示范作用。根据线路特征、功能定位,对列车最高运行速度、车型选择、列车编组、站席标准、车门、城市值机(行李托运)条件等进行了研究,确定了19号线的车辆选型方案为:最高运行速度120 km/h(线路预留140 km/h条件),6节编组A型车,DC 1 500 V架空接触网供电,具备较高乘坐舒适度且能满足值机的需求。
关键词
武汉
城市轨道交通
市域快线
车辆选型
Keywords
wuhan
City
urban
rail
transit
urban express
line
vehicle selection
分类号
U270.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
过江隧道内地铁列车运行的可视化仿真
3
作者
付义龙
邹渊
机构
北京城建设计研究总院
北京理工大学
出处
《都市快轨交通》
2008年第6期42-45,共4页
文摘
为了明确武汉轨道交通2号线过江隧道区间坡段对列车运行特性的影响,为运行方案设计提供理论依据,建立武汉轨道交通2号线过江隧道两列车在长大坡道上的动力学模型,展开两列车同轨道运行工况下正常运行和不同动力故障时相对运动的动态仿真,基于Simulink/Virtual Reality Toolbox,对两列车的相对运动实现可视化。结果表明,该分析揭示了隧道内复杂坡段对列车最大运行速度和发车间隔的影响,有效指导过江隧道复杂坡段列车运行的方案设计。
关键词
过江隧道
列车
运行可视化仿真
武汉
轨道交通2号线
Keywords
under-river tunnel
trains
train operation
visualization simulation
wuhan rail transit line
2
分类号
U459.9 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U270.331.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
武汉城市轨道交通环线设置分析
被引量:
10
4
作者
江永
机构
中国地铁工程咨询有限责任公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2009年第5期13-17,共5页
文摘
从作用、特点、要求、实施和运营等角度,对城市轨道交通环线进行了阐述,提出了设置环线的客流条件和工程条件,分析了环线运营方式和建设时机。针对武汉的实际情况,对武汉城市轨道交通规划的推荐线网环线设置的必要性、可行性和形式进行了研究。
关键词
武汉市
城市轨道交通
环线
运营方式
Keywords
wuhan
City
urban
rail
transit
ring
line
operation mode
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
武汉轨道交通1号线径河延伸线联锁电路分析
被引量:
1
5
作者
王金辉
刘仰丽
机构
上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司
武汉地铁集团有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第A01期76-78,88,共4页
文摘
承担安全执行功能的车站列车控制器和继电器之间的连接,是保证系统功能控制和实施的重要一环,车站列车控制器和外部电路的电气特性匹配、电路控制时序、命令触发条件等,都是整个信号控制系统的关键研究因素。以武汉轨道交通1号线径河延伸线为例,从驱动电路、采集电路、关键监督控制电路、关键监督前置继电器电路等方面,介绍了新一代车站列车控制器的特殊联锁电路逻辑,为施工设计和运维保障提供分析依据,同时也为后续类似车站列车控制器的研究提供参考。
关键词
武汉轨道交通1号线
联锁电路
车站列车控制器
Keywords
wuhan rail transit line
interlocking circuit
zone controller
分类号
U284.3 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
武汉轨道交通的线路色设计研究
6
作者
袁崇雯
机构
武汉理工大学
出处
《艺术与设计(理论版)》
2019年第4期43-45,共3页
文摘
武汉作为华中第一大城市,交通承载着巨大的压力。武汉轨道交通正是为了解决城市交通问题而逐渐发展建设起来。轨道交通的发展带来了许多需要我们研究的问题,其中线路色是重要的研究方向。研究线路色有着重要意义,因为轨道交通的线路色包含了历史、地域特点以及文化等诸多因素。文章通过武汉轨道交通线路中的信息识别设计、地域文化信息传达、符号信息传达、视觉信息与情感传达来研究武汉轨道交通的线路色设计。
关键词
武汉轨道交通
线路色
地域文化
信息交互设计
Keywords
wuhan
rail
transit
line
color
regional culture
information interaction design
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
我国首次采用的高架车场及综合维修基地——武汉市轨道交通1号线一期工程硚口路车场
田品华
程振廷
《都市快轨交通》
2004
1
下载PDF
职称材料
2
武汉轨道交通19号线车辆选型研究
左玉东
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019
3
下载PDF
职称材料
3
过江隧道内地铁列车运行的可视化仿真
付义龙
邹渊
《都市快轨交通》
2008
0
下载PDF
职称材料
4
武汉城市轨道交通环线设置分析
江永
《城市轨道交通研究》
北大核心
2009
10
下载PDF
职称材料
5
武汉轨道交通1号线径河延伸线联锁电路分析
王金辉
刘仰丽
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018
1
下载PDF
职称材料
6
武汉轨道交通的线路色设计研究
袁崇雯
《艺术与设计(理论版)》
2019
0
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