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题名大跨径Y形钢箱肋拱桥地震风险评估
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作者
邬晓光
陈亚军
陈其达
张云飞
魏辉
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机构
长安大学公路学院
中铁二十局集团第五工程有限公司
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出处
《公路》
北大核心
2023年第4期108-113,共6页
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基金
2021年度陕西省交通运输厅科研项目,项目编号21-62K。
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文摘
为解决现有桥梁地震失效概率计算方法耗时长、计算复杂的问题,提出了一种联合响应面法(RSM)和蒙特卡洛法(MCM)的评估方法,并以此对泾河大桥的地震风险进行了评估。首先通过Midas Civil建立有限元模型,计算桥梁在不同程度地震有效峰值加速度作用下的地震响应,以副拱中部位移为响应值,利用响应面法构建地震有效峰值加速度与位移值的响应模型,求解完成后检验响应模型的精度,最后根据蒙特卡洛原理建立风险极限状态方程,计算得到桥梁在地震作用下的失效概率。研究结果表明,Y形钢箱肋拱桥的地震风险概率为1.81%,桥梁比较安全;RSM的拟合效果较好,能够准确求出影响因子与计算目标的关系;联合响应面法和蒙特卡洛法能够快速、准确地对桥梁地震风险进行评估。
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关键词
y形钢箱肋拱桥
地震风险评估
响应面法
蒙特卡洛法
失效概率
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Keywords
y-shaped steel box rib arch bridge
earthquake risk assessment
response surface methodology
Monte Carlo method
failure probability
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分类号
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.222
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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