X-47B——美国海军舰载无人战斗机

X-47B验证无人战斗机系统(UCAS—D)原是美国国防高级研究计划局和诺格公司合作为联合无人空战系统(J-UCAS)计划研发的项目。在正式赢得美国海军的舰载验证无人战斗机项目后,引起了全世界普遍关注。主要介绍了X-47B研发历程、结构特性及技术指标。

从X-47B看美国无人作战飞机发展

无人作战飞机代表了航空装备无人化发展的方向。美国X-47B无人作战飞机已经完成了航母上自主弹射起飞和拦阻着舰,标志着美军海空作战模式将发生革命性的改变。这是人类的一小步,但对于无人系统来说却是技术发展的一大步。文章以X-47B为例,回顾了美军无人作战飞机的发展历程,分析了美军对无人作战飞机的概念和认识的变化,以及无人作战飞机对未来空中作战的影响,总结了值得借鉴的经验和教训。

X-47B飞翼气动布局设计分析

对X-47B双后掠飞翼布局的气动布局设计进行了研究,分析了前缘后掠角、外翼弦长等平面形状参数对单后掠、双后掠飞翼布局的气动及隐身特性的影响,讨论了内外翼采用不同前缘剖面形状的原因,总结了X-47B无人作战飞机布局的发展历程及详细设计阶段翼尖修形的效果,为飞翼布局飞机的气动隐身设计提供设计参考。

X-47B无人空战系统及其对抗途径分析

X-47B型无人空战系统是当今最先进的无人机系统之一,势必给现有电子对抗技术及装备带来严重冲击。从其任务使命、系统功能、特色技术入手,分析对其实施电子对抗的技术难点和可能的薄弱环节,探讨对X-47B进行侦察探测和电子对抗的技术途径。

X-47B战术技术指标分析研究

X-47B是舰载起降的无尾飞翼布局自主攻击机,是未来作战飞机的一个发展方向。本文以逆向设计方法,分析研究了X-47B演示验证机的战术技术指标,其中包括最大起飞重量、飞行包线、航程、隐身特性等指标。目的为了揭示类似无人作战飞机的发展远景。

应对美军X-47B策略研究

X-47B作为美军新一代即将装备的隐身无人机，其卓越的作战能力对我构成了严峻的威胁。文章在分析了美军X-47B无人机的主要战技性能及作战使用特点的基础上，提出了对抗美军X-47B无人机的一些方法和手段。

“空海一体战”概念下X-47B无人机作战运用

本文介绍了“空海一体战”的概念。X-47B的发展历程和性能以及在“空海一体战”概念下的作战应用。

X-47B

7月10日，一架X-47B在CVN-77“乔治．布什”号核动力航母上完成了首次自主降落。X-47B由诺斯罗普·格鲁曼公司研制，是美国海军无人作战飞机（UCAS）航母演示项目的一部分。图为本次试验中。机翼处于折叠状态的X-47B借助甲板牵引车移动到“乔治·布什”号航母右舷飞机升降机上的情景。

类X-47狭缝式进气道的流动特征与工作性能

对一种背部安装的狭缝式进气道进行了设计和仿真研究,获得了该类进气道的流动特征和工作特性。结果表明,由于存在剧烈的通道弯曲和宽度收缩,进气道的内部流动较为恶劣,边界层气流在通道的上方和下方两侧堆积,并在扩压器后段的上部出现了分离。当自由流马赫数为0.70、迎角为0°时,进气道出口截面的总压恢复系数为0.975,总压畸变指数则达0.484。另外,进气道前方的大鼓包未能起到有效排除前体边界层气流的效果,而正迎角下前体侧棱产生的前缘涡则能将前体边界层扫向机体的两侧,有效减少了进入内通道的低能气流,对出口截面下方两侧的低总压区起着抑制作用。本文的工作还为狭缝式进气道的改进设计提供了依据。

X-47B无人机飞行试验进展与应用前景分析

详细介绍了2013年5—7月美国X-47B舰载无人机的四项飞行试验情况，分别是首次陆上拦阻降落试验、首次舰上弹射起飞试验、首次海上触舰复飞试验和首次海上拦阻着舰试验；最后分析了X-47B的未来动向，认为X-47B距离实用化还有很长的路要走。

X-47B推动了美军空中作战平台的变革

随着空战武器和一体化防空武器系统的飞速发展,有人驾驶飞机进行空中格斗、对地(舰)攻击所冒的风险越来越大,代价越来越高,战争损耗与政治风险越来越难以承受。美国早在1998年就开始了无人作战飞机的研制,随后将无人作战飞机列为2020年"构想型空军"的四大主战平台之一。在阿富汗战场大出风头的"RQ-l"

空海一体战之矛X-47B作战能力评估

X-47B舰载无人作战飞机作为美军重点发展的未来武器平台,在美军提出的空海一体战作战构想中扮演着极其重要的角色。针对空海一体战的作战需求,深入分析了X-47B的性能特点、作战使命、作战运用及问题短板。

未来无人化战争的引领者——美国舰载无人攻击机X-47B发展及影响

2015年4月22日,美国X-47B舰载无人攻击机成功完成自主加油试验,这是X-47B验证机继完成舰上弹射起飞、拦阻降落、与有人机轮流着舰后,取得的又一重大进展,标志着舰载无人攻击机技术向实用化迈出重要一步。美国海军将在2020年前,在X-47B验证机的基础上,研制出实用化舰载无人攻击机—舰载无人空中监视与打击系统(UCLASS)。

X-47B的落幕说明了什么?

2016年7月,在美国国防部公布的2017年度预算案中,“舰载监视与攻击无人机”（UCLASS）项目被调整为“舰载无人空中加油系统”（CBARS）项目。当时,不少媒体认为,X-47B舰载无人机将就此“下马”,意味着美国海军在舰载无人机上的尝试宣告失败。事实是否果真如此呢？

还你一个真实的X-47B

整个夏天,"捕食者"和"超级大黄蜂"的心里都有些惴惴不安,耳边充斥着关于X-47B的各种高调传闻,最让它们忍受不了的是,据说X-47B会将它们赶下战场。"没那么严重吧。"丁满一边安慰它们俩,一边对X-47B进行摸底调查,他相信凭着自己的火眼金睛,一定能让X-47B现出原形。我的战场我做主传闻一:X-47B是人类历史上第一架无须人工干预,完全由电脑操纵的无人驾驶飞机,它开启7无人机的新时代。无人机不是诞生了好多年了吗,X-47B怎么成第一架了?别急,请注意修饰语——"无须人工干预,完全由电脑操纵",然后接着往下看。很多人对无人机有误解,认为无人机不需要人操纵。实际上,诸如"捕食者"之类的现役无人机,只是不需要人来驾驶,至于怎么飞。

X-47B无人机成功进行首次陆基弹射

2012年11月29日,一架美国海军的X-47B无人机在马里兰州帕塔克森特河海军航空站,成功进行了首次陆基弹射起飞。这是有史以来第一次利用蒸汽弹射器发射X-47B无人机,以确定其结构上可以应付航母严酷环境的考验。1 1月初,X-47B已成功完成首次陆基试验;26日,X-47B又被成功运送到"杜鲁门"号航母上,为下一步上舰试验做准备。

X-47B在“布什”号航母上首次成功着舰

2013年7月10日正午,美军X-47B无人机在"布什"号航母上成功进行了自主拦阻着舰,这也是无尾式无人机首次着舰。得益于先进的控制技术和软件,X-47B在此次着舰试验中基本做到了"想勾上哪条拦阻索,就勾上哪条拦阻索"。X-47B的首次着舰成功,标志着无人机向着登上航母作战的道路上又迈进了一大步。X-47B还属于技术验证机,今后将在其基础上发展真正的舰载无人机。

X-47B首次进行航母操控测试

诺斯罗普·格鲁曼公司和美国海军最近在"杜鲁门"号航母(CVN-75)上进行了X-47B无人战斗机的甲板试验,主要是为了演示无人机与航母的融合能力,首次进行航母操控测试。

4π(PPC)X-γ数字符合法测量^(88)Y活度

本文介绍了采用4π(PPC)X-γ数字符合测量装置绝对测量88 Y放射性活度的方法。为提高对X射线的探测效率,实验采用高气压正比计数器,测量比较了甲烷和氩甲烷作为其工作气体的坪曲线,后者具有探测效率高、起始坪电压低的优势,因此采用氩甲烷为工作气体。采集原始谱数据后,选择不同的感兴趣γ窗进行离线数字符合计算,并分析了效率外推的结果和测量的不确定度。