隧道衬砌混凝土拌合物高流动性优化设计研究

针对铁路工程结构种类多,施工方式不同对混凝土性能要求各异特点,为解决空间狭小部位浇筑振捣难以均匀到位的施工通病,从高流动性、可泵性、抗离析性方面,通过高性能和功能型外加剂对标矿物掺合料特性设计助力,使坍落扩展度控制在580±20mm之间等措施,进行工作性优化以满足不同部位施工通用性。完全可从材料角度提出优化方法、步骤及控制重点,为相似衬砌混凝土施工提供参考。