基于BX1K型平车的冷藏集装箱班列业务流程研究

冷藏集装箱班列是中欧班列的新形态,也是集装箱多式联运发展的重点之一。本文首先对大连港基于BX1K型平车的冷藏集装箱班列开行现状进行了分析;其次对大连港冷藏集装箱班列海铁联运业务流程进行梳理,分析遇到的问题,提出优化建议方案。

X_(1K)型快运集装箱专用平车研制中若干问题的探讨

探讨了 X1 K型快运集装箱专用平车研制中的制动距离、动力学性能、集装箱的安全性、空重车自动调整装置和轴承温升等几个重要问题。

X_(1K)型集装箱专用平车

介绍了 X1 K型集装箱专用平车的研究过程、设计目标、性能参数和主要结构。

X_(1K)型集装箱专用平车增载改造

简要介绍了X1K型集装箱专用平车改造方案、生产工艺及其改造后的主要特点。

X_(4K)型集装箱专用平车的研制

介绍了X4K型集装箱专用平车的研制概况、主要技术参数、结构及试验情况。

X_(1K)集装箱专用平车检修中发现的问题及改进

我段在检修X1K集装箱专用平车时,对普遍存在的故障进行调查分析,并提出改进建议,以使该车更好地为用户服务,确保铁路运输安全。

X6K型集装箱平车挡销定位焊接改进措施

对X6K型集装箱专用平车JC-3下旁承挡销出现变形、脱落的原因进行分析，通过采取靠模定位和优化焊接工艺等方法，以提高挡销定位焊接质量，实现了挡销与下旁承体导向孔槽配合良好且拆装无卡滞，解决了因挡销变形、脱落造成检修困难的同时，确保了列车运行的安全。

(K1(x)，K2(x))-有限伸张映射

该文首先给出(K_1(x),K_2(x))-有限伸张映射的定义,然后研究其自我提高的可积性性质.最后利用Caccioppoli型不等式得到可去奇异性结果.

KZW-6型空重车自动调整装置运用情况分析及建议

介绍了X1K型集装箱专用车制动系统KZW-6型无级空重车自动调整装置运用情况考察分析及建议。

La_(1-x)K_(x)MnO_(3)钙钛矿型催化剂同时去除碳烟颗粒物和NO_(x)的性能研究

通过柠檬酸络合法制备了一系列钙钛矿型催化剂La_(1-x)K_(x)MnO_(3)(x=0.0~0.5)。通过程序升温氧化反应测试了催化剂同时去除碳烟颗粒物和NO_(x)的性能。采用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、氢气程序升温还原(H_(2)-TPR)以及X射线光电子能谱(XPS)等表征技术分析了经过A位掺杂的催化剂与基础催化剂产生活性差异的原因。结果表明:所制备的催化剂均具有钙钛矿结构;K的掺杂使得催化剂拥有更加均匀的纳米颗粒且颗粒粒度减小;同时掺杂还改变了B位金属的化学状态,使得被掺杂的催化剂中高价态的Mn^(4+)和氧空位的含量增加。其中La_(0.7)K_(0.3)MnO_(3)具有较好催化活性,碳烟颗粒物的特征温度T_(50)和最大燃烧速率温度分别为344.0℃和349.8℃,NO的转化率为39.1%。