Z形梁冲压回弹畸变的形成机理研究及控制

采用冲压成形分析软件Dynaform对汽车Z形梁类零件的成形过程和回弹进行了有限元模拟分析,研究了分析结果中各截面应变不均的问题,得到了应变不均的分布曲线。分析了传统方案的特点,提出了改进方案,并对改进方案的应变分布进行了分析。曲线显示压料面与梁的法兰边高度差越大,应变分布不均严重。并对新方案的关键变量进行了分析,找到回弹值最均匀的方案,同时单个截面的最大回弹值减少到1°以内。最终按此优化的型面加工模具,并成功获得了合格产品。

Z形梁弯曲模的压力中心讨论

一、两种模具形式的比较 Z形梁是客车骨架中常见的一种零件,一次弯曲可以成形。考虑到其它结构形式的弯曲模比较复杂,常出现以卞两种压力中心线位置不同的设计形式(如图1、2)。

南洞庭特大桥岸区边跨钢箱梁安装关键技术

以南洞庭特大桥为依托,通过采用Z形支架的移、存梁施工技术,利用浮吊、桥面吊机、大吨位汽车吊多方式起吊安装,有效解决了大跨径斜拉桥岸区钢箱梁节段因体积大、重量大难以就位的难题,取得了良好的工程效果,其研究成果对同类大跨度桥梁钢箱梁安装具有一定的借鉴意义。