六朝文学研究的趋向——以三部古籍为中心

最近二十年,中国内地学者对六朝文学的关心主要集中在南朝。这是因为受文学观念和意识形态的影响,很长一段时间里,学界对南朝文学的评价过低,导致对它的研究不足。六朝文学研究的近况,从新近出版的三部新整理的古籍可见一斑,它们是《金楼子校笺》《玉台新咏汇校》《文镜秘府论汇校汇考》。它们都算是南朝文学研究的基本文献,其整理一方面仰赖于相关的研究积累,另一方面也必然会推动相关研究领域的深化,因此有着一定的代表性。

从选本批评看宋初与梁代后期的文学共性及意义——基于《文苑英华》《玉台新咏》的重诗分析

《文苑英华》历来被认为是续《文选》而来,其与《玉台新咏》的关系极少被关注。《文苑英华》与《玉台新咏》重合诗歌87首,这透露出宋初与梁代后期的三个文学共性:其一,对艳诗"吟咏性情"功能的认可;其二,对梁代永明体诗人与宫体诗人态度的相似性;其三,文辞尚丽的相类性。此外,《玉台新咏》在编纂体例上对《文苑英华》也有影响。从选本批评角度对宋初与梁代后期的文学共性进行探讨,可以更具体地了解分体编录型文学总集在宋初的演变特点,也能更清晰地认识宋初的文学观念。

甬台温高速公路复线飞云江特大桥施工栈桥设计

简要介绍了甬台温高速公路复线飞云江特大桥施工栈桥的设计要点,为同类工程施工栈桥的设计提供参考。甬台温高速公路复线飞云江特大桥施工栈桥全长1934.1 m,宽7 m,上部承重结构为12 m跨径贝雷梁,下部结构基础为Φ800×8mm钢管桩。

甬台温高速公路复线飞云江跨海特大桥设计与施工

甬台温高速公路复线飞云江跨海特大桥全长3989m,宽33m,航道桥为700m双塔双索面钢混叠合梁斜拉桥。斜拉桥布跨为(51+109+380+109+51)m,采用五跨连续半漂浮体系,空间密索型布置;主塔为“A”型钢筋混凝土结构,塔高140m,哑铃型承台,基础为49根长130m的变截面钻孔灌注桩;主梁为钢梁与混凝土桥面板组合梁,共设65个钢梁段、720块桥面板;120根平行钢丝斜拉索,主梁上索距12m,塔上索距2m,最大索长205.4m。简要介绍了该跨海特大桥设计和施工要点,为同类桥梁的建设提供参考。

《孔雀东南飞》文本演变考略

研究证明,《孔雀东南飞》的文本并非一次形成,而是经历了长期的演变。从《古艳歌》到《古诗为焦仲卿妻作》,中间应出现过若干过渡性文本。其基本文本的成型,很有可能在建安之前。从基本成型到被收入《玉台新咏》,流传过程中又被传播者加入了若干后世的成分。对其文本演变过程的梳理和演变原因的探索,可以使长期困惑人们的若干问题得到合理的解释。