榆次站综合指挥系统的开发与应用

针对榆次站行车作业现状和存在的问题,设计和开发榆次站综合指挥系统。该系统主要功能包括接发车指令管理、到发线调车作业管理、越区作业管理、防溜揭示、占线板展示和交接班管理,采用B/S体系结构确保系统的可靠性、扩展性、可用性、完整性和可管理性。榆次站综合指挥系统上线运行后,作业流程变繁为简,作业本簙大幅减少,作业过程全面受控,现场盯控更加方便,为铁路车站行车作业的信息化管理提供参考。

关于提升榆次站作业能力的思考

在阐述榆次站概况及作业量现状的基础上,分析榆次站存在的驼峰作业能力紧张、机车运用效率不高、车辆技术检查能力不足等影响车站作业能力的问题,提出提升榆次站作业能力的建议,即在设施设备方面:增加场间联络线,恢复榆次站西场8道线路,增加新鸣李站到发线;在行车组织方面:调整榆次北机务折返段及榆次西机务折返段机车整备限制,在中鼎物流园区内设置车辆技术检查及其他技术作业人员,中国航油集团公司航油专用线取送车时间固定化,进一步优化鸣李货场特需列车运行及取送车时间。

提高榆次站运输能力的对策

榆次站位于石太、太焦、同蒲、太中银4条铁路干线的交汇处,通过分析榆次站运输组织现状,指出存在的问题,提出合理分配编组站工作量,调整列车编组计划;优化机车交路,提高机车使用效率;优化列检人员配置,合理调整作业流程;优化调度指挥,合理调整列车运行计划;加快设备技术改造,适应增量运输形势等措施,有效提高榆次站的运输能力。

实现榆次枢纽畅通的建议与思考

榆次枢纽处于南同蒲、石太、太中银、太焦4条铁路干线的交汇处,担负着山西、陕西与华东地区间货物集散中转、列车编解作业,在路网中具有承东启西、连接南北重要作用。榆次站作为榆次枢纽的核心编组站,作业量正逐年增加,为充分发挥枢纽编组站作用,实现南北畅通、东西顺畅,本文从优化作业方式,提高调度指挥水平等方面进行思考,分析榆次枢纽现状及存在问题,并提出相应的解决措施,可为同类项目提供借鉴。