13X15H4AM3-Ⅲ不锈钢热处理工艺研究

为了研究热处理工艺对13X15H4AM3-Ⅲ不锈钢硬度的影响,进行了多次冰冷处理、冰冷处理+深冷处理和时效工艺试验以及金相和硬度检验。结果表明,通过1070℃固溶处理+冰冷处理+液氮深冷,以及470℃×2 h时效处理后,材料硬度达到了≥46 HRC的较高值,热处理后轴向尺寸涨大0.4%,并用国产化材料进行了验证。

热作模具钢4Cr5MoSiV1的细化处理工艺试验

随着国内工业技术的进步，模具材料的开发与应用也得以飞速发展。4Cr5MoSiV1钢是一种新型热作模具钢，由于其优良的淬透性、淬硬性和良好的室温、高温性能而广泛应用于要求高韧性和冷热疲劳抗力、工作温度<700℃的热挤压模、压铸模和热锻模，其使用寿命远高于第一代热作模具钢5CrNiMo、5CrMnMo和3Cr2W8V。但近年来，有关部门通过抽检多个厂家发现，国产4Cr5MoSiV1钢与进口H13钢相比存在的最大差别是成分偏析、带状组织严重等现象。用此类材料制造的工模具经过常规工艺处理后，常出现早期失效。因此有必要对其热处理工艺进行研究和改善。

离心式空压机叶轮轮盘开裂原因

某离心式空压机叶轮轮盘发生开裂并有残块脱落,采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜及能谱分析、金相检验、硬度测试等方法对轮盘开裂的原因进行分析。结果表明:轮盘与叶片圆角表面的冲蚀坑为裂纹源,在离心力和S^(-)、Cl^(-)腐蚀性阴离子的共同作用下,轮盘发生沿晶型应力腐蚀开裂现象;材料中存在粗大的过热组织,且其强度和硬度较大,促进了轮盘发生应力腐蚀开裂。