云南蒙自地区改良红粘土击实与收缩特性分析

依托云南省蒙文砚高速公路工程,针对机制砂和生石灰两种改良红粘土填料,开展了不同掺合比条件下改良土标准击实与收缩试验。分析得出:掺砂比越高,机制砂改良红粘土的最佳含水率越小,最大干密度则越大;而掺灰比越高,生石灰改良红粘土的最佳含水率越大,最大干密度则越小;生石灰对红粘土的收缩性的改良效果明显优于机制砂改良红粘土,掺砂比为40%时,红粘土收缩系数仅下降5%,而掺灰比为4%时,其收缩系数下降62%。本文试验获得的改良红粘土填料最大干密度、最佳含水率、缩限、收缩系数等特征参数及规律,可为类似工程设计施工提供参考。