涪陵长江大桥南引道高边坡稳定分析

根据重庆市涪陵区长江大桥南引道进行切坡时引起的高边坡失稳实例,着重地分析了高切坡演变成变形体或滑坡是由地质条件、气象条件和人类活动引起的必然条件,及造成失稳的机理,提出了牵引式滑坡大部分是由于施工开挖方法不当引起的,特别是在切坡工程中,切除边坡支撑体,使时效变形区和破坏变形区扩大,在水的影响下,易形成边坡滑动。并提出了治理这类滑坡应加强监测、设置抗滑桩加大支撑作用、增设锚杆档墙护坡和合理开挖施工等防、治相结合综合治理措施。

主缆在锚碇处锚固预应力系统防松装置研究

随着大跨径桥梁的发展,悬索桥在大江大河上广泛建造,其主缆的锚固体系也各有千秋,但耐久性方面仍在不断研究。该文将依托重庆三环高速公路涪陵青草背长江大桥,介绍不可更换的锚碇预应力锚固体系为增加锚固安全系数而增设防松装置的背景、装置研究以及如何施作。该项目成功实施,值得在类似桥梁设计、施工中借鉴与推广。

悬索桥索塔大跨度横梁施工变形控制技术

该文以重庆南涪高速涪陵青草背长江大桥中横梁施工作为研究对象,采用施工支架构造处理、施工工艺和测量控制等技术对大跨度、大吨位横梁施工的变形控制进行分析,使横梁施工满足规范要求,确保施工质量,对类似悬索桥、斜拉桥的大跨度横梁施工提供参考。