基于共生理论的历史文化街区旅游概念规划研究--以厦门市中山路片区为例

历史文化街区作为旧城的核心,是城市更新的重点区域,发展旅游已成为街区重要的更新方法之一。然而,目前历史文化街区旅游发展面临着文化发展不充分、商业同质化程度高、开发深度不足等问题,削弱了旅游者对于文化价值的感知,一定程度上阻碍了街区的文化遗产保护与传承,而共生理论对于不同单元在同一环境中的协同发展提出了可借鉴的思路。对我国历史文化街区的旅游发展进行探讨,以厦门市中山路历史文化街区为例,应用文本数据进行旅游者旅游意象的研读,结合历史文化的挖掘,基于共生理论提出旅游概念规划方案。研究发现:(1)旅游者对于中山路历史文化街区的文化意象感知显著低于商业感知,未能形成良好的文旅共生关系;(2)中山路步行街业态发展同质化程度高,存在降低吸引力的风险;(3)街区内部街巷杂乱闭塞,阻碍文化-商业-旅游三类单元的良性互动。基于此认知,引入共生理论,建立文化-商业-旅游共生体系,为历史文化街区旅游发展中不同共生单元之间的互利共生提供可借鉴的方法与理论体系。

近代骑楼商业步行街夜景照明设计方法探究

近代骑楼商业步行街记载了城市的历史文化,既是人们夜晚休闲、游览、购物的活力地段,也是展示城市形象的重要窗口,其夜景规划要遵循"特殊性、功能性、艺术性"的照明要求。针对骑楼照明现状和骑楼建筑及商业街的特征,要从"整体空间、历史建筑、景观要素"三个层面提出采用"分级分区""分层就位"等照明方法,打造"整体协调、轮廓清晰、主次分明、重点突出"的骑楼夜景意象。最后通过厦门中山路商业步行街夜景观照明设计案例进行验证结论。

基于绿视衰减曲线的历史街区步行环境绿视感知评价——以厦门市中山路同文片区为例

在历史文化街区的更新活化中,绿色植物在改善步行体验上具有重要的作用,如何平衡绿视体验与土地占用面积则备受学界关注。现有研究常见基于主体的街道可步行性评价方法,缺乏从客体角度出发的步行视觉感知分析方法。以厦门市中山路历史文化街区同文片区为例,测度街区内道路的绿视率指标,绘制不同绿化模块的"绿视率衰减曲线",提出计算最大绿视范围的方法。研究发现:1)乔灌组合、大乔木、绿化小品与幂律模型拟合优度较高,盆栽和垂直绿化与指数模型拟合优度较高,最大绿视范围从高到低依次为大乔木、乔灌组合、绿化小品、垂直绿化、盆栽。2)中山路—思明南路沿线绿视率提升空间较大,鹭江道—镇海路沿线绿视率较高;内部支路中青石巷、同文路、泰山路绿视率较高,钱炉灰埕巷、钓仔路、水仙路和定安路绿视率较低。3)绿化设施布局的不合理降低了街区遗产要素对于访客的吸引力,商业气息弱化了访客对于街区文化要素的感知。研究旨在将绿视率指标二维化,为绿视率的定量研究和应用提供参考。

厦门中山路历史街区的复兴探讨

具有地域特色的历史街区是城市文化的集中体现,历史街区的复兴应当成为旧城保护工作的重点。厦门中山路历史街区在旧城改造的现实下不可避免的要面临改造,为了有效保护街区的整体风貌和地域特色,有必要对其进行保护与研究。本文在对厦门中山路历史街区深入调研基础上,分析其存在的问题,总结其现状特征,并提出了厦门中山路历史街区的复兴策略,以期能保持历史街区的整体性和地域性,恢复历史街区新的活力,创造城市空间新的生命力。