ZG25Cr13NiMo不锈耐热钢热处理工艺研究

采用力学性能测试、金相分析及扫描电子显微分析等手段研究了不同热处理制度对 ZG2 5 Cr13Ni Mo马氏体耐热不锈钢组织与性能的影响。结果表明 ,铸态试样经 90 0℃退火处理后 ,性能得不到改善 ,其塑性指标δ仅为 3.2 % ,ψ近似为零。该钢正火后可以获得马氏体 ,因此可采用正火和高温回火的方式取代传统的调质处理。本实验推荐的最佳热处理工艺为 10 5 0℃正火 ,然后

热处理对25Cr2NiMo1V钢疲劳特性的影响

对商用25Cr2NiMo1V钢进行了955℃淬火+665℃回火的高压端热处理(HP)和900℃淬火+625℃回火的低压端热处理(LP).通过疲劳实验测定了HP与LP试样疲劳门槛值和疲劳裂纹扩展速率.结果表明,在门槛值区,HP试样门槛值高于LP试样,而其裂纹扩展速率却低于LP试样,HP试样抵抗疲劳裂纹扩展能力高于LP试样.材料抗疲劳裂纹扩展能力的不同是由裂纹的闭合引起的,表面粗糙度诱发裂纹闭合为主要因素.HP试样中回火贝氏体的紧密分布,原始奥氏体晶粒较大以及LP试样中回火马氏体抵抗裂纹扩展能力相对较弱使HP试样中粗糙度诱发裂纹的闭合程度大于LP试样.在Paris区.HP与LP试样的扩展速率相近,裂纹扩展速率对材料微观组织和应力比的影响不敏感.

热处理对ZG3Cr13钢组织与硬度均匀性的影响

研究了不同的预处理和终处理工艺对ZG3Cr13钢组织和硬度均匀性的影响。结果表明:用1020℃高温淬火+740℃回火作预备热处理,并采用1020℃淬火+780℃回火的最终热处理工艺,可得到硬度195HB,硬度分布波动幅度小于5HB的更为均匀稳定的组织。

固溶处理对ZG40Cr25Ni20Si2耐热钢力学性能的影响

针对选用ZG40Cr25Ni20Si2耐热钢制造的某型号燃气舵安装壳体复验过程中出现的力学性能偏低现象,研究固溶处理对材料金相组织及力学性能的影响,为该产品后续失效分析及质量控制提供参考依据。试验结果表明:温度为1080℃,保温时长90 min的固溶处理有助于提高产品的力学性能,常温和900℃高温下抗拉强度分别提高11%和14%,900℃高温下伸长率提高14%。研究结果可为后续该牌号产品的设计和选用提供有效参考。

超超临界汽轮机用ZG13Cr9Mo2Co1VNbNB钢的组织与性能研究

介绍了1000MW等级超超临界汽轮机组大型铸件用材ZG13Cr9Mo2Co1VNbNB钢。通过相图计算、模拟焊后热处理,对比了材料的组织性能变化。试验结果表明:ZG13Cr9Mo2Co1VNbNB钢正火+高温回火后为典型的板条马氏体组织;材料中未形成Laves相;模拟焊后热处理降低了材料的屈服强度和韧性,塑性有所提高。

ZG35Cr25Ni12NNbRE钢中黑斑组织的成因探讨

ZG35Cr2 5Ni12奥氏体耐热铸钢经固溶时效后的显微组织由初晶奥氏体、共晶碳化物 ,以及在奥氏体基体上时效析出的二次碳化物组成 ;使用 3.5a(年 )后二次碳化物增多 ,共晶碳化物附近的“无析出区”消失 ,并在许多共晶碳化物内部形成黑斑组织。研究表明 ,黑斑组织是富含稀土元素的氮碳化物ε (Cr ,Fe) 2 (N ,C)相 。

微试样法测量25Cr2NiMo1V钢断裂韧度试验研究

以25Cr2Ni Mo1V转子钢为研究对象,采用微三点弯曲试样开展了室温下的断裂韧度试验,分析了断裂韧度的尺寸相关性。结果表明,相对于大尺寸试样,微试样断裂韧度减小且数据分散。这主要由于微试样平面应力状态占主导,试样厚度和韧带对裂尖变形的拘束程度减小,裂纹稳定扩展能力下降。结果为采用缺口微试样测量断裂韧度提供了有益的尝试。

热处理对ZG65Cr3NiMo钢组织力学性能及耐磨性的影响

研究热处理对ZG65Cr3NiMo钢显微组织、硬度、冲击韧性及耐磨性能的影响。结果表明：经950℃正火和高低温回火处理的ZG65Cr3NiMo钢显微组织为珠光体;经950℃油淬和570℃回火处理的ZG65Cr3NiMo钢显微组织为保持马氏体位向的回火索氏体;950℃油淬和250℃回火处理的ZG65Cr3NiMo钢显微组织为回火马氏体。ZG65Cr3NiMo钢的磨损量随磨损时间的延长而提高,几乎呈线性规律,磨损率较稳定。这种磨损条件下的ZG65Cr3NiMo钢的耐磨性受钢硬度影响明显,硬度高的合金钢耐磨性较高。经950℃油淬和250℃回火处理的ZG65Cr3NiMo钢的硬度值57.5HRC最高,耐磨性能最好,在此磨损条件下ZG65Cr3NiMo钢的冲击韧性对耐磨性的影响较小。

SA213-T91与Cr25Ni13异种钢焊接工艺

为了对高合金异种钢焊接工艺有更多的了解,本文通过对某火力电厂锅炉后屏过热器检修换管过程中涉及到的钢种（SA213-T91马氏体高合金耐热钢与Cr25Ni13奥氏体高合金耐热钢）的现场焊接工艺进行介绍,以给类似工程的施工提供一定的借鉴。

620℃级超超临界汽轮机用ZG13Cr9Mo2Co1NiVNbNB钢阀壳的试制和生产

为满足620℃等级超超临界汽轮机机阀壳的性能要求,开发了ZG13Cr9Mo2Co1NiVNbNB钢.通过工艺试验,阀壳铸件已进行了试制和生产,检测结果表明,所生产的铸件化学成分、力学性能及显微组织均满足技术要求.

Q345B钢与0Cr13Ni5Mo钢的焊接

通过焊接性分析,以焊接工艺评定试验为基础,结合施工现场的实际焊接经验,总结了0Cr13Ni5Mo马氏体不锈钢与Q345B低合金结构钢的焊接工艺。

应变速率对机车用钢锻件组织和性能的影响

采用Gleeble-3500热力模拟机分别用0.1、1、10 s^(-1)的应变速率对ZG25MnCrNiMo钢进行了热压缩变形试验,研究了应变速率对试样显微组织和硬度的影响。结果表明,当变形温度低于Ac_1时,试样组织为铁素体+珠光体,应变速率对组织形态影响不大,随着应变速率的增加,显微硬度先升高后降低,但变化幅度很小;当变形温度在Ac_1~Ac_3时,试样组织为索氏体+少量板条马氏体和铁素体,随着应变速率增加,板条马氏体的含量逐渐增加,铁素体含量逐渐减少,显微硬度逐渐升高;当变形温度高于Ac_3时,试样的显微组织为板条马氏体,随着应变速率增加,马氏体组织逐渐粗化,显微硬度降低。

ZG04Cr13Ni4Mo钢组织与性能控制及前瞻性失效预防

三峡700MW级大型混流式水轮机转轮由上冠、下环和13-15片叶片组焊而成,重达400余吨,是目前世界上最大的水轮机转轮。上冠、下环和叶片材质均为ZG04Cr13Ni4Mo马氏体不锈钢。ZG0Cr13Ni4Mo马氏体不锈钢具有高强度、高韧性以及良好的焊接性能,其性能与微观组织、化学成分和热处理工艺密切相关。从韩国、日本、欧洲进口的三峡转轮铸件中焊接时有时出现裂纹,分析结果表明该钢中含有大量的δ-铁素体,降低了材料的塑性和韧性。同时,δ-铁素体也会在在腐蚀性的环境中易引起材料的破坏。为了实现水轮机转轮大型铸件的国产化,系统地开展了转轮用ZG04Cr13Ni4Mo马氏体不锈钢的化学成分、显微组织、力学性能、铸造工艺与热处理工艺等关键工艺技术的研究,提出了通过优化化学成分和热处理工艺定量控制ZG04Cr13Ni4Mo马氏体不锈钢中高温δ铁素体和逆变奥氏体两种相,提高了材料的综合性能。在对铸件材料研究的基础上,结合计算机模拟,实现了三峡大型水轮机转轮叶片的近终形制造。水轮机转轮在水电站机组运行中会出现的新问题,如空蚀、腐蚀、磨损、疲劳断裂等。本文讨论了长运行周期大型铸件的前瞻性失效预测所面临的科学问题和挑战。

ZG13Cr9Mo2Co1NiVNbNB钢的冶炼试制

上海电气上重铸锻有限公司根据ZG13Cr9Mo2Co1NiVNbNB钢种的成分要求,制定了冶炼试制的生产工艺。试制生产结果表明:通过采取使用烘烤至350℃的铬铁,在B合金化前加入0.2kg/t钢的Ti-Fe和0.5kg/t钢的稀土等工艺措施,能使钢水进入LF时w([N])≤160×10^(-6),B合金化一次性进入内控范围。ZG13Cr9Mo2Co1NiVNbN钢产品钢水成分符合内控成分要求,各项性能检测符合规范。

120t VOD冶炼水轮机用钢ZG06Cr13Ni4Mo的生产实践

根据真空下"脱碳保铬"的热力学、动力学理论,对上海某铸造厂冶炼ZG06Cr13Ni4Mo钢的生产进行了研究。结果表明,通过观察固体氧浓差电池测定气相中氧分压电势值的变化曲线及尾气温度变化情况,能准确判断120 t VOD吹炼过程中碳的临界值、氧化终点,从而实现真空下"脱碳保铬"的有效控制。