不同调水方式对巢湖水质影响模拟

引调水工程是目前用来改善湖泊水质的重要手段,然而引调水的调水路线、来水水量以及来水水质对湖泊水质改善效果都至关重要。本文以“引江济巢”工程为例,针对巢湖的浅水湖泊特征,考虑引调水入湖后不仅对水量和水质有直接改善作用,还可能因为湖区水动力条件改变及内源释放影响水质,通过构建二维水动力水质模型,模拟不同调水路线、水量下湖区水动力条件,进一步考虑不同来水水质和底泥释放对水质改善的影响。结果显示,调水对流场的扰动在丰水年较弱、枯水年较强,流量对湖区水质影响随流量增大而增强,来水水质的优劣是决定湖区水体水质是否改善的关键。整体而言,西湖区受调水影响较小,东湖区能够对全湖水质变化起到指示作用。调水方案应基于湖泊实际水量与水质状态综合考虑调水流量与水质制定。

跨区域协同项目管理系统的设计与实现——以长三角项目监测管理系统为例

近年来,以长三角区域一体化发展、京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设为代表的区域发展战略加速推进,推动了大批跨区域的国家重大战略项目的建设和实施。为提高跨区域项目的建设和管理效率,亟须一套项目数字化管理方案,实现跨区域项目的统一、高效管理。本文针对跨区域项目业务条线复杂、管理主体多元、数据来源广等特点,提出了一套跨区域协同项目管理系统的设计方案,并具体应用到长三角生态绿色一体化发展示范区的项目管理工作中。实践证明,本文提出的设计方案能够有效满足跨区域协同项目管理的需求,对推进跨区域项目的数字化建设和协同管理具有重要作用。

长江中下游河湖洪水演进的数值模拟

以长江中下游 (宜昌 -大通 )防洪系统为对象 ,在水文、河道及湖盆地形现状条件下 ,建立了一个能适应各种复杂条件的一二维非恒定流模型 ,来进行长江干流、河网、湖泊、分蓄洪区垸及水库的洪水演进和调度仿真。所建模型的洞庭湖部分采用无结构网格二维非恒定有限体积格式 ,以适应湖区复杂的边界形状和保持水量平衡。河网区部分采用一维非恒定流显隐结合的分块三级算法 ,以准确实现河网汊点流量的自动分配和往复流动。为了提高模拟精度和扩展模拟功能 ,在水流数值模拟的范围内侧重讨论了内外动边界处理、分蓄洪运用及阻力项计算等环节 ,提出了合理可行的数值处理方法。采用 2 0世纪 80年代至 90年代共 6年汛期洪水资料对所建模型进行了严格的率定和检验 ,高精度的模拟结果证实了模型的合理性和有效性。

河道数字地形信息系统与长江镇扬河段GIS研制

采用GIS及系统集成技术 ,使长江镇扬河段GIS实现了河道地形测量制图自动化、地形信息时空管理与三维地形表达和任意时段、任意空间的河道冲淤分析 ,形成了专业处理与分析的河道地形信息系统 ,解决了长期困扰水利部门河道地形信息管理与地形分析手段落后的难题 .在此研究基础上 ,提出河道数字地形信息系统新概念 ,目的是推进河床演变。

长江流域水资源保护监控与管理信息平台建设

为进一步推进流域水资源保护机构信息化建设,长江流域水资源保护局开展了长江流域水资源保护监控与管理信息平台建设,围绕数据采集自动化、信息资源共享化、管理决策智能化和应急响应快速化等四大目标,基于3S技术研发了信息管理平台和业务应用系统。系统的成功开发实现了流畅的海量数据交换和现有资源的整合,并可提供二维和三维交互式场景转换、信息查询、实时监控与预警以及业务管理等各项功能,为实施最严格水资源管理制度提供了有力技术支撑。

长三角现代化能源大系统建设战略研究

长江三角洲(长三角)地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。进一步推进长三角地区能源革命,构建清洁低碳、安全高效的能源体系,促进长三角地区经济、能源和生态环境的协调发展,对推动“长江三角洲区域一体化发展”国家战略具有重要意义。本文结合长三角地区特点,提出建设长三角现代化能源大系统的构思,深入阐述了该系统的主要特征、关键问题和总体集成等,并通过模型计算和定性分析预测了现代化能源大系统建设对长三角地区发展带来的经济效益、环境效益和社会效益。最后,从成立长三角区域内统一的能源领导机构,打造长三角能源一体化先行示范区;深化能源体制改革,培育能源市场;实施“互联网+”智慧能源发展战略,开展能源高质量发展;加大投入,设立长三角能源科技创投基金等方面提出了构建长三角现代化能源大系统的对策建议。

基于地理信息系统(GIS)的渔业资源管理系统的开发

开发了长江中下游渔业资源管理 GIS 系统。该系统构建了长江及其流域湖泊的数字化地图,存储了大量的长江中下游渔业资源数据及其相关信息,实现了矢量图形数据和属性数据的完美结合。系统具备了对数据的浏览、查询、复制、输出以及增加、删减、修改、更新等功能,还能对数据进行时空分析。该系统为管理和利用渔业资源信息提供了一种更有效的技术方法。

长江堤防工程地质信息管理策略及实现方法

通过详细分析长江堤防工程地质的数据种类、特点以及不同种类数据之间的关系,归纳和设计了长江堤防工程地质信息系统的数据管理模型以及处理流程和工作流程。采用动态工程管理模块、主题式动态属性-空间数据库及围绕核心数据库而展开的各项数据应用技术,建立了流域堤防工程地质信息系统。系统集成了GIS,DBMS和CADS等技术,保障了流域级堤防数据的一致性、完整性、准确性和安全性,有效存储并管理了长江堤防230 G容量的工程地质资料。

分行政区入河污染物总量监督管理信息系统构想

为保护长江流域水资源,给“河(湖)长制”的考核问责提供客观依据,研究并提出了长江流域分行政区入河污染物总量监督管理信息系统。介绍了相关研究成果,构思了系统架构,阐述了系统建设目标及主要内容,论述了系统的统计查询及辅助决策支持功能,并展望了系统的应用前景。该系统将流域的入河污染物总量监测计量与行政区域管理有机融合,集监测、监督、评价于一体,是进行水污染防治和水污染减排管理工作的一个有效工具。

成熟度模型在长江航道信息管理系统中的应用

主要针对长江航道局信息管理系统在软件开发过程中需求变化快、周期长,需求跟踪管理难度较大的特点,运用软件能力成熟度模型(CMM,Capability Maturity Model)思想实现该项目的需求过程管理,达到了提高项目开发效率的目的。

不同典型年“引江济巢”工程对巢湖水质的影响

“引江济巢”作为引江济淮的起始段工程,承担着改善巢湖水质的重要任务,调水路线的选取对水质改善效果有关键影响.本文基于MIKE21模型构建了巢湖水动力水质模型,分别模拟了丰水年、平水年和枯水年情景下巢湖流场和总氮、总磷浓度时空分布特征,以及不同调水路线在各典型年对巢湖水质的影响.结果显示巢湖流场和水质分布有明显的空间差异性,受入湖负荷和流量影响,巢湖在丰水年水质较差,整体来说东湖区水质优于西湖区.相比其他年份,丰水年调水对湖区水质的改善作用最明显;不同调水路线中,自白石天河入流相较兆河入流对巢湖,尤其是西湖区水质改善明显.

长江泥沙信息系统中的“多S”结合与集成

水文泥沙信息具有多源、多类、多量、多维、多时态和多主题特征,其信息分析管理系统的开发采用了“多S”结合与集成化技术。该“多S”集成的大系统是一种以分布式主题数据库(含属性数据库与空间数据库)为核心的综合技术系统,其功能结构是技术方法与应用模型的层叠式复合结构。系统采用国家与行业标准、规范和数据网格(data grid)技术和数据网格应用工具,是保证多源异构数据转换交流畅通无阻的前提和条件;而采用面向对象分析、面向对象设计和面向对象语言,并建立“多S”数据的一体化管理、语义和非语义信息的自动提取的概念模型与数学模型,解决了数据自动更新、数据实时通讯和数据分析可视化等技术难题,初步实现了操作集成。该系统总体上采用C/S与B/S结合的设计方式,并引进了应用系统层、中间服务层和数据库层的3层映射模式。

长江流域水资源保护协商机制建设与实践

针对长江流域水资源保护管理的现状和存在的问题,以南水北调中线水源区—丹江口库区及上游地区水资源保护的协商机制建设为例,讨论探索建立流域多部门、多层次的会商机制以及跨地区、跨部门的水资源保护和水污染防治协作机制,期待形成国家与地方、流域与区域、上游与下游分工明确、责任到位、统一协调的流域水资源保护管理新格局,以此推进跨地区、跨部门的流域水资源保护管理体制创新。

长江流域及西南诸河水库信息管理系统建设及实施效果

长江流域及西南诸河水库信息管理系统在水利部长江水利委员会和长江流域及西南诸河(澜沧江以西)20个省(自治区、直辖市)水行政主管部门的共同努力下,历时5年建设,已于2012年完成第一期建设目标并投入运行。该系统建设过程中,在流域水行政管理方面实现多层级管理、海量数据维护、多部门协同工作、水利信息资源开发利用、整合共享方面取得了突破。简要介绍了系统建设的意义、建设过程、实施效果、系统功能、系统创新及对未来的展望。

长江水文泥沙信息分析管理系统研究

阐述了长江水文泥沙信息分析管理系统的总体结构、设计理念和系统功能以及系统应用情况,重点介绍了矢量数据编辑子系统、对象关系数据库管理子系统、水文泥沙专业计算子系统、水沙信息可视化分析子系统、长江河道演变分析子系统、基本信息查询子系统、长江三维可视化子系统、水文泥沙河道信息网络发布子系统等8个子系统的功能实现。该系统采用数据库、GIS、遥感、网络融合技术,实现了对长江流域近110亿条水文泥沙监测数据和5万余幅地形观测资料的统一管理,提高了长江水文信息处理技术水平。

沪通长江大桥BIM管理系统研发与应用

沪通长江大桥主航道桥为世界上最大跨度公铁两用斜拉桥,主跨1 092 m,技术含量高,施工难度大。为提升该桥建造和管理水平,研发了BIM管理系统,结合GIS实现了精细化BIM建模、可视化交底、图纸管理、施工计划编制、三维施工日志、进度分析、工程量统计、施工监控、钢桥制造信息化等功能,并应用在项目管理中,在大跨度桥梁全生命周期的BIM研究与应用上进行了有益探索。

长江流域基础地理信息平台构想

长江流域基础地理信息平台是位于长江流域底层空间信息数据库和长江水利委员会各部门(企业)上层应用信息系统之间的一种中间件(Middleware),它一方面通过空间数据引擎(SDE)对城市基础地理信息数据进行统一采集、建库和维护更新,以便为所有部门提供统一标准、统一内容的地理信息参考框架;另一方面又为长江水利委员会各部门和企业的上层应用系统提供统一的运行和开发环境,包括统一的访问平台基础地理信息数据的接口。简述长江流域基础地理信息平台的概念及其提出的背景,提出当前建设长江流域基础地理信息平台的主要关键技术、主要作用,结合目前的实际情况,提出合理化的构想。

马鞍山长江大桥项目集成管理研究与实践

立足我国特大型桥梁建设实际,在借鉴传统项目管理经验基础上,提出用集成管理方法对特大型桥梁建设进行管理。结合马鞍山长江大桥实际情况,构建集成管理的三维空间结构与集成管理系统模型。以工程结构分解和集成管理信息系统为基础,实现马鞍山长江大桥的集成管理,并对实施情况进行介绍。