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载体原料对FCC汽油选择加氢脱硫醇催化剂的影响
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作者 程光南 《中国石油大学胜利学院学报》 2018年第2期35-38,共4页
选取YH-05氢氧化铝干胶、拟薄水铝石为原料制备出的氧化铝载体,采用BET、XRD、IR等分析表征方法考察了原料对载体物理性质的影响。结果表明,采用YH-05氢氧化铝干胶,制备的载体比表面积为129 m^2·g^(-1),孔容为0.58 m L·g^(-1)... 选取YH-05氢氧化铝干胶、拟薄水铝石为原料制备出的氧化铝载体,采用BET、XRD、IR等分析表征方法考察了原料对载体物理性质的影响。结果表明,采用YH-05氢氧化铝干胶,制备的载体比表面积为129 m^2·g^(-1),孔容为0.58 m L·g^(-1),最可几孔径12.0 nm。以YH-05氢氧化铝干胶、拟薄水铝石为原料的载体制备出Ni/Al_2O_3催化剂,在10 m L小型加氢评价装置上,结果表明,反应压力2.0 MPa、反应温度360℃、空速3.5 h^(-1)、氢油比300∶1,采用YH-05氢氧化铝干胶为载体制备的Ni/Al_2O_3催化剂经选择加氢脱硫醇后总硫含量降到11.94μg/g。 展开更多
关键词 yh-05氢氧化铝干胶 FCC汽油 脱硫醇催化剂
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