导流墩布置对岩滩升船机下游口门区通航水流条件影响

针对岩滩升船机升级改造后口门区水流紊乱,横流、回流强度超标等问题,采用二维数学模型,重点论述导流墩不同布置方式对口门区通航水流条件影响,分析导流墩不同形状、数量和相对间距下的水流流态,对比口门内横向流速、纵向流速及回流流速等水力参数,进一步探究导流墩布置规律,优化导流墩布置方式。结果表明:导流墩对口门区通航水流条件有明显改善作用,在岩滩下游口门区布置7~8个八边形导流墩,且当导流墩的间距和长度之比控制在0.50~1.00范围时,可有效改善岩滩升船机下游口门区通航流态,使其满足船舶安全通航要求。

岩滩垂直升船机技术研究及可靠性分析

岩滩水电站垂直升船机已经胜利建成 ,它的正式通航 ,为我国水电站高坝通航建筑物的发展提供了良好的契机。岩滩水电站是国内首次采用钢丝绳卷扬提升、部分平衡、船厢下水式垂直升船机。这种新型升船机的主提升系统速度同步和出力均衡 ,在运行平稳性及提高升船机的可靠性和安全度方面取得了很大的技术进步 ,达到国际先进水平。

岩滩升船机结构布置及其特点

岩滩升船机选用卷扬垂直提升、船厢下水的结构布置方案，在国内尚属首次。本文论述了升船机采用这种方案的理由及其特点，并提出了在设计、制造和安装方面，值得思考的一些问题。

岩滩水电站1×250 t级垂直升船机调平系统优化改造

笔者简要介绍岩滩水电站1×250 t级垂直升船机的总体情况。为了解决承船厢调平系统运行中存在的问题,通过对调平设备优化改造,减少了设备数量和运行维护成本,提高了承船厢调平系统的性能。

岩滩水电站升船机计算机监控系统设计

通过对岩滩水电站升船机控制对象和设备布置的特点进行分析 ,确定升船机计算机监控系统的设计原则和设计思路 ,以及最终采用分层分布式结构和关键设备冗余的监控系统方案。系统经过实际运行观测 ,取得了成功 ;同时也提出一些需要探讨、研究和改进的地方 。

岩滩250t级垂直升船机主提升机工作制动器改造

岩滩升船机原工作制动器为法国SIME公司产品,使用20年后,制动器出现老化故障,升船机无法运行。为了解决制动器老化的问题,避免升船机长时停航,提出采用国产设备代替进口设备。根据设备性能和现场安装条件,确定了制动器国产化替代方案及相关技术措施等。改造实施后,升船机经一年多的运行检验,国产制动器运行正常,改造取得了圆满的成功。该改造方案对今后升船机的设计、建造有借鉴作用。

岩滩水电站250t垂直升船机充泄水装置优化改造

在升船机对接充水过程中,经常发生充泄水装置被垃圾堵塞的情况。为了解决河道垃圾影响升船机充泄水装置运行的问题,技术人员通过现场探查,创新思路,确定了充泄水装置优化改造的方法,改变了充泄水方式,减少了设备数量,彻底解决了充泄水装置原来存在的问题。升船机经3年运行的检验,证明改造取得圆满成功。