期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
昔格达组地层大断面隧道变形特征分析
被引量:
10
1
作者
王志杰
许瑞宁
何能方
《隧道建设》
北大核心
2016年第12期1412-1420,共9页
为掌握昔格达组地层大断面隧道变形特征,确保大断面隧道施工期间围岩的稳定性,以改建铁路成都至昆明线米易至攀枝花段桐梓林隧道为依托,采用数值模拟与现场多断面监测相结合的方法,研究在三台阶临时仰拱法施工中昔格达组地层大断面隧道...
为掌握昔格达组地层大断面隧道变形特征,确保大断面隧道施工期间围岩的稳定性,以改建铁路成都至昆明线米易至攀枝花段桐梓林隧道为依托,采用数值模拟与现场多断面监测相结合的方法,研究在三台阶临时仰拱法施工中昔格达组地层大断面隧道变形的时空效应。研究结果表明:昔格达组地层大断面隧道洞周围岩变形以竖向沉降为主;拱顶先行沉降与上台阶开挖引起的拱顶沉降之和占总沉降的41.3%,超前影响范围为1.3D;隧道开挖期间拱顶沉降和拱脚水平收敛主要受中台阶开挖的影响;隧道拱顶沉降随时间变化的预测公式为U=102.105·exp(-5.33/X);隧道拱脚水平收敛随时间变化的预测公式为L_1=19.552·exp(-7.49/X);隧道墙腰水平收敛随时间变化的预测公式为L_2=17.862·exp(-23.26/X)。
展开更多
关键词
昔格达组地层
大断面隧道
变形特征
数值模拟
现场测试
下载PDF
职称材料
含水率对昔格达地层大断面隧道初期支护安全性影响研究
被引量:
12
2
作者
王志杰
杨跃
《铁道标准设计》
北大核心
2017年第11期100-105,共6页
昔格达地层具有水稳性差、易崩解等特点,常常引发隧道初期支护结构开裂、围岩掉块、坍塌冒顶等灾变事故。为了研究围岩含水率对昔格达地层大断面隧道初期支护安全性的影响规律并及时预防灾变事故,以成昆铁路复线桐梓林隧道为工程依托,...
昔格达地层具有水稳性差、易崩解等特点,常常引发隧道初期支护结构开裂、围岩掉块、坍塌冒顶等灾变事故。为了研究围岩含水率对昔格达地层大断面隧道初期支护安全性的影响规律并及时预防灾变事故,以成昆铁路复线桐梓林隧道为工程依托,通过数值模拟对比分析5种典型围岩含水率下隧道初期支护结构的受力特性和变形规律,根据相关规范规定的洞周变形标准和结构强度安全系数标准界定现有支护参数所能够维持的围岩含水率阈值为29%,并为超过此围岩含水率阈值的隧道支护参数提出优化方案。通过现场监控量测数据验证数值模拟计算结果的可靠性和合理性,研究成果不仅完善了昔格达地层大断面隧道设计参数,同时为类似工程提供借鉴和参考。
展开更多
关键词
铁路隧道
昔格达地层
含水率
初期支护
数值模拟
现场监测
下载PDF
职称材料
题名
昔格达组地层大断面隧道变形特征分析
被引量:
10
1
作者
王志杰
许瑞宁
何能方
机构
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
河北省交通规划设计院
中交隧道工程局有限公司第四工程公司
出处
《隧道建设》
北大核心
2016年第12期1412-1420,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51678498)
中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU11ZT33)
+2 种基金
教育部创新团队发展计划(IRT0955)
铁道部科技研究开发计划重大课题(2009.GD20-B)
交通运输部西部科技项目(2013318J13340)
文摘
为掌握昔格达组地层大断面隧道变形特征,确保大断面隧道施工期间围岩的稳定性,以改建铁路成都至昆明线米易至攀枝花段桐梓林隧道为依托,采用数值模拟与现场多断面监测相结合的方法,研究在三台阶临时仰拱法施工中昔格达组地层大断面隧道变形的时空效应。研究结果表明:昔格达组地层大断面隧道洞周围岩变形以竖向沉降为主;拱顶先行沉降与上台阶开挖引起的拱顶沉降之和占总沉降的41.3%,超前影响范围为1.3D;隧道开挖期间拱顶沉降和拱脚水平收敛主要受中台阶开挖的影响;隧道拱顶沉降随时间变化的预测公式为U=102.105·exp(-5.33/X);隧道拱脚水平收敛随时间变化的预测公式为L_1=19.552·exp(-7.49/X);隧道墙腰水平收敛随时间变化的预测公式为L_2=17.862·exp(-23.26/X)。
关键词
昔格达组地层
大断面隧道
变形特征
数值模拟
现场测试
Keywords
xigeda fm strata
large cross-section tunnel
deformation characteristic
numerical simulation
field experiment
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
含水率对昔格达地层大断面隧道初期支护安全性影响研究
被引量:
12
2
作者
王志杰
杨跃
机构
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2017年第11期100-105,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51678498)
文摘
昔格达地层具有水稳性差、易崩解等特点,常常引发隧道初期支护结构开裂、围岩掉块、坍塌冒顶等灾变事故。为了研究围岩含水率对昔格达地层大断面隧道初期支护安全性的影响规律并及时预防灾变事故,以成昆铁路复线桐梓林隧道为工程依托,通过数值模拟对比分析5种典型围岩含水率下隧道初期支护结构的受力特性和变形规律,根据相关规范规定的洞周变形标准和结构强度安全系数标准界定现有支护参数所能够维持的围岩含水率阈值为29%,并为超过此围岩含水率阈值的隧道支护参数提出优化方案。通过现场监控量测数据验证数值模拟计算结果的可靠性和合理性,研究成果不仅完善了昔格达地层大断面隧道设计参数,同时为类似工程提供借鉴和参考。
关键词
铁路隧道
昔格达地层
含水率
初期支护
数值模拟
现场监测
Keywords
Railway tunnel
xigeda fm strata
Moisture content
Initial support
Numerical simulation
Field monitoring
分类号
U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
昔格达组地层大断面隧道变形特征分析
王志杰
许瑞宁
何能方
《隧道建设》
北大核心
2016
10
下载PDF
职称材料
2
含水率对昔格达地层大断面隧道初期支护安全性影响研究
王志杰
杨跃
《铁道标准设计》
北大核心
2017
12
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部