碳含量及热处理工艺对ZG20Cr3Mo铸钢力学性能的影响

研究了碳含量及热处理工艺对ZG20Cr3Mo铸钢的力学性能和组织的影响。结果表明，随碳含量增高，析出的碳化物数量增多，碳化物颗粒钉扎铁素体晶界和位错的作用增强，导致该铸钢的强度、硬度增高，而钢的延伸率降低，冲击功呈降低趋势。在650℃～700℃回火处理时，获得的组织为回火索氏体＋碳化物，且随回火温度的升高，钢的强度降低，塑性得以改善。随回火时间延长，碳化物聚集长大，钢的强度、硬度降低，而延伸率增高。

ZG15Cr1Mo1V铸钢高压联合主汽门裂纹缺陷修复

结合300 MW机组高压联合主汽门裂纹的修复实例,详细介绍采用ENiCrMo-3镍基焊材对ZG15Cr1Mo1V铸钢裂纹缺陷修复的的处理方案及工艺过程,为同类型问题的解决提供借鉴。

高强度厚壁ZG14CrNi3Mo铸钢组织与力学性能研究

通过力学试验、金相分析研究了高强度厚壁ZG14CrN i3Mo铸钢微观组织与宏观力学性能的关系。结果表明,随着铸钢厚度的增加其心部非马氏体类组织含量逐渐增多,但仍能够达到"淬透"的要求,从而可确保最大厚度达150 mm铸件仍具有良好的力学性能。

ZG00Cr25Ni25Mo4Cu3不锈钢的组织与局部腐蚀行为

研制的 0 0 2C 2 5 16Cr 2 5 2 1Ni 4 2 5Mo 3 0 8Cu奥氏体不锈钢的铸态组织中有碳化物和σ金属间相析出 ,经 6 5 0℃× 2h空冷敏化处理后 ,仍具有良好的抗晶间腐蚀性能 ,该钢经 115 0℃× 2h水冷固溶处理 ,可得到单一的奥氏体组织 。

3Cr20Ni11Mo2PB钢气阀断裂原因分析

通过对3Cr20Ni11Mo2PB钢原材料及断裂气阀的力学性能、硬度、断口及显微组织进行分析,对气阀批量脆性断裂的原因进行了分析。结果表明:气阀脆性断裂主要是由于气阀加工过程中固溶处理温度过高,使其显微组织严重过热局部过烧,极大降低了材料的塑性和韧性导致的。

ZG40Cr30Ni15W5Mo3V离心铸钢管的焊接工艺

通过对某多晶硅工程项目10万t/a合成装置转化系统离心铸钢管ZG40Cr30Ni15W5Mo3V的化学成分分析,评定管道焊接工艺,从而制定了正确的焊接施工工艺,保证了该项目ZG40Cr30Ni15W5Mo3V管道的焊接质量,为类似的管道焊接提供了技术工艺参数,具有很好的推广应用价值。

3Cr20Ni11Mo2PB气阀断裂原因分析

通过3Cr20Ni11Mo2PB钢原材料及气阀的力学性能、硬度检测、宏观断口及金相组织观察，对断裂的原因进行了分析和讨论。结果表明，气阀的断裂是由于气阀固溶温度过高使其组织严重过热局部过烧所引起的，而与原材料无关。

反击式破碎机板锤新材质ZG40Cr3Si2Mn2MoV钢的探讨

针对反击式破碎机采用高锰钢板锤寿命短的现实 ,研制了 1种ZG40Cr3Si2Mn2MoV的板锤 ,其使用寿命是高锰钢板锤的 3倍 ;介绍了其研制工艺。

汽轮机ZG20CrMo的润滑油系统异常原因分析及对策

近些年,随着电力行业不断进步,在一定意义上,对于电网的稳定性以及机组的安全性有非常高的要求。在机组当中,汽轮机ZG20Cr Mo的润滑油系统是其重要的组成部分,对于负责向各轴承,盘车装置,顶轴装置等提供合格的润滑油,能保证机组的安全有效运行。因此,保证汽轮机ZG20Cr Mo的润滑系统正常运行是十分重要的。

ZG0Cr21Ni13Mo3NbN新型奥氏体不锈钢热物理力学性能研究

针对ZG0Cr21Ni13Mo3NbN新型奥氏体不锈钢材料,文章利用JMatPro软件计算了凝固冷却过程中的组织与性能,得到了合金从液态到室温整个温度区间的部分热物理力学性能参数和确定值,以及合金温度随时间变化的冷却速度曲线,并对其进行了分析,为改善铸件质量和制订冷却工艺提供了必要的数据支持。

ZG42Cr1Mo装取料机机臂补焊工艺

中碳调质铸钢ZG42Cr1Mo装取料机机臂变截面处出现贯穿性裂纹,对断裂机臂进行焊接修补,焊前预热温度为320℃,层间温度控制在400℃内,焊接线能量在1 kJ/mm左右,焊接过程中对焊道进行锤击处理,焊后进行600℃去应力退火处理,修补后的零件表面无缺陷并满足使用要求。

汽轮机ZG15Cr1Mo1V钢铸件的热裂纹及预防措施

根据钢液凝固理论,采用计算机数值模拟技术分析了蒸汽轮机ZG15Cr1Mo1V钢外缸铸件壁厚变化较大部位产生热裂纹的原因.在铸造工艺上提出了一系列改进措施,最终达到了提高铸件质量、降低生产成本的目的.

不同预热温度下H13钢表面电弧增材20Cr9Mo3Ni2钢的组织与性能

在H13钢基材上电弧增材制造20Cr9Mo3Ni2钢,研究不同预热温度下制件的宏观形貌、微观组织和力学性能。结果表明,预热温度升高降低制件裂纹形成倾向,预热温度高于300℃时,制件无裂纹出现。预热温度对制件不同部位组织的影响不同,增材区底部和中部组织在无预热和预热温度为150℃时主要为回火马氏体,预热温度为300℃时为回火马氏体和淬火马氏体;预热温度为450℃时,底部为马氏体和少量贝氏体,中部区域主要是马氏体;预热温度对顶部的组织影响较小,顶部组织主要是马氏体和残留奥氏体;不同预热温度和区域的晶间都有少量铁素体存在。H13钢基材热影响区的组织在预热温度低于300℃时为回火马氏体,预热温度为450℃时为粗大的马氏体。随预热温度的升高增材区的抗拉强度升高,伸长率降低,横向抗拉强度略高于纵向抗拉强度,而横向伸长率低于纵向伸长率;结合区的抗拉强度比增材区低,预热温度低于300℃时试样断裂位置位于基材,预热温度为450℃时断裂位置位于基材热影响区。增材区的硬度在无预热和预热温度为150℃时底部和中部低,顶部高;预热温度为450℃时,硬度较高,且从顶部到底部分布比较均匀。可见,预热温度跨越Ms点时组织与性能变化大。

G18NiMoCr3-6铸钢的热处理工艺

研究了不同热处理工艺对G18Ni Mo Cr3-6铸钢组织和力学性能的影响。结果表明：G18Ni Mo Cr3-6钢经900℃奥氏体化正火后,显微组织为粒状贝氏体,试验铸钢具有最高的强度,但冲击韧性和塑性最低;经900℃奥氏体化正火、630℃回火后,显微组织转变为铁素铁＋颗粒状碳化物,试验铸钢强度降低,塑性最高,韧性较好;经900℃奥氏体化淬火、630℃回火后,显微组织为回火索氏体,试验铸钢强度、塑性居中,韧性最高。综合比较,G18Ni Mo Cr3-6铸钢经900℃奥氏体化正火、630℃回火处理后,强塑积最高,综合力学性能最优。

大型矿场球磨机铸钢衬板的耐磨性试验研究

以ZG70Cr3NiMo替代ZGMn13作球磨机衬板,使用石英砂作为模拟的磨损介质,进行耐磨性的对比试验。结果表明,ZG70Cr3NiMo的综合耐磨性能明显优于ZGMn13,在球磨机衬板的使用上可成为性能更优的替代材料。随着回火处理温度的提高,其磨损量逐渐增加。通过扫描电镜观察到的试样磨损表面所存在的犁沟和挤出棱状况,与磨损量的变化趋势基本一致。

大厚壁铸钢件补焊工艺研究

针对大厚壁铸钢件缺陷,采用异质冷补焊方法进行修复,在焊接过程中采用焊前预热、增加施焊过渡层、控制热输入、填充过程超声波跟踪消应力、控制层间温度等措施,可以简化工艺、有效控制焊接变形,对大厚壁铸钢件的抢修补焊具有指导意义。

热处理工艺对20Cr1Mo1VTiB螺栓钢组织及性能的影响

为了优化20Cr1Mo1VTiB螺栓钢的热处理工艺,采用SEM、TEM和力学性能测试等手段,研究了热处理工艺对该钢组织及性能的影响。结果表明,20Cr1Mo1VTiB钢热处理态组织为贝氏体,主要强化相为VC与针状M3C相。随着淬火温度的提高,VC逐渐溶解,固溶强化作用增加,室温和高温强度上升、韧性下降。在较低温度下回火,贝氏体板条位错密度高、组织应力大,强度高、韧性差;提高回火温度,VC逐渐长大,基体逐渐发生回复,室温和高温强度降低,韧性显著升高。1030℃淬火+720℃回火后,20Cr1Mo1VTiB钢体现出良好的强韧性匹配。

半自磨机衬板材料组织和性能研究

本文对比研究了常用的ZG70Cr3Mo半自磨机衬板和自主研发的ZG35CrSiMnMoNb衬板的热处理工艺参数、金相组织、硬度、冲击韧性等。结果表明:ZG35CrSiMnMoNb衬板的组织和性能优于ZG70Cr3Mo。

莱钢开发出P20塑料模具钢

近日，两种规格分别为43mm×405mm和53mm×405mm的塑料模具扁钢P20在莱芜钢铁集团公司轧钢厂型钢厂型钢生产线试轧成功，填补了山东省的一项产品空白。