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Ecosystem Health Assessment of the Egong Bay Fisheries Area in Shenzhen Based on Index of Biological Integrity of Fish
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作者 Yu Jing Chen Pimao 《Meteorological and Environmental Research》 CAS 2017年第6期63-69,共7页
[Objective] The ecosystem health of the Egong Bay fisheries area in Shenzhen was assessed,based on the index of biological integrity of fish( F-IBI),for the reference of ecological restoration in typical fisheries are... [Objective] The ecosystem health of the Egong Bay fisheries area in Shenzhen was assessed,based on the index of biological integrity of fish( F-IBI),for the reference of ecological restoration in typical fisheries area in the coast of South China Sea. [Method]Based on four seasons survey from August( summer) and November( autumn) in 2012 to February( winter) and May( spring) in 2013,six indicators including total species number of fish,percentage of Sciaenidae species,percentage of Sparidae species,percentage of planktivorous species,percentage of benthic-feeding species and percentage of benthic-feeding and piscivorous species,were used in computing F-IBI of Egong Bay. The suitability of F-IBI was tested by principal component analysis( PCA) and Pearson correlation analysis. [Result]Total species number of fish,percentage of Sciaenidae species,percentage of Sparidae species,percentage of planktivorous species and percentage of benthic-feeding species were major assessment indicators for Egong Bay fisheries area. F-IBI of Egong Bay fisheries area was correlated with water temperature,salinity,chemical oxygen demand( COD) and petroleum,and was negative correlation to p H,dissolved oxygen( DO),dissolved inorganic nitrogen( DIN),reactive phosphate( PO_4^(3-)-P),and suspended matters. There were significant correction between the F-IBI with the salinity,COD,and suspended matters.[Conclusion]F-IBI system,based on total species number of fish,percentage of Sciaenidae species,percentage of Sparidae species,percentage of planktivorous species,percentage of benthic-feeding species and percentage of benthic-feeding and piscivorous species was feasible in Egong Bay fisheries area. 展开更多
关键词 FISHERIES area F-IBI ECOSYSTEM health assessment Egong BAY in shenzhen
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Seasonal Variations in Fishery Resources in Shenzhen Sea Area
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作者 Jiangmei MAO Huarong YUAN +2 位作者 Jing YU Pimao CHEN Qiwei HU 《Asian Agricultural Research》 2017年第9期40-46,共7页
Seasonal variations and causes for these were elaborated for fishery resources in Shenzhen sea area,to provide scientific basis for sustainable utilization and management of fishery resources in typical fisheries of S... Seasonal variations and causes for these were elaborated for fishery resources in Shenzhen sea area,to provide scientific basis for sustainable utilization and management of fishery resources in typical fisheries of South China Sea coasts. Based on the data of fishery resources collected through trawl surveys in Egong Bay fisheries area,Shenzhen,from August( autumn) and December( winter) of 2012 to March(spring) and May(summer) of 2013,seasonal variation of nekton species composition,stock density,dominant species composition,size spectra and biodiversity were studied. Results showed that there were 113 species of nekton in Shenzhen sea area,which belonged to 78 genus,50 families,14 orders and 3 classes. The number of species was the largest in summer(61 species) and smallest in autumn(53 species). In spring and winter,there was 56 species. The stock density and individual density of nekton were the minimum in summer(5950. 20 kg/km2 and 356. 45 ind/km2,respectively),whereas the percentage of fish stock density and individual density were the highest in summer(51. 99%and 42. 19%). The seasonal variations of size spectra indicated that fishing intensity was the highest in autumn,and was the lowest in summer. Additionally,biodiversity index presented significant seasonal variations,including Shannon-Wiener diversity index( H '),Margalef richness index( D') and Pielou evenness index( J'),with the same trend as summer > spring > autumn > winter. In conclusion,there are clear seasonal variations in the nekton species,biomass and structure in Egong Bay fisheries area in Shenzhen. Due to the difference in fishing intensity in different seasons( low intensity in summer and high intensity in autumn),community structure and function in summer are more stable than that in autumn and winter. Particularly,with the increase in the fishing intensity in autumn,k selection species will be replaced by r selection species. 展开更多
关键词 Fishery resources Seasonal variations Stock density Dominant species Size spectra BIODIVERSITY shenzhen Sea area
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Investigations on thalassemta among unremunerated blood donors in Shenzhen area
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《中国输血杂志》 CAS CSCD 2001年第S1期323-,共1页
关键词 Investigations on thalassemta among unremunerated blood donors in shenzhen area
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Immigrant Urban Housing and Socio-spatial Structure and Its Formation Mechanism:A Case Study of Shenzhen
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作者 GU Jingling 《Journal of Landscape Research》 2021年第3期39-44,50,共7页
Urban housing and socio-spatial attribute indicators are selected to identify housing and socio-spatial structure and its formation mechanism of Shenzhen.The following are the main conclusions.①Principal factors infl... Urban housing and socio-spatial attribute indicators are selected to identify housing and socio-spatial structure and its formation mechanism of Shenzhen.The following are the main conclusions.①Principal factors influencing the social area of Shenzhen include housing facilities,highly educated immigrants,migrant population,family structure,housing area and economic income level.②The socio-spatial structure which composed by six types of social areas shows obvious differentiation based on population mobility,housing,educational level and economic income level,forming a typical dual pattern of "urban society_-migrant worker society".③The formation of socio-spatial structure in Shenzhen results from natural conditions,economic development and institutional factors like the establishment of special economic zone,land system reform and urban planning. 展开更多
关键词 Urban socio-spatial structure Social area Housing characteristics Immigrant city shenzhen
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我国沿海地区城市洪(潮)涝成因及应对策略——以深圳市为例 被引量:2
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作者 徐宗学 陈浩 +1 位作者 黄亦轩 陈文龙 《中国防汛抗旱》 2024年第1期14-18,35,共6页
沿海地区受地理位置、全球气候变化和城市化快速发展等影响,城市洪(潮)涝灾害频发,已成为影响我国沿海地区城市公共安全的突出问题,严重制约经济社会可持续健康发展。根据城市水文循环过程,综合考虑致灾因子、孕灾环境和承灾体等,将沿... 沿海地区受地理位置、全球气候变化和城市化快速发展等影响,城市洪(潮)涝灾害频发,已成为影响我国沿海地区城市公共安全的突出问题,严重制约经济社会可持续健康发展。根据城市水文循环过程,综合考虑致灾因子、孕灾环境和承灾体等,将沿海地区城市洪(潮)涝成因概括为“先天不足—后天变化”两个方面,并以深圳市为例进行了深入分析。在此基础上,从提高防洪(潮)和排涝能力,协调防洪、除涝、排水标准,科学规划城市发展,充分考虑地下空间竖向设计,全面加强流域统一管理5个方面提出沿海地区城市洪(潮)涝应对策略,为沿海地区城市防洪(潮)、除涝工程体系建设和城市洪(潮)涝风险管理提供支撑。 展开更多
关键词 沿海地区 洪(潮)涝灾害 成因 策略 地下空间 深圳市
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NUMERICAL SIMULATION ON THE WIND FIELD STRUCTURE OF A MOUNTAINOUS AREA BESIDE SOUTH CHINA SEA DURING THE LANDFALL OF TYPHOON MOLAVE 被引量:5
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作者 李磊 陈柏纬 +2 位作者 胡非 张立杰 柳艳香 《Journal of Tropical Meteorology》 SCIE 2014年第1期66-73,共8页
Leveraging the commercial CFD software FLUENT,the fine-scale three-dimensional wind structure over the Paiya Mountains on the Dapeng Peninsula near Shenzhen,a city on the seashore of South China Sea,during the landfal... Leveraging the commercial CFD software FLUENT,the fine-scale three-dimensional wind structure over the Paiya Mountains on the Dapeng Peninsula near Shenzhen,a city on the seashore of South China Sea,during the landfall of Typhoon Molave has been simulated and analyzed.Through the study,a conceptual wind structure model for mountainous areas under strong wind condition is established and the following conclusions are obtained as follows:(1)FLUENT can reasonably simulate a three-dimensional wind structure over mountainous areas under strong wind conditions;(2)the kinetic effect of a mountain can intensify wind speed in the windward side of the mountain and the area over the mountain peak;and(3)in the leeward side of the mountain,wind speed is relatively lower with relatively stronger wind shear and turbulence. 展开更多
关键词 TYPHOON numerical simulation wind structure shenzhen mountainous area
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高密度城区居住用地附属绿地对生态连通性影响——以深圳市福田区为例
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作者 焦亚楠 李飞雪 +2 位作者 陈振杰 张启舜 赵鑫 《热带地理》 CSCD 北大核心 2024年第4期596-607,共12页
文章通过识别生态源地、提取居住用地附属绿地,基于最小阻力模型,分析居住用地附属绿地支持与阻隔生物流通情景下的生态网络,探讨居住用地附属绿地对高密度城区生态连通性的影响,提出保护建议。结果表明:1)福田区中部莲花山公园、东部... 文章通过识别生态源地、提取居住用地附属绿地,基于最小阻力模型,分析居住用地附属绿地支持与阻隔生物流通情景下的生态网络,探讨居住用地附属绿地对高密度城区生态连通性的影响,提出保护建议。结果表明:1)福田区中部莲花山公园、东部荔枝公园、南部皇岗公园生态连通性受其周围居住用地内连片或连续分布的带状附属绿地影响较大。2)居住用地附属绿地对生态连通性的影响体现在减小廊道阻力,其中对中阻力廊道的影响最大(单位成本距离下降29.2%);使具有重要生态保护价值的区域连片;能缓解在高密度建成区中的狭窄低阻力通道处形成夹点的情况。3)不同居住用地附属绿地连通情景下、不同阻力阈值下生态网络中重复出现的生态夹点被定为是最具有保护价值的一级夹点。根据不同情景下重复出现的生态夹点位置的重要性等级分类,针对性提出支持城市生态连通性的保护措施。建议加强新洲路福民路交汇处等一级夹点4处,优先保护靠近源地且位于源地间拓扑连接上的、规模超过平均规模5920.22 m^(2)的居住用地附属绿地。 展开更多
关键词 居住用地附属绿地 生态网络 电路理论 最小累积阻力模型 高密度城区 深圳市
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深圳市高密度建成区再生水利用配置探索
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作者 蔡志文 罗宜兵 +5 位作者 刘程飞 李威 王政君 任心欣 杨晨 文铮 《中国水利》 2024年第7期67-72,共6页
针对超大城市建成度高、管网建设难度大、本地水资源供给严重不足、用水效率不高等问题,深圳在较为完善的再生水生态补水系统基础上,详细调查再生水利用现状及潜在用户,瞄准重点大用户和重点区域,系统开展再生水利用配置,进一步提高再... 针对超大城市建成度高、管网建设难度大、本地水资源供给严重不足、用水效率不高等问题,深圳在较为完善的再生水生态补水系统基础上,详细调查再生水利用现状及潜在用户,瞄准重点大用户和重点区域,系统开展再生水利用配置,进一步提高再生水替代常规水资源利用量。通过开展“1453”试点建设行动,以点带面,全市域推进,扩大再生水利用领域。总结探索超大城市政府引导下的市场化再生水利用配置策略及经验做法,以期为深圳及相似城市经济社会高质量、可持续发展提供有力支撑。 展开更多
关键词 再生水利用 配置策略 超大城市 高密度建成区 试点 深圳
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基于高斯两步移动搜索法的重点中小学教育资源可达性分析——以深圳市为例
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作者 董璐瑶 伍世代 屈纳 《西华师范大学学报(自然科学版)》 2024年第3期275-282,共8页
为探究深圳市基础教育资源的配置情况,以可获取的深圳市212所重点中小学教育资源和74个街道常住人口为研究对象,通过GIS空间分析技术,基于街道尺度,运用核密度分析和高斯两步移动搜索法对教育资源的可达性进行分析。研究结果表明:(1)深... 为探究深圳市基础教育资源的配置情况,以可获取的深圳市212所重点中小学教育资源和74个街道常住人口为研究对象,通过GIS空间分析技术,基于街道尺度,运用核密度分析和高斯两步移动搜索法对教育资源的可达性进行分析。研究结果表明:(1)深圳市重点中小学教育资源可达性水平总体呈现中部高、东西两部低的分布格局,且由中部向两侧递减。(2)深圳市各区重点教育资源空间配置存在明显差异,其中福田区各街道的重点中小学教育资源可达性均较好,教育资源空间配置最强;坪山区和大鹏新区各街道的可达性均较差,教育资源空间配置最弱。(3)深圳市重点中小学教育资源呈现出明显的集聚中心,未来在基础教育资源分配上需考虑向东西两侧倾斜,实现教育资源的优化配置。 展开更多
关键词 中小学教育资源 可达性 高斯两步移动搜索法 GIS 深圳市
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广东省中山市专精特新中小型企业在粤港澳大湾区的发展路径研究——基于深中通道契机 被引量:1
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作者 车牮 《中国商论》 2024年第1期139-142,共4页
本文基于中山市专精特新中小型企业在粤港澳大湾区发展的路径,特别以深中通道为契机进行分析。首先,通过系统梳理相关资料和深入调研分析,本文提出深中通道作为连接深圳和中山的重要交通基础设施,为专精特新中小型企业的发展提供了前所... 本文基于中山市专精特新中小型企业在粤港澳大湾区发展的路径,特别以深中通道为契机进行分析。首先,通过系统梳理相关资料和深入调研分析,本文提出深中通道作为连接深圳和中山的重要交通基础设施,为专精特新中小型企业的发展提供了前所未有的机遇。其次,通过历年数据比较提出中山市专精特新中小型企业在粤港澳大湾区发展路径需要注重技术创新和产业升级。最后,本文指出政府应加大对专精特新企业的支持力度,提供更加便利的政策环境和资金扶持,同时企业应把国际合作与拓展海外市场作为发展中的重要策略。 展开更多
关键词 专精特新 中小型企业 深中通道 发展路径 粤港澳大湾区
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陆海统筹视角下滨海地区国土空间生态修复路径与实践
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作者 袁涵蒙 唐豪 +1 位作者 许植桐 张典 《规划师》 北大核心 2024年第2期89-97,共9页
由于滨海地区地理区位和生态系统的特殊性、复杂性,以及陆海空间策略的差异性,其传统的生态修复无法完全适配《省级国土空间生态修复规划编制指南》(试行)等文件的工作思路,应系统性总结滨海地区生态系统的特点,创新性探索陆海统筹视角... 由于滨海地区地理区位和生态系统的特殊性、复杂性,以及陆海空间策略的差异性,其传统的生态修复无法完全适配《省级国土空间生态修复规划编制指南》(试行)等文件的工作思路,应系统性总结滨海地区生态系统的特点,创新性探索陆海统筹视角下滨海地区国土空间生态修复规划路径,并以深圳市大鹏新区为例,探讨在我国生态文明建设背景下,滨海地区面向多目标、系统化的生态保护修复重点,同时将工程项目细化到绩效指标层面,加强规划的传导性和对项目实施的指导性,旨在为滨海地区提供以陆海统筹为引领、以“格局—策略—单元—工程”为主线的国土空间生态修复规划新思路。 展开更多
关键词 陆海统筹 国土空间生态修复 生态规划 滨海地区 深圳市 大鹏新区
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基于陆海统筹的海岸带地区详细规划编制探索——以深圳海洋新城为例
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作者 万祥益 罗羽婷 +2 位作者 张贾鑫 周天悦 李伊凡 《城市观察》 2024年第3期16-27,158,159,共14页
陆海统筹理念是一种全方位系统思维,从根本上转变了以陆看海、以陆定海的传统思维,强调统筹海域和陆域两个系统在经济、社会、文化、生态等方面协调发展。海岸带地区作为包含海域和陆域的独特空间单元,是陆海统筹最直接的空间载体。本... 陆海统筹理念是一种全方位系统思维,从根本上转变了以陆看海、以陆定海的传统思维,强调统筹海域和陆域两个系统在经济、社会、文化、生态等方面协调发展。海岸带地区作为包含海域和陆域的独特空间单元,是陆海统筹最直接的空间载体。本研究基于陆海统筹理念和深圳海洋新城的规划实践,梳理海岸带地区详细规划的研究进展以及识别管控关键议题,从陆海生态保育、陆海韧性安全、陆海功能协同三个角度探索海岸带地区详细规划编制的重点内容并提出建议,为沿海城市海岸带地区详细规划编制思路和技术重点提供参考。 展开更多
关键词 陆海统筹 海洋强国建设 海岸带地区 详细规划 深圳海洋新城
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深圳都市圈城际铁路牵引供电设备机会维修模型研究
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作者 刘浅 《电气化铁道》 2024年第3期35-40,共6页
针对深圳都市圈城际铁路天窗时间短、运维资源紧张、供电系统复杂的客观实际,结合深圳城际牵引供电系统的特点,提出以智能一次设备为基础的供电智能运维整体方案。在此基础上,采用威布尔分布模拟牵引供电设备的劣化趋势,以设备可靠度作... 针对深圳都市圈城际铁路天窗时间短、运维资源紧张、供电系统复杂的客观实际,结合深圳城际牵引供电系统的特点,提出以智能一次设备为基础的供电智能运维整体方案。在此基础上,采用威布尔分布模拟牵引供电设备的劣化趋势,以设备可靠度作为关键判据,构建深圳城际牵引供电设备的预防性机会维修模型。通过具体算例,对比预防性机会维修模型与传统定期维修的差异,验证了预防性机会维修模型的优越性,具有一定的推广应用价值。 展开更多
关键词 深圳都市圈城际铁路 牵引供电设备 预防性机会维修 模型研究
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基于Delft3D模型对深圳湾近岸海域污染物迁移模拟
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作者 孙文郡 范博渊 +1 位作者 黎栩霞 徐旭 《海河水利》 2024年第3期22-30,共9页
以深圳市深圳湾近岸海域为研究对象,基于Delft3D软件,建立深圳湾三维水动力水质耦合模型。利用实测数据对模拟结果进行验证,分析深圳湾海域水质时空变化规律。模拟结果表明,深圳湾内的污染物浓度整体较高,浓度分布受潮汐变化敏感性强,... 以深圳市深圳湾近岸海域为研究对象,基于Delft3D软件,建立深圳湾三维水动力水质耦合模型。利用实测数据对模拟结果进行验证,分析深圳湾海域水质时空变化规律。模拟结果表明,深圳湾内的污染物浓度整体较高,浓度分布受潮汐变化敏感性强,不仅受各污染源点源强与流量的影响,而且受湾内的潮汐动力影响,污染物浓度值总体从湾口向湾顶逐渐增大,浓度梯度由外向内递增。 展开更多
关键词 深圳湾 近岸海域 Delft3D模型 三维水动力水质耦合模型 污染物迁移
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城市设计导向的区域性交通拥堵评价及影响因素挖掘 ——以深圳市轨道核心区域为例
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作者 郭馨 赵丽芳 +3 位作者 章逸萱 易生奥 涂伟 陈宇 《住区》 2023年第2期12-23,共12页
交通道路方案评价一直是城市设计中的痛难点,特别对于大城市轨道站点周边区域,其交通状况不仅涉及道路系统,更与区域组织息息相关。因此,如何建立一个能反映城市-交通-人关系的区域性评价指标是当前城市设计导向下的交通评价重要论题。... 交通道路方案评价一直是城市设计中的痛难点,特别对于大城市轨道站点周边区域,其交通状况不仅涉及道路系统,更与区域组织息息相关。因此,如何建立一个能反映城市-交通-人关系的区域性评价指标是当前城市设计导向下的交通评价重要论题。本文以深圳市地铁核心区域为例,利用多源大数据,提出区域交通拥堵测度指标AVT,并通过地理加权回归模型对显著影响因素及其分区特征进行城-区-站三层次挖掘,为城市设计和交通优化提供新思路。 展开更多
关键词 交通拥堵 轨道交通站域 出租车GPS数据 活跃机动车区域穿行时间 深圳
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从都市圈的“圈层扩散”到“圈际耦合”:穗莞惠跨界协同策略研究 被引量:1
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作者 陈丹阳 霍子文 +2 位作者 刘松龄 吕峰 李洋 《规划师》 北大核心 2023年第4期44-51,共8页
广州、深圳都市圈作为全国距离最近的两大都市圈,“圈际耦合”是其未来成熟的发展阶段。文章基于都市圈演进规律,分析广州、深圳都市圈的空间演进阶段与现状圈际特征。研究表明,目前广州、深圳都市圈处于“圈层扩散”阶段且圈域空间交织... 广州、深圳都市圈作为全国距离最近的两大都市圈,“圈际耦合”是其未来成熟的发展阶段。文章基于都市圈演进规律,分析广州、深圳都市圈的空间演进阶段与现状圈际特征。研究表明,目前广州、深圳都市圈处于“圈层扩散”阶段且圈域空间交织,而穗莞惠(广州、东莞、惠州)跨界地区是广州、深圳都市圈圈域交织和邻近区域。跨界协同不足是穗莞惠跨界地区成为广州、深圳都市圈发展“洼地”,使这两大都市圈难以进入“圈际耦合”发展阶段的关键因素。基于此,文章面向广州、深圳都市圈“圈际耦合”的发展愿景,针对穗莞惠跨界协同困境背后的动因机制,提出生态牵引、创新并链、节点培育、制度支撑四方面的协同策略。 展开更多
关键词 广州、深圳都市圈 圈际耦合 穗莞惠 跨界协同
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海域空间陆海统筹管控难点及方法探索——以深圳西部海域为例 被引量:1
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作者 李林晴 张琪 +1 位作者 白晶 吕晓蓓 《规划师》 北大核心 2023年第12期22-30,共9页
在空间规划体系改革背景下,针对海域空间陆海统筹出现的陆海交界地区界定及管控困难、多维用海的实际诉求与常规规划管控手段错位、陆海功能衔接在空间和时间上不匹配,以及海域管控传导体系不完善等新问题,结合深圳西部海域等实践的管... 在空间规划体系改革背景下,针对海域空间陆海统筹出现的陆海交界地区界定及管控困难、多维用海的实际诉求与常规规划管控手段错位、陆海功能衔接在空间和时间上不匹配,以及海域管控传导体系不完善等新问题,结合深圳西部海域等实践的管控经验,提出海域空间陆海统筹管控方法的优化建议,包括统一陆海统计口径,在过渡期实施“一地一策”;精细化、动态化完善海域空间管控;谋划陆海统筹的“时间方案”;分层、分时、分区明确海域管控要求。 展开更多
关键词 海域空间管控 陆海统筹 国土空间规划 海洋空间规划 深圳西部海域
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海域人工岛深厚抛石层下的旋喷桩施工技术 被引量:2
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作者 侯禹辰 祝阿龙 +2 位作者 刘坤 赵永才 匡隆川 《水运工程》 北大核心 2023年第8期213-218,共6页
针对海域人工岛环境以及深厚抛石层叠加情况下旋喷桩成桩质量差的问题,结合深中通道东人工岛实际工程,基于工艺试验对旋喷桩施工技术展开两阶段研究,通过抽水及回水试验验证其止水效果,并优化后续围护结构形式。结果表明:采用旋挖换填+... 针对海域人工岛环境以及深厚抛石层叠加情况下旋喷桩成桩质量差的问题,结合深中通道东人工岛实际工程,基于工艺试验对旋喷桩施工技术展开两阶段研究,通过抽水及回水试验验证其止水效果,并优化后续围护结构形式。结果表明:采用旋挖换填+旋喷注浆结合并基于理论计算公式的喷浆提升速度动态调控的旋喷桩施工方法成桩效果显著,可有效解决抛石层浆液流失的施工难题;灌注桩+桩间止水旋喷桩的围护结构形式能够满足基坑开挖的止水需求,可取消外排止水帷幕的施工。 展开更多
关键词 深中通道 旋喷桩 抛石层 海域人工岛 施工技术
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亚热带珊瑚礁海域枯水季pCO_(2)的分布特征及CO_(2)汇源转换机制——以深圳杨梅坑海域为例
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作者 张卓 杨波 +6 位作者 崔洲平 林子燚 谢子强 郑惠娜 廖宝林 肖宝华 朱春华 《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期45-56,共12页
由于存在极高的初级生产和高效的碳代谢速率,珊瑚礁海域二氧化碳(CO_(2))的汇/源属性仍存有争议。为明晰中国典型珊瑚礁海域CO_(2)的汇源属性及驱动因素,作者基于2022年11月(秋季)和2023年2月(冬季)在深圳杨梅坑海域的调查结果并结合室... 由于存在极高的初级生产和高效的碳代谢速率,珊瑚礁海域二氧化碳(CO_(2))的汇/源属性仍存有争议。为明晰中国典型珊瑚礁海域CO_(2)的汇源属性及驱动因素,作者基于2022年11月(秋季)和2023年2月(冬季)在深圳杨梅坑海域的调查结果并结合室内培养实验所获得的数据,探究了枯水季节典型亚热带珊瑚礁海水二氧化碳分压(pCO_(2))的分布特征及主要控制机制。结果表明,调查期间pCO_(2)的变化较大,其范围为233.3~465.3μatm。秋季表现为大气CO_(2)的汇,CO_(2)吸收通量为1.66±0.41 mmol C/(m^(2)/d);冬季表现为大气CO_(2)的弱源,其释放通量为0.36±0.17 mmol C/(m^(2)/d)。调查期间(枯水季)杨梅坑海域受淡水输入的影响较小,季节性温度影响下的生物过程是驱动pCO_(2)变化的关键因素,其贡献pCO_(2)总变化量的73.6%(表层)和66.5%(底层)。其中,浮游植物光合作用的季节差异是导致海水CO_(2)汇源转变的主要成因,而微生物呼吸作用的影响甚微。相比较,物理过程(CO_(2)海-气交换、温度和盐度变化)对pCO_(2)的影响相对较小,其作用结果远低于生物过程。此外,珊瑚的代谢活动对杨梅坑局部海域pCO_(2)分布产生一定影响,造成礁区pCO_(2)值高于非礁区。因此,海气CO_(2)通量估算中不能忽视局部海域珊瑚代谢作用的影响。 展开更多
关键词 珊瑚礁 CO_(2)分压 海气CO_(2)通量 源汇特征 杨梅坑海域
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关于深圳都市圈城际铁路选线设计思路的探讨 被引量:1
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作者 谭庆 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期1-5,11,共6页
研究目的:通过对粤港澳大湾区城际铁路分布差异性分析,新时代都市圈城际铁路呈现引入城市中心的发展趋势;对于穿行城市中心的城际铁路,因受城市规划、交通、水利、环保、建(构)筑物等诸多外部因素控制,为了实现城市与城际铁路协同发展,... 研究目的:通过对粤港澳大湾区城际铁路分布差异性分析,新时代都市圈城际铁路呈现引入城市中心的发展趋势;对于穿行城市中心的城际铁路,因受城市规划、交通、水利、环保、建(构)筑物等诸多外部因素控制,为了实现城市与城际铁路协同发展,确保项目顺利建设,对穿越城市中心的城际铁路选线设计思路进行系统梳理和研究。研究结论:(1)在总体选线方面,对规划符合性、环境保护等方面提出了建议;(2)在车站分布及选址方面,对站间距及站位选择进行了分析并提出了车站设置思路;(3)在线路引入车站、机场方面,对引入的线路方案提供了设计思路;(4)在区间选线方面,结合沿线地形、地质情况、外部建(构)筑物等控制因素,对线路平、纵断面设计提出了建议;(5)本研究成果充分结合了深圳都市圈城际铁路建设经验,对新时期城际铁路平、纵断面设计及线站位方案稳定具有指导和借鉴意义。 展开更多
关键词 城际铁路 深圳都市圈 穿越城市中心 选线设计
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