台湾与主要亚太区域经济体的经贸联系及一体化安排效益

亚太区域经济合作迅猛发展,台湾与亚太区域主要经济体有着密切的经贸联系,如果台湾被排除在主要的区域经济协定如TPP与RCEP之外,可能面临"产业链断裂"的严重后果,这也成为台湾寻求参与亚太区域经济一体化安排的重要动力。文中采用最新的贸易增加值数据(Value Added),去除贸易重复计算的弊端,再通过贸易投资统计、贸易依存度、投资紧密度、出口相似度指数(ESI)与显示性比较优势指数(RCA),描述还原贸易真像后台湾产业最实际的竞争力,同时展示了台湾与亚太主要经济体真实的经贸关系,并通过GTAP模型预测台湾参与亚太区域经济一体化安排的效益差异。为台湾参与亚太区域经济一体提供了可行性路径,即深化ECFA效应与打造两岸四地"中华自贸区"整体参与。

全球经济一体化与两岸经济协作

台湾在处理两岸经贸关系时,应该认清以下三点:一是20世纪90年代后全球经济一化和区域化趋势;二是台湾经济与大陆沿海经济已经初步一体化;三是两岸都已经加入世界贸易组织。在此形势下,台湾当局只有促进两岸经贸关系的正常发展,台湾经济才能重新振兴,否则就有被边陲化的危险。

泉台经济交流与合作的思考

面对海峡两岸加入WTO的新形势 ,泉州如何把握新机遇和新挑战 ,趋利避害 ,积极推进泉台的经贸交流与合作 ,为两岸关系的正常发展作出贡献 ,这是一个重要的课题。

“入世”对厦台两地经贸关系的影响及对策

改革开放以来 ,厦门经济特区大力拓展厦台经济合作 ,在两岸经贸交流中发挥了“窗口”和“桥梁”作用 ,在发展两岸关系和推进祖国和平统一大业中发挥了积极作用。本文着重分析“入世”对厦台两地经贸关系的影响 ,提出了厦门应对“入世”

日据时期厦门的“台湾籍民”与厦台经贸关系(1895—1937)

厦门与台湾地区的经贸交流源远流长。台湾地区被日本割占后,为数众多的台湾地区人西渡厦门发展,在厦台经贸交流中扮演重要角色。在厦门的“台湾地区籍民”以从事商业活动为主,经营日货经台湾地区转口厦门的贸易,也有人从事制造业、交通运输业和农林矿渔业。除此之外,有相当部分“台湾地区籍民”进行走私活动。他们利用台湾地区总督府指定的大阪商船航线和帆船、电船,从台湾地区向厦门走私日货,还走私白银。出于日本对华经济侵略和扩张势力的图谋,台湾地区总督府和日本驻厦门领事馆纵容庇护“台湾地区籍民”走私,使“台湾地区籍民”的走私活动日益猖獗,对台、厦间的合法贸易造成较大冲击。

关于海峡两岸建立自由贸易安排之思考

本文在介绍和分析区域贸易协定发展的基础上,阐述了我国对于区域贸易协定的基本立场和态度,剖析并提出了海峡两岸自由贸易存在的困难和解决的途径,以期对我国国际贸易的进一步发展和区域贸易领域的实践有所启示或帮助。