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THE POSITION AND ROLES OF PORTS AND RAILWAYS IN THE EURASIA LAND BRIDGE TRANSPORTATION IN NORTHEAST CHINA
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作者 叶宝明 李文杰 《Chinese Geographical Science》 SCIE CSCD 1992年第3期41-50,共10页
This paper systematically analyzes and proves the favorable factors of utilizing the ports and the railways in Northeast China for the Asia-Europe land bridge transportation. It will be more beneficial to Dalian Port ... This paper systematically analyzes and proves the favorable factors of utilizing the ports and the railways in Northeast China for the Asia-Europe land bridge transportation. It will be more beneficial to Dalian Port and HaDa (Harbin-Dalian) and Binzhou (Harbin-Manzhouli) railways in Northeast China to the Siberia railway in Russia than 1) to other ports and the corresponding railways in China, 2) to the Nakhodka Port in Russia and the corresponding railways and 3) to the Chongjin Port in North Korea and the corresponding railways. This paper also puts forward the reform measures to adopt the ports and the railways in the northeast region in China for the land bridge transportation and the problems in transportation policies and management systems. 展开更多
关键词 Asia-Europe land bridge TRANSportATION railways in NORTHEAST China DALIAN port Nakhodka port Chongjin port Siberia railway
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Study on Ground Fissures and Land Subsidence Induced by Seepage Deformation in Xi'an
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作者 Zhang Jianjun Zhang Hexin +3 位作者 Zhang Maosheng Tao Hong Dong Yin Xu Chaomei 《Meteorological and Environmental Research》 CAS 2018年第6期53-61,共9页
There are lots of theories about the causation of ground fissures in Xi’an,such as the tectonics theory,the excessive groundwater exploitation theory and the compositive theory. Based on the construction of the geolo... There are lots of theories about the causation of ground fissures in Xi’an,such as the tectonics theory,the excessive groundwater exploitation theory and the compositive theory. Based on the construction of the geologic environment monitoring network in Guanzhong urban agglomeration,the latest survey of ground fissures and land subsidence in Yuhuazhai in Xi’an shows that the extensive piping and quicksand in self-supply wells is a factor to induce ground fissures and land subsidence. It is suggested that the seepage deformation caused by high hydraulic gradient leads to sand gushing and changes some aquifers into the composite aquifer,which is the main factor to induce ground fissures and land subsidence. The development characteristics of ground fissures and land subsidence caused by seepage deformation were summarized. The results will supply new schemes and methods for the causation of land subsidence and ground fissures in Xi’an and lay out a clear road map of measures to control land subsidence and ground fissures. 展开更多
关键词 Seepage deformation land subsidence Ground fissures xi'an Composite aquifer
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Monitoring and analysis of surface deformation in land reclamation area based on SBAS-InSAR technology—take Tianjin port for example
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作者 ZHAO Xianren WANG Liyan +5 位作者 MA Yong WANG Jian YANG Xiaotong ZHANG Feng XING Zhe JIN Bowen 《Marine Science Bulletin》 2022年第2期17-30,共14页
In order to explore the applicability of SBAS-InSAR technology to the deformation monitoring in coastal reclamation areas,this paper,based on 28 Sentinel-1A images,uses SBAS-InSAR technology to obtain the surface defo... In order to explore the applicability of SBAS-InSAR technology to the deformation monitoring in coastal reclamation areas,this paper,based on 28 Sentinel-1A images,uses SBAS-InSAR technology to obtain the surface deformation information of the Tianjin Port reclamation area from January 2018 to November 2019,which reveals the characteristics of surface deformation in the land reclamation area of Tianjin Port and analyzes the relationship between the subsidence rate and reclamation time and land use type.The results show that the land reclamation area of Tianjin Port has the characteristics of a wide range of subsidence rate,uneven settlement and multiple settlement funnels.The subsidence rate ranges from-74.9 to19.7mm/a and it is inversely proportional to the land reclamation time.The subsidence rate of the early reclamation area is smaller,while that of the newly reclamation area is higher.The subsidence rate varies greatly among different land use types.This study verifies the feasibility of SBAS-InSAR Technology in the deformation monitoring of reclamation areas,and provides ideas for the monitoring and analysis of land subsidence in coastal areas such as coastal zones,islands and tidal flat. 展开更多
关键词 SBAS-InSAR Sentinel-1A Tianjin port land reclamation land subsidence
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陆地边境口岸在中国式现代化建设中的功能 被引量:2
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作者 徐黎丽 马晓东 《云南师范大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2024年第1期1-9,共9页
陆地边境口岸及其所在九省区是实现中国式现代化不可或缺的组成部分,具有极其重要的功能作用。其重要性主要表现在:陆地边境口岸是体现中国式现代化成果的展示窗口;中国陆地边境口岸的现代化能够体现中国式现代化的突出特征;陆地边境口... 陆地边境口岸及其所在九省区是实现中国式现代化不可或缺的组成部分,具有极其重要的功能作用。其重要性主要表现在:陆地边境口岸是体现中国式现代化成果的展示窗口;中国陆地边境口岸的现代化能够体现中国式现代化的突出特征;陆地边境口岸所在边境九省区的现代化程度较低,影响和降低整体中国式现代化的速度和水平。其功能作用主要表现在:陆地边境所在省区和所有民众为中国式现代化提供了不可或缺的资源与力量;与东部省区水运口岸相比,陆地边境口岸及其所在省区的现代化在共同富裕方面发挥着不可替代的作用;与14个国家相邻的中国陆地边境口岸所在省区的现代化在与周边国家建立命运共同体过程中发挥着不可忽视的作用;中国式现代化建设的物质和精神成果通过99个边境口岸向外传播,体现中华文化包容和谐的价值观念。中国陆地边境口岸的现代化仍然有提升的空间,从战略层面来说,实施提升管控与开放相结合的边境管理模式;在持续推进边境现代化过程中传播中国式现代化理念、模式和效能;从实践层面来说,加快中国陆地边境口岸基础设施现代化建设;保持口岸所在边境省区人与自然和谐发展的农牧业发展;促进中国陆地边境口岸贸易现代化建设;加强以国门为核心的中华文化建设;深化中国边境口岸与对应国口岸的合作。 展开更多
关键词 陆地边境口岸 中国式现代化 边疆发展 中华民族现代文明传播 人类命运共同体
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企业更替耦合土地发展的城市更新策略——以广州海丝城为例
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作者 赵渺希 孔怡 林思仪 《上海城市管理》 2024年第2期44-53,共10页
基于企业发展与土地整备来推动城市空间有效更新是重要的实践和学术议题。研究基于“问题—对策”的分析框架,以广州海丝城为研究范围,利用ArcGIS和营商主体大数据分析技术,对企业更替状况、行业发展趋势和土地资源配置进行量化分析。... 基于企业发展与土地整备来推动城市空间有效更新是重要的实践和学术议题。研究基于“问题—对策”的分析框架,以广州海丝城为研究范围,利用ArcGIS和营商主体大数据分析技术,对企业更替状况、行业发展趋势和土地资源配置进行量化分析。研究发现:区域内在业企业年龄结构较年轻,但整体企业生命周期与土地供地期限不匹配;诸如数字经济试验区和开发区等政策型区域的企业迭代趋势显著;总部经济的集聚对区域发展产生多重外溢效应;用地空间破碎和国有集体权属混杂使城市更新的难度加剧。基于企业和土地数据的分析模型,提出基于企业生命周期灵活化土地出让、构建总部生态圈、鼓励土地混合利用和建立差异化土地供应机制等城市临港区域更新策略。 展开更多
关键词 城市更新 企业更替 土地利用 临港区域 广州
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内河港临港经济区关键用地规模论证研究
6
作者 刘景华 钟昕昉 姚苑平 《建筑经济》 2024年第S01期770-774,共5页
临港经济区作为港口后方的直接产业经济腹地,保障其关键用地规模合理,将有利于推动实现港产城协调发展及提升区域发展水平与质量。文章在分析内河港临港经济区用地构成,总结内河港临港经济区用地规划典型问题的基础上,通过对现有用地相... 临港经济区作为港口后方的直接产业经济腹地,保障其关键用地规模合理,将有利于推动实现港产城协调发展及提升区域发展水平与质量。文章在分析内河港临港经济区用地构成,总结内河港临港经济区用地规划典型问题的基础上,通过对现有用地相关规范梳理,同时运用案例分析法、需求预测法,结合顺德临港经济区总体概念规划项目,提出内河港临港经济区中港口用地、物流仓储用地、工业用地、社会停车场等关键用地用地规模预测的思路与方法。 展开更多
关键词 内河港 临港经济区 用地规模
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关于打通铁路网运输能力堵点对策探究 被引量:1
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作者 宋锴 《铁道经济研究》 2024年第2期8-13,共6页
国铁企业落实党中央部署要求并加快推进铁路货运市场化改革,采取有效措施尽快打通铁路网运输能力堵点,有效降低物流成本。通过分析路网总体规模、旅客运输供给能力、货物运输保障能力等铁路网运输能力现状,剖析铁路网运输能力堵点及成... 国铁企业落实党中央部署要求并加快推进铁路货运市场化改革,采取有效措施尽快打通铁路网运输能力堵点,有效降低物流成本。通过分析路网总体规模、旅客运输供给能力、货物运输保障能力等铁路网运输能力现状,剖析铁路网运输能力堵点及成因。在此基础上,提出加强铁路网运输能力经验借鉴,探析打通铁路网运输能力堵点对策,即:畅通普速干线通道,加强煤运通道能力保障,强化中欧班列通道能力,完善港口铁路通过能力,增强西部陆海新通道线路能力,完善枢纽点线配套能力,强化铁路货运设施设备卸车能力等方面,在助力降低全社会物流成本中发挥“火车头”的重要作用。 展开更多
关键词 铁路网 运输能力 堵点 干线通道 煤运通道 中欧班列 港口铁路 西部陆海新通道 枢纽能力 对策
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粤港澳大湾区陆路口岸旅客通关模式优化研究
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作者 何斌 史凯旋 刘菁 《港澳研究》 CSSCI 2024年第2期82-92,96,共12页
陆路口岸是粤港澳大湾区要素跨境流动的重要通道,承担着服务港澳融入国家发展大局的重要使命。在粤港澳大湾区建设深入推进的背景下,陆路口岸旅客通关便利化改革重要且迫切。本研究在分析粤港澳陆路口岸旅客通关模式的现状及面临问题的... 陆路口岸是粤港澳大湾区要素跨境流动的重要通道,承担着服务港澳融入国家发展大局的重要使命。在粤港澳大湾区建设深入推进的背景下,陆路口岸旅客通关便利化改革重要且迫切。本研究在分析粤港澳陆路口岸旅客通关模式的现状及面临问题的基础上,借鉴国外跨境口岸旅客通关模式的先进经验,结合实际情况,创新性地提出陆路口岸旅客通关模式优化的目标和系统性创新方案,以期为粤港澳大湾区提升口岸通关便利化水平、推动要素自由流动提供借鉴。 展开更多
关键词 粤港澳陆路口岸 旅客通关模式 优化方案
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我国西部陆海新通道的港口腹地分析
9
作者 黄光宇 赵鹏军 +2 位作者 何张源 张梦竹 封学军 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2024年第2期7-14,共8页
运用多种运输方式下的基础设施地理空间数据和OD流量大数据,识别西部陆海新通道主要港口潜在腹地和真实腹地的空间格局,评价两类腹地的空间匹配关系。结果表明:(1)西部陆海新通道主要港口两类腹地的范围大致相同,腹地内部竞争力的空间... 运用多种运输方式下的基础设施地理空间数据和OD流量大数据,识别西部陆海新通道主要港口潜在腹地和真实腹地的空间格局,评价两类腹地的空间匹配关系。结果表明:(1)西部陆海新通道主要港口两类腹地的范围大致相同,腹地内部竞争力的空间分布存在差异;(2)西部陆海新通道主要港口的潜在腹地覆盖范围较广但竞争力不强,通道对于时间价值更高的货物更具吸引潜力;(3)西部陆海新通道主要港口的真实腹地覆盖范围在运输方式间存在显著差异,公路腹地与港口邻近而铁路腹地与港口分离;(4)交通基础设施质量和运输服务水平是影响两类腹地匹配关系的重要因素,大能力运输通道匮乏导致广西和通道西侧的运输供给能力较弱,班列竞争力不足制约了川渝地区的通道运输份额。未来,应提高西部陆海新通道建设的供需匹配针对性,拓展建设中缅印度洋新通道,以进一步保障我国海外战略性关键资源的供应安全。 展开更多
关键词 港口腹地 西部陆海新通道 Huff-隶属度模型 多式联运 货运大数据 GIS
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基于Landsat影像的建设用地扩展与碳排放关联分析 被引量:2
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作者 张元栋 杜芬玲 +1 位作者 王涛 尚晓鹏 《地理空间信息》 2017年第6期99-102,共4页
以西安地区2000~2015年间8期Landsat TM/OLI遥感影像及统计数据为基础,结合碳排放计算方法,分析了碳排放与建设用地、人口、非农业人口、耕地面积、GDP、人均GDP和固定资产投资额6个主要指标的相关关系。结果表明:(1)西安地区2000~2015... 以西安地区2000~2015年间8期Landsat TM/OLI遥感影像及统计数据为基础,结合碳排放计算方法,分析了碳排放与建设用地、人口、非农业人口、耕地面积、GDP、人均GDP和固定资产投资额6个主要指标的相关关系。结果表明:(1)西安地区2000~2015年建设用地面积呈指数增加;2000~2014年碳排放量呈显著线性增加,碳排放与建设用地面积扩展呈显著的线性相关关系。(2)2000~2014年西安地区人口、非农业人口与碳排放呈显著的线性增加关系;耕地面积与碳排放呈显著的线性递减关系;GDP、人均GDP和固定资产投资额与碳排放总体呈线性增加关系,但均可划分为2000~2006年和2006~2014年2个阶段,前一阶段线性递增率高于后一阶段,反映出西安地区随经济发展,碳排放量2000~2006年增速较高,而2006~2014年增速减缓。研究表明西安地区建设用地扩展与碳排放有密切关系。 展开更多
关键词 建设用地扩展 碳排放 相关分析 遥感影像 西安
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西部陆海新通道港航企业价值评估综述
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作者 崔梦琪 张光明 《商业观察》 2024年第14期26-29,共4页
在当今全球经济一体化的发展浪潮中,西部陆海新通道作为国家部署的重大战略,具有重要的研究意义。作为联通国际、走向全球的运输大动脉,西部陆海新通道的物流网络已覆盖118个国家和地区的393个港口,然而梳理发现,关于西部陆海新通道的... 在当今全球经济一体化的发展浪潮中,西部陆海新通道作为国家部署的重大战略,具有重要的研究意义。作为联通国际、走向全球的运输大动脉,西部陆海新通道的物流网络已覆盖118个国家和地区的393个港口,然而梳理发现,关于西部陆海新通道的港航企业价值研究文献较少且较为零散,仍具有很大的研究空间。因此文章对该领域现有文献进行系统梳理,以期构建对当前研究的大体认知,帮助学者进行后续研究。 展开更多
关键词 西部陆海新通道 港航企业 企业价值评估
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Script-Based GPU-Ready ELM Development for Continuous Code Integration
12
作者 Peter Schwartz Dali Wang +1 位作者 Fengming Yuan Peter Thornton 《Journal of Computer and Communications》 2024年第5期102-106,共5页
Designing and optimizing complex scientific code for new computing architectures is a challenging task. To address this issue in the E3SM land model (ELM) development, we developed a software tool called SPEL, which f... Designing and optimizing complex scientific code for new computing architectures is a challenging task. To address this issue in the E3SM land model (ELM) development, we developed a software tool called SPEL, which facilitates code generation, verification, and performance tuning using compiler directives within a Function Unit Test framework. In this paper, we present a SPEL extension that leverages the version control system (e.g., Git) to autonomous code generation and demonstrate its application to continuous code integration and development of the ELM software system. The study can benefit the scientific software development community. 展开更多
关键词 E3SM land Model GPU Code porting Continuous Code Integration SPEL Scientific Software Refactorization
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“产业—空间”匹配视角下西安市产业用地管控策略研究
13
作者 蔡春杰 邵锋祥 《建筑与文化》 2024年第2期125-127,共3页
产业用地的集约节约利用已成为新一轮国土空间背景下城市建设的重要工作内容。“产业—空间”匹配视角下产业用地管控的核心在于提高产业与空间的匹配效率和匹配质量,其关键路径包括:优化产业格局、深挖土地潜力、实施用地分类管理、建... 产业用地的集约节约利用已成为新一轮国土空间背景下城市建设的重要工作内容。“产业—空间”匹配视角下产业用地管控的核心在于提高产业与空间的匹配效率和匹配质量,其关键路径包括:优化产业格局、深挖土地潜力、实施用地分类管理、建立量化考核机制。以西安市为实证研究对象,提出重构“一核三带两通道”产业格局,建立鼓励、限制、禁止三类产业目录,创新产业供地制度,严格用地标准核定,构建“全方位、全年限”监管机制,构建以“产业—空间”匹配效率、质量为核心的产业用地评价指标体系,完善产业用地退出机制。 展开更多
关键词 产业与空间 产业用地 匹配效率 匹配质量 西安
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青岛海港、空港、陆港协同发展对策研究
14
作者 解文文 《科技和产业》 2024年第9期42-46,共5页
在高质量发展的新时代,山东港口集团的成立、青岛胶州机场的启用、海陆协调发展,标志着青岛作为交通物流枢纽的地位日益重要。采用熵值法分析客运量、货运量、固定投资额、利润总额对海、陆、空3个港口的影响权重。从空港经济、货物协... 在高质量发展的新时代,山东港口集团的成立、青岛胶州机场的启用、海陆协调发展,标志着青岛作为交通物流枢纽的地位日益重要。采用熵值法分析客运量、货运量、固定投资额、利润总额对海、陆、空3个港口的影响权重。从空港经济、货物协调与综合服务、三港运营决策主体3个方面分析青岛港存在的问题。为促进青岛海、陆、空口岸协调发展,构建促进青岛经济增长和国际枢纽城市发展的新格局,提出发展胶东空港经济圈、优化综合服务功能、协调决策主体利益等深度协同发展战略。 展开更多
关键词 海陆空港 协同发展 陆海统筹 临空经济
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达州建设东出北上国际陆港枢纽突出问题破解思路研究
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作者 傅忠贤 易江莹 +2 位作者 李天奇 王情香 晚常青 《四川文理学院学报》 2024年第3期7-12,共6页
建设东出北上国际陆港枢纽是省委对达州重新赋予的战略定位。达州建设国际陆港枢纽的现有基础比较坚实,但也面临诸多困难与短板,必须着力破解面临的突出问题:狠抓宣传发动和思想引领;理清发展思路,突出顶层设计和战略规划;聚焦重点部位... 建设东出北上国际陆港枢纽是省委对达州重新赋予的战略定位。达州建设国际陆港枢纽的现有基础比较坚实,但也面临诸多困难与短板,必须着力破解面临的突出问题:狠抓宣传发动和思想引领;理清发展思路,突出顶层设计和战略规划;聚焦重点部位,强化关键支撑;锚定物流核心,培育陆港物流产业集群;重视环境支持和政策保障。 展开更多
关键词 国际陆港枢纽 突出问题 破解思路
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基于不同粮食安全底线的西安市耕地保护弹性空间研究
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作者 王锐 常金为 +4 位作者 李兰 范田禾 周林 张舜禹 马存霞 《自然资源情报》 2024年第5期17-24,共8页
科学解析耕地“保多少”与“如何保”,对保障粮食安全和资源环境可持续发展具有重要意义。本文通过建立耕地数量底线模型,测算不同情境下的西安市耕地数量底线;构建“产能特征-健康状态-耕作条件-利用水平”的多维度耕地保护紧迫性评估... 科学解析耕地“保多少”与“如何保”,对保障粮食安全和资源环境可持续发展具有重要意义。本文通过建立耕地数量底线模型,测算不同情境下的西安市耕地数量底线;构建“产能特征-健康状态-耕作条件-利用水平”的多维度耕地保护紧迫性评估框架;最后,基于耕地数量底线边界控制与空间尺度的区域规则约束,刻画西安市耕地保护弹性空间。研究表明,满足理论粮食安全的西安市耕地数量底线为1321.09~1323.85 km^(2);临潼区、长安区和周至县是耕地保护综合紧迫性值较高区域;至2035年,西安市耕地可休耕量为61.86 km^(2),休耕后能够满足耕地保护目标值;西安市的耕地保护弹性空间可分为优先保护、严格管控、休养生息、战略储备、整治修复和特殊保护6类,不同空间的耕地保护弹性强度、目标与任务各有侧重,优先保护空间占比不高。 展开更多
关键词 粮食安全 耕地保护 弹性空间 底线约束 西安市
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中国式现代化视域下中缅边境陆地口岸高质量发展研究
17
作者 付永丽 《云南开放大学学报》 2024年第3期124-128,共5页
中缅边境陆地口岸建设始于1952年,随着改革开放战略向沿边地区的拓展延伸和西部大开发战略的实施,中缅边境陆地口岸快速发展,建设进一步完善。作为国家对缅开放的门户,中缅边境陆地口岸的高质量发展是中国式现代化道路在边疆地区的生动... 中缅边境陆地口岸建设始于1952年,随着改革开放战略向沿边地区的拓展延伸和西部大开发战略的实施,中缅边境陆地口岸快速发展,建设进一步完善。作为国家对缅开放的门户,中缅边境陆地口岸的高质量发展是中国式现代化道路在边疆地区的生动实践,具有有别于其他区域的重要性。中国式现代化建设背景下,促进中缅边境陆地口岸高质量发展实践路径主要有提升口岸功能,加快基础设施现代化建设;大力发展进出口贸易和加工贸易,加强贸易现代化建设;提升以国门为核心的中华文化建设,注重口岸区域的文化交流。 展开更多
关键词 中缅边境陆地口岸 中国式现代化 高质量发展
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国际陆港建设促进了中国内陆地区的对外贸易吗?
18
作者 朱新鑫 罗亚 《新疆农垦经济》 2024年第9期56-68,共13页
相较于东部沿海地区,在内陆地区对外开放程度相对偏低的现实背景下,国际陆港的建设是否真正发挥了内陆地区对外开放平台的作用?文章基于数据的可靠性,选择2005—2020年内陆地区12个省份共85个地级市的面板数据,利用多期DID模型实证检验... 相较于东部沿海地区,在内陆地区对外开放程度相对偏低的现实背景下,国际陆港的建设是否真正发挥了内陆地区对外开放平台的作用?文章基于数据的可靠性,选择2005—2020年内陆地区12个省份共85个地级市的面板数据,利用多期DID模型实证检验了国际陆港建设对内陆地区对外贸易的影响和作用机制。研究结果显示,国际陆港建设能促进内陆地区对外贸易的发展,并且对进口的影响大于出口。平行趋势检验、安慰剂检验、反事实检验均证实了该促进效应的存在。从作用机制看,国际陆港的建设通过促进经济集聚、产业结构升级进而促进内陆地区对外贸易发展。上述研究结果可为进一步加快陆港建设,推进我国内陆地区调整产业结构、培育贸易竞争新优势提供有益启示。 展开更多
关键词 国际陆港 内陆地区对外贸易 多期双重差分模型
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关于全域土地综合整治的思考——以西安市为例
19
作者 周林 刘喆 +3 位作者 梁晓晶 王锐 张瑞杰 杨钰 《农业技术与装备》 2024年第1期36-39,共4页
开展全域土地综合整治是贯彻国家新时期发展要求,有效发挥优化城乡地区国土空间格局作用,助力乡村振兴的一项重要举措。结合西安市全域土地综合整治试点的实践经验,从规划编制、组织管理体系建立、配套管理制度完善、项目实施监管、产... 开展全域土地综合整治是贯彻国家新时期发展要求,有效发挥优化城乡地区国土空间格局作用,助力乡村振兴的一项重要举措。结合西安市全域土地综合整治试点的实践经验,从规划编制、组织管理体系建立、配套管理制度完善、项目实施监管、产业导入等方面,总结了试点实施中存在的问题,提出了针对性的优化建议,以期为全域土地综合整治的全面开展提供建议和思路。 展开更多
关键词 全域土地 综合整治 困境 对策 西安
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西部陆海新通道建设下广西北部湾港竞争力研究
20
作者 陈林玉 《物流工程与管理》 2024年第2期12-15,共4页
在新发展格局下,港口之间的竞争不断加剧。作为西部陆海新通道的重要枢纽,提升广西北部湾港港口竞争力,打造北部湾国际枢纽海港尤为重要。文中通过构建港口竞争力评价指标体系,运用因子分析法对广西北部湾港与上海港、深圳港、广州港等1... 在新发展格局下,港口之间的竞争不断加剧。作为西部陆海新通道的重要枢纽,提升广西北部湾港港口竞争力,打造北部湾国际枢纽海港尤为重要。文中通过构建港口竞争力评价指标体系,运用因子分析法对广西北部湾港与上海港、深圳港、广州港等15个港口的竞争力进行评价分析,并根据评价分析结果,结合广西北部湾港的战略定位和发展新机遇,提出提升港口竞争力的对策与建议,以期推动广西北部湾港高质量发展,助力西部陆海新通道建设。 展开更多
关键词 港口竞争力 广西北部湾港 西部陆海新通道
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