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X6V柴油机配气机构的分析计算
被引量:
4
1
作者
龙连春
胡丽萍
隋允康
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第5期454-458,共5页
建立了柴油机配气机构任意自由度的分析模型 ,并对 X6 V柴油机配气机构进行了较精确的分析。用三维有限元模型分析计算了复杂叉型摇臂的应力分布情况 ,获得了摇臂的精确刚度和质量分布 ,便于机构的精确计算 ;将摇臂的等效刚度和质量代...
建立了柴油机配气机构任意自由度的分析模型 ,并对 X6 V柴油机配气机构进行了较精确的分析。用三维有限元模型分析计算了复杂叉型摇臂的应力分布情况 ,获得了摇臂的精确刚度和质量分布 ,便于机构的精确计算 ;将摇臂的等效刚度和质量代入机构动力分析模型中 ,对机构进行动力分析。在动力分析的基础上 ,进一步了解了各主要部件的强度和动力性能。
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关键词
x6v柴油机
配气机构
分析计算
多自由度模型
有限元分析
摇臂
气门
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职称材料
题名
X6V柴油机配气机构的分析计算
被引量:
4
1
作者
龙连春
胡丽萍
隋允康
机构
北京工业大学机电学院
中国北方发动机研究所
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第5期454-458,共5页
文摘
建立了柴油机配气机构任意自由度的分析模型 ,并对 X6 V柴油机配气机构进行了较精确的分析。用三维有限元模型分析计算了复杂叉型摇臂的应力分布情况 ,获得了摇臂的精确刚度和质量分布 ,便于机构的精确计算 ;将摇臂的等效刚度和质量代入机构动力分析模型中 ,对机构进行动力分析。在动力分析的基础上 ,进一步了解了各主要部件的强度和动力性能。
关键词
x6v柴油机
配气机构
分析计算
多自由度模型
有限元分析
摇臂
气门
Keywords
v
al
v
e train
Multi-freedom model
Finite element method
Rocker
v
al
v
e
分类号
TK423.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
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被引量
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1
X6V柴油机配气机构的分析计算
龙连春
胡丽萍
隋允康
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
4
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