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Geometric properties of river cross sections and associated hydrodynamic implications in Wuhan-Jiujiang river reach,the Yangtze River 被引量:2
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作者 张强 施雅风 熊明 《Journal of Geographical Sciences》 SCIE CSCD 2009年第1期58-66,共9页
Based on measured hydrological data by using ship-mounted Acoustic Doppler Current Profiler (ADCP) instrument, we analyzed shapes of river cross sections of the middle Yangtze River basin (mainly focusing on Makou ... Based on measured hydrological data by using ship-mounted Acoustic Doppler Current Profiler (ADCP) instrument, we analyzed shapes of river cross sections of the middle Yangtze River basin (mainly focusing on Makou and Tianjiazhen river reach). Hydrodynamic properties of river channels were also discussed. The research results indicate that nonlinear relationships can be identified between river-width/river-depth ratio (W/D ratio), sizes of cross section and mean flow velocity. Positive relations are detected between W/D ratio and mean flow velocity when W/D〈1; and negative relations are observed when W/D〉1. Adverse relationships can be obtained between W/D ratio and cross-section area. Geomorphologic and geologic survey indicates different components of river banks in the wider and narrower river reaches respectively. These may be the main driving factors causing unique hydrological properties of river channels in the middle Yangtze River basin. Narrower river cross sections tend to raise water level in the upstream river reach near narrower river channel, giving rise to backwater effects. River knots can cause serious backwater effects, which is harmful for flood mitigation. However river knots will also stabilize river channel and this will be beneficial for river channel management. The results of this paper may be helpful for flood mitigation and river channel management in the middle Yangtze River basin. 展开更多
关键词 wuhan-Jiujiang river reach river cross section hydrodynamic property Acoustic Doppler Current Profiler (ADCP)
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典型城市江段岸滩植被生长对河道行洪及泥沙起动影响研究
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作者 熊海滨 周正 柳梦阳 《中国农村水利水电》 北大核心 2024年第4期104-110,共7页
水生植被广泛生长于河流和湖泊的浅滩区域,在发挥自身生态功能的同时,也对河道行洪和泥沙输移有重要影响。本研究基于野外天然河道植被调查,采用二维浅水动力学数值模拟定量评估了长江干流武汉段汉口江滩南荻–芦苇群落大规模扩张对漫... 水生植被广泛生长于河流和湖泊的浅滩区域,在发挥自身生态功能的同时,也对河道行洪和泥沙输移有重要影响。本研究基于野外天然河道植被调查,采用二维浅水动力学数值模拟定量评估了长江干流武汉段汉口江滩南荻–芦苇群落大规模扩张对漫滩流量下河道水沙输移的影响:在植被阻水作用下,植被区上游水位最大壅高幅度达0.04 m左右;植被区内流速减幅在0.3~1.2 m/s,主流区流速增幅为0.04~0.3 m/s。水动力变化进而改变了泥沙起动情况,近岸植被区形成了一条狭长的泥沙起动减弱带,起动粒径最大减小了5 mm;而主流区的起动粒径有所增大,增幅在3~10 mm之间。研究成果可提高对天然河道尺度下植被水沙动力学的认识,并为生态河道防洪设计提供理论参考。 展开更多
关键词 滩地植被 等效阻力 水动力特性 泥沙起动 武汉江段
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合肥至武汉高速铁路武汉天河至汉川东段线路方案研究
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作者 王乐煊 《铁道勘测与设计》 2024年第1期17-20,共4页
合肥至武汉高速铁路(简称“合武高铁”)处于沿江主轴中东部地段,覆盖长江中游东部地区及长三角西部地区,是承东启西、促进东中西部协调发展的关键性工程。本文从站址条件、重大拆迁工程、重大桥梁工程规模、对环境影响、线路长度和工程... 合肥至武汉高速铁路(简称“合武高铁”)处于沿江主轴中东部地段,覆盖长江中游东部地区及长三角西部地区,是承东启西、促进东中西部协调发展的关键性工程。本文从站址条件、重大拆迁工程、重大桥梁工程规模、对环境影响、线路长度和工程投资等方面,对合武高铁武汉天河至汉川东段的线路走向方案进行了综合比选,提出了推荐方案,为类似工程项目选线提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 合武高铁 武汉天河至汉川东 铁路选线 影响因素 方案比选
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长江汉江武汉段五年来整治措施及水质状况 被引量:1
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作者 邓诗洁 张祺 《广东化工》 CAS 2023年第14期137-139,共3页
随着我国经济快速发展,工业化、城市化进程加快,生态环境问题也日益突出,其中水体污染严重是我国面临的一大生态环境问题。长江汉江武汉段是长江及其支流汉江流经武汉市的一段水体,对武汉居民的衣食住行有着至关重要的作用,且近年来我... 随着我国经济快速发展,工业化、城市化进程加快,生态环境问题也日益突出,其中水体污染严重是我国面临的一大生态环境问题。长江汉江武汉段是长江及其支流汉江流经武汉市的一段水体,对武汉居民的衣食住行有着至关重要的作用,且近年来我国对于生态环境愈来愈重视,武汉市政府相关部门也积极响应并展开“长江大保护”行动。本文首先概述了“十三五”期间武汉市对武汉段长江、汉江保护治理提出并实施的举措并分析存在问题,然后,通过2021年5月长江汉江武汉段所布设的22个监测断面监测数据评价水体水质,据此分析整治效果,给出建议。结果显示,2021年5月长江武汉段Ⅰ~Ⅱ类水质占比36%,Ⅰ~Ⅲ类水质占比100%,水质为优,汉江武汉段Ⅰ~Ⅲ类占比100%,水质为优,这表明在“十三五”期间的整治措施下,长江汉江武汉段水质稳步向好。 展开更多
关键词 长江武汉段 汉江武汉段 水质 整治措施
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长江干流武汉段土地利用格局分析
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作者 程琦 祁琼 余洋 《城市勘测》 2023年第1期15-17,22,共4页
根据全国第三次国土调查成果分析了长江干流武汉段土地资源现状,结合全国第二次土地调查数据,对区域内十年间土地利用情况和限制性开发地类的分布及变化进行分析,为长江干流区域内自然资源开发利用和保护工作提供数据基础。
关键词 长江干流 武汉段 土地利用格局
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长江武汉段水体邻苯二甲酸酯分布特征研究 被引量:71
6
作者 王凡 沙玉娟 +1 位作者 夏星辉 刘虹 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期1163-1169,共7页
分别采集了丰水期和枯水期时长江武汉段30个点位上的河水和沉积物样品,用气相色谱法对样品中的邻苯二甲酸酯类(PAEs)含量进行测定,分析其在长江武汉段水体中的分布特征.结果表明,①丰水期时支流和湖泊水中PAEs浓度范围为0.114-1.259μ... 分别采集了丰水期和枯水期时长江武汉段30个点位上的河水和沉积物样品,用气相色谱法对样品中的邻苯二甲酸酯类(PAEs)含量进行测定,分析其在长江武汉段水体中的分布特征.结果表明,①丰水期时支流和湖泊水中PAEs浓度范围为0.114-1.259μg/L,枯水期时为0.25-132.12μg/L.丰、枯水期干流水相中PAEs的浓度范围分别为0.034-0.456μg/L和35.73-91.22μg/L,均有沿程升高的趋势.②枯水期支流和湖泊沉积相中PAEs浓度范围为6.3-478.9μg/g,邻苯二甲酸二丁酯(DBP)、邻苯二甲酸双(2-乙基己基)酯(DEHP)有由水中向沉积物中迁移的较强趋势.丰、枯水期干流沉积相中PAEs浓度范围分别为151.7-450.0μg/g和76.3-275.9μg/g;丰水期时DBP由沉积相向水相迁移,枯水期时DEHP在沉积物中未达到吸附最大.③5种被研究的邻苯二甲酸酯类化合物中,DBP和DEHP是主要污染物,国家地表水环境质量标准规定这2种物质的标准限值分别为0.001、0.004 mg/L,丰水期时所有的干支流均符合此标准,枯水期时干支流超标率为82.4%.④长江武汉段PAEs污染水平与意大利Velino河以及黄河中下游水体相近,但丰水期时水相PAEs含量远低于国内外一般水平. 展开更多
关键词 邻苯二甲酸酯 沉积物 长江 武汉段
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长江流域武汉段水体中邻苯二甲酸酯含量研究 被引量:17
7
作者 张彦鹏 周爱国 +2 位作者 刘存富 陈新明 仝晓霞 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期130-134,共5页
通过采集长江武汉段水质样品,利用GC/MS法测定样品中邻苯二甲酸酯(PAEs)含量,探讨了该河段PAEs的分布特征。结果表明:14种PAEs单个种类检出率达100%,回收率均在50%左右;其中,邻苯二甲酸二(2-乙基己基)酯(DEHP)、邻苯二甲酸二丁酯(DBP)... 通过采集长江武汉段水质样品,利用GC/MS法测定样品中邻苯二甲酸酯(PAEs)含量,探讨了该河段PAEs的分布特征。结果表明:14种PAEs单个种类检出率达100%,回收率均在50%左右;其中,邻苯二甲酸二(2-乙基己基)酯(DEHP)、邻苯二甲酸二丁酯(DBP)及邻苯二甲酸二异丁酯(DIBP)三种污染物含量较高,平均浓度分别为1.437μg/L、1.382μg/L及1.284μg/L,进一步验证了在我国地表水中DEHP、DBP及DIBP三种物质含量高可能是一种普遍现象;研究时段长江平水期与枯水期的过渡阶段,正是PAEs含量较高的时期;该江段各采样点受PAEs污染程度基本相同,长江与汉江汇合处PAEs总含量稍高,说明汉江是长江武汉段PAEs的来源之一;同时,分析认为长江武汉段河水中PAEs主要来源于武汉市及周边塑料制品的生产和使用。 展开更多
关键词 邻苯二甲酸酯 长江武汉段 GC-MS
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武广客运专线桥隧相连地段混凝土简支箱形梁施工方案 被引量:8
8
作者 陈列 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第10期40-43,57,共5页
研究目的:解决武汉—广州客运专线铁路韶关—花都桥隧相连地段,整孔简支箱形梁运输不能通过隧道的问题。研究方法:针对自然条件和桥隧分布情况,从技术可行性、经济合理性、施工工期、简支箱形梁结构形式等方面进行系统分析研究。研究结... 研究目的:解决武汉—广州客运专线铁路韶关—花都桥隧相连地段,整孔简支箱形梁运输不能通过隧道的问题。研究方法:针对自然条件和桥隧分布情况,从技术可行性、经济合理性、施工工期、简支箱形梁结构形式等方面进行系统分析研究。研究结果:提出了8种可行方案,并结合工程实际情况,采用了其中增加制存梁场、现浇整孔箱梁、后浇部分翼缘板整孔箱梁等方案,满足了工程建设的需要。研究结论:客运专线铁路桥隧相连地段简支箱形梁施工,可通过增加制存梁厂避免梁部运输过隧道、加大隧道断面、梁部现浇施工、双片式组合箱梁替代整孔箱梁、多片式箱梁替代整孔箱梁、后浇整孔箱梁部分翼缘板、修建绕避隧道的运梁便道、结合梁或大跨度混凝土桥替代混凝土整孔箱梁等多种方案综合比较后选用。 展开更多
关键词 武广客运专线 桥隧相连 简支箱形梁 施工方案
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长江宜昌至武汉段岸线1 km近二十年土地利用及景观格局时空变化研究 被引量:2
9
作者 易斯倚 李前正 +3 位作者 武俊梅 徐栋 吴振斌 周巧红 《水生生物学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1308-1315,共8页
长江拥有中国最长、开发条件最好的内陆岸线,岸线资源的存量大且开发潜力高。了解岸线资源的利用现状,为保障岸线资源开发、生态环境保护提供科学依据。研究以2000、2005、2010、2015和2019年土地利用为数据源,分析长江宜昌至武汉段岸线... 长江拥有中国最长、开发条件最好的内陆岸线,岸线资源的存量大且开发潜力高。了解岸线资源的利用现状,为保障岸线资源开发、生态环境保护提供科学依据。研究以2000、2005、2010、2015和2019年土地利用为数据源,分析长江宜昌至武汉段岸线1 km区域不同时期土地利用类型面积与景观格局指数。研究结果表明,2000-2019年,研究区域土地利用主要以农田和建筑用地为主,变化的明显特点是农田面积在2019年较2000年下降了9.39%,建筑用地和草地/林地面积扩张,其中农田-建筑用地的转化较为剧烈。研究区域湿地资源丰富,湿地总面积占比均在70%以上,人工湿地占总湿地面积比均在92%以上。从斑块类型水平上看,各用地类型斑块数量增长明显,均发生了不同程度的景观破碎化现象;其中草地/林面积虽增加了35.63 km^(2),但斑块数量从0.114万个增加到0.618万个,景观形状指数由34.92增加到95.19,景观聚集度指数下降了10.82%,其斑块趋向破碎化、形状不规则化,这会阻碍种群间的基因交流、改变物种生存的生物地理环境,减少生物物种多样性,结构趋向紧凑对某些干扰的蔓延如虫灾、火灾等的抑制作用减弱。在景观类型层级,斑块数量由1.24万个增加到2.34万个,香农多样性指数增加了0.14,蔓延度指数下降了8.48%,整个研究区域景观的破碎化现象加剧,区域原本优势的斑块类型破裂,优势度差距逐渐缩小,且空间的连通性降低,空间优势减弱。文章定量揭示了长江宜昌至武汉岸线土地利用景观格局时空变化特征,可为该区域景观格局的进一步优化提供依据。 展开更多
关键词 长江宜昌至武汉段 岸线1 km 湿地 景观格局 景观指数
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论数码钢琴教学的学科建设——兼述武汉音乐学院钢琴基础教研室的教学实践 被引量:8
10
作者 祝炼坪 《黄钟(武汉音乐学院学报)》 CSSCI 北大核心 2010年第4期157-162,共6页
"数码钢琴"作为数字科技时代诞生的一种新兴乐器,以独特的特性,丰富并不断完善以钢琴、手风琴、管风琴、双排键等集群的键盘乐器学科,对解决由于近年高等艺术院校扩招所造成的师资缺乏等教学问题,有很大的帮助。但是,当前一... "数码钢琴"作为数字科技时代诞生的一种新兴乐器,以独特的特性,丰富并不断完善以钢琴、手风琴、管风琴、双排键等集群的键盘乐器学科,对解决由于近年高等艺术院校扩招所造成的师资缺乏等教学问题,有很大的帮助。但是,当前一线教学存在着专业教材的奇缺的问题。因此,构建数码钢琴教学的基石,务必从教材突破,应展开其教材的编选工作。武汉音乐学院钢琴基础教研室从数码钢琴的教学目标、教学对象、教学内容、教材建设及教学方法等,开展了许多卓有成效的工作。 展开更多
关键词 数码钢琴 武汉音乐学院 钢琴基础教研室 学科建设 音乐教材 教学实践
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论民国时期粤汉铁路广东段的“国有化”工作
11
作者 庞广仪 《中州大学学报》 2017年第3期73-78,共6页
清末民初,广东商民勉力推进粤汉铁路广东段的商办事业,在近代中国政治史和经济史上都留下浓墨重彩的一笔,但最终还是受制于政治、经济和社会条件而难以为继。为了将粤路收归国有,北洋政府试图以调解公司纷争和整顿财务的途径循序渐进的... 清末民初,广东商民勉力推进粤汉铁路广东段的商办事业,在近代中国政治史和经济史上都留下浓墨重彩的一笔,但最终还是受制于政治、经济和社会条件而难以为继。为了将粤路收归国有,北洋政府试图以调解公司纷争和整顿财务的途径循序渐进的推进,旧桂系政府则采取了军事管制、借款筑路的途径,但由于政局动荡而功败垂成。国民政府先是采取官督商办,继则收购商股,最终在广大商民做出巨大牺牲和让步的情况下将粤路全盘收归国有。 展开更多
关键词 民国时期 粤路 商办 国有
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集装箱航线运输组织与船型论证 被引量:4
12
作者 何岚 张培林 《物流技术》 2016年第7期21-23,共3页
基于长江干线通航条件的改善、集装箱船运输向大型化标准化趋势发展的背景,通过具体航线情况分析,结合经济效益评价,进行集装箱航线运输组织和船型论证,并以武汉至安庆航段为例,得到该航段最佳运输方式和最优船型,具有重要的现实意义。
关键词 集装箱航线 运输组织 船型论证 武汉至安庆航段
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基于多尺度背景纹理分析的红外小目标检测 被引量:5
13
作者 盛文 吴新建 柳健 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第9期84-86,共3页
提出了一种基于多尺度背景纹理分析的目标检测方法.通过小波多尺度分解来提取背景纹理的能量特征,并计算这些特征向量与中心向量之间的距离,目标检测在所得的距离像上完成.利用红外小目标的特性,根据距离像统计直方图来实现门限的... 提出了一种基于多尺度背景纹理分析的目标检测方法.通过小波多尺度分解来提取背景纹理的能量特征,并计算这些特征向量与中心向量之间的距离,目标检测在所得的距离像上完成.利用红外小目标的特性,根据距离像统计直方图来实现门限的自适应选取. 展开更多
关键词 小波多尺度分析 纹理分析 目标检测 红外检测
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长江武汉段近代河流沉积特征
14
作者 吕菊蕊 王连进 高继峰 《价值工程》 2011年第25期316-317,共2页
本文着重研究长江武汉段河流的平面分布、垂向沉积结构及各地段剖面间相互关系,并用灰色理论进一步阐明了长江各桥剖面沉积厚度、粒度的接近性。认为长江武汉段地壳至少发生了三次升降运动,地壳运动在间歇性变化,此运动既具有连续的继... 本文着重研究长江武汉段河流的平面分布、垂向沉积结构及各地段剖面间相互关系,并用灰色理论进一步阐明了长江各桥剖面沉积厚度、粒度的接近性。认为长江武汉段地壳至少发生了三次升降运动,地壳运动在间歇性变化,此运动既具有连续的继承性又具有明显的不均一性。 展开更多
关键词 长江武汉段 沉积结构 灰色理论 新构造运动
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长江文化带武汉段区位特征分析及城市主题文化建设论要 被引量:1
15
作者 张健 胡沫 《江汉大学学报(社会科学版)》 2021年第1期65-74,127,共11页
以长江文化为重要源头的中华文化是国家发展和民族复兴的决定性因素,武汉段长江文化是长江文化带的中部明珠,也是长江文化带的中流砥柱和重要支撑。武汉的人文历史、资源禀赋、地理环境、区位交通等因素,孕育出长江文化带武汉段自强不... 以长江文化为重要源头的中华文化是国家发展和民族复兴的决定性因素,武汉段长江文化是长江文化带的中部明珠,也是长江文化带的中流砥柱和重要支撑。武汉的人文历史、资源禀赋、地理环境、区位交通等因素,孕育出长江文化带武汉段自强不息、敢为人先、开放包容、热情奔放的文化特征。依托长江,发展长江文化,打造长江文明地标,是武汉发挥长江经济带核心引领作用、履行国家中心城市职能、带动中部地区高质量发展的必由之路。通过统分联合、虚实结合、城乡融合、文水业协同,讲好"一城一水一文"的故事,助力武汉实现从国家中心城市向世界亮点城市的跨越。 展开更多
关键词 长江文化带 武汉文化段 文化区位 文化特征 建设路径
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三峡水库调蓄影响下武汉河段中下段河床演变特性研究 被引量:1
16
作者 李思璇 李圣伟 董炳江 《中国农村水利水电》 北大核心 2021年第10期71-77,共7页
以三峡水库为核心的梯级水库群联合调度运用显著改变水沙过程,长江中下游河道出现了响应性冲淤调整。借助长系列水沙、地形资料,分析了三峡水库蓄水前后武汉河段中下段演变特点,明确了长江中游典型河道冲淤调整对水库调蓄影响下流量过... 以三峡水库为核心的梯级水库群联合调度运用显著改变水沙过程,长江中下游河道出现了响应性冲淤调整。借助长系列水沙、地形资料,分析了三峡水库蓄水前后武汉河段中下段演变特点,明确了长江中游典型河道冲淤调整对水库调蓄影响下流量过程变化的响应规律,结果表明:三峡水库蓄水运用以来,武汉河段中下段冲刷主要集中在中枯水河槽,近年来右汊枯水期分流比增大,天兴洲洲体大小、平面位置及洲顶高程相对稳定。与无水库调蓄情况相比,现行调度方式下洪峰流量大幅削减,中水流量持续时间延长,武汉河段中下段中枯水主流所倾向汊道即天兴洲右汊分流比略高,江心天兴洲滩体面积略大。研究成果可为三峡水库优化调度运行、长江中下游河道治理提供参考。 展开更多
关键词 三峡水库 武汉河段中下段 河床演变 分流比
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武广客运专线路基沉降规律研究 被引量:2
17
作者 宋忠平 朱忠林 赵宏博 《铁道建筑》 北大核心 2016年第2期88-91,共4页
路基沉降变形控制对高铁安全稳定地运行起到非常重要的作用。本文利用我国较早建成的武广客专大量的路基沉降观测数据,尤其是运营期间的沉降数据,分析武广客专建设期间与运营期间路基的沉降规律,重点分析了过渡段沉降对运营线路的影响,... 路基沉降变形控制对高铁安全稳定地运行起到非常重要的作用。本文利用我国较早建成的武广客专大量的路基沉降观测数据,尤其是运营期间的沉降数据,分析武广客专建设期间与运营期间路基的沉降规律,重点分析了过渡段沉降对运营线路的影响,同时探讨了过渡段、路基段沉降与地基处理的关系,可为高铁建设中的沉降控制提供参考。 展开更多
关键词 武广客专 沉降变形 沉降规律 过渡段 路基
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武汉二七长江大桥边跨混凝土主梁施工关键技术 被引量:4
18
作者 黄显宇 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期1-4,共4页
武汉二七长江大桥主桥为(90+160+2×616+160+90)m三塔双索面混合梁斜拉桥,其边跨90 m主梁采用混凝土边主梁断面。混凝土主梁在临时墩、贝雷梁支架上分3段现浇施工。为保证施工安全,现浇支架上部采取贝雷梁桁架结构,设置8个临时墩,... 武汉二七长江大桥主桥为(90+160+2×616+160+90)m三塔双索面混合梁斜拉桥,其边跨90 m主梁采用混凝土边主梁断面。混凝土主梁在临时墩、贝雷梁支架上分3段现浇施工。为保证施工安全,现浇支架上部采取贝雷梁桁架结构,设置8个临时墩,同时对支架进行全过程的监控。施工中采用专用支架确保了主梁索道管精确定位;利用千斤顶对钢-混凝土结合段钢梁精确定位,并采取防裂措施保证了混凝土浇筑质量。 展开更多
关键词 武汉二七长江大桥 斜拉桥 混合梁 钢-混凝土结合段 桥梁施工
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石武客运专线路涵过渡段基床以下级配碎石填筑施工技术 被引量:2
19
作者 李朝刚 《价值工程》 2012年第18期103-104,共2页
本文结合石武客运专线的施工实践,阐述路涵过渡段级配碎石的施工技术要点及质量控制。
关键词 石武客运专线 路涵过渡段 级配碎石填筑 施工技术要点 质量控制
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河流考核断面水污染源清单编制及水质异常风险管控方案研究
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作者 黄婧 潘贵生 +2 位作者 李娟 张俊 王海 《吉林水利》 2021年第7期53-56,共4页
本研究以河流考核断面为研究对象,结合流域自然环境和行政区划,划分流域水环境控制单元;以第二次污染源普查和日常污染排查数据为基础,开展各控制单元水环境清单调查,以此构建流域控制单元内水污染物排放清单;研究各控制单元污染物入河... 本研究以河流考核断面为研究对象,结合流域自然环境和行政区划,划分流域水环境控制单元;以第二次污染源普查和日常污染排查数据为基础,开展各控制单元水环境清单调查,以此构建流域控制单元内水污染物排放清单;研究各控制单元污染物入河输入通道,调查各入河排污口排放特征,构建以排污口为基础的流域污染物排放网络结构;通过应急监测、污染源排查及溯源等措施,及时处理水质异常情况,最大程度遏制水质恶化趋势、促进断面水质稳定达到考核目标,提高对考核断面水质异常的防范和处理能力。 展开更多
关键词 考核断面 水污染源清单 管控方案 武汉市
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