基于单尺度RetineX算法的雾霾图像清晰化系统开发研究

目前我国雾霾现象越来越普遍,已经严重影响遥感作业人员采集的图片质量。为了解决这一问题,这篇文章主要是研究开发一个雾霾图像清晰化系统,该系统运用单尺度Retine X算法,结合ESRI公司的Arc Engine组件包可以将在雾霾天气下获取的图像进行清晰化处理,从而增强显示图像上的地物信息特征。这项技术可以降低雾霾天气下,传感器探测地物波谱信息时候遇到的误差,也减少了计算机解译或人工解译时带来的图像识别困难与干扰。

X射线体元蒙特卡罗算法计划统计不确定度对直肠癌容积旋转调强放射治疗计划的影响

目的:研究Monaco放射治疗计划系统X射线体元蒙特卡罗(XVMC)算法中计划统计不确定度(SUpC)对直肠癌容积旋转调强放射治疗(VMAT)计划优化与剂量计算的影响。方法:回顾性选取2018年1-12月广西医科大学第一附属医院收治的10例直肠癌患者放射治疗资料,在Monaco放射治疗计划系统中采用XVMC算法,分别设置SUpC为0.25、0.50、0.75、1.00、1.25和1.50,设计6种VMAT计划(SUpC_(0.25)、SUpC_(0.50)、SUpC_(0.75)、SUpC_(1.00)、SUpC_(1.25)和SUpC_(1.50))进行优化和计算,比较6种不同VMAT计划中靶区最大剂量(D_(max))、平均剂量(D_(mean))、均匀性(HI)和适形度(CI)的差异,以及危及器官(OAR)的膀胱、小肠、股骨头和正常组织剂量差异,分析SUpC值对VMAT计划的控制点SUpC(SUpCP)、损失值loss、历史密度(HD)、优化计算时间(Time)、子野数(Segment)、机器跳数(MU)、出束时间(DT)等参数的影响。结果:随着SUpC增大,与SUpCP_(0.25)相比,其余5种计划靶区D_(max)、D_(mean)及HI分别增大,CI分别降低,差异有统计学意义(F=45.62、13.83、24.94、15.79,P<0.05),OAR膀胱的D_(max)、D_(mean)和正常组织的D_(max)、50 Gy剂量体积百分比(V_(50))分别增大,差异具有统计学意义(F=26.54、0.87、45.52、7.05,P<0.05)。与SUpCP_(0.25)相比,其余5种计划优化计算时间Time随SUpC增大分别减少,差异具有统计学意义(F=329.69,P<0.05)。SUpC≤1时,靶区D_(max)相比于SUpC_(0.25)时剂量偏差≤3%;SUpC≥1时,优化计算时间<10 min。结论:随着SUpC值增大,高剂量区域的D_(max)增多,靶区剂量被高估,靶区HI和CI变差,加速优化计算效率。针对Monaco计划系统进行直肠癌VMAT计划设计时推荐使用SUpC值为1,可以在保证计划质量最好的情况下有效提高直肠癌VMAT计划的优化效率,为直肠癌VMAT临床计划设计提供理论依据。

一种新的滤波x-LMS算法研究

次级通道阻尼特性对滤波x-LMS算法稳定性和收敛速度有较大影响。证明了对次级通道进行阻尼补偿可以显著提高滤波x-LMS算法性能;将两参数构型实现方法拓展到带有采样时延的离散系统,设计阻尼补偿子系统;将该子系统作为内环串入到滤波x-LMS算法中。新的滤波x-LMS算法稳定性和收敛速度均有明显提高。仿真结果验证了所提出方法的有效性。

基于FxLMS的汽车车内噪声变步长主动均衡算法

提出了一种可用于汽车车内噪声主动均衡控制的变步长主动噪声均衡(ActiveNoiseEqualization,ANE)算法,与传统车内噪声主动抵消控制方法所采用的滤波x最小均方(Filtered-xLeastMeanSquare,FxLMS)算法相比具有更好的实用性。应用固定步长主动噪声均衡(Active Noise Equalization,ANE)算法、所提出变步长ANE算法和已有变步长ANE算法分别进行汽车车内噪声主动均衡控制。结果表明,所提出变步长ANE算法具有更快的收敛速度和较低的稳态误差,并且能进一步降低汽车车内噪声响度,为汽车车内声品质主动控制提供了一种新方法。

基于X滤波最小均方算法的冲击振动自适应逆控制

针对冲击振动控制的自身特点及已有算法的缺陷,提出了冲击振动的自适应逆控制方法.该方法能够根据不同的负载特性自适应地调节逆控制器参数,在时域实现了冲击振动控制,完全克服了频域方法中低频分辨率低、易产生溢出的问题.同时,针对X滤波最小均方(LMS)算法运算量大、收敛速度慢的缺点,提出了一种快速X滤波LMS算法,运用批处理技术,使码元间的平均计算量减小.试验表明,该方法使控制精度提高了约50%,明显优于已有的控制方法.

用于分布式主动噪声控制的低复杂度DFxLMS算法

针对大范围降噪的传统多通道主动噪声控制(multi-channel active noise control, MANC)系统计算复杂、降噪性能差且缺乏可扩展性的问题,提出了一种基于扩散协作方法的低复杂度分布式主动噪声控制(distributed active noise control, DANC)系统。该DANC系统开发了一种扩散滤波x最小均方(diffusion filter-x least mean square, DFxLMS)算法。提出的DFxLMS-DANC方案使用次级路径约束,以减少计算开销。仿真结果表明,在4个节点的情况下与基于多误差FxLMS的MANC系统相比,所提出DFxLMS-DANC计算乘法和加法数量分别减少42%和4.6%,所提出的算法在实际的空调噪声环境下仍然可以达到更好的降噪性能。

次级通道模型误差下滤波X型最小均方差算法性能的分析

分别从时域和频域对滤波X型LMS算法(即FXLMS算法)的性能进行分析,分析表明次级通道模型误差对FXLMS算法影响的大小取决于其相对误差随频率的分布,当相对误差不随频率而变化时,次级通道模型误差将不再对FXLMS算法的性能产生影响。其次证明了FXLMS算法的一个极限性质,该性质表明当滤波器的长度足够大时,次级通道模型误差对FXLMS算法没有影响,故通过提高滤波器的长度可以补偿模型误差对性能带来的负面影响。最后,给出了FXLMS算法“溢振”现象的机理。

一种通用的X射线锥形束投影生成算法

为了排除投影测量过程中的随机因素 ,更好地进行重建 ,提出了一种通用的X射线锥形束投影生成算法 .首先将几何模型离散化为三维数组 ,然后沿着穿过模型的每条射线利用三线性插值法计算线积分 ,只要将几何形体进行离散化 ,就可以使用通用的子程序计算投影 .这种算法不仅易于扩充 ,而且能够处理不规则和内部密度不均匀的物体 .模拟实验得到了满意的结果 .

CDMA2000 1x空中接口加密算法研究

CDMA移动通信系统应用广泛,尤其是在军事、政府、公安和商务领域。介绍当前CDMA2000系统空中接口加密的原理和机制,分析了CAVE,CMEA算法的安全性,同时讨论了几种替换算法,最后简要介绍一种高级加密算法AES及其卓越的性能。

曲轴连杆颈磨削X-C两坐标插补算法

本文对曲轴连杆颈X-C两轴联动数控磨削中曲轴连杆颈磨削的运动关系模型进行了推导,给出了X-C两坐标的插补算法,并对该算法的逼进误差情况作了分析,最后介绍了高速高精度采样插补控制技术方面的主要研究成果。

轮胎X射线0号带束层接头检测定位量化算法的研究

轮胎成型过程中受设备及生产工艺等因素影响,因搭接量不同会造成0号带束层接头缺陷。根据轮胎X射线图像的纹理分布特点,以及缺陷区域的灰度分布特征,提出了轮胎X射线0号带束层接头检测定位量化算法。MATLAB的仿真分析表明,该算法能够准确对0号带束层接头缺陷进行定位,并量化接头大小,其误判率为3.4%,漏判率为2%。该算法克服了人工评定的不足,使评判过程更加科学化、客观化、规范化,缺陷检测结果满足工业要求,为后续的产品分级提供了技术及数据支持。

聚类算法在银行客户细分中的应用

针对聚类算法在金融领域广泛应用的实际情况,基于银行客户数据集,对DBSCAN,K-means和X-means 3种聚类算法在执行效率、可扩展性、异常点检测能力等方面进行对比分析,并提出将X-means算法应用于银行业客户细分。利用X-means算法建立了一套银行客户细分模型,为银行决策者提供科学的决策支持。

参考信号自提取的振动主动控制算法

基于滤波X最小均方差(filtered-X least mean square,简称FXLMS)控制方法实施振动主动控制的基本结构,提出了参考信号自提取的控制器结构和算法,直接利用系统误差信号获得对原激扰信号的一个估计,并用估计值作为自适应滤波器的参考信号,以实现与外激扰信号的相关性。在针对控制算法进行Matlab仿真分析的基础上,构建了压电机敏柔性板试验模型和测控平台,并进行了算法验证。试验结果表明,该控制算法不仅实现了参考信号从振动结构中直接提取,并具有较快的收敛速度和良好的控制效果。

Dancing Links X在智能导检中的应用研究

为了缩短健康体检排队等待时间、预测待检项目整体顺序,以X算法、精确覆盖、广义覆盖、Dancing Links作为理论基础,提出了应用Dancing Links X解决体检时间广义覆盖问题的方法。通过构建以服务时间成本、排队等待时间成本的总成本最小化为目标的Dancing Links X三重约束来搜索可行性解,并摘选最小值。以此模型完成的规划体检顺序,实现了对体检路线的预测,表明基于Dancing Links X三重约束的智能导检路径优化模型可以对待检项目顺序及时间节点预测,为导检的智能化研究提供新思路。

有源脉冲噪声控制的反正切变换算法

近年来,针对有源脉冲噪声控制,提出一些较为有效的算法。由于脉冲噪声的高尖峰特性,给算法带来了不稳定。为克服这些算法的不足,提出一种基于反正切变换的滤波x最小均方差算法。该算法不需要根据脉冲噪声的先验知识估测阈值和选择参数,并且算法结构简单、易于实现。仿真结果表明该算法能有效地消除脉冲噪声,与其他几种算法相比表现了更好的收敛性和稳定性。

基于DSP+FPGA的X光输送带检测系统探测器的设计

在分析了输送带检测方法的基础上,提出一种X光输送带检测系统探测器的设计方案.采用DSP+FPGA设计了探测器的硬件电路;采用C语言编写了DSP程序,采用VHDL语言编写了FPGA程序;提出了一种X光信号处理算法,实现了对X光信号的校验和处理,提高X光信号检测的质量.并进行了实验和调试,结果表明所设计的探测器能够实现对多路X光信号的采集、处理、传输,具有采集速度快、实时性强和扩展方便等优点,满足X光输送带检测系统的高速在线检测的要求.

Multi-objective Genetic Optimization for LCLS-II X-ray FEL

The LCLS-II （linac coherent light source II） will build on the success of the world＇s most powerful X-ray laser： the LCLS （linac coherent light source）. It will add two new X-ray laser beams and room for additional new instruments, thus greatly increasing the number of experiments carried out each year. Multiple operation modes are proposed to accommodate a variety of user requirements. There are a large number of variables and objectives in the design. For each operation mode, MOGA （multi-objective genetic algorithm） is applied to optimize the machine parameters in order to minimize the jitters, energy spread, collective effects and emittance.

THE REAL IN TIME CT MONITORING OF THE MESO-DAMAGE EVOLUTION LAW OF SANDSTONE UNDER TRIAXIAL COMPRESSION

The real in time computerized tomography (CT) testing of the meso damage propagation law of the whole sandstone failure process under triaxial compression has been completed using the newest specified triaxial loading equipment corresponding to the CT machine. Through the CT scanning, the clear CT images which include from the microcracks compressed stage to growth stage, bifurcation stage, development stage, crack fracture stage,the rock sample failure until to unloading stage in the different stress states were obtained. The CT values, CT images and the other data have been analyzed. Based on the results of the CT testing of meso damage evolution law of rock,the stress threshold value of meso damage of rock is given, and the stress strain complete process curve of rock is divided into some sections. The initial rock damage propagation law is given in this paper.

基于自适应逆控制的液压振动台功率谱复现

为了改善液压振动台功率谱密度复现的精度和实时性,引入了自适应逆控制的系统辨识技术。在分析液压振动台功率谱密度均衡原理的基础上,推导时域自适应逆控制(Adaptive inverse control-AIC)和频域逆控制来实时获得振动系统的阻抗函数用以高精度实时修正控制谱密度。文中给出一种多处理器协同工作的硬件平台方案,将实时控制的任务进行分解;最后通过双端口RAM实现数据共享,从而实现功率谱密度的实时复现。仿真实验结果表明:频域自适应逆控制较时域自适应逆控制更利于改善功率谱密度复现的精度和实时性。

汽车座椅主动振动控制与仿真分析

利用基于滤波X最小均方值算法的前馈型自适应控制系统,对汽车座椅振动实施主动控制,以改善座椅的动态舒适性。建立了六自由度人体—座椅系统模型和主动振动控制系统模型,并在Simulink下进行仿真。结果表明,相对于目前汽车普遍采用的被动隔振系统,主动控制系统可以大大降低车身振动向人体的传递,提高了汽车座椅的动态舒适性。