城市高架桥Y型墩柱高效施工技术研究

随着我国经济建设的持续发展,高架桥在交通系统中的地位愈加重要。为了提高城市高架桥Y型墩柱施工技术的安全性、精确性和经济社会效益,针对复杂市域环境下预制部件吊装精度难以把控、钢筋笼绑扎定位不准确、模板支撑困难,以及混凝土浇筑浆液渗漏等问题,提出了一种城市高架桥Y型墩柱高效施工技术,创新了钢筋笼预制吊装技术和Y型墩柱模板施工技术。同时,借助行业规范和ANSYS软件,进行了钢模板面板、竖楞、宽度方向柱箍、拉杆,以及整个钢模板支撑体系的安全性验算,计算结果均符合要求。经工程实践验证,该技术有效加快了施工进度、提高了工程质量,具有显著的经济效益和社会效益,为复杂市域环境下高架桥Y型墩柱施工提供了新的思路。

大跨Y型墩连续刚构桥设计

安庆市勇进路大桥的主桥是采用跨径组合81 m+148 m+81 m=310 m的三跨变高度连续刚构桥,大桥整体线形呈平面“S弯”,达到“直曲有度,相得益彰”效果,主墩采用Y型墩造型,通过对大桥的总体设计、对主桥的主梁、主墩等结构设计与计算,可以达到在满足通航净空的前提下,有效减小主跨跨径、降低主墩处梁高、改善墩底截面受力,又能使整体造型典雅优美,使之能融入宽广湖面而具有自然意境,可为类似桥梁的设计提供相关经验和参考。

Y型墩刚构桥支架拆除时机与合拢顺序

Y型墩刚构桥受力复杂,施工技术要求高。通过对某三跨连续Y型墩刚构桥的有限元模拟分析,得出在不同的合拢顺序以及Y墩支架不同的拆除时机下全桥的应力、支反力及挠度的变化,优化明确了对结构有利的施工工艺,为同类型桥梁的设计与施工提供参考。

悬挂式轨道梁Y型墩柱抗震能力分析

为研究悬挂式轨道梁在无车情况下的抗震能力,以某悬挂式轨道交通试验线为研究对象,利用MIDAS/CIVIL建立模型并采用反应谱法,研究不同地震峰值加速度(0.1 g、0.15 g、0.2 g、0.3 g、0.4 g)对Y型墩柱的影响。研究结果表明:该桥横向刚度较小;相较于横向地震,Y型墩柱在顺桥向地震作用下的内力响应更大;当地震加速度大于0.1 g时,4号混凝土墩柱开始出现裂缝;当地震加速度大于或者等于0.25 g时,3号混凝土墩柱开始出现裂缝;在所讨论的地震峰值加速度中,Y型钢墩和混凝土墩柱均未出现屈服现象,但混凝土墩柱弯矩增长速率更快,有先屈服的趋势。

Y型墩刚构桥力学特性的参数影响分析

针对大跨度Y型墩刚构桥的结构设计开展研究,以某Y型墩连续刚构桥为背景,选取该桥型的0号块长度、主墩竖直段高度及边跨长度作为整体结构参数,使用MIDAS/Civil建立空间有限元模型,分析上述参数对结构主梁和主墩受力的影响,总结规律得出各参数的合理取值范围,为设计提供参考。

扬中夹江二桥Y型墩及箱梁0号块的施工技术

介绍了扬中市扬中夹江二桥主桥Y型墩的构造,阐述了该桥Y型墩及箱梁0号块施工难度及施工方案确定,重点介绍该桥Y型墩及0号块施工的关键技术及裂缝控制措施,总结了施工经验及提出相应建议。

某三跨预应力混凝土Y型墩钢构桥计算分析

Y型墩连续刚构桥具有连续梁和斜腿刚架桥的受力特性,相比同跨径的连续梁桥和墩梁固结的连续刚构桥,跨中正弯矩和支座负弯矩明显减小,可较大程度降低主梁高度。文章将以某三跨混凝土Y型墩钢构梁为背景,阐述该类桥型的技术特征,并采用有限元软件对该桥进行成桥后的内力和变形计算分析,验算证明该桥设计应力状态和变形特征符合规范要求。

外撑内拉支撑体系在Y型墩施工中的应用研究

在水流湍急、地质较差的条件下进行桥梁工程施工时,为缩短Y型墩施工工期、尽量减少对环境的破坏,需对传统支撑体系进行改进与创新。提出了一套劲性骨架与外撑内拉支撑体系相结合的施工方法,并结合其工艺原理及施工过程采用有限元方法对其进行了数值模拟验证,得到了拉杆张拉力及伸长量与施工阶段的对应关系,同时对Y型墩施工过程中的线形与裂缝控制关键技术进行了总结。工程实践表明,该支撑体系具有施工操作简单、施工速度快、整体结构刚度大、适用性强等特点,可为今后类似工程施工提供借鉴。

Y型墩连续刚构桥的设计

南京市六合区冶浦桥为25 m+40 m+25 m预应力混凝土Y型墩连续刚构桥,该文以该桥为例介绍了Y型墩连续刚构桥的设计,并总结了Y型墩连续刚构桥梁的结构特点和施工方案。

Y型墩上盖梁无支架施工技术研究

针对共和新路高架桥Y型墩上盖梁无支架的施工特点 ,采用梁杆单元 ,对上盖梁施工过程的各工况进行了分步计算 ,并与现场测试结果进行比较 。

桥梁Y型墩叉形部的设计与施工

以广东清连高速公路龙口高架桥工程为例,介绍了Y型墩叉形部的设计与施工,着重阐述了Y型墩叉形部具体施工方案及模板施工工艺,为以后国内相似的山区高速公路桥梁的设计与施工提供了相应的参考数据。

Y型墩柱施工放样和立模技术

根据杭徽高速公路留下—汪家埠段第四合同段高架桥墩柱的施工实践,阐述了Y型墩柱施工放样和立模的监控程序,并介绍了Y型墩柱施工放样、立模的技术要点,可供类似工程参考。

Y型墩预应力混凝土连续刚构桥施工监控关键技术研究

现阶段,Y型墩混凝土连续刚构桥凭借其美观性的优势得到了广大建筑施工团队的青睐,与此同时,该结构的桥梁计算跨径较短,墩顶负弯矩较小,有助于降低施工难度,尽管如此,也存在结构形式复杂的特点。本文在对Y型墩进行综合阐述的基础上,分析了Y型墩混凝土连续刚构桥施工监控的原理,介绍了施工监控的主要内容和注意事项,并对关键技术做出科学分析,希望能够为相关人士提供借鉴和参考。

Y型墩施工工艺简述

通过扬中夹江二桥Y型墩施工,介绍中心平衡塔架法的施工工艺。

双层高架Y型墩斜柱施工技术

基于城市高架快速发展的背景,通过对支架形式、模板设计方案及其他施工措施的对比研究,选出合理经济的方案,使双层高架Y型墩成型质量满足设计要求,为今后高架桥梁中Y型墩的施工技术的发展提供了借鉴参考。

Y型墩及0号块整体支架施工关键技术研究

为研究Y型墩及0号块整体支架施工过程中的关键技术问题,以某主跨148 m预应力单箱三室混凝土Y墩刚构桥为工程背景,采用三维杆系单元建立支架整体模型,运用实体单元模拟分析局部应力,结合支架施工实际过程中的控制指标,研究支架体系安全性、混凝土收缩徐变影响和临时预应力束的作用效果。结果表明:Y型墩及0号块施工以支架应力和混凝土抗裂性为主要控制指标;钢牛腿锚固区为支架体系薄弱点,需采取相应的加固措施,降低钢牛腿受荷水平;采用Y型墩与0号块形成三角刚架承载,并辅以临时预应力束,可有效提高结构抗裂性,改善局部拉应力。

支架分级放大技术在Y型墩连续刚构桥梁中的应用

在水中软弱地基上施工Y型墩墩柱及0#块,其混凝土结构尺寸较大,为了满足支架宽度在承台外的软弱地基上搭设,以实际工程为例,对分级放大支架进行设计,并对其具体施工进行探讨,推进支架体系的成功应用。

Y型墩连续刚构桥设计与施工新技术研究

建筑作为我国现代社会发展的一大重要行业,其规模正在不断扩大,尤其是我国交通事业的发展,桥梁结构的应用越来越普遍。然而在我国当前桥梁工程施工过程中,受多种因素的影响,桥梁施工质量难以保证,进而造成大量的"豆腐渣"工程存在,严重影响到了我国社会经济的健康发展。Y型墩连续刚构桥作为现代公路桥梁建设应用最为广泛的一种桥型之一,这种桥型不仅跨度大、受力均匀,且轻巧美观。该文就Y型墩连续刚构桥设计与施工新技术进行了相关的研究。

刚构矮腿连续Y型墩路桥的设计与施工

刚构连续Y型墩通常用于墩柱比较高的工程,以减少结构因整体温度升降和收缩徐变引发的内部应力。本研究基于背景工程,经过对桥梁基础的支承刚韧度合理考虑,解决了非软弱土场地刚构矮腿连续Y型墩受力问题。以常用的挂篮或支撑架小节段筑浇替代以支撑架现场长节段浇筑,整梁采取三期筑浇工艺,缩短了工期,俭省了工序。

Y型墩施工工艺简述

通过扬中夹江二桥Y型墩施工,介绍中心平衡塔架法的施工工艺。