基于XE164的无传感器PMSM驱动控制系统设计

设计以XE164为主控芯片的无传感器驱动控制系统,利用改进的定子磁链估算方法及数字锁相环技术,实现无磁极位置传感器PMSM系统位置和速度的观测。仿真和试验结果表明,该系统具有较高的控制性能和计算精度,能准确地估算转子位置和速度信号,系统具有较好的实用价值。

基于XE164的三电平逆变器调制算法的实现

提出了一种采用英飞凌XE164单片机实现中点电压钳位三电平单相全桥逆变电路拓扑PWM调制的方法。利用XE164单片机中的CCU6捕获比较单元进行载波和调制波的比较，从而实现PWM调制输出三电平逆变电路中各个开关管所需的控制波形。

电动汽车磷酸铁锂电池组能量均衡控制系统的研制

课题研制的磷酸铁锂电池能量均衡系统,采用XE164和XC878作为主从机的控制核心,以LTC6802-1作为电池电压采集控制核心。开发了充电、放电以及静态的能量均衡控制算法,设计了基于电感储能的无损式均衡电路。样机实验结果表明,该均衡系统较好地实现了电池充电过程的能量均衡、电压监控与电池管理以及保护等功能,具有较高的均衡效率。

低压大牵引力蓄电池机车调速系统的设计

针对低压大牵引力蓄电池机车调速的要求,设计了基于英飞凌单片机XE164的蓄电池机车转子磁链定向间接矢量控制系统。给出了控制系统的硬件结构原理图及部分核心器件的设计选型,阐述了主要设计思想并给出了关键部分的程序流程图;通过试验及其分析,论证了设计系统的优越调速性能,具有一定的工程实践价值。

基于XEI64的空调电机控制参考设计方案

提高能效和降低系统成本是促使现代电机控制技术发展的推动力。这些电机控制概念的实现得益于FOC和PFC等先进电机及电源控制技术的帮助。本文基于16位微控制器XE164设计了空调电机控制参考设计方案,此方案实现了基于FOC无位置传感器的双电机驱动和有源PFC的控制。