Y型刚构-连续组合梁桥合龙阶段受力分析及顶推力的应用

Y型刚构连续组合梁桥是刚构-连续桥的一种,该类桥在施工中主要采用悬臂浇注法施工,本文以具体工程为例探讨了该类型桥在施工过程中合龙顺序对桥梁结构受力的影响,并探讨了顶推力在合龙施工中的具体应用,供技术人员在工程中借鉴。

Y型刚构-连续组合箱梁桥结构特点与施工方法探讨

该文主要介绍Y型刚构一连续组合梁桥的结构情况,并以之为例探讨了该类型桥在结构方案比选、支座主墩的结构型式、悬臂施工的措施、计算模式以及其他方面的问题。

主跨220m预应力混凝土刚构—连续组合梁桥设计研究

介绍了主跨220m预应力混凝土刚构—连续组合梁桥超长钻孔桩基础、双薄壁墩间距及壁厚、箱梁合龙顺序及主跨合龙前跨中预施水平顶力等设计研究结果,对在第四系海陆交互相沉积层地质条件下设计大跨径预应力混凝土连续结构梁桥具有参考价值。

Y型刚构连续箱梁桥合龙关键技术研究

Y型刚构连续组合梁桥是刚构-连续桥的一种,该类桥在施工中主要采用悬臂浇注法施工,该文以具体工程为例探讨了该类型桥在施工过程中合龙段采用的主要技术,并比较了这类桥型合龙方法的优缺点及常用情况,供技术人员在工程中借鉴。

预应力混凝土刚构-连续组合箱梁桥裂缝形成原因

随着基础建设的快速发展,桥梁数量也越来越多,预应力混凝土刚构-连续组合梁桥运用的很广泛。有些箱梁裂缝对桥梁的安全性、承载能力、耐久性等方面有重要影响,是结构性损伤。通过研究预应力混凝土刚构-连续组合箱梁裂缝形成原因,找出相应的防治措施,可以减少由于裂缝而引起的安全事故、承载能力逐年下降、耐久性不足等问题,以减少不必要的经济损失。

大跨径刚构—连续组合梁结构设计与探讨

本文介绍了布跨138＋240＋240＋240＋138=996m的刚构—连续组合梁桥的结构设计情况，并以之为例探讨了该类型桥在结构方案比选、设支座主缴的结构型式、支座力的平衡措施、计算模式以及一些其他方面的问题。

广州地铁六号线Y型刚构设计构思

根据桥址处桥梁跨越线路的行车宽度要求,并考虑本联与标准联的梁高的一致性,本联采用(40+60+40)m的三跨Y型墩预应力混凝土预制节段连续刚构。着重介绍桥梁的整体构思,施工方法,及Y型刚构的合理性和适用性。

广州琶洲大桥设计——预应力V型刚构-连续组合梁桥

介绍了我国目前跨度最大的预应力V型刚构-连续组合梁桥的设计及主要施工方法，内容包括桥梁概况、结构型式、主桥结构分析、施工特点、设计结论等．

大跨度刚构-连续组合梁桥纵向静力分析

东营黄河公路大桥主桥为(116+200+220+200+116)m的五跨预应力混凝土刚构-连续组合体系梁桥，本文介绍了该桥工程概况、构造，并详细阐述了预应力钢筋混凝土刚构-连续组合体系主梁的静力分析．

大跨度刚构-连续组合梁桥预应力体系

东营黄河公路大桥主桥为(116+200+220+200+116)m的五跨预应力混凝土刚构-连续组合体系梁桥，针对目前运营使用中的类似结构桥梁出现的问题，本桥对预应力体系进行了新的尝试．本文介绍了该桥工程概况、构造，详细介绍了预应力体系．

广州地铁14号线全刚构桥梁设计关键技术

根据广州地铁14号线高架线桥梁景观和绿色建造的总体设计目标,全线标准段采用4×40 m无支座单薄壁墩连续刚构桥、预制节段拼装施工的绿色建造技术。为适应温度及收缩徐变作用,桥梁根据桥高调整联长及跨度。设计研究确定分离边墩连续刚构桥梁刚度标准、节段拼装桥梁强度验算方法;通过先简支再连续后固结的成桥工序,释放预应力二次力对边墩的作用。斜跨路段采用大跨度曲线Y形刚构桥,有效降低大跨度桥梁梁高;薄壁边墩后固结,改善梁端刚度。上部结构Y形三角刚架区采用满堂支架或钢管支架施工,通过控制支架刚度,避免施工阶段次内力锁定在斜腿刚构内,保证初始线型满足设计要求。

香江圩郁江特大桥施工

香江圩郁江特大桥为预应力混凝土刚构-连续组合梁桥,介绍该桥的工程概况、主要施工方案及控制措施。

广州琶洲大桥设计

本文介绍了我国跨度最大的预应力V型刚构-连续组合梁桥的设计及主要施工方法。内容包括:桥梁概况、结构型式、主桥结构分析、施工特点、设计结论等。