气相色谱—质谱法测定聚氨酯塑胶跑道中间苯二甲基异氰酸酯(XDI)含量

本文建立了气相色谱-质谱联用技术测定聚氨酯塑胶跑道中间苯二甲基异氰酸酯(XDI)残留量的分析方法.样品用乙酸乙酯超声提取,提取液过滤后经(5%苯基)—甲基聚硅氧烷的毛细管柱分离,进入气相色谱-质谱仪测定,以外标法定量,得到了较宽的线性范围和较低的定量检出限.在优化萃取溶剂、色谱柱等检测条件下,间苯二甲基异氰酸酯的系列浓度为250—5000μg·L-1,相关系数(R2)在0.9999,检出限可达到0.02 mg·kg^(-1),定量限0.06 mg·kg^(-1),加标回收率在89.3%—93.4%之间,相对标准偏差范围在1.9%—2.8%(n=6).该方法简单、快捷、准确,满足了聚氨酯塑胶跑道中间苯二甲基异氰酸酯的残留量日常检验的要求.

HQEE和BDO扩链XDI型聚氨酯弹性体的制备及表征

以间苯二亚甲基异氰酸酯(XDI)分别与扩链剂1,4-丁二醇(BDO)或对苯二酚二羟乙基醚(HQEE)反应形成的链段为硬段,聚碳酸酯二醇(PCD)为软段,以异氰酸酯指数(R)为1.02或1.04制备了4种XDI型聚氨酯弹性体,并对其结构、分子量及分布、动态力学性能和热稳定性等进行了表征。结果表明:所制备的XDI型聚氨酯弹性体分子量受扩链剂种类及R值的影响,当采用HQEE扩链且R值为1.02时,样品的分子量最高,数均分子量为4.82万,重均分子量为13.13万,分子量分布指数为2.72;HQEE扩链的XDI型聚氨酯弹性体的储能模量和玻璃化转变温度均高于BDO扩链的材料;此外,XDI型聚氨酯弹性体失重5%的起始分解温度在320℃以上,具有较好的热稳定性。

为中小企业度身定做的EDI:XDI

将XML标准和EDI相结合,提出了运行于Internet上的基于XML标准的新型EDI模式——XDI。这种新型的EDI模式克服了传统EDI的诸多问题,降低了中小企业应用EDI的门槛。

XDI/BES体系聚氨酯镜片固化工艺研究

高折射聚氨酯镜片是当前高端镜片市场的主流产品。本文以间苯二甲基二异氰酸酯(XDI)和2,3-二硫代(2-巯基)-1-丙烷硫醇(BES)为主要原料,建立了体系温度-时间-转变-黏度之间的关系(TTT-η图),通过TTT-η图对体系的固化工艺进行设计并固化镜片基材。利用阿贝折射仪、光学轮廓仪、偏光应力仪等对镜片基材的力学性能和光学性能进行了测试表征,结果表明该镜片基材各种性能均符合镜片标准对树脂镜片性能的要求。证明通过TTT-η图设计的固化工艺是可行的。

一种基于XDI的物流信息加密系统设计

为解决我国供应链企业物流信息交换问题,作为EDI的替代者,XDI技术采用XML标准,以Internet为传输媒介,因而具备运营成本低廉、跨平台能力强等特点。但在商业应用中,XDI还必须解决在开放性的Internet环境中信息传输的安全性问题。其中一种解决思路,就是遵循W3C组织的XML加密规范标准,应用国际标准加密与签名算法,把物流信息转换成XML格式的明文后,再进行全部或部分的加密与签名。这种方式可以弥补现在通行的SSL/TLS加密协议不能实现多方、多级重复加密的不足。因而是一种比较适合我国国情的供应链企业物流信息传输的解决方案。

Damatic XDi控制系统容错技术的应用

介绍了DamaticXDi系统容错技术的应用,给出了关键的硬件结构图,提出了从系统结构及软件、硬件方面提高系统可靠稳定运行的措施。

Altera Stratix IV FPGA助推XDI dbX分析平台

Altera公司宣布，Xtreme Data有限公司下一代dbX系列数据库平台设计采用了高性能Stratix IV FPGA。该系列专门用于对大型数据库进行全面分析和研究。

日本三井化学计划新建全球最大的XDI装置

据悉，日本三井化学公司将在日本大牟田的工厂内新建全球首套大规模苯二亚甲基二异氰酸脂（XDI）装置。该xDl装置设计产能5000t／年，预计在20l5年10月开始投产。XDI是一种功能材料，当前只有三井化学公司拥有专利技术并提供这种产品。XDI可以广泛应用于涂料和工程材料领域，包括用于食品包装的粘合剂、特种油墨和用于太阳能电池和智能手机领域的涂料材料以及耐久性的建筑密封剂和微胶囊领域。

你有压力 我有压力——奔驰C200K＆萨博9-3 2.0T＆奥迪A4 2.0T FSI＆保时捷新卡宴Turbo＆双龙雷斯特ⅡXDi

为什么我们要把这五部看似毫不相千的车放在一起做测试。其实原因很简单，因为它们都有压力，正所谓“你有压力，我有压力”；而“你有压力，我有压力，未解决”这是前段时间流行于互联网上的一句名言，其出处是著名的香港巴士大叔的视频。现代社会快节奏的工作和生活方式，让人总是随时随地接受着压力，累积到一定程度就会爆发。所以现代社会一直主张减压。但偏偏有些汽车性能狂热份子为了让车驾驶起来更加狂野一些而要增压，通过100多年的不断努力研究。世界上出现了两种主流增压技术，Turbo Charger涡轮增压技术和Super Charger机械增压技术。而这五部车正好代表了不同车型不同型式的增压搭配方式。

电子化物流:从EDI到XDI

从1999年开始,物流作为一个热点在中国引发的讨论和探索已经不亚于电子商务。无论是传统的制造企业、分销商、零售企业,还是新兴的电子商务公司都众口一词:'物流是一个瓶颈'。然而,纵观中国物流市场,仓库、运输车辆一直大量闲置,即便是喊得很凶的市内配送公司也进入高度的价格竞争,似乎每一个环节的物流资源都已经供过于求。

双龙爱腾A200 XDi

唐吉柯德很不幸．在十六世纪它唯一能依靠的就只有那匹瘦马。如果是现在．开一部有中古风貌的爱腾去探险想必是一件令他乐不思蜀的快事吧。

可信分布式数据共享架构Dataweb研究

Dataweb作为一种全新的可信分布式数据共享架构,在分布式数据的识别、认证、授权、仲裁和同步等方面具有相当的优越性。研究了Dataweb架构的整体框架和运行模式,作为身份识别和认证的新途径,探索了其关键技术XDI/XRI在单点登录中的应用。

一种可信分布式数据共享架构Dataweb

该文讨论了一种全新的分布式数据共享架构——Dataweb,该架构在对于分布式数据的识别、认证、授权、仲裁和同步等方面具有相当的优越性。该文还针对Dataweb架构的整体框架和运行模式进行了详细论述。

XDⅠ型信号发生器常见故障的分析

XDI型信号发生器广泛应用于教学科研部门,功率放大器是故障的多发部位,它由两部分组成:放大电路、保护电路。发生故障时,这两部分的现象相互联系。故障的特征是判断故障类型和发生部位的依据。 1 过荷指示灯亮这一故障现象是保护电路的继电器J_2不吸合造成的。当其它电路正常,BG_(20)集电极电压处于正常值18V左右时,是继电器J_2内部损坏断路或外部接线开焊造成。